Ηλεκτρικά διαγράμματα δωρεάν. Ποιες δίοδοι χρησιμοποιούνται για τον φορτιστή

Σχέδιο ενός απλού φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου

Σε παλιές τηλεοράσεις που δούλευαν ακόμα σε λάμπες και όχι σε μικροτσίπ, υπάρχει ρεύμα μετασχηματιστές TS-180-2

Το άρθρο δείχνει πώς να φτιάξετε έναν απλό μετασχηματιστή από έναν τέτοιο μετασχηματιστή. Φορτιστής μπαταρίας DIY

ΑΝΑΓΝΩΣΗ

Διάγραμμα συσκευής:

Στο TS-180-2υπάρχουν δύο δευτερεύουσες περιελίξεις, σχεδιασμένες για τάση 6,4 V και ρεύμα 4,7 A, εάν συνδέονται σε σειρά, παίρνουμε τάση εξόδου 12,8 V. Αυτή η τάση είναι αρκετή για τη φόρτιση της μπαταρίας. Στον μετασχηματιστή, πρέπει να συνδέσετε τις ακίδες 9 και 9 με ένα χοντρό καλώδιο και στις ακίδες 10 και 10, επίσης να κολλήσετε μια γέφυρα διόδου με χοντρά καλώδια, αποτελούμενη από τέσσερα δίοδοι D242Aή άλλα ονομαστικά για ρεύμα τουλάχιστον 10 Α.

Οι δίοδοι πρέπει να εγκατασταθούν σε μεγάλα καλοριφέρ. Ο σχεδιασμός της γέφυρας διόδου μπορεί να συναρμολογηθεί σε μια πλάκα από υαλοβάμβακα κατάλληλου μεγέθους. Οι πρωτεύουσες περιελίξεις του μετασχηματιστή πρέπει επίσης να συνδεθούν σε σειρά, ένας βραχυκυκλωτήρας πρέπει να τοποθετηθεί μεταξύ των ακροδεκτών 1 και 1 διαδρομής και ένα καλώδιο με βύσμα για δίκτυο 220 V πρέπει να συγκολληθεί στους ακροδέκτες 2 και 2. δευτερεύον 10 Α.

Τα καλώδια που χρησιμοποιείτε για την κατασκευή του φορτιστή πρέπει να έχουν διατομή τουλάχιστον 2,5 mm2. Περιοχή καλοριφέργια μια δίοδο, όχι λιγότερο από 32 cm2 (για καθεμία). Στην περίπτωσή μας, οι δευτερεύουσες περιελίξεις έχουν σχεδιαστεί για ρεύμα 4,7 A, οπότε δεν μπορείςέτσι ώστε το ρεύμα φόρτισης να υπερβαίνει αυτή την τιμή για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας κατά τη φόρτιση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 14,5 V, ειδικά εάν φορτίζεται μια μπαταρία χωρίς συντήρηση.

Στη συσκευή μας, το ρεύμα φόρτισης είναι περιορισμένο λόγω της μικρής τάσης εξόδου του μετασχηματιστή (12,8 V), αλλά η τάση εξόδου εξαρτάται από την τάση εισόδου. Εάν η τάση του δικτύου σας είναι μεγαλύτερη από 220 V, τότε, κατά συνέπεια, η έξοδος του μετασχηματιστή θα είναι μεγαλύτερη από 12,8 V.

Μπορείτε να περιορίσετε το ρεύμα φόρτισης ανάβοντας μια λάμπα 12 volt με ισχύ 21 έως 60 watt σε σειρά με την μπαταρία στο κενό του αρνητικού καλωδίου. Όσο χαμηλότερη είναι η ισχύς της λάμπας, τόσο χαμηλότερο θα είναι το ρεύμα φόρτισης. Για να ελέγξετε το ρεύμα και την τάση, πρέπει να συνδέσετε ένα αμπερόμετρο με όριο μέτρησης τουλάχιστον 10 A και ένα βολτόμετρο με όριο μέτρησης τουλάχιστον 15 V στον φορτιστή. Ή μπορείτε να αγοράσετε ένα πολύμετρο με όριο μέτρησης ρεύματος τουλάχιστον 10 A και παρακολουθείτε περιοδικά τις παραμέτρους με αυτό.

Συνδέστε προσεκτικά την μπαταρία.Δεν επιτρέπεται ακόμη και για μικρό χρονικό διάστημα να μπερδεύουμε το συν με το μείον κατά τη σύνδεση της μπαταρίας. Επίσης, είναι αδύνατο να ελέγξετε τη λειτουργικότητα της συσκευής με βραχυπρόθεσμο βραχυκύκλωμα των εξόδων ("έλεγχος για σπινθήρα"). Ο φορτιστής πρέπει να απενεργοποιείται κατά τη σύνδεση ή την αποσύνδεση της μπαταρίας. Κατά την κατασκευή και χρήση του φορτιστή, να είστε προσεκτικοί, να ακολουθείτε τους κανόνες πυρασφάλειας και ηλεκτρικής ασφάλειας. Μην αφήνετε μια συσκευή που λειτουργεί χωρίς επίβλεψη.

