Kako spojiti upaljač za cigarete u automobilu. Utičnica za upaljač za auto - detalj koji zaslužuje pažnju

Upaljač za cigarete za automobil je od velike važnosti. Omogućava ne samo paljenje cigareta, već i povezivanje različitih uređaja na ugrađenu električnu mrežu automobila. učinilo život osobe za volanom mnogo ugodnijim.

Ovaj uređaj je ista utičnica kao kod kuće. Jedina razlika je u tome što se napaja baterijama. Napon u upaljaču je obično 12 volti, pa s njim ne samo da možete napuniti svoj telefon, već i povezati mnoge uređaje koji su vam korisni.

Šta povezujemo i kako

Lista uređaja koji se mogu povezati preko upaljača za cigarete je prilično velika:

  • kuhalo za vodu i bojler;
  • kompresor;
  • usisivač;
  • jonizator i pročišćivač zraka;
  • mikrovalna;
  • Posuda za zagrijavanje hrane;
  • lampa i fenjer;
  • ventilator;
  • TV i plejer;
  • razdjelnik;
  • Digitalni sat;
  • toplije sedišta.

Prilikom povezivanja bilo kojeg uređaja slijedite upute:

  1. Izvucite iz utičnice poseban uređaj za grijanje kojim palite cigarete.
  2. Saznajte tačan napon na utičnici. Obično je to 12 volti, ali postoje izuzeci. Potražite naljepnicu upozorenja sa potrebnim informacijama.
  3. Morate saznati koji ovaj uređaj ima najveću struju opterećenja. Da biste to učinili, morate pronaći lokaciju osigurača i njegovu vrijednost u priručniku za automobil. Zatim ga potražite u automobilu i uvjerite se da ova brojka ne prelazi onu navedenu u knjizi. Ako se pokaže da je veći, treba ga promijeniti.
  4. Pogledajte bazu upaljača: kontakt igla - plus, prsten - minus.
  5. Ne koristite golu žicu za povezivanje. Da biste to učinili, morate koristiti koaksijalne utikače. Zapamtite: uređaje koji su osjetljivi na promjene struje trebate uključiti samo preko stabilizatora.
  6. Bilo koji uređaj možete puniti samo uz pomoć posebnih punjača.
  7. Kada zaustavite motor, uvijek ga ugasite Punjač jer je jaka od vaše mašine.

Na videu - pregled USB upaljača za cigarete:

Sažmite

Danas se upaljač za cigarete u automobilu može smatrati neizostavnom stvari. Tehnološki napredak donio nam je još veću udobnost u automobilu, uključujući i svojevrsnu utičnicu za naše potrebe. Sada možete lako doći do bilo koje destinacije.

Upaljač za cigarete je jedan od rijetkih autodijelova koji je zadržao svoj originalni dizajn tijekom cijelog svog postojanja. Kao rezultat toga, i stari sovjetski automobili i najmoderniji modeli vozila koriste isti dizajn ovog dijela. Naravno, u "zoru ere" ovaj uređaj je imao samo jednu funkciju, ali sada u modernom "digitalnom svijetu" - često obavlja funkcije daleko od "originalnog", na primjer, konektor za punjenje ili čak pokretanje uređaja. auto ...


To određuje i jednostavnost uređaja i savršenstvo njegovog dizajna. Želio bih napomenuti da sada mnogi proizvođači, kako bi poboljšali prodaju, ugrađuju nekoliko ovih konektora kako bi zadovoljili ne samo prednje putnike i vozača, već i one pozadi, a poenta ovdje nije u tome da mnogi puše kao para lokomotive.

Glavna namjena

Tih dana, kada su upaljači za cigarete tek počeli da se postavljaju na automobile, njihovi proizvođači su pretpostavljali da će se takav uređaj koristiti isključivo za svoju namjenu - za paljenje cigareta (otuda i naziv). Ali nije stekao široku popularnost među vlasnicima automobila: pušači su, kao i prije, koristili šibice i upaljač; nepušačima jednostavno nije trebao.

