Πώς να συνδέσετε έναν ενισχυτή αυτοκινήτου με τα χέρια σας. Διάγραμμα εργασίας σύνδεσης ενισχυτή σε ραδιοκασετόφωνο Σύνδεση ενισχυτή υπεράνω 4 καναλιών σε ηχεία

Χαιρετίσματα:)

Συνεχίζουμε να μελετάμε τα απλούστερα βασικά του ήχου αυτοκινήτου, συγκεκριμένα σε αυτό το άρθρο θα σας πω πώς να συνδέσετε έναν ενισχυτή αυτοκινήτου 4 καναλιών σε ένα αυτοκίνητο μόνοι σας, μαζί με ένα ραδιοφωνικό μαγνητόφωνο, ισχύ μπαταρίας, ως φορτίο θα έχουν ηχεία ή υπογούφερ ή και τα δύο) . Το υλικό απευθύνεται σε αρχάριους, καθώς και ολόκληρη η ενότητα "Βάση γνώσεων", επομένως θα υπάρχουν οπτικές εικόνες με λεπτομερή σχόλια, δεν θα μελετήσουμε τους όρους με μεγάλη λεπτομέρεια. Γνωρίζετε ήδη τα προηγούμενα άρθρα μου στο " ενότητα Γνωσιακή Βάση». Αυτό που θέλω να πω είναι ότι αν δεν έχετε συνδέσει ποτέ ενισχυτή αυτοκινήτου ή φοβηθήκατε να "κάψετε" κάτι αφού διαβάσατε αυτό το υλικό, μπορείτε μόνοι σας να κάνετε τα πάντα όσον αφορά τη σύνδεση ενός ενισχυτή 4 καναλιών - σας το εγγυώμαι! Πάμε λοιπόν όλοι :)

Ισχύς ενισχυτή.Έχει ήδη ειπωθεί πολλές φορές για αυτή τη στιγμή, χρησιμοποιήστε καλώδια ενός καλού τμήματος· ο κανόνας εδώ είναι όσο περισσότερα τόσο το καλύτερο! Δεν θα είναι χειρότερο από χοντρά καλώδια, το κύριο πράγμα είναι ότι δεν υπάρχουν προβλήματα με την τοποθέτηση και την εγκατάστασή τους στο ίδιο το μηχάνημα όταν συνδέεται με τον ενισχυτή, με την έννοια των ακροδεκτών. Λοιπόν, ας υποθέσουμε ότι έχετε ήδη έναν ενισχυτή και σε μία από τις πλευρές του ενισχυτή βλέπετε τα εξής:

1. +Β ή Β+ ή απλώς +Αυτός είναι ο ακροδέκτης του ενισχυτή για τη σύνδεση του καλωδίου τροφοδοσίας στον θετικό δίαυλο μπαταρίας, ΑΛΛΑ όχι απευθείας, αλλά μέσω μιας εξωτερικής ασφάλειας που θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί λίγο περισσότερο από το άθροισμα όλων των ασφαλειών στον συγκεκριμένο ενισχυτή σας, π.χ. ένα 4κάναλο και έχει ασφάλεια 2x20Α αντίστοιχα, συνολική ποσότητα = 40Α, εξωτερική ασφάλεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί για 45-50Α, ΟΧΙ ΑΛΛΟ!!! πχ στα 100-150Α δεν ειναι απαραιτητο να το παρεις "ηλίθια" για 4καναλο ενισχυτη αυτοκινητου.

2.GND- Αυτός είναι ένας ακροδέκτης σύνδεσης γείωσης ή, πιο σωστά, ένα μείον από την μπαταρία, επιπλέον προτείνωτραβήξτε αυτό το καλώδιο από την ίδια την μπαταρία και όχι πουθενά στο σώμα του αυτοκινήτου - όλοι γνωρίζουν ότι το σώμα σαπίζει επίσης, υπάρχουν κακές επαφές, οξείδωση, σκουριά κ.λπ. Χρειάζεστε κατεβάσματα και «κλανιά» στον ήχο; Είμαι βέβαιος ότι όλοι απάντησαν πειστικά όχι, γι' αυτό κάντε το σωστά εάν θέλετε ήχο υψηλής ποιότητας. Δεν χρειάζεται να κάνετε οικονομία στα καλώδια - είναι καλύτερα να επιλέξετε ένα τμήμα με περιθώριο, αλλά και με αυτήν την οδηγία, ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα να "χωθεί" αυτό το καλώδιο στο τερματικό ενίσχυσης :) συγγνώμη, ενισχυτής.

3.REM/Remout -Συνήθως ένα μπλε καλώδιο βγαίνει από το ραδιόφωνο, όταν το μαγνητόφωνο είναι ενεργοποιημένο, υπάρχει τάση + 12 V σε αυτό, το πιο κοινό από το ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου μόνο μέσω χαμηλής ισχύος ηλεκτρονικό κλειδίστο ίδιο το ραδιόφωνο, επομένως το φορτίο είναι μικρό, δεν μπορείτε να κρεμάσετε ανεμιστήρες, λαμπτήρες κ.λπ. σε αυτό το σήμα! Λοιπόν, σχεδόν είπα το πιο σημαντικό πράγμα, χρειάζομαι αυτό το τηλεχειριστήριο για να ξεκινήσει ο μετατροπέας τάσης στον ίδιο τον ενισχυτή, δηλαδή όταν ο ίδιος ο ενισχυτής ανάβει, λειτουργεί και, κατά συνέπεια, η ένδειξη στον ενισχυτή συνήθως ανάβει με ένα πράσινο Power / On glow. Το μαγνητόφωνο είναι απενεργοποιημένο, ο ενισχυτής είναι απενεργοποιημένος, όταν το mafon είναι ενεργοποιημένο, "ξυπνάει" τον ενισχυτή λέγοντας "κοιμάς Lucy σου) Θέλω ήδη να ακούσω μουσική :)" και πραγματικά ακούει εάν είναι σε καλή κατάσταση, διαφορετικά η ένδειξη προστασίας, συνήθως κόκκινη, μπορεί να ανάψει και αναφέρεται ως άτομο με το όνομα Protect. Το καλώδιο για τη σύνδεση REM μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε πολύ μεγάλη διατομή εδώ "στο τύμπανο" επειδή τα ρεύματα είναι πενιχρά milliamp :)

Λοιπόν, αυτό είναι το μόνο που χρειάζεστε για να συνδέσετε τον ενισχυτή, εάν θέλετε να ελέγξετε τον ενισχυτή στο σπίτι ή χωρίς ραδιόφωνο αυτοκινήτου, να κάνετε ένα βραχυκυκλωτήρα μεταξύ του plus και του REM, μπορείτε να βάλετε προσωρινά ένα κουμπί για να μπορείτε να ενεργοποιήσετε τον ενισχυτή και μπορείτε να δώσετε ήχο ακόμα και από εκατό και να ελέγξετε / ακούσετε.

Για πλήρη ευτυχία, δεν του αρκεί ένα τροφοδοτικό) απαιτεί επίσης ήχο από τις γραμμικές εξόδους του μαγνητοφώνου ραδιοφώνου και σύνδεση ακουστικής, είναι ηχεία ή ένα υπογούφερ - για το τελευταίο, ο ενισχυτής μονομπλόκ ενός καναλιού εξακολουθεί να είναι προτιμότερος, αλλά γίνεται με 4κάναλο main χωρίς φανατισμό.