Δείτε το διάγραμμα άλλου φορτιστή για

Σχέδιο αποθείωσης Φορτιστής συσκευέςπου προτείνουν οι Samundzhi και L. Simeonov. Ο φορτιστής κατασκευάζεται με βάση έναν ανορθωτή μισού κύματος στη δίοδο VI με παραμετρική σταθεροποίηση τάσης (V2) και έναν ενισχυτή ρεύματος (V3, V4). Η λυχνία σήματος H1 ανάβει όταν ο μετασχηματιστής είναι συνδεδεμένος στο δίκτυο. Το μέσο ρεύμα φόρτισης περίπου 1,8 A ρυθμίζεται από την επιλογή της αντίστασης R3. Το ρεύμα εκφόρτισης ρυθμίζεται από την αντίσταση R1. Η τάση στη δευτερεύουσα περιέλιξη του μετασχηματιστή είναι 21 V (σημασία πλάτους 28 V). Η τάση της μπαταρίας στο ονομαστικό ρεύμα φόρτισης είναι 14 V. Επομένως, το ρεύμα φόρτισης της μπαταρίας εμφανίζεται μόνο όταν το πλάτος της τάσης εξόδου του ενισχυτή ρεύματος υπερβαίνει την τάση της μπαταρίας. Περιγραφή του μικροκυκλώματος 0401 Κατά τη διάρκεια μιας περιόδου εναλλασσόμενης τάσης, σχηματίζεται ένας παλμός Φορτιστήςτότε κατά το χρόνο Ti. Η αποφόρτιση της μπαταρίας συμβαίνει κατά το χρόνο Tz= 2Ti. Επομένως, το αμπερόμετρο δείχνει τη μέση σημασία Φορτιστήςρεύμα, ίσο με περίπου το ένα τρίτο της τιμής πλάτους του συνόλου Φορτιστήςκαι ρεύματα εκκένωσης. Στον φορτιστή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον μετασχηματιστή TC-200 από την τηλεόραση. Οι δευτερεύουσες περιελίξεις και από τα δύο πηνία του μετασχηματιστή αφαιρούνται και μια νέα περιέλιξη τυλίγεται με ένα σύρμα PEV-2 1,5 mm, που αποτελείται από 74 στροφές (37 στροφές σε κάθε πηνίο). Το τρανζίστορ V4 είναι τοποθετημένο σε ψύκτρα με αποτελεσματική επιφάνεια 200 cm2 περίπου. Λεπτομέριες: ΔιόδουςΤύπος VI D242A. D243A, D245A. D305, V2 μία ή δύο δίοδοι zener συνδεδεμένες σε σειρά D814A, V5 τύπου D226: τρανζίστορ V3 τύπου KT803A, V4 τύπου KT803A ή KT808A. Κατά τη ρύθμιση ...

Για το σχέδιο "Φορτιστής για σφραγισμένες μπαταρίες μολύβδου-οξέος"

Πολλοί από εμάς χρησιμοποιούμε εισαγόμενα φανάρια και λαμπτήρες για φωτισμό σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. Η πηγή ενέργειας σε αυτά είναι σφραγισμένες μπαταρίες μολύβδου-οξέος μικρής χωρητικότητας, για φόρτιση των οποίων υπάρχουν ενσωματωμένοι πρωτόγονοι φορτιστές που δεν παρέχουν κανονική λειτουργία. Ως αποτέλεσμα, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μειώνεται σημαντικά. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν πιο προηγμένοι φορτιστές που αποκλείουν την πιθανότητα υπερφόρτισης της μπαταρίας.Η συντριπτική πλειοψηφία των βιομηχανικών εκρηκτικάΈχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε συνδυασμό με μπαταρίες αυτοκινήτου, επομένως η χρήση τους για τη φόρτιση μπαταριών χαμηλής χωρητικότητας δεν είναι πρακτική. Η χρήση εξειδικευμένων εισαγόμενων μικροκυκλωμάτων είναι οικονομικά ασύμφορη, καθώς η τιμή (οι) ενός τέτοιου μικροκυκλώματος είναι μερικές φορές πολλές φορές υψηλότερη από την τιμή (ες) της ίδιας της μπαταρίας. Ο συγγραφέας προσφέρει τη δική του έκδοση για τέτοια μπαταρίες. Κυκλώματα μετατροπέα ραδιοερασιτεχνών Η ισχύς που κατανέμεται σε αυτές τις αντιστάσεις είναι P = R. Izar2 = 7,5. 0,16 \u003d 1,2 W. Για να μειωθεί ο βαθμός θέρμανσης στη μνήμη, χρησιμοποιούνται δύο αντιστάσεις των 15 ohms με ισχύ 2 W που συνδέονται παράλληλα. Ας υπολογίσουμε την αντίσταση της αντίστασης R9: R9 \u003d Uobr VT2. R10 / (Izar. R - Uobr VT2) \u003d 0,6. 200 / (0,4 . 7,5 - 0,6) = 50 Ohm. Επιλέγουμε μια αντίσταση με την πλησιέστερη αντίσταση στην υπολογιζόμενη αντίσταση των 51 Ohm. Η συσκευή χρησιμοποιεί εισαγόμενους πυκνωτές οξειδίου JZC-20F ρελέ με τάση απόκρισης 12 V. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαθέσιμο άλλο ρελέ, αλλά σε αυτήν την περίπτωση θα πρέπει να διορθώσετε την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος. ...