Kao rezultat toga, došlo je vrijeme kada su proizvođači automobila razmišljali da li da uklone ovaj uređaj od svojih proizvoda zbog beskorisnosti.

Međutim, kao rezultat pojave značajnog broja automobilskih dodataka koji su zahtijevali utičnice za njihov rad, oni su upaljačima za cigarete priskrbili značajnu popularnost, jer je bio najprikladniji za ove svrhe.

Upaljači modernog dizajna patentirani su još 20-ih godina prošlog stoljeća, ali su se prvi put na automobilu počeli koristiti 50-ih godina, a od tada se uređaj za upaljač za cigarete nije mnogo promijenio. Dakle, ovo je automobilski uređaj, na koju ne utiče tehnološki napredak.

Danas su svi automobili opremljeni utičnicama za takav uređaj, a u nekim modelima ih ima čak i dvije. Osim toga, uvijek je moguće ugraditi poseban razdjelnik, koji će napraviti nekoliko iz jedne utičnice.

Upaljač za cigarete i njegov rad

Uređaj za upaljač za auto je izuzetno jednostavan. Sam po sebi, ovo je metalni uložak koji ima dugme i plastičnu ručku. Unutar ovog uloška je nihromska spirala.

Postoji posebna utičnica na instrument tabli ili na nekom drugom mjestu njegove kabine. Kada upalite upaljač za cigarete u utičnicu i pritisnete ručicu, on se povezuje na električnu mrežu vozila.

Pozitivni kontakt iz mreže dovodi se do centralnog terminala utičnice i zavojnice samog uređaja, odnosno do centralnog utikača priključenih uređaja. Negativni kontakt ide do osnove utičnice i stezaljki utikača.

Kada koristite upaljač za cigarete, struja prolazi kroz njegov nikromski zavojnik, zbog čega se zagrijava.

Kada se dostigne maksimalna temperatura, termalni relej se aktivira pomoću zavojnice. U tom slučaju se upaljač za cigarete isključuje iz mreže, prenosi u prvobitni položaj, dolazi do klika.

Standardni osigurač od 10 ampera koristi se za zaštitu utičnice upaljača. Nalazi se, kao i ostali, u kutiji sa osiguračima, označena natpisom "sigar" ili uobičajenom slikom cigarete. Takav jednostavan upaljač za automobile nije se mnogo promijenio od svog nastanka.

Prednosti i nedostaci

Najvažnija prednost utičnice za upaljač je njegova svestranost, zahvaljujući kojoj na njega možete priključiti veliki broj različitih električnih uređaja: aparate za kavu, punjače, navigatore i slično.

Ozbiljan nedostatak je nedostatak pouzdanog prebacivanja velikih struja. A u povezanim uređajima struja često može doseći 40 ampera. U tome postoji direktna korelacija: s velikom električnom strujom koja prolazi kroz kolo, veze moraju biti što pouzdanije.

Zbog udaraca koji nastaju između utičnice i utikača tokom vožnje, smanjuje se pouzdanost kontakta, što ponekad dovodi do varničenja priključka, kratkog spoja ili pravog požara.

Uobičajeni problemi sa uređajem

U većini slučajeva problemi s radom upaljača za cigarete nastaju kao posljedica pregorelog osigurača zbog dodatnih uređaja koji su povezani preko razdjelnika i stvaraju povećano opterećenje. To se događa zbog činjenice da su, zbog svojih karakteristika uređaja, upaljači za cigarete dizajnirani samo za određenu snagu i samo za kratkotrajno uključivanje, a ne za kontinuiranu upotrebu.

Naravno, takav problem možete pokušati riješiti snažnijim osiguračem, ali takvo rješenje može dovesti do izgaranja cijele utičnice.

Kako biste spriječili da osigurač i utičnica upaljača za cigarete pregore, nemojte na njega spajati uređaje čiji su utikači labavi ili labavi. To može dovesti do kratkih spojeva i mnogih dodatnih problema.

