Όταν αγοράζει ένα αυτοκίνητο, κάθε άτομο αποφασίζει (ο ίδιος ή με τη βοήθεια ενός συμβούλου πωλήσεων) αρκετές ερωτήσεις σχετικά με ΖΑΝΤΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ. Επαρκούν τα τυπικά προϊόντα με στάμπα ή απαιτούνται ζάντες αλουμινίου; Εάν ισχύει το δεύτερο, τότε ποιοι κατασκευαστές παράγουν προϊόντα υψηλής ποιότητας; Η αναζήτηση πληροφοριών μόνοι σας, κατά κανόνα, μόνο μπερδεύει το θέμα, επειδή κάθε κατασκευαστής θέλει να παρουσιάσει το προϊόν του με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Πράγματι, ποιος επιχειρηματίας δεν θα γράψει για υψηλή ποιότητα, μεγάλη ποικιλία μοντέλων και μεγεθών, επαρκή αντοχή, επαρκή τιμή, δημοτικότητα στην αγορά και ούτω καθεξής;
Από την άλλη πλευρά, ένας διευθυντής αντιπροσωπείας αυτοκινήτων είναι πιθανώς πιο ικανός σε αυτά τα θέματα από τον μέσο άνθρωπο που μόλις αποφάσισε να αποκτήσει ένα όχημα, αλλά μπορεί να ενδιαφέρεται να πουλήσει μια συγκεκριμένη μάρκα.
Επομένως, η ευκολότερη επιλογή για να κάνετε γρήγορα μια επιλογή είναι να μελετήσετε μια αμερόληπτη βαθμολογία των κατασκευαστών ζάντων αλουμινίουκατά ποιότητα. Το παρουσιάζουμε στην προσοχή σας. Βασίζεται στη μελέτη εξειδικευμένων ιστοσελίδων και σε κριτικές ιδιοκτητών αυτοκινήτων.
Αυτή η διεθνής εταιρεία, ακόμα και στο όνομά της, δηλώνει με ειλικρίνεια ότι δεν έχει γνήσιες ζάντες αλουμινίου. Ωστόσο, τα αντίγραφα είναι γενικά αποδεκτής ποιότητας. Ο σχεδιασμός τους είναι σχεδόν πανομοιότυπος με τον σχεδιασμό των αρχικών μοντέλων και η επιλογή των μοντέλων είναι τεράστια. Οι τροχοί παράγονται σε εργοστάσια σε διάφορα μέρη του κόσμου: Ευρώπη (Ιταλία), Ασία (Ταϊβάν) και στη διασταύρωση τους - στην Τουρκία.
Το αδύνατο σημείο αυτής της μάρκας είναι ότι άλλοι κατασκευαστές το έχουν υιοθετήσει και γέμισαν την αγορά με ψεύτικα χαμηλής ποιότητας. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία μετονομάστηκε με ένα νέο όνομα - Replay. Η διαφορά στο κόστος με το πρωτότυπο για το Replica-Replay είναι 2 ή 2,5 φορές. Εάν η διαφορά είναι σημαντικά μεγαλύτερη, τότε αυτό σημαίνει ότι πρόκειται για αντίγραφο ενός Ρεπλίκα.
9.ΛΣ Τροχοί
Αυτή η εταιρεία, με καταγωγή από την Ταϊβάν, εργάζεται ειδικά για τη ρωσική αγορά και μάλιστα έλαβε πιστοποιητικό από τη Rosstandart. Εάν εμπιστεύεστε την αντικειμενικότητα και την ικανότητα, την ειλικρίνεια και την ακεραιότητα των Ρώσων γραφειοκρατών, τότε τα προϊόντα αυτού του οργανισμού μπορεί να προκαλέσουν το ενδιαφέρον σας. Οι κριτικές επαινούν τα προϊόντα LS Wheels για την εξαιρετική εμφάνιση, την αξιοπιστία και την αντοχή τους τόσο στο κρύο όσο και στη ζέστη.
8.IWheelz
Άλλη μια ταϊβανέζικη εταιρεία στην κατάταξη των ζαντών αλουμινίου ανά κατασκευαστή (όμως έχει εργοστάσια τόσο στην Κίνα όσο και στη Σιγκαπούρη). Το όνομα IWheelz παραπέμπει τους καταναλωτές σε προϊόντα υψηλής τεχνολογίας της Apple: IPhone, IPod, IPad. Φυσικά, οι πωλητές σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, όταν απαντούν στην ερώτηση "Ποιοι κατασκευαστές ζάντες αλουμινίου είναι οι καλύτεροι;" Μπορούν να ονομάσουν αυτήν την εταιρεία και δεν θα κάνουν λάθος. Οι τροχοί αυτής της εταιρείας διακρίνονται για την αξιοπιστία, τη χαμηλή τιμή και την ευελιξία της βαφής.
7. SCAD
Στην έβδομη θέση στην κατάταξη των ζαντών αυτοκινήτων βρίσκονται τα προϊόντα Ρωσική εταιρεία, η οποία έχει παραγωγή στην Επικράτεια του Κρασνογιάρσκ. Οι τεχνολογίες, ωστόσο, είναι ξένες, οπότε αποδείχθηκε μια ενδιαφέρουσα συμβίωση. Ο κατασκευαστής δεν σπάει την τιμή για το προϊόν του και οι δίσκοι αποδεικνύονται όμορφοι, αν και γρήγορα φράσσονται με βρωμιά. Το κύρος και η αξιοπιστία της SCAD αποδεικνύεται από το γεγονός ότι η εταιρεία έχει την ιδιότητα του προμηθευτή προτεραιότητας στο εργοστάσιο της Ford.