Για το σχέδιο "ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΓΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ"

ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ηλεκτρονικών ειδών αυτοκινήτου ΓΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣ Ο απλούστερος φορτιστής για μπαταρίες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, κατά κανόνα, αποτελείται από έναν μετασχηματιστή κατεβάσματος και έναν ανορθωτή πλήρους κύματος που συνδέεται με τη δευτερεύουσα περιέλιξή του. Ένας ισχυρός ρεοστάτης συνδέεται σε σειρά με την μπαταρία για να ρυθμίσει το απαιτούμενο ρεύμα. Ωστόσο, ένας τέτοιος σχεδιασμός αποδεικνύεται πολύ επαχθής και άσκοπα ενεργοβόρος και άλλες μέθοδοι τρέχουσας ρύθμισης συνήθως τον περιπλέκουν σημαντικά. Σε βιομηχανικούς φορτιστές για ρεκτιφιέ Φορτιστήςρεύμα και ενίοτε αλλάζει την τιμή του ισχύουν SCR KU202G. Θα πρέπει να σημειωθεί εδώ ότι η άμεση τάση στα ενεργοποιημένα τρινίστορ σε υψηλό ρεύμα φόρτισης μπορεί να φτάσει τα 1,5 V. Το ts112 triac και τα κυκλώματα πάνω του Εξαιτίας αυτού, θερμαίνονται πολύ και σύμφωνα με το διαβατήριο, η θερμοκρασία του η θήκη trinistor δεν πρέπει να υπερβαίνει τους + 85 ° C. Σε τέτοιες συσκευές, είναι απαραίτητο να ληφθούν μέτρα για τον περιορισμό και τη σταθεροποίηση της θερμοκρασίας Φορτιστήςρεύμα, το οποίο οδηγεί σε περαιτέρω περιπλοκές και αύξηση του κόστους. Ο σχετικά απλός φορτιστής που περιγράφεται παρακάτω έχει ένα ευρύ φάσμα τρέχουσας ρύθμισης - πρακτικά από μηδέν έως 10 A - και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτιση διαφόρων μπαταριών εκκίνησης για μπαταρίες 12 V. σχήμα) βάζω ρυθμιστής triac, που δημοσιεύτηκε στο , με επιπλέον εισαγόμενη δίοδο χαμηλής κατανάλωσης...

Για το σχήμα "Απλός θερμοστάτης"

Για το σχήμα "Συσκευή συγκράτησης τηλεφωνικής γραμμής".

Τηλεφωνία Τηλεφωνική συσκευή κράτησης γραμμής Η προτεινόμενη συσκευή εκτελεί τη λειτουργία συγκράτησης μιας τηλεφωνικής γραμμής ("HOLD"), η οποία σας επιτρέπει να τοποθετήσετε το ακουστικό στο άγκιστρο κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας και να μεταβείτε σε μια παράλληλη τηλεφωνική συσκευή. Η συσκευή δεν υπερφορτώνει την τηλεφωνική γραμμή (TL) και δεν παρεμβαίνει σε αυτήν. Τη στιγμή της ενεργοποίησης, ο καλών ακούει μια μουσική υπόκρουση. Σχέδιο συσκευέςΗ κράτηση τηλεφωνικής γραμμής φαίνεται στο σχήμα. Η γέφυρα ανορθωτή στις διόδους VD1-VD4 παρέχει την επιθυμητή πολικότητα ισχύος συσκευέςανεξάρτητα από την πολικότητα της σύνδεσής του με το TL. Ο διακόπτης SF1 είναι συνδεδεμένος στο μοχλό τηλεφωνικό σετ(TA) κλείνει όταν το ακουστικό σηκώνεται (δηλαδή, μπλοκάρει το κουμπί SB1 όταν το ακουστικό είναι συνδεδεμένο). Εάν χρειαστεί να αλλάξετε σε παράλληλο SLT κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας, πατήστε το κουμπί SB1 για σύντομο χρονικό διάστημα. Ταυτόχρονα, ενεργοποιείται το ρελέ K1 (οι επαφές K1.1 κλείνουν και οι επαφές K1.2 ανοίγουν), ένα ισοδύναμο φορτίο συνδέεται με το TL (κύκλωμα R1R2K1) και το TA από το οποίο διεξήχθη η συνομιλία απενεργοποιείται. Πώς να συνδέσετε το ρεοστάτη στο φορτιστή Τώρα μπορείτε να βάλετε το ακουστικό στο μοχλό και να πάτε στο παράλληλο SLT. Η πτώση τάσης στο ανδρείκελο φορτίου είναι 17 V. Όταν ο σωλήνας ανυψώνεται στο παράλληλο LT, η τάση στο TL πέφτει στα 10 V, το ρελέ Κ1 απενεργοποιείται και το ανδρείκελο φορτίου αποσυνδέεται από το TL. Το τρανζίστορ VT1 πρέπει να έχει συντελεστή μεταφοράς τουλάχιστον 100, ενώ το πλάτος της εξόδου της τάσης AC της συχνότητας ήχου σε TL φτάνει τα 40 mV. Ως μουσικός συνθεσάιζερ (DD1), χρησιμοποιήθηκε ένα τσιπ UMC8, στο οποίο δύο μελωδίες και ένα σήμα συναγερμού είναι «καλωδιωμένα». Επομένως, η ακίδα 6 ("επιλογή μελωδίας") συνδέεται με την καρφίτσα 5. Στην περίπτωση αυτή, η πρώτη μελωδία παίζεται μία φορά και μετά η δεύτερη επ' αόριστον. Ως SF1, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν μικροδιακόπτη MP ή έναν διακόπτη καλαμιού που ελέγχεται από μαγνήτη (ο μαγνήτης πρέπει να είναι κολλημένος στο μοχλό TA). Κουμπί SB1 - KM1.1, LED HL1 - οποιαδήποτε από τη σειρά AL307. Δίοδοι...