Za korištenje uređaja velike snage - usisavača ili raznih grijača - bolje ih je spojiti direktno na bateriju. Druga mogućnost je korištenje posebnog izlaza za povezivanje takvih uređaja. Takva gnijezda rade direktno iz akumulatora automobila, zaštićena osiguračima od 20-30 A.

Ovaj uređaj je u svakom automobilu. Čak i vozači nepušači koriste upaljač za cigarete. Uostalom, možete priključiti dodatne uređaje na utičnicu. Najčešće se spaja na utičnicu za upaljač:

  • pumpa za napuhavanje guma;
  • prijenosni punjač za mobilni telefoni, tablete ili laptope;
  • video rekorder koji snima saobraćajnu situaciju;
  • navigacijski sistem.

Vozači često osjećaju potrebu za dodatnom dizalicom. Kako možete spojiti upaljač za cigarete vlastitim rukama, što je za to potrebno, kako provesti cijeli postupak instalacije, možete pronaći u članku.

Kako rade upaljač za cigarete i njegov uređaj

Shema uređaja je jednostavna. Upaljač za cigarete u automobilu sastoji se od nekoliko dijelova:

  • utičnica s priključkom na nju;
  • metalni uložak, unutar kojeg je postavljena nihromska spirala.

Upaljač za cigarete je dizajniran tako da kada vlasnik automobila pritisne dugme, kontakti se zatvaraju, koji se isporučuju naizmjenična struja. Kao rezultat toga, element se počinje zagrijavati. Po dostizanju maksimalne temperature, ugrađeni termalni relej daje komandu da se uređaj isključi. At ispravan rad Upaljač za cigarete za automobil će raditi dugo vremena. Međutim, postoje razlozi zbog kojih uređaj otkaže ranije.

Ovo je povezivanje nekoliko moćnih uređaja na jednu utičnicu. Maksimalna dozvoljena struja se povećava, a upaljač za cigarete pokvari. Stoga vlasnici automobila imaju tendenciju da stave dodatni uređaj u automobil.

Alat za ugradnju upaljača

Da biste profesionalno uvezali i povezali uređaj, morat ćete nabaviti potrebne alate:

  • bušilica ili odvijač sa setom svrdla za metal;
  • krunica za izrezivanje utičnice, promjer mora odgovarati promjeru upaljača za cigarete;
  • fajl;
  • lemilica sa lemljenjem;
  • Rezači žice;
  • odvijači;
  • multitester;
  • termoskupljajuća cijev;
  • žica odgovarajućeg presjeka;
  • osigurač koji može izdržati struju koju preporučuje proizvođač (od 10 do 25 ampera - ovisi o modelu automobila).


Morat ćete kupiti dodatni upaljač za cigarete da ga povežete. Cijena uređaja se kreće od 300 do 1,5 hiljada rubalja (po euru modela), u zavisnosti od kompanije proizvođača. Morate kupiti originalne dijelove - oni garantuju ispravan rad uređaja. Jeftine opcije upaljača za cigarete se moraju napustiti. Kvalitet materijala tamo je nezadovoljavajući i takvi elementi će brzo propasti.

Gdje i kako lijepo ugraditi upaljač za cigarete

Potrebno je odrediti mjesto ugradnje uređaja. Dodatni upaljač za cigarete možete ugraditi u automobil na bilo koje prikladno mjesto. Vlasnik mora samostalno izračunati najpogodnija mjesta. U pravilu, ovo je područje stražnjih sjedišta (tunel prijenosa između putnika u zadnjem redu) ili prtljažnika (ovdje je prikladno spojiti kompresor za pumpanje kotača). Glavna stvar je pravilno spojiti uređaj i pridržavati se polariteta.

Kako pravilno povezati

Utikač sa tri kontakta je pogodan za standardni upaljač za cigarete u automobilu. Prije nego što počnete instalirati dodatni uređaj, morate razumjeti kako radi upaljač za cigarete u automobilu i naučiti pinout.