6. Rotiform
Το χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτής της εταιρείας είναι ο συνδυασμός συνηθισμένης ποιότητας και ασυνήθιστου σχεδιασμού. Οι ζάντες αλουμινίου αυτού του κατασκευαστή είναι κατάλληλες για ένα άτομο που θέλει το αυτοκίνητό του να μοιάζει "σαν καραμέλα". Αλλά η ομορφιά, όπως ξέρουμε, απαιτεί θυσία, και σε αυτήν την περίπτωση, υλική θυσία. Με απλά λόγια, οι δίσκοι Rotiform δεν είναι φθηνοί.
5. DEZENT
Η γερμανική εταιρεία DEZENT χύνει ελαφρούς και υψηλής ποιότητας δίσκους χρησιμοποιώντας νανοτεχνολογία, ώστε να μην λερώνονται όσο άλλοι. Σχετικό εάν θέλετε να εξοικονομήσετε προσπάθεια για το πλύσιμο του αυτοκινήτου σας χωρίς να χάσετε την εξωτερική καθαριότητα. Αυτοί οι δίσκοι ουσιαστικά δεν απαιτούν ζυγοστάθμιση και δεν είναι πολύ πιο ακριβοί από τα εγχώρια ή κινέζικα μοντέλα.
4.Ενκέι
Μια ιαπωνική εταιρεία που έχει εργοστάσια σε άλλες χώρες αλλά εξακολουθεί να παρέχει τα ίδια υψηλή ποιότητασε όλες τις εγκαταστάσεις παραγωγής. Αυτό είναι βολικό κατά την αγορά, επειδή δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το αν το κιτ σας προήλθε από το "σωστό" μέρος.
3. Κ&Κ
Αν και το όνομα αυτής της εταιρείας περιέχει ένα ξένο σύμβολο, ο Ρώσος κατασκευαστής είναι ένας από τους ηγέτες στην εγχώρια αγορά. Το συνεργείο με γερμανικό εξοπλισμό βρίσκεται ακριβώς στο Krasnoyarsk. Στις κριτικές, οι χρήστες επαινούν την ποιότητα των δίσκων και το χαμηλό κόστος, αλλά σημειώνουν ότι είναι λίγο βαρύ.
2. OZ Racing
Τη δεύτερη θέση στην κατάταξη των ζαντών αλουμινίου ως προς την ποιότητα καταλαμβάνει η δημοφιλής ιταλική μάρκα. Περισσότερα από σαράντα χρόνια ιστορίας και κορυφαίες θέσεις σε διάφορες βαθμολογίες κατασκευαστών ζαντών αλουμινίου δείχνουν ότι είναι λογικό να δίνουμε προσοχή στα προϊόντα αυτής της εταιρείας. Η τιμή, φυσικά, δεν θα είναι ακριβώς προϋπολογισμός, αλλά η ποιότητα είναι αναμφισβήτητη.
1. Alutec
Όσον αφορά τη δύναμη και την ελαφρότητα, αυτοί οι τροχοί είναι της υψηλότερης ποιότητας. Είναι εύκολο να εξισορροπηθούν και να αντιμετωπίσουν καλά όλα τα οδικά μας προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της διάβρωσης που προκύπτει από τον επιθετικό καθαρισμό δρόμων με τη χρήση χημικών αντιδραστηρίων.
Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θέλουν το αυτοκίνητό τους να φαίνεται κομψό και προσεγμένο. Για να γίνει αυτό, είναι σημαντικό όχι μόνο να παρακολουθείτε την κατάσταση του σώματος, αλλά και την εμφάνιση των ζαντών. Δεν υπάρχει συναίνεση μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων ως προς το ποιοι τροχοί είναι καλύτεροι, χυτές ή σφραγισμένες; Ας εξετάσουμε αυτό το θέμα μαζί.
Κάθε τύπος δίσκου έχει τα δικά του δυνατά σημεία και αδύναμες πλευρές. Αφού τα μελετήσει, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να επιλέξει την πιο κατάλληλη επιλογή για τον εαυτό του.
Για όσους από τους επισκέπτες μας προτιμούν να παρακολουθούν και να ακούν αντί να διαβάζουν, προτείνουμε να παρακολουθήσετε το βίντεο στο τέλος του άρθρου, στο οποίο ένας ειδικός στο κέντρο αυτοκινήτων λέει ποιοι τροχοί είναι καλύτεροι να διαλέξετε για ένα αυτοκίνητο.
Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί και να φροντίζετε προσεκτικά τις ζάντες των τροχών, ανεξάρτητα από το αν είναι χυτές ή σφραγισμένες.
Τύποι και ιδιότητες ζαντών αλουμινίου
Όλες οι ζάντες ελαφρού κράματος μπορούν να χωριστούν σε δύο μεγάλες ομάδες: χυτές και σφυρήλατες.
Η ονομασία "cast disk" υποδηλώνει ότι το εξάρτημα είναι κατασκευασμένο από ελαφρά κράματα μετάλλων χρησιμοποιώντας τη μέθοδο χύτευσης. Το κύριο υλικό για την κατασκευή των χυτών τροχών είναι το αλουμίνιο. Ωστόσο, μερικές φορές υπάρχουν τροχοί χυτοί σε βάση μαγνησίου.
Απλοποιημένη, η διαδικασία παραγωγής μπορεί να αναπαρασταθεί ως εξής:
- Ένα τήγμα με ένα σύνολο μετάλλων και πρόσθετων παρασκευάζεται σε έναν κλίβανο τήξης μετάλλων.
- Στη συνέχεια, η λιωμένη μάζα χύνεται σε ειδικά καλούπια.