Για το σχέδιο "Επισκευή φορτιστή για συσκευή αναπαραγωγής MPEG4"

Μετά από δύο μήνες λειτουργίας, ο "ανώνυμος" φορτιστής για μια συσκευή αναπαραγωγής τσέπης MPEG4/MP3/WMA απέτυχε. Φυσικά, δεν υπήρχε διάγραμμα, οπότε έπρεπε να το σχεδιάσω σύμφωνα με την πλακέτα κυκλώματος. Η αρίθμηση των ενεργών στοιχείων σε αυτό (Εικ. 1) είναι υπό όρους, τα υπόλοιπα αντιστοιχούν στις επιγραφές στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος Η μονάδα μετατροπέα τάσης υλοποιείται σε τρανζίστορ υψηλής τάσης χαμηλής ισχύος VT1 τύπου MJE13001, η έξοδος Η μονάδα σταθεροποίησης τάσης κατασκευάζεται σε τρανζίστορ VT2 και οπτοζεύκτη VU1. Επιπλέον, το τρανζίστορ VT2 προστατεύει το VT1 από υπερφόρτωση. Το τρανζίστορ VT3 έχει σχεδιαστεί για να υποδεικνύει το τέλος της φόρτισης της μπαταρίας. Κατά την εξέταση του προϊόντος, αποδείχθηκε ότι το τρανζίστορ VT1 "έσπασε" και το VT2 έσπασε. Η αντίσταση R1 κάηκε επίσης. Η αντιμετώπιση προβλημάτων διήρκεσε λιγότερο από 15 λεπτά. Αλλά με μια ικανή επισκευή οποιουδήποτε ηλεκτρονικού προϊόντος, συνήθως δεν αρκεί μόνο η αντιμετώπιση προβλημάτων, πρέπει επίσης να μάθετε τους λόγους της εμφάνισής τους, ώστε να μην συμβεί ξανά. Δομικό διάγραμμα του τσιπ 251 1NT Όπως αποδείχθηκε, κατά τη διάρκεια μιας ώρας λειτουργίας, επιπλέον, με το φορτίο απενεργοποιημένο και τη θήκη ανοιχτή, το τρανζίστορ VT1, κατασκευασμένο στη θήκη TO-92, θερμάνθηκε σε θερμοκρασία περίπου 90°C ° C. Επειδή δεν υπήρχαν πιο ισχυρά τρανζίστορ κοντά για να αντικαταστήσουν το MJE13001, αποφάσισα να κολλήσω μια μικρή ψύκτρα σε αυτό. Φορτιστής συσκευέςφαίνεται στο Σχ.2. Μια ψύκτρα duralumin διαστάσεων 37x15x1 mm είναι κολλημένη στο σώμα του τρανζίστορ με αγώγιμη κόλλα Radial. Η ίδια κόλλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κολλήσει το ψυγείο στην πλακέτα κυκλώματος. Με μια ψύκτρα, η θερμοκρασία της θήκης του τρανζίστορ έπεσε στους 45 .....

Για το σχέδιο "Φορτιστής για μικρά κελιά"

Τροφοδοτικό Φορτιστής για μικρά κελιά Β. BONDAREV, A. RUKAVISHNIKOV Moscow Στοιχεία μικρού μεγέθους STs-21, STs-31 και άλλα χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, σε σύγχρονα ηλεκτρονικά ΡΟΛΟΙ ΧΕΙΡΟΣ. Για την επαναφόρτισή τους και τη μερική αποκατάσταση της ικανότητας εργασίας, και ως εκ τούτου, για την παράταση της διάρκειας ζωής, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον προτεινόμενο φορτιστή (Εικ. 1). Παρέχει ρεύμα φόρτισης 12 mA, αρκετό για να «ανανεώσει» το στοιχείο σε 1,5 ... 3 ώρες μετά τη σύνδεση στη συσκευή. ρύζι. 1 Κατασκευάζεται ένας ανορθωτής στη μήτρα διόδου VD1, στην οποία τροφοδοτείται η τάση δικτύου μέσω της περιοριστικής αντίστασης R1 και του πυκνωτή C1. Η αντίσταση R2 συμβάλλει στην εκφόρτιση του πυκνωτή μετά την αποσύνδεση συσκευέςαπό το δίκτυο. Στην έξοδο του ανορθωτή, υπάρχει ένας πυκνωτής εξομάλυνσης C2 και μια δίοδος zener VD2, η οποία περιορίζει την ανορθωμένη τάση στα 6,8 V. Αυτό ακολουθείται από μια πηγή Φορτιστήςρεύμα, κατασκευασμένο στις αντιστάσεις R3, R4 και στα τρανζίστορ VT1-VT3, και μια ένδειξη για το τέλος της φόρτισης, που αποτελείται από ένα τρανζίστορ VT4 και ένα LED HL). Κυκλώματα χρονοδιακόπτη για περιοδική ενεργοποίηση του φορτίου Η λυχνία LED HL1 θα ανάψει και θα σηματοδοτήσει το τέλος του κύκλου φόρτισης Αντί για τρανζίστορ VT1, VT2, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο διόδους συνδεδεμένες σε σειρά με τάση προς τα εμπρός 0,6 V και αντίστροφη τάση περισσότερα από 20 V το καθένα, αντί για VT4 - μια τέτοια δίοδος και αντί για μήτρα διόδου - οποιαδήποτε διόδουςγια αντίστροφη τάση τουλάχιστον 20 V και ανορθωμένο ρεύμα άνω των 15 mA. Το LED μπορεί να είναι οποιοδήποτε άλλο, με σταθερή μπροστινή τάση περίπου 1,6 V. Πυκνωτής C1 - χαρτί, για ονομαστική τάση τουλάχιστον 400 V, πυκνωτής οξειδίου C2-K73-17 (K50-6 μπορεί να είναι για τάση τουλάχιστον 15 V). Στερεώστε λεπτομέρειες...

Για το κύκλωμα "THIRISTOR THERMOREGAL".