Dijagram povezivanja izgleda ovako.

  1. Trajni minus. Dolazi do karoserije automobila.
  2. Trajni plus. Povezano preko osigurača na bateriju.
  3. Plus, dolazimo do sijalice sa pozadinskim osvetljenjem.


Mogućnost montiranja direktno na bateriju

Postoji način da se povežete direktno na akumulator automobila. Ova shema ima prednosti. Morate znati kako spojiti upaljač za cigarete direktno na bateriju. Ovo će izbjeći smetnje u samom ožičenju. Rad će trajati manje vremena, pozitivne žice treba voditi direktno do akumulatora, a negativnu žicu treba pričvrstiti na karoseriju automobila.

Potrebno je odabrati potrebne rezervne dijelove. U početku se radi o žicama. Svaki kvadratni milimetar presjeka je dizajniran za 5 - 10 ampera struje. Trebali biste uzeti žicu s marginom. Presjek od 3 - 5 mm sasvim je dovoljan za prijenos potrebnog napona. U suprotnom, žice mogu izgorjeti, što rezultira rizikom od kratkog spoja. Krug treba proći kroz dodatni osigurač s nazivnom oznakom koju je naveo proizvođač.

Video uputstvo

Za konsolidaciju znanja o tome kako spojiti upaljač za cigarete, koje žice odabrati, video s upute korak po korak objavljeno u ovoj sekciji.

Kako napraviti dodatni upaljač za cigarete?

U prisustvu neophodan alat i rezervnih dijelova, trebate nastaviti sa instalacijskim radovima.

  1. Ugasite motor, a zatim uklonite negativni kabel iz akumulatora.
  2. Određujemo mjesto gdje treba biti smješten dodatni upaljač. U pravilu je to prostor u blizini stražnjih sjedišta ili u blizini prtljažnika. Nemojte spajati utičnicu na zakrivljene ili valovite površine - neće biti sigurno pričvršćena. Minimalna dozvoljena udaljenost između utikača i tijela je 2 centimetra.
  3. Koristeći krunu odgovarajućeg promjera i bušilicu, izrezali smo sjedište za upaljač. Krug obrađujemo turpijom, uklanjajući višak materijala.
  4. Uklanjamo presvlake poda ili prtljažnika kako bismo saznali kako najbolje postaviti ožičenje. Najpogodnije je montirati žice kroz tvorničke rupe. Ako ne uspije, izbušite nove na odgovarajućim mjestima. Svaka rupa mora biti opremljena gumenom brtvom kako bi se izbjeglo trljanje žice ili nabora. Za pouzdanost vrijedi koristiti plastične stezne stezaljke.
  5. Montirajte prekidač. Mora biti dizajniran za struju koja nije manja od jednog i po puta većeg od maksimalnog opterećenja. Najpogodnije je montirati prekidač blizu prekidača za paljenje.
  6. Prekidač spajamo na upravljački relej, a kabel na strujni. Za pouzdanost kontakata, preporuča se postavljanje svih lemnih spojeva na termoskupljajuće cijevi. Za praktičnost, mogu se koristiti standardni razdjelnici kablova.


Provjera obavljenog posla

Nakon postupka instalacije, pregledajte uređaj.

  1. Prije montaže moraju se provjeriti svi spojevi. Žice moraju biti dobro zalemljene, ne moraju biti u kontaktu s metalnim dijelovima tijela. Nabori ili gole tačke su isključene.
  2. Mjerimo napon na baterija. Nakon što spojimo negativni terminal i ponovno provjerimo. Ako je napon pao više od 0,5 volti, trebali biste potražiti kratki spoj. Možda niste mogli pravilno da se povežete na upaljač za cigarete.
  3. Izmjerite napon na kontaktima upaljača za cigarete u automobilu i zazvonite sve žice radi integriteta. Nakon toga je poželjno uključiti paljenje i provjeriti performanse gnijezda. Uređaj mora lako puniti telefon ili izdržati priključeni kompresor.