- Μετά από αυτό, εκτελείται η τελική κατεργασία του χυτού τεμαχίου εργασίας.
- Στο τελευταίο στάδιο, εφαρμόζεται μια επίστρωση βαφής στην επιφάνεια του δίσκου για την προστασία του από τη διάβρωση.
Οι σφυρηλατημένοι τροχοί παράγονται χρησιμοποιώντας διαφορετική τεχνολογία: ένα μεταλλικό τεμάχιο ελαφρού κράματος θερμαίνεται και υποβάλλεται σε επεξεργασία πίεσης σε ειδική πρέσα, δηλαδή σφράγιση ή σφυρηλάτηση.
Για την παραγωγή κάθε τύπου πλαστού δίσκου, χρειάζεστε τη δική σας ξεχωριστή σφραγίδα, η οποία είναι αρκετά ακριβή. Ως εκ τούτου, η επιλογή των μοντέλων σφυρήλατων ζαντών αλουμινίου είναι κάπως φτωχότερη από αυτή των χυτών ομολόγων τους.
Το πιο προφανές πλεονέκτημα των ζαντών αλουμινίου είναι η ελκυστική τους εμφάνιση. Ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με "casting" φαίνεται πιο πλούσιο και πιο συμπαγές. Αυτό το αξίωμα ισχύει τόσο για τα σφυρήλατα μοντέλα όσο και για τους χυτούς τροχούς.
Οι ζάντες αλουμινίου είναι πολύ ελαφρύτερες από τις σφραγισμένες ατσάλινες ζάντες συγκρίσιμου μεγέθους. Για παράδειγμα, το βάρος ενός τροχού 13 ιντσών ποικίλλει εντός των εξής ορίων:
- σφράγιση χάλυβα - 8 κιλά,
- τροχός ελαφρού κράματος - 6 kg,
- σφυρήλατος δίσκος - 5 κιλά.
Όταν χρησιμοποιείτε ζάντες αλουμινίου, το φορτίο στην ανάρτηση μειώνεται, η ροπή αδράνειας κατά την επιβράδυνση μειώνεται, η δυναμική της επιτάχυνσης βελτιώνεται και ο τροχός επιστρέφει στην αρχική του θέση πιο γρήγορα όταν οδηγείτε πάνω από λακκούβες.
Μειονεκτήματα των ζαντών αλουμινίου
Μεταξύ των κύριων μειονεκτημάτων των ζαντών αλουμινίου, πρέπει να σημειωθεί η ευθραυστότητά τους. Με ισχυρή πρόσκρουση, ο δίσκος δεν παραμορφώνεται, αλλά ραγίζει ή θρυμματίζεται. Οι περισσότερες από αυτές τις ζημιές δεν μπορούν να επισκευαστούν.
Οι σφυρηλατημένοι τροχοί είναι οι πιο ανθεκτικοί, ωστόσο, με ισχυρή πρόσκρουση στην περιοχή του τροχού, όλη η δύναμη πέφτει στα μέρη της ανάρτησης, απενεργοποιώντας τα. Έτσι, η επισκευή της ανάρτησης, του μηχανισμού διεύθυνσης και των αξόνων μετάδοσης κίνησης μπορεί τελικά να κοστίσει περισσότερο από την αντικατάσταση μιας ζάντας.
Μια δυσάρεστη στιγμή κατά την οδήγηση σε όλους τους τύπους "casting" μπορεί να είναι μια ανισορροπία των τροχών. Αυτό συμβαίνει πιο συχνά για δύο λόγους:
- Δεδομένου ότι τα βάρη εξισορρόπησης είναι κολλημένα στην εσωτερική επιφάνεια του δίσκου, ξεκολλούν αρκετά συχνά.
- Όταν οδηγείτε εκτός δρόμου και στη λάσπη, τα κολλώδη υπολείμματα του δρόμου κολλάνε στις δοκούς των φανταχτερών ζαντών αλουμινίου. Ακόμη και όταν είναι στεγνό, δεν υστερεί σε σχέση με την επιφάνεια του δίσκου, διαταράσσοντας την ισορροπία του τροχού.
Η κύρια σύσταση για τη χρήση ζαντών αλουμινίου είναι να οδηγείτε προσεκτικά σε ανώμαλους δρόμους, ειδικά σε ελαστικά χαμηλού προφίλ. Χρειάζεται επίσης προσοχή και προσοχή όταν παρκάρετε κοντά σε κράσπεδα και ραβδωτές δέστρες. Οι ζάντες αλουμινίου έχουν σχεδιαστεί για καλά αυτοκίνητακαι εξαιρετικούς δρόμους.
Ιδιότητες σταμπωτών δίσκων χάλυβα
Τα περισσότερα οχήματα που παράγονται στον πλανήτη μας είναι αρχικά εξοπλισμένα με χαλύβδινους τροχούς. Δομικά, το "stamping" αποτελείται από δύο μέρη: το χείλος και το δίσκο.
- Κάθε ένα από αυτά τα μέρη είναι κατασκευασμένο από λαμαρίνα χάλυβα με ψυχρή διαμόρφωση.
- Στη συνέχεια, το χείλος συνδέεται με το δίσκο σε ένα στοιχείο χρησιμοποιώντας συγκόλληση σημείου.
- Το τελικό στάδιο της κατασκευής του δίσκου είναι η εφαρμογή υγρής ή σκόνης βαφής.
Η όλη τεχνολογική διαδικασία για την παραγωγή τέτοιων «κομματιών υλικού» είναι αρκετά απλή και φθηνή.
Πλεονεκτήματα των σταμπωτών τροχών από χάλυβα
Οι μεταλλικοί σταμπωτοί τροχοί, παραδόξως, έχουν επίσης αρκετά πλεονεκτήματα.