Σύνδεση του ενισχυτή στο ραδιόφωνο χρησιμοποιώντας καλώδια RCA. Συνδέστε 4 καλώδια στο ραδιόφωνο και συνδέστε τα υπόλοιπα 4 καλώδια στον ενισχυτή στην άλλη πλευρά πίσω. Όπου τα μπερδέψατε, αλλάξτε το, λοιπόν, είναι καλύτερα να το κάνετε κανονικά αμέσως παρά να καταλάβετε αργότερα γιατί όλα δεν λειτουργούν όπως θα έπρεπε)

Ως ενδεικτικό παράδειγμα σε αυτό το άρθρο θα χρησιμοποιήσω έναν ενισχυτή 4 καναλιών MAGNAT BULL POWER και BOSHMAN

Συνδέουμε τις εξόδους γραμμής στο σχήμα, οι λεπτομέρειες δεν είναι αρκετές, γιατί είναι περίπλοκες)) είναι μόνο για να ορίσετε τα πάντα εδώ και εκεί Πρέπει να κοιτάξετε απευθείας τις επιγραφές στο καλώδιο ή την κεντρική μονάδα του ραδιοφώνου και ένα προς ένα συνδέστε στον ενισχυτή ακριβώς τα ίδια σήματα στους συνδετήρες τους. Μπροστινό ζεύγος αριστερά/δεξιά και πίσω ζεύγος αριστερά/δεξιά. Εδώ πρέπει να αγοράσετε ακριβώς ένα καλώδιο σχεδιασμένο για έναν ενισχυτή αυτοκινήτου 4 καναλιών, για ένα δύο καναλιών, αντίστοιχα, θα είναι λιγότερο από την άποψη των καναλιών - αυτό χρησιμοποιείται συνήθως για τη σύνδεση υπογούφερ όπως ένα τύμπανο μπάσων. Στην παρακάτω εικόνα, θα είναι σωστό να αντιστοιχίσετε τα κανάλια 1 και 2 στο μπροστινό μέρος, και 3 και 4 στο πίσω μέρος, όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο) Εάν έχετε ερωτήσεις, γράψτε στα σχόλια στο τέλος του άρθρου)

Υπάρχουν διάφοροι τύποι σχημάτων για τη σύνδεση του φορτίου με τον ενισχυτή, τα πιο συνηθισμένα είναι τα παρακάτω:

1. Η έξοδος συνδέεται μόνο με 4 ηχεία, δύο μπροστά και δύο πίσω.

2. Η έξοδος συνδέεται με 2 ηχεία που λειτουργούν στο μπροστινό μέρος, το υπογούφερ συνδέεται με τα υπόλοιπα δύο κανάλια σε ένα κύκλωμα γέφυρας. Το πιο δημοφιλές σχέδιο για τη χρήση ενισχυτή 4 καναλιών.

3. Η έξοδος συνδέεται με δύο γέφυρες σε δύο υπογούφερ / κεφαλές, σημειώστε ότι είναι πολύ δύσκολο για τον ενισχυτή να χρησιμοποιήσει αντίσταση φορτίου μικρότερη από 4 ohms! ή είναι για επισκευή, και τότε δεν είναι καθόλου γεγονός ότι θα είναι οικονομικά εφικτό να το επισκευάσετε· είναι πιο εύκολο να αγοράσετε ένα νέο, αλλά ένα καινούργιο δεν σημαίνει ότι είναι συνήθως καλύτερο σε αυτήν την περίπτωση, είναι το άλλο ανάποδα - φροντίστε ιδιαίτερα τον αρχικό εξοπλισμό!

Συνδέουμε τον ενισχυτή σύμφωνα με το παρακάτω διάγραμμα για χρήση μόνο σε 4 ηχεία / ηχεία, είναι σημαντικό να παρατηρήσετε την πολικότητα στα ηχεία + Και - και όταν συνδέετε και ελέγχετε την ίδια αντιστοιχία στον ενισχυτή, δηλαδή ένα προς ένα συν στο συν μείον προς μείον, εάν μπερδέψετε τη φάση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σας και αυτές οι δυναμικές κεφαλές που είναι λανθασμένα συνδεδεμένες θα μετακινηθούν στο αντίθετη κατεύθυνση στη διχόνοια, δηλαδή κάποιοι εμπρός άλλοι πίσω, αλλά θα πρέπει να είναι σαν "στρατιώτες στις τάξεις πόδι με πόδι"))

Συνδέουμε σύμφωνα με το παρακάτω διάγραμμα εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε έναν ενισχυτή 4 καναλιών και για ηχεία και για υπογούφερ. Το πιο δημοφιλές σύστημα λειτουργίας και πολύ συχνά σε λειτουργία γέφυρας χρησιμοποιούν λάθος φορτίο και, ως αποτέλεσμα, αστοχία του ενισχυτή, αν δεν θέλετε να βιάσετε τον ενισχυτή σας, μην γαντζώσετε ένα υποβρύχιο με αντίσταση μικρότερη από 4 ohms σε αυτό, προτείνω να χρησιμοποιήσετε το φορτίο στα 8 ohms. Θα είναι πιο «αθόρυβο» σε κάποιο βαθμό σε όγκο, αλλά σημαντικό κέρδος στην ποιότητα με λιγότερη παραμόρφωση, γιατί θα είναι πιο εύκολο για τον ενισχυτή να αντεπεξέλθει στο φορτίο.

Λοιπόν, το πιο tinny :) συνδέστε ζεστό, ας πούμε, σύμφωνα με το παρακάτω διάγραμμα, εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε έναν ενισχυτή για δύο "κεφαλές" υπογούφερ σε μία περίπτωση ή δύο εντελώς διαφορετικά υπογούφερ αλλά όχι χαμηλότερα από 4 ohms, πάντα με μια γεφυρωμένη σύνδεση!!! Ναι, υπάρχουν ενισχυτές που λειτουργούν με γέφυρα 2 Ohm, αλλά είναι τόσοι πολλοί :) που μπορείς να μετρήσεις στα δάχτυλά σου και σίγουρα δεν κυκλοφορούν στην Κίνα.

Παρεμπιπτόντως, πολλοί από εσάς πιθανότατα έχετε ακούσει για υπογούφερ με δύο πηνία φωνής, ναι υπάρχουν τέτοια :) δηλαδή, είναι φυσικά ένα υπογούφερ (μία κεφαλή), αλλά (ο) μέσα έχει 2 πηνία φωνής και, κατά συνέπεια, 4 ακροδέκτες για σύνδεση στον ενισχυτή, συνήθως δύο κόκκινα "+" και δύο μαύρο "-" εάν είστε ο κάτοχος ενός τέτοιου υπογούφερ, αλλά δεν υπάρχουν χρήματα για ένα ισχυρό μονομπλόκ :) σύνδεση σύμφωνα με το παρακάτω διάγραμμα: θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι για τον ενισχυτή αυτή θα είναι μια εξαιρετικά δύσκολη λειτουργία λειτουργία και προϋπόθεση για να αντιστοιχεί η αντίσταση ενός πηνίου φωνής σε τουλάχιστον 4 ohms. Υπάρχουν περίπου τα ίδια εμφάνισηυπογούφερ, αλλά έχουν διαφορετική εναλλαγή σύνδεσης, δηλαδή, οι βραχυκυκλωτήρες ή οι ασφάλειες αλλάζουν την αντίσταση των 2 ohms ή 8 ohms και μόνο δύο καλώδια βγαίνουν όπως σε ένα συμβατικό ηχείο - σε αυτήν την περίπτωση, ο μόνος τρόπος για να λειτουργήσει ένα τέτοιο υπογούφερ σε περίπτωση λειτουργίας σε 2 ohms (2 πηνία κάθε 4 ohms συνδέονται παράλληλα) είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα ισχυρό monoblock, στην περίπτωση ενός υπογούφερ που λειτουργεί στα 8 ohms (2 πηνία των 4 ohms το καθένα συνδέονται σε σειρά), μπορείτε να το συνδέσετε μέσω κυκλώματος γέφυρας σε οποιονδήποτε ενισχυτή αυτοκινήτου, φυσικά χωρίς να οδηγήσει σε παραμόρφωση (κλιπ) για να αποφύγετε τη βλάβη του εξοπλισμού.

Στην περίπτωση που το υπογούφερ έχει 4 ακροδέκτες για σύνδεση, συνδέστε το ένα πηνίο φωνής με μια γέφυρα στο μπροστινό κανάλι, το άλλο με μια γέφυρα στο πίσω κανάλι, αλλά φροντίστε να παρατηρήσετε την πολικότητα της σύνδεσης "+" από το ηχείο , συνδέστε στο "+" του ενισχυτή ενός από τα κανάλια και " -" συνδέστε το ηχείο στον ενισχυτή "-" ενός άλλου καναλιού. Ένα τέτοιο σχήμα μεταγωγής θα αυξήσει την ισχύ σε 8 φορές!!! Μην αντιστρέφετε την πολικότητα των περιελίξεων των ηχείων!