Kako poboljšati gotov upaljač za cigarete

Mnogi entuzijasti automobila kupuju posebnu jedinicu za razdjelnike koja vam omogućava da povežete nekoliko uređaja na jedan konektor (pogledajte fotografiju). Međutim, uređaj upaljača za cigarete u automobilu, kao i poprečni presjek žica, ne dozvoljava da se koristi što je moguće efikasnije.

Spajanje nekoliko uređaja dovodi do viška napona ili struje, zbog čega osigurač pregori ili žice pregore. Zatim je potrebno popraviti uređaj. Uređaj možete poboljšati odabirom debljih kablova prikladnih za upaljač za cigarete u automobilu.

Milimetar poprečnog presjeka je dizajniran za jačinu struje reda veličine 5 - 10 ampera. Ako je uređaj snage 300 - 500 vati priključen na utičnicu, tada će snaga dostići vrijednost od 25 - 40 ampera. Trebat će vam žice poprečnog presjeka od 4 - 6 mm. Takav ojačani dizajn će raditi dugo vremena bez izazivanja problema. Dodatnu utičnicu možete priključiti prema prethodno opisanim uputama.

"Upaljač za cigarete", u automobilskom žargonu, može značiti dvije stvari:

1) Unutrašnji - tehnološki konektor(i) u automobilu;

2) Eksterni - žice za paljenje automobila drugim automobilom, startna stanica, rezervni (drugi) akumulator;

Potpuno se razlikuju po namjeni i načinu pravilnog spajanja upaljača za cigarete, a uređaj za upaljač za cigarete može biti različit. Stoga ćemo se baviti svakim tipom tačku po tačku, kako spojiti upaljač, koja je standardna shema povezivanja upaljača i tako dalje.

Princip rada

Zanimljiv uređaj, ovaj isti upaljač. Automobili su opremljeni ovom opcijom od pamtivijeka, kada je era automobilske industrije tek počela. U to vrijeme samo su bogati i bogati ljudi mogli priuštiti automobil, a kako su to uglavnom bili pušači, ne samo cigarete, već i cigare, proizvođač je kao opciju trebao ugraditi upaljač za automobil. Štoviše, veličina upaljača za cigarete za automobil razvijena je posebno za paljenje cigara, tako da je došla do naših dana.

Upaljač za cigarete se sastoji od konektora i samog grijaćeg elementa, shema povezivanja upaljača za cigarete je jednostavna, konektor je spojen na mrežu automobila (12 V) preko osigurača. Kada se glava upaljača gurne u utičnicu, grijaći element postaje vruć, što vam omogućava da zapalite cigaru ili cigaretu.

Ako izvučete grijač, dobivate prilično moćan i pouzdan konektor u koji možete spojiti različite potrošače. Proizvođači razne automobilske opreme i dodatne opreme nisu se usporili da to iskoriste, možete spojiti na utičnicu za upaljač:

- televizori;

– frižideri;

- jonizatori;

- kompresori i bilo koji grijač za auto od upaljača;

– igrači i modulatori;

– razna svjetla i punjači;

- video rekorderi, usisivači, vodene pumpe i pumpe i još mnogo toga;

Početkom 21. veka, upaljač za cigarete u automobilu bio je izvor jednog incidenta. U okviru programa za borbu protiv ovisnosti o duhanu, pojedini proizvođači su prestali da ugrađuju upaljače i pepeljare u svoje automobile, što je izazvalo proteste vozača zbog nemogućnosti korištenja svojih omiljenih uređaja. Proizvođači automobila su morali da vrate konektor na svoje mesto, ali su grejač i pepeljare morali da kažu zbogom.

Neizostavni i korisni uređaji

Ako imate automobil sa nestalim ili neispravnim upaljačom za cigarete, onda je to lako popraviti. Koliko košta upaljač za automobil i kako spojiti upaljač za cigarete su najteža pitanja u ovom pitanju. Nakon kupovine potrebno je odrediti lokaciju uređaja. Zatim morate pronaći glavni, strujni kabel u kabini i spojiti plus upaljača za cigarete na njega, minus na tijelo i treću žicu, ovo je "veličina" (pozadinsko osvjetljenje, spaja se na žicu bilo koje veličine). Shema ožičenja upaljača za cigarete je vrlo jednostavna.