Οικιακά ηλεκτρονικά THIRISTORE THERMOREGULATEΟ θερμοστάτης, το κύκλωμα του οποίου φαίνεται στο σχήμα, έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί σταθερή θερμοκρασία αέρα στα δωμάτια, νερό σε ενυδρείο κ.λπ. Σε αυτόν μπορεί να συνδεθεί θερμαντήρας ισχύος έως 500 W. Ο θερμοστάτης αποτελείται από ένα κατώφλι συσκευές(στο τρανζίστορ Τ1 και Τ1). ένα ηλεκτρονικό ρελέ (με βάση ένα τρανζίστορ TZ και ένα θυρίστορ D10) και ένα τροφοδοτικό. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι το θερμίστορ R5, που περιλαμβάνεται στο πρόβλημα παροχής τάσης στη βάση του τρανζίστορ Τ1 της συσκευής κατωφλίου. Αν το περιβάλλον έχει απαιτούμενη θερμοκρασία, το τρανζίστορ κατωφλίου T1 είναι κλειστό και το T1 είναι ανοιχτό. Το τρανζίστορ ТЗ και το θυρίστορ D10 του ηλεκτρονικού ρελέ σε αυτήν την περίπτωση είναι κλειστά και η τάση δικτύου δεν τροφοδοτείται στον θερμαντήρα. Όταν η θερμοκρασία του μέσου μειώνεται, η αντίσταση του θερμίστορ αυξάνεται, με αποτέλεσμα να αυξάνεται η τάση στη βάση του τρανζίστορ Τ1. Ένα πολύ ισχυρό κύκλωμα φορτιστή Όταν φτάσει στο κατώφλι της συσκευής, το τρανζίστορ T1 θα ανοίξει και το T2 θα κλείσει. Αυτό θα ενεργοποιήσει το τρανζίστορ T3. Η τάση που εμφανίζεται στην αντίσταση R9 εφαρμόζεται μεταξύ της καθόδου και του ηλεκτροδίου ελέγχου του θυρίστορ D10 και θα είναι αρκετή για να το ανοίξει. Τάση δικτύου μέσω θυρίστορ και διόδουςΤο D6-D9 θα πάει στο θερμαντήρα.Όταν η θερμοκρασία του μέσου φτάσει την απαιτούμενη τιμή, ο θερμοστάτης θα απενεργοποιήσει την τάση από τη θερμάστρα. Η μεταβλητή αντίσταση R11 χρησιμοποιείται για τον καθορισμό των ορίων της διατηρούμενης θερμοκρασίας. Το Thermistor MMT-4 χρησιμοποιείται στον θερμοστάτη. Ο μετασχηματιστής Tr1 είναι κατασκευασμένος στον πυρήνα Ш12Х25. Το τύλιγμα I περιέχει 8000 στροφές σύρματος PEV-1 0,1 και το τύλιγμα II-170 στροφές σύρματος PEV-1 0,4. A. STOYANOV, Zagorsk ...

Για το καθεστώς "LOCKER INTERCITY"

Τηλεφωνία DISTANCE BLOCKER Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει την επικοινωνία μεγάλων αποστάσεων από μια τηλεφωνική συσκευή που είναι συνδεδεμένη στη γραμμή μέσω αυτής. Η συσκευή είναι συναρμολογημένη στο IC της σειράς K561 και τροφοδοτείται από τηλεφωνική γραμμή. Κατανάλωση ρεύματος - 100 150 uA. Κατά τη σύνδεσή του στη γραμμή, πρέπει να τηρείται η πολικότητα. Η συσκευή λειτουργεί με αυτόματα τηλεφωνικά κέντρα με τάση γραμμής 48-60V. Κάποια πολυπλοκότητα του κυκλώματος προκαλείται από το γεγονός ότι ο αλγόριθμος της εργασίας συσκευέςυλοποιείται σε υλικό, σε αντίθεση με παρόμοιες συσκευές, όπου ο αλγόριθμος υλοποιείται σε λογισμικό χρησιμοποιώντας υπολογιστές ενός τσιπ ή μικροεπεξεργαστές, κάτι που δεν είναι πάντα διαθέσιμο σε έναν ραδιοερασιτέχνη. Λειτουργικό διάγραμμα συσκευέςφαίνεται στο Σχ.1. Στην αρχική κατάσταση, τα πλήκτρα SW είναι ανοιχτά. Το SLT συνδέεται μέσω αυτών στη γραμμή και μπορεί να λάβει ένα σήμα κλήσης και να καλέσει έναν αριθμό. Εάν, αφού σηκώσετε το ακουστικό, το πρώτο ψηφίο που καλέσατε αποδειχθεί ότι είναι δείκτης για επικοινωνία μεγάλων αποστάσεων, ενεργοποιείται ένας πολυδονητής αναμονής στο κύκλωμα διαχείρισης, ο οποίος κλείνει τα πλήκτρα και σπάει τον βρόχο, καθαρίζοντας έτσι την ανταλλαγή. Κύκλωμα ρυθμιστή ρεύματος T160 Ο δείκτης της εξόδου μεγάλων αποστάσεων μπορεί να είναι οτιδήποτε. Σε αυτό το σχήμα, ορίζεται ο αριθμός "8". Ο χρόνος για την αποσύνδεση της συσκευής από τη γραμμή μπορεί να ρυθμιστεί από κλάσματα του δευτερολέπτου έως 1,5 λεπτό. διάγραμμα κυκλώματος συσκευέςφαίνεται στο Σχ.2. Στα στοιχεία DA1, DA2, VD1 ... VD3, R2, C1 συναρμολογείται τροφοδοτικό μικροκυκλώματος 3,2 V. ΔιόδουςΤα VD1 και VD2 προστατεύουν τη συσκευή από λάθος σύνδεσηστη γραμμή. Στα τρανζίστορ VT1 ... VT5, στις αντιστάσεις R1, R3, R4 και στον πυκνωτή C2, ένας μετατροπέας στάθμης τάσης τηλεφωνικής γραμμής συναρμολογείται στο επίπεδο που απαιτείται για τη λειτουργία των μικροκυκλωμάτων MOS. Τα τρανζίστορ σε αυτή την περίπτωση περιλαμβάνονται ως δίοδοι zener micropower με τάση σταθεροποίησης 7 ... 8 V σε ρεύμα πολλών μικροαμπέρ. Στα στοιχεία DD1.1, DD1.2, R5, R3 συναρμολογείται μια σκανδάλη Schmitt, παρέχοντας το απαραίτητο κόκκινο...