Ένα άλλο παράδειγμα, εάν χρησιμοποιείτε δύο ξεχωριστά υπογούφερ, το καθένα έχει ένα ηχείο με ένα πηνίο φωνής εγκατεστημένο και ανακατεύετε τα καλώδια κατά τη σύνδεση - θα έχετε μια τέτοια εικόνα το ένα υπογούφερ κινείται προς τα εμπρός το άλλο πίσω, τίποτα δεν θα καεί στο υπογούφερ ή στον ενισχυτή, αλλά αυτό θα επηρεάσει την ποιότητα της "μουσικής εικόνας" στο σύνολό της - οπότε να είστε προσεκτικοί, γιατί στην πραγματικότητα πρέπει να δώσετε προσοχή μόνο μία φορά, να συνδέσετε τα πάντα σωστά και να μην ασχολείστε πλέον με αυτό το ζήτημα.

Λοιπόν, στην πραγματικότητα, αυτό είναι όλο για τη σύνδεση ενός ενισχυτή αυτοκινήτου 4 καναλιών, ελπίζω να τον βάλω στα "ράφια", τώρα όλα πρέπει να είναι απλά και ξεκάθαρα.

Με εκτίμηση, Ιβάν, site εύχομαι σε όλους και σε όλους τις σωστές εγκαταστάσεις ενισχυτών 4 καναλιών.

Ευχαριστούμε που παρακολουθήσατε)

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χωρίς τεχνική εκπαίδευση δεν ξέρουν πώς να συνδέσουν έναν ενισχυτή σε ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου - γι 'αυτούς φαίνεται πολύ δουλειά. Στην πραγματικότητα, δεν πρέπει να βιαστείτε να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτων, επειδή η εγκατάσταση ενός ενισχυτή αυτοκινήτου δεν είναι τόσο δύσκολη.

Η συντήρηση από ειδικούς θα είναι ακριβή, επομένως για να εξοικονομήσετε χρήματα, θα πρέπει να προσπαθήσετε να καταλάβετε τη διαδικασία σύνδεσης, στην οποία θα σας βοηθήσει αυτό το άρθρο.

Για υψηλής ποιότητας λειτουργία του ενισχυτή, είναι απαραίτητο:

Δώστε του καλό φαγητό.
Δώστε σήμα από το ραδιόφωνο. Εξετάσαμε πώς να συνδέσουμε σωστά το ραδιόφωνο.
Συνδέστε ηχεία ή υπογούφερ.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο σύνδεσης ενός ενισχυτή, δείτε παρακάτω.

Η καλή διατροφή είναι το κλειδί της επιτυχίας

Η διαδικασία σύνδεσης του ενισχυτή ξεκινά με καλώδια τροφοδοσίας. Η καλωδίωση είναι το πιο σημαντικό στοιχείο ενός ηχοσυστήματος αυτοκινήτου, καθορίζει την ένταση και την ποιότητα του ήχου. Οι ενισχυτές χρειάζονται σταθερή τροφοδοσία, γιατί διαφορετικά δεν θα υπάρχει αρκετή ισχύς, εξαιτίας αυτού, ο ήχος θα παραμορφωθεί. Για να καταλάβετε γιατί πρέπει να προσέχετε την ποιότητα της καλωδίωσης και πώς επηρεάζει τον ήχο που αναπαράγεται από το μεγάφωνο, πρέπει να γνωρίζετε τι είναι ένα μουσικό σήμα.

Κάποιοι προτείνουν ότι αντιπροσωπεύει ένα ημίτονο, ωστόσο, το μουσικό σινγκάλ χαρακτηρίζεται από μεγάλη διαφορά μεταξύ της κανονικής και της μέγιστης τιμής. Εάν για τα ηχεία της ακουστικής του αυτοκινήτου, οι απότομες εκρήξεις σήματος δεν είναι θεμελιώδεις, τότε στην περίπτωση ενός ενισχυτή, η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική. Εάν το σήμα έστω και για ένα δευτερόλεπτο (ή και ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου) ξεπεράσει την επιτρεπόμενη ισχύ, τότε αυτές οι «ανωμαλίες» θα είναι ακουστές ακόμα και για όσους δεν μπορούν να καυχηθούν για ένα καλό αυτί για μουσική.

Εάν η σύνδεση του ενισχυτή αυτοκινήτου έγινε σωστά, τότε το σήμα θα περάσει από τα καλώδια σε μη παραμορφωμένη μορφή. Η απρόσεκτη εργασία ή το λάθος επιλεγμένο μέγεθος καλωδίου θα κάνει τον ήχο να είναι πιο σφιχτός, τραχύς και νωθρός. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο συριγμός μπορεί επίσης να ακούγεται καθαρά.

Πώς να επιλέξετε το μέγεθος του σύρματος;

Το σύρμα είναι το πιο κοινό μέταλλο που έχει ένα ορισμένο επίπεδο αντίστασης. Όσο πιο παχύ είναι το σύρμα, τόσο μικρότερη είναι η αντίσταση του σύρματος. Για να αποφύγετε την παραμόρφωση του ήχου κατά τις έντονες διακυμάνσεις της τάσης (για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια ισχυρής αναπαραγωγής μπάσων), είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα καλώδιο του σωστού μετρητή.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η διατομή του θετικού καλωδίου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την αρνητική (το μήκος δεν έχει σημασία).

Ο ενισχυτής θεωρείται ότι είναι μια μάλλον ηλεκτρική συσκευή. Για το δικό του αποτελεσματική εργασίαΗ γείωση υψηλής ποιότητας είναι απαραίτητη για να μπορείτε να λαμβάνετε την απαραίτητη ενέργεια από την μπαταρία.
Για να επιλέξετε τη σωστή διατομή καλωδίων, πρέπει να κάνετε κάποιους υπολογισμούς. Για να ξεκινήσετε, ανατρέξτε στις οδηγίες για τον ενισχυτή (ή απευθείας στο κουτί από τον κατασκευαστή, εάν δεν υπάρχει τεκμηρίωση, χρησιμοποιήστε το Διαδίκτυο) και βρείτε την τιμή της ονομαστικής ισχύος (RMS) εκεί. Η ονομαστική ισχύς είναι η ισχύς σήματος του ενισχυτή που μπορεί να αποδώσει για εκτεταμένη χρονική περίοδο σε ένα κανάλι των 4 ohms.

Αν λάβουμε υπόψη τους τετρακάναλους ενισχυτές, συνήθως έχουν ισχύ από 40 έως 150 watt ανά κανάλι. Ας υποθέσουμε ότι ο ενισχυτής που αγοράσατε αποδίδει ισχύ 80 watt. Ως αποτέλεσμα της απλής μαθηματικές πράξειςδιαπιστώνουμε ότι η συνολική ισχύς του ενισχυτή είναι 320 watt. Εκείνοι. πως το υπολογίσαμε? είναι πολύ απλό να πολλαπλασιάσετε την ονομαστική ισχύ με τον αριθμό των καναλιών. Αν έχουμε ενισχυτή δύο καναλιών με ονομαστική ισχύ (RMS) 60 Watt, τότε το σύνολο θα είναι 120 Watt.

Αφού υπολογίσετε την ισχύ, συνιστάται επίσης να προσδιορίσετε το μήκος του καλωδίου από την μπαταρία στον ενισχυτή σας και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια τον πίνακα για να επιλέξετε το επιθυμητό τμήμα καλωδίου. Πώς να χρησιμοποιήσετε τον πίνακα; Στην αριστερή πλευρά, υποδεικνύεται η ισχύς του ενισχυτή σας, στα δεξιά, επιλέξτε το μήκος του καλωδίου, ανεβείτε και μάθετε ποιο τμήμα χρειάζεστε.