- Μεταξύ των κύριων πλεονεκτημάτων των δίσκων σφραγισμένου σιδήρου, είναι απαραίτητο να σημειωθεί το χαμηλό κόστος τους. Η τιμή του τεύχους είναι συνήθως 2-3 φορές χαμηλότερη από ένα παρόμοιου μεγέθους "casting".
- Θετικός τεχνικά χαρακτηριστικάθα είναι η ικανότητα των δίσκων να παραμορφώνονται κατά την κρούση. Χάρη σε αυτό, ο χάλυβας συνθλίβεται, απορροφώντας τη δύναμη πρόσκρουσης και μια μαλακή κρούση μεταδίδεται στα μέρη της ανάρτησης και στο μηχανισμό διεύθυνσης.
- Το επόμενο πλεονέκτημα ενός τέτοιου δίσκου θα είναι η δυνατότητα ανάκτησης στις περισσότερες περιπτώσεις. Δεν μπορούν να επισκευαστούν μόνο δίσκοι που έχουν σπασθεί και έχουν ραγίσει. Σε άλλες περιπτώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ίσιωμα, κύλιση, συγκόλληση κ.λπ.
Μειονεκτήματα των σταμπωτών τροχών από χάλυβα
Μαζί με σημαντικά πλεονεκτήματα, οι σφραγισμένοι μεταλλικοί δίσκοι έχουν μια σειρά από σοβαρά μειονεκτήματα.
- Μεταξύ των μειονεκτημάτων των σταμπωτών τροχών, πολλοί αυτοκινητιστές βάζουν πρώτα τη μη ελκυστική εμφάνισή τους. Αν και αρκεί να καλύψετε τους δίσκους σιδήρου με ωραία καπάκια και αυτό το μειονέκτημα μπορεί να εξαλειφθεί.
- Η κατάσταση είναι πολύ χειρότερη με μια μεγάλη μάζα χαλύβδινων τροχών. Αυτό επηρεάζει τελικά την ανθεκτικότητα της ανάρτησης ολόκληρου του οχήματος.
- Ένα άλλο πρόβλημα που ταλαιπωρεί συνεχώς έναν μεταλλικό δίσκο είναι η ανελέητη διάβρωση, η οποία όχι μόνο χαλάει την εμφάνιση του δίσκου, αλλά και σιγά σιγά τον τρώει. Η αντίδραση οξείδωσης είναι ιδιαίτερα ενεργή μετά το χειμώνα, όταν το υπόλοιπο αλάτι, υγρασία και θερμότητα οδηγούν στο σχηματισμό βαθιών κελυφών στην επιφάνεια. Δεν μπορείτε να χάσετε πολύτιμο χρόνο· ο δίσκος πρέπει να αναζωογονηθεί αφαιρώντας τα οξείδια και εφαρμόζοντας μια προστατευτική επίστρωση.
Δυστυχώς, δεν υπάρχουν τέλειοι τροχοί. Επομένως, η επιλογή του καλύτερου προς χρήση, χυτού ή σφραγισμένου δίσκου, προκύπτει από τις συνθήκες λειτουργίας τους. Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχνάτε να συντηρείτε και να επισκευάζετε τακτικά τους τροχούς σας.
Στην ιδανική περίπτωση, είναι σκόπιμο να έχετε δύο σετ τροχών και ελαστικών: το χειμώνα, χρησιμοποιήστε χαλύβδινους τροχούς με στάμπα και το καλοκαίρι, μεταβείτε σε χυτές ή σφυρήλατες ζάντες από ελαφρύ κράμα.
Εκπαιδευτικό πρόγραμμα βίντεο: ποιοι τροχοί είναι καλύτεροι - χυτές ή σφραγισμένες;
Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αργά ή γρήγορα έρχονται να τοποθετήσουν ζάντες αλουμινίου στο αυτοκίνητό τους. Αλλά μαζί με αυτήν την επιθυμία, τίθεται το ερώτημα - πώς να επιλέξετε τις καλύτερες ζάντες αλουμινίου;
Υπάρχουν πολλές προσφορές στα καταστήματα, για κάθε γούστο και προϋπολογισμό, και οι διαχειριστές θα χαρούν να περιγράψουν τα πλεονεκτήματα κάθε μοντέλου. Δεν είναι περίεργο να μπερδεύεσαι.
Από αυτό το άρθρο θα μάθετε:
Μάρκες, χώρες, ποιότητα και θέση
Δεν υπάρχουν απλώς πολλές ζάντες αλουμινίου διαφόρων εμπορικών σημάτων στα ράφια των καταστημάτων στη Ρωσία, αλλά πολλές. Οι Ρώσοι αυτοκινητιστές λατρεύουν να φαίνονται όμορφα.
Ανάμεσά τους υπάρχουν γενικά αναγνωρισμένες ευρωπαϊκές μάρκες με μακρά ιστορία, πολλοί Ρώσοι κατασκευαστές, καθώς και πάρα πολλές ασιατικές εταιρείες. Για παράδειγμα:
Alutec- Ένας από τους πιο διάσημους και αγαπημένους Γερμανούς κατασκευαστές ζαντών αλουμινίου στη Ρωσία, παράγει προϊόντα πολύ υψηλής ποιότητας και ακριβά.
Dotz- Γερμανικές ζάντες πολύ υψηλής ποιότητας με μεγάλη γκάμα και σχετικά χαμηλό κόστος.
Borbet- Μια πολύ γνωστή μάρκα με μεγάλη ιστορία, παράγει πολύ όμορφα και ποιοτικά προϊόντα.
Aez- Επίσης εξαιρετικές γερμανικές ζάντες υψηλής ποιότητας, που παράγονται με τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις.