Ako imate puno potrošača priključenih na upaljač za cigarete, možete koristiti razdjelnik. Čak se i dijete može nositi s takvim problemom kao što je spajanje razdjelnika za upaljač za cigarete. Samo priključite kabl u utičnicu upaljača za cigarete i nabavite pune, dodatne tri utičnice (više se ne preporučuje).

Kako spojiti DVR na upaljač za cigarete:

Sve zavisi od modela DVR-a, ako se na kablu za napajanje nalazi utičnica za upaljač, onda je postupak jednostavan za ubacivanje u utičnicu i to je to. Ako je potrebno priključiti napajanje DVR-a, možete ili kupiti utičnicu za upaljač za cigarete ili odabrati drugu tačku povezivanja.

ili kasetofon:

U modernim automobilima već postoji strujna linija za auto audio. Ali u starijim modelima (posebno u domaćim) nema takvog ožičenja. Nema smisla zauzimati utičnicu upaljača za cigarete stacionarnim radiom, ali čak trebate koristiti liniju i ožičenje upaljača. Da biste to učinili, nakon instaliranja radija, uklonite konektor upaljača za cigarete i, poštujući polaritet, spojite ožičenje radija.

Neophodan uređaj može se nazvati pumpom za automobil iz upaljača za cigarete. Ovaj uređaj zaista olakšava život vozačima. Problem s probušenom ili nedovoljno napumpanom gumom rješava se za nekoliko minuta spajanjem kompresora na utičnicu upaljača.

Također, jedan od vrlo zgodnih uređaja je grijač za automobile iz upaljača. U pravilu to može biti grijanje sjedišta ili grijač ventilatora za brzo odmrzavanje i zagrijavanje vjetrobranskog stakla ili drugih stakala. Bilo koji od ovih uređaja uključen je u utičnicu upaljača na potrebno vrijeme rada, a u toploj sezoni lako se može demontirati.

Postoje mnoge glasine da navodno postoji neka vrsta “mitskog” fleš diska za automobil u upaljačima. Najvjerovatnije govorimo o uobičajenom FM - modulatoru. Princip njegovog rada je da možete slušati muziku u MP3 formatu na konvencionalnom radiju. To izgleda ovako: muzika (MP3) se snima na USB fleš disk, zatim se ubacuje u modulator, a modulator u utičnicu upaljača. Nakon uključivanja, trebate potražiti radio stanice i pronaći modulatorski talas, odnosno muzika će proći kroz radio.

Pravila korištenja

Budući da su svi uređaji priključeni na upaljač električni, treba se pridržavati pravila korištenja električnih uređaja:

- ne prekoračujte ukupno dozvoljeno opterećenje upaljača za cigarete (saznajemo iz tih opisa i uputstava za uređaje);

- kod korištenja razdjelnika potrebno je dodati snagu svih potrošača;

- ne zaboravite da je upaljač za automobil stalno napajan na sistem i čak i kada je kontakt isključen, potrošnja povezanih uređaja ostaje. Ako se ne postupa pažljivo, postoji opasnost od potpunog pražnjenja baterije ili kvara dijela ili cijele mreže na vozilu.

Ako priključite bilo koji (čak i certificirani) uređaj na utičnicu upaljača, osim samog standardnog upaljača, automatski gubite garanciju proizvođača za automobil. Poznati su slučajevi požara mašina zbog kvaliteta dodatne opreme ili adaptera. To se posebno odnosi na kineske buduće proizvođače, ali kako rijaliti pokazuje, mnogi domaći "biznismeni" rado su usvojili iskustvo svojih kineskih kolega i proizvode "sranje" ništa lošije, a ponekad i "bolje" od svojih protivnika.