Ο πίνακας δείχνει τα τμήματα των χάλκινων συρμάτων, θυμηθείτε ότι ένας μεγάλος αριθμός συρμάτων που πωλούνται είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο επικαλυμμένο με χαλκό, αυτά τα σύρματα δεν είναι ανθεκτικά και έχουν μεγαλύτερη αντίσταση, συνιστούμε τη χρήση χάλκινων καλωδίων.

Επιλογή ασφαλειών

Για να ασφαλίσετε τη σύνδεση ενός ενισχυτή αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να προστατεύσετε την παροχή ρεύματος από την μπαταρία στον ενισχυτή χρησιμοποιώντας μια ασφάλεια. Οι ασφάλειες πρέπει να τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο κοντά στην μπαταρία. Είναι σημαντικό να γίνει διάκριση μεταξύ μιας ασφάλειας που προστατεύει την ίδια τη συσκευή (είτε πρόκειται για ενισχυτή είτε για ραδιοκασετόφωνο) και μιας ασφάλειας που είναι εγκατεστημένη στο καλώδιο τροφοδοσίας.

Το τελευταίο είναι απαραίτητο για την προστασία του ίδιου του καλωδίου, καθώς ένα σημαντικό ρεύμα ρέει μέσα από αυτό.
Βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν με τις τιμές των ασφαλειών, καθώς εάν η ονομαστική ασφάλεια καλωδίωσης είναι πολύ υψηλή, το καλώδιο μπορεί να καεί ως αποτέλεσμα βραχυκυκλώματος. Εάν η τιμή, αντίθετα, είναι μικρότερη, τότε η ασφάλεια τη στιγμή των φορτίων αιχμής μπορεί εύκολα να καεί και τότε δεν θα υπάρχει άλλη διέξοδος από την αγορά μιας νέας. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει το μέγεθος του καλωδίου και την απαιτούμενη ονομαστική ασφάλεια.

Συνδέουμε τα καλώδια διασύνδεσης και τον έλεγχο (REM)

Για να τοποθετήσετε το καλώδιο, πρέπει να βρείτε μια γραμμή εξόδου στο ραδιόφωνο. Η έξοδος γραμμής μπορεί να αναγνωριστεί από τα χαρακτηριστικά «καμπάνα» που βρίσκονται στο πίσω πάνελ του ραδιοφώνου. Ο αριθμός των εξόδων γραμμής διαφέρει ανάλογα με διαφορετικά μοντέλαραδιοκασετόφωνο Συνήθως υπάρχουν από ένα έως τρία ζευγάρια. Βασικά, κατανέμονται ως εξής: 1 ζεύγος - μπορείτε να συνδέσετε ένα υπογούφερ ή 2 ηχεία (υπογραφή ως SW \ F) Εάν υπάρχουν 2 ζεύγη από αυτά, μπορείτε να συνδέσετε 4 ηχεία ή ένα υπογούφερ και 2 ηχεία (οι έξοδοι είναι υπογεγραμμένες F και SW), και όταν υπάρχουν 3 ζεύγη γραμμικών καλωδίων, μπορείτε να συνδέσετε 4 ηχεία και ένα υπογούφερ (F, R, SW) F Αυτό είναι Μπροστινό, δηλαδή μπροστινά ηχεία, R Read πίσω ηχεία και SW Sabwoorer, νομίζω ότι όλοι το καταλαβαίνουν.

Το ραδιόφωνο έχει εξόδους γραμμής; Διάβασε το άρθρο "".

Για να συνδεθείτε, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο διασύνδεσης, το οποίο σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να αποθηκευτεί. Απαγορεύεται η τοποθέτηση καλωδίου διασύνδεσης κοντά στα καλώδια τροφοδοσίας, καθώς κατά τη λειτουργία του κινητήρα θα ακουστούν διάφορα είδη παρεμβολών. Μπορείτε να τεντώσετε τα καλώδια τόσο κάτω από τα πατάκια όσο και κάτω από την οροφή. Η τελευταία επιλογή είναι ιδιαίτερα σημαντική για τα σύγχρονα αυτοκίνητα, στην καμπίνα των οποίων υπάρχουν ηλεκτρονικά αξεσουάρ που παρεμβαίνουν.

Πρέπει επίσης να συνδέσετε το καλώδιο ελέγχου (REM). Κατά κανόνα, συνοδεύεται από καλώδια διασύνδεσης, αλλά συμβαίνει να μην υπάρχει, αγοράστε το ξεχωριστά, δεν είναι απαραίτητο να έχει μεγάλη διατομή 1 mm2 αρκεί. Αυτό το καλώδιο χρησιμεύει ως χειριστήριο για την ενεργοποίηση του ενισχυτή, δηλαδή όταν απενεργοποιείτε το ραδιόφωνο, ενεργοποιεί αυτόματα τον ενισχυτή ή το υπογούφερ σας. Κατά κανόνα, αυτό το καλώδιο στο ραδιόφωνο είναι μπλε με λευκή λωρίδα, αν όχι, χρησιμοποιήστε το μπλε καλώδιο. Συνδέεται με τον ενισχυτή σε ένα τερματικό που ονομάζεται REM.

Διάγραμμα σύνδεσης ενισχυτή

Σύνδεση ενισχυτή δύο καναλιών και τεσσάρων καναλιών

Συνδυάσαμε αυτό το τμήμα, επειδή αυτοί οι ενισχυτές έχουν πολύ παρόμοιο σχήμα σύνδεσης, μπορεί να ειπωθεί ακόμη πιο απλά, ένας ενισχυτής τεσσάρων καναλιών είναι δύο καναλιών. Δεν θα εξετάσουμε τη σύνδεση ενός ενισχυτή δύο καναλιών, αλλά αν καταλάβετε πώς να συνδέσετε έναν ενισχυτή τεσσάρων καναλιών, τότε δεν θα έχετε προβλήματα με τη σύνδεση ενός ενισχυτή δύο καναλιών. Οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου επιλέγουν αυτήν την επιλογή για τις εγκαταστάσεις τους, επειδή μπορούν να συνδεθούν 4 ηχεία σε αυτόν τον ενισχυτή ή 2 ηχεία και ένα υπογούφερ. Ας δούμε τη σύνδεση ενός ενισχυτή τεσσάρων καναλιών χρησιμοποιώντας την πρώτη και τη δεύτερη επιλογή.

Συνιστάται η σύνδεση ενισχυτή 4 καναλιών σε μπαταρία χρησιμοποιώντας ένα χοντρό καλώδιο. Πώς να επιλέξετε τα σωστά καλώδια τροφοδοσίας και να συνδέσετε τις διασυνδέσεις είναι το μόνο που συζητήσαμε παραπάνω. Οι συνδέσεις του ενισχυτή συνήθως καθορίζονται στις οδηγίες του κατασκευαστή. Όταν ένας ενισχυτής είναι συνδεδεμένος στην ακουστική, λειτουργεί σε στερεοφωνική λειτουργία· σε αυτήν τη λειτουργία, αυτός ο τύπος ενισχυτή μπορεί να λειτουργήσει υπό φορτίο 4 έως 2 ohms. Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα σύνδεσης ενός ενισχυτή τεσσάρων καναλιών σε ηχεία.

Τώρα ας δούμε τη δεύτερη επιλογή, όταν τα ηχεία και ένα υπογούφερ συνδέονται σε έναν ενισχυτή τεσσάρων καναλιών. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ενισχυτής λειτουργεί σε μονοφωνική λειτουργία, παίρνει τάση από δύο κανάλια ταυτόχρονα, οπότε προσπαθήστε να επιλέξετε ένα υπογούφερ με αντίσταση 4 ohms, αυτό θα σώσει τον ενισχυτή από υπερθέρμανση και προστασία. Η σύνδεση ενός υπογούφερ δεν θα είναι πρόβλημα, κατά κανόνα, ο κατασκευαστής υποδεικνύει στον ενισχυτή πού να πάρετε ένα συν για τη σύνδεση ενός υπογούφερ και πού ένα μείον. Ρίξτε μια ματιά στο διάγραμμα για το πώς γεφυρώνεται ένας ενισχυτής 4 καναλιών.