Dezent- Μια γερμανική μάρκα που παράγει τροχούς πολύ υψηλής ποιότητας, καλύπτοντάς τους με ειδικά σχεδιασμένες επιστρώσεις που είναι ανθεκτικές στις εξωτερικές επιδράσεις.
OZ Racing- Μια ιταλική εταιρεία που αγαπήθηκε πολύ στους Ρώσους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η οποία παράγει πολύ όμορφους και ανθεκτικούς τροχούς.
ΠΑΠΑΡΟΥΝΑ- Επίσης μια αγαπημένη ιταλική μάρκα στη Ρωσία, η οποία παράγει όμορφους και αξιόπιστους τροχούς.
Κ&Κ - Ρώσος κατασκευαστής, η οποία παράγει δίσκους αρκετά υψηλής ποιότητας με μέτριο κόστος.
ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΣΟΤΗΣ- Ο κύριος ανταγωνιστής της εταιρείας K&K, η οποία παράγει επίσης υψηλής ποιότητας τροχούς για λογικά χρήματα.
TechLine- Ένας Ρώσος κατασκευαστής δίσκων με μεγάλη ποικιλία που προσφέρει τα προϊόντα του σε σχετικά χαμηλή τιμή.
Ρεπλίκα (Επανάληψη)- ο πιο διάσημος κατασκευαστής τροχών, που παράγει ακριβή αντίγραφα εργοστασιακών μοντέλων για σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Η ποιότητα ποικίλλει ανάλογα με το φυτό.
Kosei- Ένας Ιάπωνας κατασκευαστής που ειδικεύεται στην παραγωγή ανταλλακτικών για την αεροπορία, παράγει τροχούς υψηλής ποιότητας για λογικά χρήματα.
Τροχοί- μια πολύ γνωστή μάρκα στη Ρωσία, η παραγωγή βρίσκεται στην Κίνα, τη Σιγκαπούρη και την Ταϊβάν.
Τροχοί LS- επίσης μια αγαπημένη μάρκα στη Ρωσία, η παραγωγή βρίσκεται στην Ταϊβάν.
Αλκάστα- Οι κινεζικοί τροχοί είναι αρκετά δημοφιλείς στη Ρωσία λόγω του χαμηλού κόστους τους
LegeArtis- επίσης κινέζικες ζάντες με μεγάλη ποικιλία σε χαμηλές τιμές
CrossStreet- Ένας άλλος εκπρόσωπος της Κίνας που προσφέρει τα προϊόντα της φθηνά
Δύναμη δίσκου
Το 2015, η γνωστή έκδοση αυτοκινήτου Autoreview πραγματοποίησε δοκιμή ζάντες αλουμινίου από 12 διαφορετικές μάρκες δημοφιλείς στη Ρωσία.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα αυτής της δοκιμής, ορισμένα μοντέλα ζαντών αλουμινίου δεν μπόρεσαν να περάσουν αυτό το τεστ αντοχής, αλλά άλλα το πέρασαν με περιθώριο. Τα αποτελέσματα μοιάζουν με αυτό:
- Alutec (το τεστ πέρασε)
- Borbet (το τεστ πέρασε)
- Mak (το τεστ πέρασε)
- SCAD (επιτυχής δοκιμή)
- K&K (το τεστ πέρασε)
- Ρεπλίκα (Επανάληψη) (η δοκιμή πέρασε)
- TechLine (δοκιμ απέτυχε)
- Lijitsu (δοκιμ απέτυχε)
- CrossStreet (δοκιμ απέτυχε)
- LegeArtis (δοκιμ απέτυχε)
- Αλκάστα (δοκιμ απέτυχε)
Γενικές παρατηρήσεις σχετικά με τη δοκιμή: όλες οι ευρωπαϊκές μάρκες που έχουν μακρά ιστορία και αρκετά υψηλή τιμή περνούν τη δοκιμή αντοχής με ένα περιθώριο. Οι ρωσικές μάρκες δεν είναι όλες, αλλά περνούν επίσης. Οι κινεζικές και ταϊβανέζικες μάρκες είναι σπάνιες.
Δηλαδή, όσον αφορά την αντοχή: οι ζάντες από ευρωπαϊκές μάρκες είναι ασυναγώνιστες, οι ρωσικές συνιστώνται επίσης για χρήση, αλλά με κράτηση. Είναι καλύτερα να μην πάρετε καθόλου κινέζικα ή να τα μελετήσετε προσεκτικά.
Όσον αφορά την ομορφιά, μπορούμε να πούμε ότι αυτή η παράμετρος είναι αρκετά υποκειμενική, επομένως στην αξιολόγησή μας θα την αντικαταστήσουμε με δημοτικότητα μεταξύ των αγοραστών και θα τη χρησιμοποιήσουμε μόνο εάν υπάρχουν δίσκοι που είναι απολύτως ίδιοι σε ισχύ και κόστος.
Για μια σωστή σύγκριση κόστους, ας επιλέξουμε δίσκους ίδιου μεγέθους, για παράδειγμα, διαμέτρου 15" με πέντε οπές στερέωσης περιφέρειας 114,3.