Možda biste trebali stotinu puta razmisliti prije korištenja takvih uređaja.

Vanjski upaljač za cigarete

Pod takvim upaljačom za cigarete podrazumijeva se način pokretanja automobila uz sudjelovanje dodatnog izvora energije. Dvije dugačke žice (plus i minus), s povećanim poprečnim presjekom i sa kopčama - "krokodilima" na krajevima i zovu se "upaljač za cigarete". Na ovaj način možete pokrenuti automobil sa istrošenim akumulatorom bez pribjegavanja uklanjanju i punjenju, odnosno povezivanjem žica - "upaljača za cigarete" na automobil koji radi i na istrošen akumulator, možete pokrenuti.

6. juna 2016

Šta se može, a šta ne može uključiti u utičnicu za upaljač za cigarete u automobilu? Ugrađene 12 V utičnice, izgorjela Honda i sigurnosne mjere - to nije samo u našem obrazovnom materijalu.


Prije nekoliko godina, intrigantna priča prošla je kroz mnoge TV kanale: izgorjela je ženska Honda Civic. Recimo, počela je puniti mobilni telefon, a onda je došlo do dima, smrada i pune straže... Općenito, neugodna priča. Ali ko je kriv?

Televizijci koji su tada požurili na intervju bili su nas iskreno uvrijeđeni: naše mišljenje ih je razočaralo, a očekivana skandalozna senzacija se nije dogodila. Jer, po našem mišljenju, nijedna Honda nije dužna da odgovara za ponašanje njoj nepoznatog uređaja. Ljudski se, naravno, može saosećati sa gospođom, ali očigledni krivac požara bio je punjač nepoznatog porekla. A proizvođači automobila, u pravilu, zabranjuju da sve guraju u gnijezdo - i to rade kako treba. Oni koji se ne slažu sa ovim mogu se mentalno postaviti na svoje mjesto: da li biste to dozvolili? To je to - bolje je ne...

U toj priči sud je stao na stranu zastupnika prodavača automobila i odbio tužbu. Razlog - "kršenje pravila rada automobila". Argumenti poput “Svi to rade” se ne računaju: morate lično odgovoriti za sebe.

Što i ne treba raditi

A šta se može zaglaviti u utičnici automobila? Nažalost, ne postoji jasna razlika između onoga što se može, a šta ne može učiniti. Proveli smo istraživanje na ovu temu - rezultati nisu uneli jasnoću. Neki proizvođači automobila dopuštaju samo upotrebu uređaja s vlastitom markom na etiketi, drugi klimaju glavom na obavezno pridržavanje zahtjeva određenog SAE standarda (a tko ga je od vlasnika automobila vidio?), treći kategorički zabranjuju upotrebu uređaja. utičnica za upaljač za sve neovlaštene potrošače, četvrta predviđa maksimalnu potrošnju struje...

Potrebno je razlikovati utičnicu za upaljač za cigarete od ugrađene utičnice. Istorijski gledano, upaljač se pojavio ranije - prije skoro stotinu godina. Na istom Zhiguliju, na primjer, nije bilo utičnica - međutim, ni tih dana nije bilo gadgeta na prodaju. Danas se aktivno borimo protiv pušenja, ali zato što upaljači za cigarete odlaze u istoriju. Ali u automobilu postoji nekoliko utičnica odjednom. U isto vrijeme, mnogo problema uzrokuje nedosljednost u dizajnu i veličinama i samih utičnica i utikača. Konkretno, u konvencionalnoj utičnici nema bimetalne opruge za hvatanje upaljača za cigarete. U praksi, mnogi utikači vole da iskoče iz utičnice ili, još gore, ostvare loš kontakt. Proizvođači gadgeta koriste različite utikače - upravo je ta okolnost, po našem mišljenju, bila uzrok gore spomenutog požara automobila.