Σύνδεση μονομπλόκ (ενισχυτής μονού καναλιού)

Οι μονοκάναλοι ενισχυτές χρησιμοποιούνται μόνο για έναν σκοπό - για σύνδεση σε υπογούφερ. Ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό των ενισχυτών αυτού του είδους είναι η αυξημένη ισχύς. Τα μονομπλόκ είναι επίσης ικανά να λειτουργούν κάτω από 4 ohms, το οποίο ονομάζεται φορτίο χαμηλής αντίστασης. Τα μονομπλόκ ταξινομούνται ως ενισχυτές κατηγορίας D, ενώ διαθέτουν ειδικό φίλτρο για την κοπή συχνοτήτων.

Η εγκατάσταση ενός μονοκάναλου ενισχυτή δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια, καθώς τα διαγράμματα σύνδεσής του είναι πολύ απλά. Υπάρχουν δύο έξοδοι συνολικά - "συν" και "πλην", και αν το ηχείο έχει μόνο ένα πηνίο, τότε απλά πρέπει να το συνδέσετε σε αυτό. Αν μιλάμε για σύνδεση δύο ηχείων, τότε μπορούν να συνδεθούν είτε παράλληλα είτε σε σειρά. Φυσικά, δεν είναι απαραίτητο να περιοριστείτε μόνο σε δύο ηχεία, αλλά προτού συνδέσετε τον ενισχυτή και το υπογούφερ στο ραδιόφωνο, το τελευταίο θα αντιμετωπίσει υψηλό επίπεδο αντίστασης.

Βίντεο πώς να συνδέσετε σωστά έναν τετρακάναλο και μονοκάναλο ενισχυτή

Ελπίζουμε ότι αυτό το άρθρο σας βοήθησε να καταλάβετε πώς να συνδέσετε σωστά έναν ενισχυτή αυτοκινήτου. Βαθμολογήστε το άρθρο σε μια κλίμακα 5 βαθμών, εάν έχετε σχόλια, προτάσεις ή γνωρίζετε κάτι που δεν αναφέρεται σε αυτό το άρθρο, ενημερώστε μας! Αφήστε το σχόλιό σας παρακάτω. Αυτό θα βοηθήσει να γίνουν οι πληροφορίες στον ιστότοπο ακόμη πιο χρήσιμες.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν είναι ικανοποιημένοι με την ισχύ και την ποιότητα του ήχου του ραδιοφώνου τους. Για την επίλυση αυτών των προβλημάτων, έχει εγκατασταθεί ένας εξωτερικός ενισχυτής. Ένας εξωτερικός ενισχυτής ήχου λειτουργεί στα 12 V, χάρη στον ενσωματωμένο μετατροπέα τάσης, τον αυξάνει από 12 σε 100 V.

Μετά την εγκατάσταση ενός εξωτερικού ενισχυτή, η ισχύς, η μέγιστη ένταση και η ποιότητα του ήχου του ραδιοφώνου αυξάνονται.

Πώς να επιλέξετε έναν ενισχυτή

Όταν επιλέγετε έναν ενισχυτή, πρέπει να δώσετε προσοχή στις ακόλουθες λεπτομέρειες:

Η ποσότητα ισχύος για κάθε κανάλι. Αυτό είναι ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά ενός εξωτερικού ενισχυτή. Πρέπει να ταιριάζει με την ισχύ του ραδιοφώνου και άλλου εξοπλισμού.

Η ισχύς κάθε καναλιού στον ενισχυτή πρέπει να είναι μικρότερη από την ισχύ του υπογούφερ και των πίσω ηχείων. Εάν δεν πληρούται αυτή η προϋπόθεση, μπορεί να εμφανιστεί ένας δυσάρεστος συριγμός στα ηχεία.
Ο ενισχυτής και τα ηχεία πρέπει να έχουν ίση σύνθετη αντίσταση φορτίου. Είναι αποδεκτό εάν τα ηχεία έχουν αυτήν την ένδειξη ελαφρώς υψηλότερη.
Το εύρος συχνοτήτων του εξωτερικού ενισχυτή δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 20 Hz - 20 kHz.
Εάν έχει εγκατασταθεί ένα υπογούφερ στο αυτοκίνητο, τότε απαιτείται ενισχυτής δύο καναλιών.

Βήματα εγκατάστασης και σύνδεσης

Τις περισσότερες φορές, ο ενισχυτής συνδέεται με καλώδια απευθείας στην μπαταρία. Ο εξωτερικός ενισχυτής θα βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ ή στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και η καλωδίωση περνά μέσα από τις τρύπες στο χώρο του κινητήρα. Τα καλώδια πρέπει να είναι καλά μονωμένα με ηλεκτρική ταινία.

Το θετικό καλώδιο, σχεδόν πάντα κόκκινο, συνδέεται με τον θετικό ακροδέκτη μπαταρίακαι συνδέεται στην αντίστοιχη πρίζα του ενισχυτή. Και το αρνητικό καλώδιο, μαύρο, συνδέεται με το σώμα και εισάγεται στον σύνδεσμο, που ονομάζεται GND (GROUND). Οι υπόλοιπες δύο υποδοχές χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση του ραδιοφώνου και του καλωδίου σήματος. Σχεδόν όλα τα ραδιόφωνα έχουν εξόδους για τη σύνδεση ενός ενισχυτή και την παροχή ήχου σε αυτόν.

Για έναν ενισχυτή τεσσάρων καναλιών, πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικοί προσαρμογείς και εάν ο δέκτης δεν έχει εξόδους γραμμής, τότε το καλώδιο τοποθετείται απευθείας στα ηχεία, όπου πρέπει να παρέχονται ειδικές είσοδοι.

Η καλωδίωση από το ραδιόφωνο στον ενισχυτή τοποθετείται στο χώρο επιβατών, πιο συχνά κάτω από την επένδυση της πόρτας. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει το καλώδιο σήματος να τοποθετείται στην ίδια πλευρά με τα καλώδια τροφοδοσίας. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα θόρυβο και απώλεια ποιότητας ήχου.

Όταν επιλέγετε μια θέση για τον ενισχυτή, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι ζεσταίνεται πολύ κατά τη λειτουργία, επομένως είναι καλύτερο να το εγκαταστήσετε σε ανοιχτό μέρος, για παράδειγμα, σε ράφι κορμού. Εάν ο ενισχυτής εγκατασταθεί σε στενό χώρο, θα χρειαστεί πρόσθετη ψύξη. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο ψύκτες από τον υπολογιστή.

Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας για την επιλογή της θέσης του ενισχυτή είναι η απόσταση από αυτόν μέχρι την ακουστική. Είναι επιθυμητό να το μειώσετε στο ελάχιστο, έτσι ώστε τα καλώδια να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά. Σε αυτήν την περίπτωση, η πιθανότητα παρεμβολής κατά την αναπαραγωγή μουσικής θα είναι ελάχιστη.

Στο σωστή επιλογήκαι εγκαθιστώντας έναν εξωτερικό ενισχυτή, μπορείτε να βελτιώσετε σημαντικά την ποιότητα του ήχου του ραδιοφώνου, να εξαλείψετε τις παρεμβολές και να αυξήσετε την ισχύ του ραδιοφώνου.

Αποτελέσματα

Για να εγκαταστήσετε τον ενισχυτή, φροντίστε να επιλέξετε μόνο καλώδια υψηλής ποιότητας, δεν πρέπει να έχουν καμία ζημιά. Φροντίστε να ακολουθείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας κατά την εργασία. Πριν εγκαταστήσετε τον ενισχυτή, πρέπει να διαβάσετε το εγχειρίδιο οδηγιών λειτουργίας του και τις οδηγίες για το ραδιόφωνο αυτοκινήτου.

Πώς να συνδέσετε ένα υπογούφερ σε έναν ενισχυτή 4 καναλιών

Πώς να συνδέσετε ένα υπογούφερ σε έναν ενισχυτή 4 καναλιών ώστε να μην επηρεάζεται η ισχύς; Τι πρέπει να γίνει για να εφαρμοστεί πλήρως και σωστά το σχέδιο σύνδεσης του υπογούφερ σε έναν ενισχυτή 4 καναλιών;
Όλες αυτές οι ερωτήσεις απαιτούν απαντήσεις, τις οποίες θα προσπαθήσουμε να δώσουμε στο άρθρο.