Έφτιαξα αυτόν τον φορτιστή για τη φόρτιση μπαταριών αυτοκινήτου, η τάση εξόδου είναι 14,5 volts, το μέγιστο ρεύμα φόρτισης είναι 6 A. Αλλά μπορεί επίσης να φορτίσει άλλες μπαταρίες, όπως ιόντων λιθίου, καθώς η τάση εξόδου και το ρεύμα εξόδου μπορούν να ρυθμιστούν σε ευρύ φάσμα. Τα κύρια εξαρτήματα του φορτιστή αγοράστηκαν από τον ιστότοπο Aliexpress.

Αυτά είναι τα συστατικά:

Θα χρειαστείτε επίσης έναν ηλεκτρολυτικό πυκνωτή 2200 uF στα 50 V, έναν μετασχηματιστή για το φορτιστή TS-180-2 (δείτε πώς να ξεκολλήσετε τον μετασχηματιστή TS-180-2), καλώδια, ένα βύσμα ρεύματος, ασφάλειες, ένα ψυγείο για ένα γέφυρα διόδου, κροκόδειλοι. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν άλλο μετασχηματιστή με ισχύ τουλάχιστον 150 W (για ρεύμα φόρτισης 6 A), η δευτερεύουσα περιέλιξη πρέπει να είναι ονομαστική για ρεύμα 10 A και να παράγει τάση 15 - 20 βολτ. Η γέφυρα διόδου μπορεί να συναρμολογηθεί από μεμονωμένες διόδους με ονομαστική ένταση ρεύματος τουλάχιστον 10Α, για παράδειγμα, D242A.

Τα καλώδια στο φορτιστή πρέπει να είναι παχιά και κοντά. Η γέφυρα διόδου πρέπει να στερεωθεί σε ένα μεγάλο ψυγείο. Είναι απαραίτητο να αυξήσετε τα θερμαντικά σώματα του μετατροπέα DC-DC ή να χρησιμοποιήσετε έναν ανεμιστήρα για ψύξη.

Συναρμολόγηση φορτιστή

Συνδέστε το καλώδιο με ένα βύσμα τροφοδοσίας και μια ασφάλεια στην κύρια περιέλιξη του μετασχηματιστή TC-180-2, τοποθετήστε τη γέφυρα διόδου στο ψυγείο, συνδέστε τη γέφυρα διόδου και τη δευτερεύουσα περιέλιξη του μετασχηματιστή. Συγκολλήστε τον πυκνωτή στους θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες της γέφυρας διόδου.

Συνδέστε τον μετασχηματιστή σε δίκτυο 220 volt και μετρήστε την τάση με ένα πολύμετρο. Πήρα αυτά τα αποτελέσματα:

1. Η εναλλασσόμενη τάση στους ακροδέκτες της δευτερεύουσας περιέλιξης είναι 14,3 βολτ (η τάση δικτύου είναι 228 βολτ).
2. DC τάση μετά από γέφυρα διόδου και πυκνωτή 18,4 volt (χωρίς φορτίο).

Με βάση το διάγραμμα, συνδέστε έναν μετατροπέα υποβάθμισης και ένα βολταόμετρο στη γέφυρα διόδου DC-DC.

Ρύθμιση της τάσης εξόδου και του ρεύματος φόρτισης

Στην πλακέτα μετατροπέα DC-DC είναι εγκατεστημένες δύο αντιστάσεις κοπής, η μία σας επιτρέπει να ρυθμίσετε τη μέγιστη τάση εξόδου, η άλλη μπορεί να ρυθμίσει το μέγιστο ρεύμα φόρτισης.

Συνδέστε το φορτιστή στο δίκτυο (δεν είναι συνδεδεμένο τίποτα στα καλώδια εξόδου), η ένδειξη θα δείχνει την τάση στην έξοδο της συσκευής και το ρεύμα είναι μηδέν. Ρυθμίστε το ποτενσιόμετρο τάσης στα 5 βολτ στην έξοδο. Κλείστε τα καλώδια εξόδου μεταξύ τους, ρυθμίστε το ρεύμα βραχυκυκλώματος στα 6 A με το ποτενσιόμετρο ρεύματος. Στη συνέχεια, εξαλείψτε το βραχυκύκλωμα αποσυνδέοντας τα καλώδια εξόδου και το ποτενσιόμετρο τάσης, ρυθμίστε την έξοδο στα 14,5 βολτ.

Αυτός ο φορτιστής δεν φοβάται το βραχυκύκλωμα στην έξοδο, αλλά μπορεί να αποτύχει εάν αντιστραφεί η πολικότητα. Για προστασία από την αντιστροφή της πολικότητας, μια ισχυρή δίοδος Schottky μπορεί να εγκατασταθεί στο κενό του θετικού καλωδίου που πηγαίνει στην μπαταρία. Τέτοιες δίοδοι έχουν χαμηλή πτώση τάσης στο απευθείας σύνδεση. Με τέτοια προστασία, εάν αντιστρέψετε την πολικότητα κατά τη σύνδεση της μπαταρίας, δεν θα ρέει ρεύμα. Είναι αλήθεια ότι αυτή η δίοδος θα πρέπει να εγκατασταθεί στο ψυγείο, καθώς ένα μεγάλο ρεύμα θα ρέει μέσα από αυτό κατά τη φόρτιση.