Top 7 ζάντες αλουμινίου
Έτσι, οι 7 καλύτερες ζάντες αλουμινίου θα μοιάζουν με αυτό:
- Dezent (Γερμανία, από περίπου 2600 ρούβλια)
- Mak (Ιταλία, από περίπου 3000 ρούβλια)
- Alutec (Γερμανία, από περίπου 4200 ρούβλια)
- Dotz (Γερμανία, από περίπου 4300 ρούβλια)
- K&K (Ρωσία, από περίπου 2500 ρούβλια)
- SKAD (Ρωσία, από περίπου 2800 ρούβλια)
- Ρεπλίκα (από περίπου 3.000 RUB) (εκτός της γενικής βαθμολογίας)
Αξίζει να πούμε ότι θα πρέπει ακόμα να ψάξετε για γερμανικούς δίσκους Dezent φθηνότερους από 3.000 ρούβλια, αλλά γενικά το κόστος τους είναι χαμηλότερο από παρόμοιους δίσκους από τη Γερμανία και την Ιταλία. Όσον αφορά τους δίσκους Replica, είναι εκτός της γενικής βαθμολογίας γιατί αυτή είναι η μόνη εταιρεία που παράγει μοντέλα δίσκων - αντίγραφα από αυτά στα οποία το αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Επομένως, τα μοντέλα Replica επιλέγονται πάντα ανά μοντέλο και όχι βάσει κόστους.
Χυτή ή στάμπα
Μερικές φορές όταν επιλέγετε τροχούς, ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έχει μια ερώτηση - τι είναι καλύτερο, ζάντες αλουμινίου ή σφραγισμένες; Το θέμα είναι να αγοράσεις χυτά, αν όχι χειρότερα.
Οποιοσδήποτε διευθυντής καταστήματος δίσκων σε απάντηση σε αυτήν την ερώτηση θα δώσει αμέσως μια ντουζίνα επιχειρήματα υπέρ των ζαντών αλουμινίου. Ανάμεσά τους θα είναι η όμορφη εμφάνιση, το χαμηλότερο βάρος, η αντοχή στη διάβρωση, ακόμη και η οικονομία καυσίμου.
Ωστόσο, ο πιο σημαντικός λόγος για τον οποίο οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων τοποθετούν ζάντες αλουμινίου είναι η όμορφη εμφάνισή τους. Το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ πιο πλεονεκτικό στις ζάντες αλουμινίου παρά στις στάμπες.
Ταυτόχρονα, οι σταμπωτοί τροχοί έχουν τα πλεονεκτήματά τους έναντι των χυτών. Εκτός από χαμηλά, είναι και πολύ πιο ανθεκτικά και επισκευάσιμα. Δηλαδή είναι εξαιρετικά για οδήγηση σε κακούς και πολύ κακούς δρόμους, που υπάρχουν πολλοί στη Ρωσία. Οι ζάντες αλουμινίου μπορούν να αντέξουν πολύ ελαφρύτερα φορτία και δεν μπορούν να επισκευαστούν καθόλου.
Ταυτόχρονα, το χειμώνα, οι ζάντες αλουμινίου μπορούν να ξεπεράσουν τις στάμπες λόγω της καλύτερης ποιότητας βαφής, γεγονός που μειώνει την πιθανότητα διάβρωσης.
Δηλαδή, για ένα αυτοκίνητο που κυκλοφορεί στην πόλη το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του, οι ζάντες αλουμινίου ταιριάζουν καλύτερα και για ένα αυτοκίνητο που κινείται στα προάστια με κακούς δρόμους, οι στάμπες ταιριάζουν καλύτερα.
Σχετικά με τα ψεύτικα
Φυσικά, υπάρχουν πάντα απομιμήσεις για οποιοδήποτε δημοφιλές προϊόν και οι ζάντες αλουμινίου δεν αποτελούν εξαίρεση. Για να αποφύγετε το ψεύτικο, είναι καλύτερο να ακολουθήσετε μερικούς απλούς κανόνες:
Πρώτον, οι γνήσιοι δίσκοι πρέπει να αγοραστούν από τα καταστήματα του κατασκευαστή. Εάν δεν υπάρχουν, πρέπει να βρείτε δίκτυα προϊόντων που είναι επίσημοι αντιπρόσωποι. Εάν δεν υπάρχουν, αξίζει να τα αναζητήσετε στο Διαδίκτυο με παράδοση.
Δεύτερον, η εμφάνιση των ζαντών αλουμινίου δεν πρέπει να προκαλεί καμία υποψία, ούτε και η συσκευασία τους. Στις απομιμήσεις μπορείτε συχνά να παρατηρήσετε ίχνη ημι-χειροτεχνίας, για να μην αναφέρουμε τη συσκευασία τους.
Τρίτον, ο ίδιος ο δίσκος πρέπει να έχει πρωτότυπες σημάνσεις, ανάγλυφο εμπορικό σήμα ή γραμμωτό κώδικα. Σήμερα, για πολλούς κατασκευαστές, η πρωτοτυπία του προϊόντος μπορεί να ελεγχθεί με σήμανση ή γραμμωτό κώδικα στον επίσημο ιστότοπο.
12 μοντέλα τροχών συμμετέχουν στη δοκιμή ζαντών αλουμινίου (6 - κατασκευασμένα στην Κίνα [Replica LegeArtis, Alcasta, Cross Street, Replica Replay, 4Go και Ijitsu], 3 - κατασκευασμένα στη Ρωσία [KiK, SKAD, Tech Line], 2 - made in Germany [ Alutek, Borbet], 1 - made in Italy [MAK]). Όλοι οι τροχοί δοκιμάστηκαν ως εξής:
1. Το τύμπανο κίνησης της βάσης ZWARP περιστρέφει το συγκρότημα του τροχού με ένα ελαστικό μεγέθους 215/60R16 σε «γραμμική» ταχύτητα 120 km/h - και σε διαδρομή περίπου 2300 km υπόκειται σε κυκλικές υπερφορτώσεις (σύντομη όρος - έως 1800 kgf, που είναι τρεις φορές περισσότερο από το μέγιστο που δηλώνεται από τους κατασκευαστές για τους περισσότερους τροχούς μας είναι 600 kgf), οι οποίες προσομοιώνουν τις πιο σοβαρές συνθήκες λειτουργίας: οδήγηση υπερφορτωμένου οχήματος, ξαφνικές αλλαγές λωρίδας, οδήγηση σε ανώμαλες επιφάνειες . Επιπλέον, ο λεγόμενος χάρτης φορτίου για δοκιμή διαμορφώθηκε με βάση τα δεδομένα που ελήφθησαν κατά την οδήγηση ειδικά στους ρωσικούς δρόμους.