Σε τι χρησιμεύει ο ενισχυτής;

Το ηχοσύστημα, όπως γνωρίζετε, έχει από καιρό ενδιαφέρον για τον οδηγό. Εάν νωρίτερα δόθηκε περισσότερη προσοχή στο σασί ή τεχνική ορθότηταόχημα, σήμερα, αντίθετα, άνεση.
Και ο ήχος αυτοκινήτου από αυτή την άποψη είναι μια από τις κορυφαίες θέσεις. Προκειμένου το ηχοσύστημα να παίζει σε πλήρη ισχύ, έχουν γίνει πρόσφατα ένα ξεχωριστό ηχείο που αναπαράγει χαμηλές συχνότητες.
Η σύνδεσή του περνάει από ενισχυτή. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν τρεις τύποι ενισχυτών που είναι εγκατεστημένοι σε ένα αυτοκίνητο.

Σημείωση. Ο ενισχυτής είναι εγκατεστημένος στο αυτοκίνητο έτσι ώστε ο οδηγός και οι επιβάτες του να μπορούν να απολαμβάνουν πλήρως τον ήχο της μουσικής ή την παρακολούθηση μιας ταινίας ή βίντεο. Για το λόγο αυτό, ένας καλά επιλεγμένος και τοποθετημένος ενισχυτής έχει μεγάλο όφελος.

Από τους παραπάνω τύπους ενισχυτών, ο 4-κάναλος θεωρείται ο πιο δημοφιλής, επειδή μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για 4 όσο και για 2 ηχεία, καθώς και για υπογούφερ. Επιπλέον, ένας ενισχυτής 4 καναλιών μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση 2 υπογούφερ.

Σημείωση. Οι καλύτεροι και πιο συνηθισμένοι κατασκευαστές ενισχυτών 4 καναλιών υψηλής ποιότητας είναι μοντέλα των εμπορικών σημάτων Alpin, Blaupunkt, Magnat κ.λπ.

Ένας ενισχυτής 4 καναλιών μπορεί να είναι δύο ακόμη κατηγοριών:

Ενισχυτής AV (βλ.), δηλαδή αναλογικός, με υψηλή ποιότηταενίσχυση, αλλά χαμηλή απόδοση και χαμηλή ισχύς.
Ψηφιακός ενισχυτής D, ήδη με υψηλή απόδοση και υψηλή ισχύ, αλλά χαμηλής ποιότητας.

Ομάδες συνδέσεων

Σε έναν ενισχυτή 4 καναλιών, δεν υπάρχει μία, αλλά πολλές ομάδες εξόδων.
Ας τα εξετάσουμε πιο αναλυτικά:

Υποδοχές ή έξοδοι ρεύματος για τροφοδοτικά.
Έξοδοι 12 V που τροφοδοτούνται από μπαταρία. Όταν συνδέετε καλώδια σε αυτές τις επαφές, συνιστάται επίσης η εγκατάσταση μιας ασφάλειας σε απομακρυσμένη απόσταση από την μπαταρία.
Έξοδος REM, όπου είναι συνδεδεμένο το καλώδιο ελέγχου από την κεντρική μονάδα.
Έξοδος 1,3 GND ή απλά γείωση. Σχεδιασμένο για σύνδεση με τη μάζα του μηχανήματος.
Είσοδοι για ηχεία και υπογούφερ, με επαφές συν/πλην.
Οι έξοδοι γραμμής εισόδου και εξόδου είναι γραμμικές για RCA ή απλά σύρμα τουλίπας.

Οδηγίες για τη ρύθμιση ενός ενισχυτή 4 καναλιών

Γενικά, υπάρχουν τρεις τύποι συντονισμού ενισχυτή που πρέπει να γνωρίζετε. Όλα αυτά παρατίθενται παρακάτω.

Ρύθμιση ενισχυτή για τέσσερα ηχεία αλλά όχι υπογούφερ

Ετσι:

Το φίλτρο / crossover του ενισχυτή είναι απενεργοποιημένο και μόνο τα ηχεία αναπαράγουν ολόκληρο το εύρος συχνοτήτων.
Ρυθμίστε τον επιλογέα Crossover σε επίπεδο.
Το επίπεδο έχει ρυθμιστεί στα 8V.
Το Bass Boost έχει ρυθμιστεί σε 0dB.
Τώρα στο ραδιόφωνο αυτοκινήτου θα χρειαστεί να αυξήσετε την ένταση, αλλά όχι περισσότερο από 90%.
Ο ισοσταθμιστής, εάν δεν έχει ρυθμιστεί, τίθεται στη θέση 0 σύμφωνα με τα στυλ μουσικής.
Συνδέουμε τον ενισχυτή και γυρίζουμε αργά το Level δεξιόστροφα μέχρι το τέλος.

Ρύθμιση ενισχυτή για υπογούφερ και ηχεία

Ετσι:

Crossover Ο μπροστινός επιλογέας στον ενισχυτή έχει ρυθμιστεί σε HP.
Το Phi Pass έχει ρυθμιστεί στα 60Hz-80Hz.
Crossover Selector Rear εγκατάσταση σε LP.
Το Love Pass είναι συντονισμένο στο εύρος συχνοτήτων 65Hz-85Hz.
Το επίπεδο έχει οριστεί στο 0.
Το Bass Boost είναι επίσης στα 0dB.
Όπως και με τη ρύθμιση που περιγράφηκε παραπάνω, το Επίπεδο περιστρέφεται μέχρι το τέλος, αλλά με ρύθμιση ευαισθησίας.

Ρύθμιση για τοπικό κέρδος

Ετσι:

Ο Επιλογέας Crossover έχει οριστεί σε Επίπεδος.
Ενεργοποιήστε το HP για τουίτερ.
Γυρίστε το κουμπί Hi PASS στα 250 Hz.
Ρυθμίζουμε τον ενισχυτή με τον τροχό Level.

Σημείωση. Αν το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου νέα έκδοση, η ρύθμιση του ενισχυτή μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Σε τέτοια ραδιοφωνικά μαγνητόφωνα εκτίθενται ήδη αυτόματες ρυθμίσειςΕνίσχυση μπάσου. Εάν συμβαίνει αυτό, τότε απλά πρέπει να ρυθμίσετε το Level spinner.

Σχέδιο σύνδεσης ενός παθητικού υπογούφερ σε έναν ενισχυτή για 4 κανάλια

Για να συνδεθείτε δεδομένου τύπουηχείο σε έναν ενισχυτή 4 καναλιών, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα τυπικό κύκλωμα.

Ετσι:

Αρχικά, το υπογούφερ και τα υπόλοιπα ηχεία συνδέονται στον ενισχυτή.
Στη συνέχεια, ο ενισχυτής συνδέεται με το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου.
Έχοντας λάβει ένα σήμα απευθείας από το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου, ο ενισχυτής το διανέμει. Μέρος του σήματος αποστέλλεται στο sub, μέρος στα τουίτερ.

Σημείωση. Συχνά ένα υπογούφερ τοποθετείται στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου. Ενόψει αυτού, είναι απαραίτητο να τεντώσετε τα καλώδια εκεί σε ολόκληρη την καμπίνα. Σε αυτή την περίπτωση, η διαδρομή από την μπαταρία στο πορτμπαγκάζ υπονοείται και πρέπει να υπολογιστεί τόσο πολύ καλώδιο.

Κατά την τοποθέτηση καλωδίων, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι το θετικό καλώδιο προστατεύεται απαραίτητα από κάτι, για παράδειγμα, αυλάκωση. Βασικά, σημαίνει προστασία του εξαρτήματος που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, όσο το δυνατόν πιο κοντά στην μπαταρία.