Χρησιμοποιούνται κατάλληλα συγκροτήματα διόδων μπλοκ υπολογιστήθρέψη. Σε ένα τέτοιο συγκρότημα υπάρχουν δύο δίοδοι Schottky με κοινή κάθοδο, θα πρέπει να παραλληλιστούν. Οι δίοδοι με ρεύμα τουλάχιστον 15 A είναι κατάλληλες για τον φορτιστή μας.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σε τέτοια συγκροτήματα η κάθοδος συνδέεται με τη θήκη, επομένως αυτές οι δίοδοι πρέπει να εγκατασταθούν στο ψυγείο μέσω μιας μονωτικής φλάντζας.

Είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε ξανά το ανώτερο όριο τάσης, λαμβάνοντας υπόψη την πτώση τάσης στις διόδους προστασίας. Για να γίνει αυτό, το ποτενσιόμετρο τάσης στην πλακέτα μετατροπέα DC-DC πρέπει να ρυθμιστεί στα 14,5 βολτ, μετρούμενο με ένα πολύμετρο απευθείας στους ακροδέκτες εξόδου του φορτιστή.

Πώς να φορτίσετε την μπαταρία

Σκουπίστε την μπαταρία με ένα πανί εμποτισμένο σε διάλυμα σόδας και στη συνέχεια στεγνώστε. Ξεβιδώστε τα βύσματα και ελέγξτε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη, εάν χρειάζεται, προσθέστε απεσταγμένο νερό. Τα βύσματα πρέπει να είναι κλειστά κατά τη φόρτιση. Τα υπολείμματα και οι ακαθαρσίες δεν πρέπει να εισχωρήσουν στο εσωτερικό της μπαταρίας. Το δωμάτιο στο οποίο φορτίζεται η μπαταρία πρέπει να αερίζεται καλά.

Συνδέστε την μπαταρία στο φορτιστή και συνδέστε τη συσκευή στο ρεύμα. Κατά τη διάρκεια της φόρτισης, η τάση θα αυξηθεί σταδιακά στα 14,5 βολτ, το ρεύμα θα μειωθεί με την πάροδο του χρόνου. Η μπαταρία μπορεί να θεωρηθεί φορτισμένη υπό όρους όταν το ρεύμα φόρτισης πέσει στα 0,6 - 0,7 A.

Η συμμόρφωση με τον τρόπο λειτουργίας των μπαταριών, και ιδιαίτερα τον τρόπο φόρτισης, εγγυάται την απρόσκοπτη λειτουργία τους καθ' όλη τη διάρκεια ζωής τους. Οι μπαταρίες φορτίζονται με ρεύμα, η τιμή του οποίου μπορεί να προσδιοριστεί από τον τύπο

όπου I είναι το μέσο ρεύμα φόρτισης, A., και Q είναι η ηλεκτρική χωρητικότητα της μπαταρίας στην πινακίδα, Ah.

Ένας κλασικός φορτιστής μπαταριών αυτοκινήτου αποτελείται από έναν μετασχηματιστή με βήμα προς τα κάτω, έναν ανορθωτή και έναν ρυθμιστή ρεύματος φόρτισης. Οι ρεοστάτες συρμάτων χρησιμοποιούνται ως ρυθμιστές ρεύματος (βλ. Εικ. 1) και ως σταθεροποιητές ρεύματος τρανζίστορ.

Και στις δύο περιπτώσεις, απελευθερώνεται σημαντική θερμική ισχύς σε αυτά τα στοιχεία, γεγονός που μειώνει την απόδοση του φορτιστή και αυξάνει την πιθανότητα αστοχίας του.

Για να ρυθμίσετε το ρεύμα φόρτισης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια αποθήκη πυκνωτών που είναι συνδεδεμένοι σε σειρά με το πρωτεύον τύλιγμα (κεντρικό δίκτυο) του μετασχηματιστή και λειτουργούν ως αντιδράσεις που μειώνουν την υπερβολική τάση δικτύου. Μια απλοποιημένη έκδοση μιας τέτοιας συσκευής φαίνεται στο Σχ. 2.

Σε αυτό το κύκλωμα, η θερμική (ενεργή) ισχύς απελευθερώνεται μόνο στις διόδους VD1-VD4 της ανορθωτικής γέφυρας και του μετασχηματιστή, επομένως η θέρμανση της συσκευής είναι αμελητέα.

Το μειονέκτημα στο Σχ. 2 είναι η ανάγκη να διασφαλιστεί ότι η τάση στη δευτερεύουσα περιέλιξη του μετασχηματιστή είναι μιάμιση φορά μεγαλύτερη από την ονομαστική τάση φορτίου (~ 18÷20V).

Το κύκλωμα φορτιστή που παρέχει φόρτιση μπαταριών 12 volt με ρεύμα έως 15 A και το ρεύμα φόρτισης μπορεί να αλλάξει από 1 σε 15 A σε βήματα του 1 A, φαίνεται στην Εικ. 3.

Είναι δυνατή η αυτόματη απενεργοποίηση της συσκευής όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη. Δεν φοβάται τα βραχυπρόθεσμα βραχυκυκλώματα στο κύκλωμα φορτίου και τα σπασίματα σε αυτό.