2. Ένας άλλος ακριβώς ίδιος τροχός, αλλά χωρίς ελαστικό, υπόκειται επίσης σε κυκλικά φορτία, αλλά στο σταντ είναι πιο απλό. Το χείλος είναι άκαμπτα στερεωμένο σε ένα μεταλλικό τραπέζι και μια κυκλική ροπή με περιστροφή εφαρμόζεται στο τμήμα πλήμνης. Αυτές είναι ήδη «επίσημες» δοκιμές για τη συμμόρφωση με το GOST R 50511-93, το οποίο επαναλαμβάνει τον κανόνα UNECE Νο. 124. Χωρίς ζημιές ή ρωγμές, ο τροχός πρέπει να αντέξει 200 χιλιάδες κύκλους σε μια δεδομένη ροπή. Αυτή είναι μια απαραίτητη, αλλά όχι ακόμη επαρκής προϋπόθεση για την απόκτηση πιστοποιητικού.
3. Ο τρίτος τύπος δοκιμής είναι ένα χτύπημα στο χείλος του τροχού. Το συγκρότημα τροχού με ελαστικό φουσκωμένο στα 2,2 bar είναι στερεωμένο υπό γωνία 13 μοιρών στο οριζόντιο επίπεδο - και ένα φορτίο βάρους 540-648 kg «πέφτει» πάνω του από ύψος 230 mm (ανάλογα με το φορτίο που δηλώνεται από ο κατασκευαστής). Αυτά είναι τα λιγότερο απαιτητικά τεστ, αλλά ίσως τα πιο πειστικά τεστ. Οι καλοί τροχοί λυγίζουν ελάχιστα, η πίεση στο ελαστικό διατηρείται, ενώ οι "κακοί" είτε "σκάνε στις ραφές", δηλαδή το πολύ. αδύναμα σημεία(κατά κανόνα, αυτές είναι ακτίνες), ή σπάει η άκρη του χείλους ή ακόμα και το ίδιο το χείλος και ο τροχός χάνει τη σφράγισή του. Αυτό σημαίνει ότι δεν συμμορφώνεται με το αναφερόμενο GOST R 50511-93 - τέτοιοι τροχοί δεν μπορούν να πωληθούν!
4. Στο ίδιο περίπτερο πραγματοποιήθηκαν πρόσθετες κρούσεις με φορτίο που υπερβαίνει το πρότυπο κατά 60%. Μπορούμε να υποθέσουμε ότι πρόκειται για απομίμηση της ισχυρότερης πρόσκρουσης ενός τροχού σε ένα κράσπεδο.
κινέζικες ρόδες
Παρά το πλήθος διαφορετικών πιστοποιητικών, οι τροχοί Alcasta δεν πέρασαν ούτε μία δοκιμή. Μετά από δοκιμή με κυκλική φόρτωση εμφανίστηκαν ρωγμές στις ακτίνες και μετά την πρόσκρουση οι δίσκοι απλά έσπασαν! Όλα έγιναν σχεδόν το ίδιο επαίσχυντα για τα προϊόντα της LegeArtis και μιας άλλης μάρκας Cross Street.
Αλλά άλλοι κινεζικοί τροχοί Replay έχουν δοκιμαστεί όχι χειρότερα από τα ακριβά ευρωπαϊκά μοντέλα. Το 4GO, καθώς και το Ijitsu, απέδωσαν καλά - μόνο οι κυκλικές δοκιμές, οι οποίες δεν είναι μεταξύ εκείνων που απαιτούνται για την πιστοποίηση, απέτυχαν.
Ρωσικές ρόδες
Οι εγχώριοι τροχοί από την K&K και τον ανταγωνιστικό κατασκευαστή SKAD ολοκλήρωσαν με επιτυχία όλες τις δοκιμές χωρίς κανένα λάθος. Η Tech Line είχε χειρότερη απόδοση - άντεξε σε κρούσεις, αλλά έσπασε κατά τη διάρκεια κυκλικών φορτίων.
Αποτελέσματα δοκιμών
Έτσι, με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών, έχουμε δύο νέα - και ας ξεκινήσουμε, ως συνήθως, με τα άσχημα. Η αγορά έχει πλημμυρίσει από ρόδες με πλαστά πιστοποιητικά. Καλό - προειδοποιημένο σημαίνει σώθηκε. Επιπλέον, οι μισοί από τους τροχούς πέρασαν με επιτυχία όλες τις δοκιμές.
Δύο συμβουλές για όσους σκοπεύουν να αγοράσουν τροχούς. Πρώτα απ 'όλα, δεν πρέπει να βασίζεστε σε χαρτάκια με γραμματόσημα και όμορφα αυτοκόλλητα. Φαίνεται ότι το σύστημα πιστοποίησης είναι απλώς ένας τρόπος για τους «πιστοποιητές» να βγάλουν χρήματα. Και δεύτερον, ένα σημάδι της ποιότητας των ζαντών αλουμινίου είναι η έλλειψη ελαφρότητας. Οι ελαφροί τροχοί άγνωστης προέλευσης είναι επαρκής λόγος για να αρνηθείτε την αγορά. Όσο φθηνότεροι είναι οι τροχοί, τόσο χαμηλότερη είναι η ποιότητά τους.