Χαρακτηριστικά σύνδεσης υπογούφερ σε ενισχυτή

Ετσι:

Το καλώδιο τροφοδοσίας πρέπει να συνδεθεί στον ενισχυτή, πριν από την προετοιμασία της τεχνολογικής οπής. Συχνά αυτή ακριβώς η τρύπα υπάρχει ήδη στα αυτοκίνητα. Είτε κλείνει με λαστιχένιο βύσμα, είτε, όπως στα οικιακά αυτοκίνητα, παραμένει ανοιχτό.
Εάν η τρύπα δεν βρέθηκε, τότε μπορείτε να την φτιάξετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας το σωστό τρυπάνι και τρυπάνι. Συνιστάται να εισαγάγετε ένα λαστιχένιο δακτύλιο στην τρύπα έτσι ώστε το σύρμα να μην ξεφτίζει σε αυτό το σημείο.

Η καλωδίωση πρέπει να τοποθετηθεί στο χώρο του κινητήρα, βρίσκοντας την τυπική πλεξούδα καλωδίων. Είναι απαραίτητο να φέρετε το απαραίτητο σύρμα στο σαλόνι.
Ο ενισχυτής θα βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου.

Πρέπει να συνδεθούν 2 καλώδια στον ενισχυτή: συν και πλην.
Μετά από αυτό, μόλις ο ενισχυτής λάβει ρεύμα από την μπαταρία, περνάμε το καλώδιο στην κεντρική μονάδα (ραδιόφωνο αυτοκινήτου). Ως καλώδιο χρησιμοποιούνται τυπικές τουλίπες και ένα ειδικό καλώδιο - λεπτό και μονοπύρηνο, υπεύθυνο για τη διαχείριση ισχύος του ενισχυτή (σε πολλές περιπτώσεις, ένα μπλε καλώδιο).
Συνδέουμε τουλίπες και σύρμα στο πίσω μέρος του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου, το οποίο πρέπει να αφαιρεθεί εκ των προτέρων.

Τεντώνουμε το καλώδιο μέσα από το σαλόνι και συνδέουμε τους συνδέσμους RCA στον ενισχυτή.
Τώρα απομένει μόνο η σύνδεση του υπογούφερ. Ο ενισχυτής είναι 4 καναλιών και επομένως μπορείτε να συνδέσετε ένα γούφερ, ανάλογα με το ποιο χρησιμοποιείται.

Οι παραπάνω οδηγίες θα βοηθήσουν πολλές φορές περισσότερο εάν, επιπλέον, παρακολουθήσετε μια κριτική βίντεο και φωτογραφικό υλικό. Εάν κάνετε όλη αυτή τη λειτουργία με τα χέρια σας, θα μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά από το κόστος, επειδή η τιμή μιας τέτοιας υπηρεσίας σε ένα πρατήριο είναι πολύ υψηλή.

Γεια σε όλους!

Στο τελευταίο άρθρο, σας είπα πώς να συνδέσετε έναν ενισχυτή 4 καναλιών για όσους δεν ξέρουν, δείτε το.

Σε αυτό το άρθρο, θέλω να σας πω τα πάντα σχετικά με τη σύνδεση ενός ενισχυτή 2 καναλιών χρησιμοποιώντας το DLS CA-22 ως παράδειγμα.

Έτσι, σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε:

1) Τι είναι ένας ενισχυτής 2 καναλιών, σε τι χρησιμεύει.

2) Ταξινόμηση.

3) Επιλογές εφαρμογής.

4) Διαγράμματα καλωδίωσης.

5) Ρύθμιση.

Λοιπόν, πάμε όλοι με τη σειρά :)

1) Τι είναι ένας ενισχυτής 2 καναλιών.Ένας ενισχυτής αυτοκινήτου 2 καναλιών είναι ένας ενισχυτής με 2 πανομοιότυπα/ίδια κανάλια ενίσχυσης. Χρησιμοποιείται για την αύξηση της έντασης της μουσικής στο αυτοκίνητο. Συνδέεται με το ραδιόφωνο και μπορεί να συνδεθεί διάφορα ακουστικά συστήματα ή ένα υπογούφερ ως φορτίο, αλλά πρώτα πρώτα)).

2) Ταξινόμηση.Στην αγορά υπάρχουν ενισχυτές 2 καναλιών που λειτουργούν στην κατηγορία AB και D.

Εν ολίγοις, η κατηγορία AB έχει κυρίως χαμηλότερη ονομαστική ισχύ εξόδου και χαμηλό συντελεστή μη γραμμικής παραμόρφωσης THD, ως αποτέλεσμα της οποίας η χρήση τέτοιων ενισχυτών είναι ορθολογική στο σύστημα SQ - δηλαδή εστιάζεται στην ποιότητα του ήχου. Από τα μειονεκτήματα της κατηγορίας εργασίας AB - αυξημένη κατανάλωση ενέργειας και αυξημένη απαγωγή θερμότητας στο ψυγείο του ενισχυτή λόγω χαμηλής απόδοσης.

Τώρα για την D-class. Αυτοί οι ενισχυτές χαρακτηρίζονται από σημαντικά μικρότερες διαστάσεις, είναι ελαφρύτεροι σε βάρος, έχουν μεγάλη υψηλή ονομαστική ισχύ εξόδου, αλλά έχουν επίσης ένα πολύ σοβαρό μειονέκτημα - πρόκειται για υψηλότερες μη γραμμικές παραμορφώσεις, με αποτέλεσμα χαμηλότερη ποιότητα ήχου. Αλλά η επιστήμη δεν μένει ακίνητη, φυσικά, αναπτύσσονται πιο επιτυχημένες λύσεις κυκλωμάτων και όλα αυτά, φυσικά, κοστίζουν πολλά χρήματα για να δικαιολογήσουν μια περισσότερο ή λιγότερο αξιοπρεπή ποιότητα ήχου.

Η απόδοση των ενισχυτών κατηγορίας D είναι υψηλότερη και μπορεί να φτάσει πάνω από 90%σε σύγκριση με την ΑΒ - κατηγορία 50-60%.

Οι ενισχυτές 2 καναλιών είναι διαθέσιμοι σε χαμηλή, μεσαία και υψηλή ισχύ. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε έναν ενισχυτή 2 καναλιών ανάλογα με τη συγκεκριμένη εργασία ή στόχο που έχετε ορίσει / απαιτείται. Δηλαδή τι χρειάζεσαι για να συνδέσεις τελικά τα 2α ηχεία; ισως και τα 4? ή ένα subwoofer; Και ίσως και τα δύο; Ας ξεκαθαρίσουμε τι μπορούμε να συνδέσουμε ως φορτίο σε έναν ενισχυτή 2 καναλιών και τι είναι απολύτως αδύνατο. Αυτό είναι το επόμενο σημείο μας.

3) Επιλογές εφαρμογής.Έτσι, μπορείτε να συνδέσετε πολλά ακουστικά συστήματαή στους ανθρώπους των ομιλητών. Η ισχύς της ακουστικής / ηχείων πρέπει να επιλέγεται με βάση την ισχύ και το μοντέλο του ενισχυτή, γιατί υπάρχουν πολλά από αυτά και αυτά και άλλα, σωστά;!

3.1) Μπορείτε να συνδέσετε 2 ηχεία σε έναν ενισχυτή 2 καναλιών, για παράδειγμα, για το μπροστινό μέρος, σε ευρεία ζώνη ή χρησιμοποιώντας ένα ενεργό crossover HPF.

3.2) Σε έναν ενισχυτή 2 καναλιών, μπορείτε να συνδέσετε όχι μόνο 2, αλλά και 4 ηχεία σε παράλληλη σύνδεση. Το πώς φαίνεται στη δράση λίγο πιο κάτω φαίνεται καθαρά στα πιθανά διαγράμματα σύνδεσης.

3.3) Μπορείτε να συνδέσετε 2 ή περισσότερα τουίτερ HF σε έναν ενισχυτή 2 καναλιών τόσο με εξωτερικό πυκνωτή όσο και εκεί χωρίς να χρησιμοποιήσετε εξωτερικό πυκνωτή, αλλά ταυτόχρονα Αναγκαίωςπρέπει να ενεργοποιήσετε το φίλτρο HPF και να ρυθμίσετε σωστά τη συχνότητα αποκοπής, διαφορετικά κινδυνεύετε να κάψετε τα τουίτερ.