Με τους διακόπτες Q1 - Q4, μπορείτε να συνδέσετε διάφορους συνδυασμούς πυκνωτών και έτσι να ρυθμίσετε το ρεύμα φόρτισης.

Η μεταβλητή αντίσταση R4 ορίζει το όριο K2, το οποίο θα πρέπει να ενεργοποιείται όταν η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας είναι ίση με την τάση μιας πλήρως φορτισμένης μπαταρίας.

Στο Σχ. Το σχήμα 4 δείχνει έναν άλλο φορτιστή, στον οποίο το ρεύμα φόρτισης ρυθμίζεται συνεχώς από το μηδέν έως τη μέγιστη τιμή.

Η αλλαγή του ρεύματος στο φορτίο επιτυγχάνεται με τη ρύθμιση της γωνίας ανοίγματος του τρινίστορ VS1. Η μονάδα ελέγχου είναι κατασκευασμένη σε ένα τρανζίστορ unjuunction VT1. Η τιμή αυτού του ρεύματος καθορίζεται από τη θέση του ρυθμιστή μεταβλητής αντίστασης R5. Το μέγιστο ρεύμα φόρτισης της μπαταρίας είναι 10A, ρυθμισμένο από ένα αμπερόμετρο. Η συσκευή παρέχεται στο ηλεκτρικό δίκτυο και στην πλευρά του φορτίου από τις ασφάλειες F1 και F2.

Επιλογή πλακέτα τυπωμένου κυκλώματοςφορτιστής (βλ. Εικ. 4), μεγέθους 60x75 mm φαίνεται στην παρακάτω εικόνα:

Στο διάγραμμα στο σχ. 4 η δευτερεύουσα περιέλιξη του μετασχηματιστή πρέπει να είναι σχεδιασμένη για ρεύμα τριπλάσιο από το ρεύμα φόρτισης, και κατά συνέπεια η ισχύς του μετασχηματιστή πρέπει επίσης να είναι τριπλάσια της ισχύος που καταναλώνει η μπαταρία.

Αυτή η περίσταση είναι ένα σημαντικό μειονέκτημα των φορτιστών με τρινίστορ ρυθμιστή ρεύματος (θυρίστορ).

Σημείωση:

Οι δίοδοι γέφυρας ανορθωτή VD1-VD4 και το θυρίστορ VS1 πρέπει να εγκατασταθούν στα καλοριφέρ.

Είναι δυνατό να μειωθούν σημαντικά οι απώλειες ισχύος στο τρινίστορ και επομένως να αυξηθεί η απόδοση του φορτιστή, μεταφέροντας το στοιχείο ελέγχου από το δευτερεύον κύκλωμα περιέλιξης του μετασχηματιστή στο πρωτεύον κύκλωμα περιέλιξης. μια τέτοια συσκευή φαίνεται στο Σχ. 5.

Στο διάγραμμα στο Σχ. 5, η μονάδα ελέγχου είναι παρόμοια με αυτή που χρησιμοποιήθηκε στην προηγούμενη έκδοση της συσκευής. Το trinistor VS1 περιλαμβάνεται στη διαγώνιο της ανορθωτικής γέφυρας VD1 - VD4. Δεδομένου ότι το ρεύμα της κύριας περιέλιξης του μετασχηματιστή είναι περίπου 10 φορές μικρότερο από το ρεύμα φόρτισης, απελευθερώνεται σχετικά μικρή θερμική ισχύς στις διόδους VD1-VD4 και στο τρινίστορ VS1 και δεν απαιτούν εγκατάσταση σε θερμαντικά σώματα. Επιπλέον, η χρήση ενός τρινίστορ στο πρωτεύον κύκλωμα του μετασχηματιστή κατέστησε δυνατή τη ελαφρά βελτίωση του σχήματος της καμπύλης ρεύματος φόρτισης και τη μείωση του συντελεστή σχήματος της καμπύλης ρεύματος (που οδηγεί επίσης σε αύξηση της απόδοσης του φορτιστή ). Το μειονέκτημα αυτού του φορτιστή είναι η γαλβανική σύνδεση με το δίκτυο στοιχείων της μονάδας ελέγχου, η οποία πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την ανάπτυξη του σχεδιασμού (για παράδειγμα, χρησιμοποιήστε μια μεταβλητή αντίσταση με πλαστικό άξονα).

Μια παραλλαγή της πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος του φορτιστή στην Εικόνα 5, σε μέγεθος 60x75 mm, φαίνεται στην παρακάτω εικόνα:

Σημείωση:

Οι δίοδοι ανορθωτικής γέφυρας VD5-VD8 πρέπει να εγκατασταθούν σε καλοριφέρ.

Στον φορτιστή στο σχήμα 5, η δίοδος γέφυρα VD1-VD4 του τύπου KTs402 ή KTs405 με τα γράμματα A, B, C. Η δίοδος zener VD3 του τύπου KS518, KS522, KS524 ή αποτελείται από δύο πανομοιότυπες διόδους zener με συνολική τάση σταθεροποίησης 16 ÷ 24 volts (KS482, D808 , KS510, κ.λπ.). Το τρανζίστορ VT1 είναι μονής διασταύρωσης, τύπου KT117A, B, C, G. Η γέφυρα διόδου VD5-VD8 αποτελείται από διόδους, με λειτουργική ρεύμα όχι μικρότερο από 10 αμπέρ(D242÷D247 και άλλα). Οι δίοδοι εγκαθίστανται σε καλοριφέρ με επιφάνεια τουλάχιστον 200 τ.εκ. και τα θερμαντικά σώματα θα ζεσταθούν πολύ, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν ανεμιστήρα για φύσημα στη θήκη του φορτιστή.