Zašto nije pregoreo osigurač na tom autu? Usput, obično je njegova vrijednost 15 A, rjeđe - 10 A (u Zhiguliju su koristili 16 A). Zamislite sada što se događa ako uređaj iz nekog razloga povlači takvu struju dugo vremena, a kontakt istovremeno "iskri". Čvrsta snaga počinje da se gubi u utičnici, koja se brzo zagreva i... e, onda je jasno. Ako je okolo termoplast koji se boji grijanja, onda će se dogoditi upravo ono što se dogodilo dami. Vatra nije vatra, ali se torpedo istopilo. Struja može ostati unutar tolerancije - ovo nije kratki spoj! Sam ću dodati da u praksi osigurači često lako izdrže povećanu struju: to nije dobro, ali - šta je, jeste ...

Čak i ako je vjerovatnoća požara mala, ni u kom slučaju ga ne smijete izazivati. I često to radimo. Ispod su savjeti čovjeka koji je jednom preživio potpuni požar, izgubivši ... Dobro, ne želim se sjećati.

Sa formalne tačke gledišta, nikada ne treba zaboraviti sledeće: ako se požar dogodi, niko neće stati na vašu stranu.

  1. Proizvođač automobila - jer nije dozvolio da zalijepite ono što ste zaglavili.
  2. Saobraćajna policija - jer ste, koristeći bilo koji uređaj, time, takoreći, napravili promjenu u dizajnu automobila, a to je zabranjeno.
  3. Prodavac gadgeta - jer ne zna da li ste ispravno koristili njegov uređaj. I općenito, nećete ići u Kinu da se žalite ...
  4. Osiguravajuće društvo - jer vidi stav 1.

Ako je ovo razumljivo, ali ne plaši, prelazimo na sam savjet:

  • Čak i ako koristite vrlo slab uređaj, na primjer, punite telefon ili pratite mjerače brzine na cesti, nemojte biti lijeni da s vremena na vrijeme dodirnete adapter rukom i tako kontrolirate njegovu temperaturu. Sigurno neće biti gore.
  • Pokušajte ne povezivati ​​očito moćne uređaje s deklariranom snagom od 180 ili više vati na utičnice automobila bez posebne potrebe. Po mom mišljenju, jedini zaista koristan gadget sa ovakvom snagom je kompresor, ali se rijetko koristi i nikad se ne ostavlja bez potrebe. Ali možete i bez usisivača za automobile, čajnika ili aparata za kafu.
  • Kada kupujete razdjelnike signala za tri, četiri ili više uređaja, ne zaboravite da je standardni osigurač u automobilu jedan za sve.
  • Nikada ne kupujte sitnice kao što su razdjelnici ili punjači od trgovaca na raskrsnicama. Vjerovatnoća da ćete tamo naići na loš kvalitet je prevelika - sjetite se izgorjele Honde. Bolje plati trgovcu. Ili barem renomirani lanac autodijelova.
  • Spiralna žica gadgeta uključena u utičnicu ne bi trebala biti previše zategnuta. Može pasti ispod sklopa pedale, a nepažljivo zalemljena može se jednostavno odvojiti.
  • Kada napuštate vozilo, uvijek izvucite utikač iz utičnice. Postoji nekoliko razloga. Prvo, nisu sve utičnice u automobilu bez napona, pa će stoga isti uključeni frižider brzo "isisati" bateriju. Drugo, sve neuredne sprave, čak i one jeftine, uvijek privlače pažnju neodgovornih elemenata društva. A požari se nikada ne dešavaju tek tako.

Za kraj - životna anegdota o upaljačima.

Kolega je vozio unuka Okom - na putu, motor se naglo pregrijao. Tyr-pyr: električni ventilator sistema za hlađenje ne radi - osigurač je pregorio ... Promijenio ga, vozio, ponovo se pregrijao - osigurač je ponovo izgorio. I tako nekoliko puta - šta je to? Slučajno sam saznao: moj unuk ga je od dosade zabio u utičnicu upaljača... metalnu rublju! A krug osigurača u isto vrijeme štiti isti ventilator.

Sretno i dobra električna oprema!



Učitavanje...
Top