3.4) Μπορείτε να συνδέσετε ένα υπογούφερ 1-n 4-ohm σε έναν ενισχυτή 2 καναλιών χρησιμοποιώντας ένα κύκλωμα γέφυρας ή 2 υπογούφερ 8 ohm, ίσως ακόμη και τέτοια υπογούφερ αυτοκινήτου να μην υπάρχουν :), αυτό εννοώ, για παράδειγμα, εσείς θέλετε να χρησιμοποιήσετε ηχεία από την παλιά ακουστική της ΕΣΣΔ, τότε μπορείτε πολύ καλά να κάνετε παραλληλισμό και να συνδεθείτε με μια γέφυρα και όλα θα λειτουργήσουν τέλεια. Συνδέετε "+" από ένα κανάλι του ενισχυτή, για παράδειγμα, αριστερά και "-" από άλλο κανάλι, για παράδειγμα, δεξιά, όπως στο παρακάτω διάγραμμα. Μερικές φορές ο ενισχυτής πρέπει να τεθεί σε λειτουργία γέφυρας ή μονοφωνικής λειτουργίας με ξεχωριστό διακόπτη. Σημειώστε ότι στη λειτουργία γεφύρωσης το 99% των ενισχυτών δεν θα οδηγούν φορτία κάτω από 4 ohms! Αυτό είναι πολύ σημαντικό, η μη συμμόρφωση με αυτήν την απαίτηση θα οδηγήσει σε αστοχία του ενισχυτή.

3.5) Νωρίτερα εξετάσαμε τι και πώς μπορείτε να συνδεθείτε σε έναν ενισχυτή 2 καναλιών. Σε αυτή την παράγραφο, θα εξηγήσω πώς ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙσυνδέστε και σε ποιους συνδυασμούς. Εδώ, για παράδειγμα, συνδέσατε ένα υπογούφερ χρησιμοποιώντας ένα κύκλωμα γέφυρας, αυτό είναι όλο! Ξεχάστε τη σύνδεση των ηχείων στον ίδιο ενισχυτή! Γιατί; Επειδή - πρώτον, ο ενισχυτής θα υπερφορτωθεί σε ισχύ και δεύτερον, τα υπογούφερ λειτουργούν σε χαμηλές συχνότητες (με το φίλτρο LPF ενεργοποιημένο) που τα ηχεία απλά δεν μπορούν να αναπαράγουν. Τρίτον, η ονομαστική ισχύς των υπογούφερ είναι πολύ μεγαλύτερη από την ονομαστική ισχύ της ακουστικής και όπως γνωρίζετε, οι ρυθμίσεις στον ενισχυτή είναι ίδιες για 2 κανάλια, δηλαδή όλα ρυθμίζονται ταυτόχρονα για 2 κανάλια!

Συμπέρασμα:Χρησιμοποιείτε 2 ηχεία σε πλήρη μπάντα + επιπλέον μπορείτε να συνδέσετε 2 "tweeter" μέσω ενός πυκνωτή αποσύνδεσης, και η παρουσία ενός πυκνωτή συνδεδεμένου σε σειρά στο κύκλωμα με το "tweeter" είναι υποχρεωτική!

Εάν έχετε ήδη συνδέσει ένα υπογούφερ, δεν είναι δυνατή η σύνδεση ηχείων! Ή ηχεία ή υπογούφερ ένα από τα παραπάνω! Ελπίζω να είναι ξεκάθαρο, ας προχωρήσουμε. Προχωράμε στην επόμενη παράγραφο απευθείας στα διαγράμματα καλωδίωσης. Όλα όσα συνέβησαν πριν στα λόγια ίσως δεν ήταν πολύ ξεκάθαρα στα παρακάτω διαγράμματα θα είναι πιο ξεκάθαρα και είμαι σίγουρος ότι όλοι θα καταλάβουν τι και πώς.

4) Διαγράμματα καλωδίωσης.Σε αυτήν την παράγραφο, θα εξετάσουμε 5 κύριες επιλογές για τη σύνδεση ενός ενισχυτή δύο καναλιών.

4.1) Σχέδιο σύνδεσης 2 ηχείων σε ενισχυτή 2 καναλιών:

4.2) Διάγραμμα σύνδεσης 4 ηχείων σε ενισχυτή 2 καναλιών:

4.3) Σχέδιο σύνδεσης υπογούφερ σε ενισχυτή 2 καναλιών:

4.4) Διάγραμμα σύνδεσης 2 ηχείων και 2 tweeter HF μέσω μη πολικών πυκνωτών φιλμ σε ενισχυτή 2 καναλιών:

4.5) Διάγραμμα καλωδίωσης 2 tweeter HF σε ενισχυτή 2 καναλιών:

5) Ρύθμιση.Φτάσαμε λοιπόν στο τελικό στάδιο μετά τη σύνδεση, πρέπει να διαμορφώσετε τον ενισχυτή 2 καναλιών με τα χειριστήρια ρύθμισης.

Στυλό Κέρδος&Επίπεδοχρησιμεύει για να ταιριάζει με τα επίπεδα ευαισθησίας του ενισχυτή και τη γραμμική έξοδο του ραδιοφώνου.

Στυλό HPFείναι ένα φίλτρο υψηλές συχνότητεςχρησιμοποιείται σε ένα κύκλωμα που χρησιμοποιεί ακουστικά συστήματα για την αποκοπή των χαμηλών συχνοτήτων. Το φίλτρο λειτουργεί ως εξής - περνάει συχνότητες πάνω από τη συχνότητα συντονισμού και κόβει τα πάντα κάτω! Ανάλογα με τον τύπο των ηχείων που χρησιμοποιείτε, αυτή η ρύθμιση μπορεί να είναι περίπου 100Hz +/- .

Στυλό LPFείναι ένα χαμηλοπερατό φίλτρο. Η λειτουργία αυτού του φίλτρου βασίζεται στη διέλευση συχνοτήτων κάτω από τη συχνότητα συντονισμού, πώς να καταλάβετε; Δηλαδή, εάν, για παράδειγμα, η συχνότητα συντονισμού έχει ρυθμιστεί στα 50 Hz, τότε ο ενισχυτής θα έχει συχνότητες κάτω από 50 Hz, ό,τι είναι υψηλότερο διακόπτεται. Αυτό το φίλτρο πρέπει να είναι ενεργοποιημένο στον ενισχυτή γιακυκλώματα όπου χρησιμοποιείται υπογούφερ. Για άλλη μια φορά το συμπέρασμα με απλά λόγιααφήνει το μπάσο στο υπογούφερ, και η φωνή/ομιλία και ό,τι είναι υψηλότερο σε συχνότητα κόβεται! Αυτή η ρύθμισηΣυνιστάται να ρυθμίσετε όχι υψηλότερα από 50 Hz σε μέγιστο 100 Hz, αλλά αυτό είναι σαφώς υπερβολικό, αν και μην ξεχνάτε ότι όλα εξαρτώνται από τον τύπο του υπογούφερ που χρησιμοποιείται και τη σχεδίασή του. Πρέπει να συντονιστείτε όχι μόνο με αριθμούς αλλά και με το αυτί, ώστε να σας αρέσει ο ήχος.

Διακόπτης ή πόμολο ενίσχυση μπάσου- χρησιμεύει για την αύξηση της αύξησης των χαμηλών συχνοτήτων σε μια συγκεκριμένη συχνότητα, για παράδειγμα, 30 Hz. Συνιστάται να το ρυθμίσετε στο ελάχιστο για να αποφύγετε το ψαλίδισμα (για την αποφυγή παραμόρφωσης) του ενισχυτή σε υψηλή ένταση. Για να συντονίσετε τα τουίτερ υψηλής συχνότητας, το φίλτρο HPF μπορεί να ρυθμιστεί σε συχνότητα αποκοπής 2 kHz ή μεγαλύτερη. Διαφορετικοί ενισχυτές έχουν διαφορετικά εύρη φίλτρων.

Σε αυτόν τον ενισχυτή δύο καναλιών, έχω τα πάντα.