Προσοχή! Προσθήκη από το Topof. Παρακάτω παρέχουμε τα αποτελέσματα των δοκιμών ζαντών από το Autoreview μοντέλο ανά μοντέλο. Η αρίθμηση των θέσεων είναι σύμβαση! Δεδομένου ότι αυτό το τεστ δεν έδωσε βαθμολογίες, αποφασίσαμε να οργανώσουμε τα αποτελέσματα με βάση το όνομα του μοντέλου και τον αριθμό των δοκιμών που πέρασαν επιτυχώς. Επιπλέον, τα δοκιμασμένα μοντέλα τροχών είχαν διαφορές στη μετατόπιση, την οπή τοποθέτησης και τη διάτρηση. Αυτές είναι οι παράμετροι που δεν ήταν σημαντικές για τις δοκιμές, γι' αυτό σας συνιστούμε να μην προσέχετε τις διαστάσεις. Το μόνο σημαντικό πράγμα είναι ότι οι δίσκοι είχαν διάμετρο 16, τα μοντέλα που αναφέρονται παρακάτω.
Ένα αυτοκίνητο φαίνεται καλό μόνο όταν κάθεται σε τροχούς καλής ποιότητας. Η βαθμολογία περιλαμβάνει επίσης μοντέλα στη ρωσική αγορά.
Χαρακτηριστικά των ζαντών αλουμινίου
Μεταξύ όλων των τύπων τροχών αυτοκινήτων, οι ζάντες αλουμινίου είναι οι πιο συνηθισμένοι· παράγονται με χύτευση από ελαφρά μέταλλα, γι' αυτό ονομάζονται και «ελαφρύ κράμα».
Το αλουμίνιο χρησιμοποιείται ως το κύριο υλικό για την παραγωγή χυτών τροχών· τα προϊόντα που βασίζονται σε κράματα μαγνησίου είναι λιγότερο κοινά.
Θετικές πτυχές της χρήσης ζαντών αλουμινίου σε αυτοκίνητα:
- ελαφρύ - ζυγίζει λιγότερο από τα αντίστοιχα χάλυβα.
- πολλές μορφές εξωτερικού σχεδιασμού - η χύτευση από ελαφρά μέταλλα σάς επιτρέπει να δημιουργείτε δείγματα με διαφορετικά στυλ και μοτίβα μωσαϊκού.
- – σε σύγκριση με πλαστά μοντέλα.
- παρέχουν μεγαλύτερη άνεση κίνησης - λόγω του χαμηλού βάρους και της ελαστικότητας του υλικού, η χρήση ζαντών αλουμινίου μειώνει το φορτίο στην ανάρτηση του αυτοκινήτου.
- δομική αντοχή - επιτυγχάνεται λόγω της μεγαλύτερης ολκιμότητας των ελαφρών κραμάτων μετάλλων σε σύγκριση με τον χάλυβα.
Κορυφαίοι κατασκευαστές
Στην αγορά μας, η γκάμα των τροχών αυτοκινήτων αλουμινίου αντιπροσωπεύεται από έναν τεράστιο αριθμό κατασκευαστών. Δεν είναι πάντα δυνατό για έναν αρχάριο να επιλέξει μια αξιόπιστη μάρκα μεταξύ τους, αν και ακόμη και ένας έμπειρος αυτοκινητιστής, λόγω του μεγάλου αριθμού απομιμήσεων, δυσκολεύεται επίσης να επιλέξει καλός κατασκευαστής. Ωστόσο, τα πάντα μπορούν να μαθευτούν από τη σύγκριση και από την εμπειρία των άλλων. Η βαθμολογία δημοτικότητάς μας των ξένων και εγχώριους παραγωγούςΟι ζάντες αλουμινίου θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε μια ποιοτική μάρκα.
ALUTEC
Στη διαδικασία παραγωγής των δίσκων της, η εταιρεία χρησιμοποιεί μια μοναδική τεχνολογία χύτευσης, λόγω της οποίας είναι πολύ ισχυρότεροι σε σύγκριση με τα ανάλογα άλλων εμπορικών σημάτων.
Επιπλέον, οι τροχοί αυτοκινήτου ALUTEC είναι οι ελαφρύτεροι μεταξύ όλων των άλλων και η βαφή που χρησιμοποιείται για αυτούς έχει υψηλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες, γεγονός που επιτρέπει τη χρήση της χύτευσης σε αυτοκίνητα ακόμη και το χειμώνα.
Το κύριο πρόβλημα με τη χρήση ζαντών αλουμινίου το χειμώνα είναι η κακή αντοχή τους στη διάβρωση. Οι διεργασίες οξείδωσης μετάλλων προκαλούνται από την υψηλή υγρασία και τα χημικά αντιδραστήρια που χρησιμοποιούνται για το ράντισμα των επιφανειών του δρόμου, επομένως η υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική επίστρωση είναι ένα από τα βασικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε ζάντες αλουμινίου για το αυτοκίνητό σας.
ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΣΟΤΗΣ
Ενα από τα μεγαλύτερα. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2002. Η χύτευση παράγεται σε σύγχρονο ξένο εξοπλισμό χρησιμοποιώντας τις πιο προηγμένες τεχνολογίες. Είναι ο επίσημος προμηθευτής τέτοιων μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών όπως η Ford και η Volkswagen. Τα προϊόντα SCAD έχουν καλής ποιότηταςκαι μοναδικό σχεδιασμό, που επέτρεψε στην εταιρεία να μπει στη βαθμολογία μας.
IWheelz
Μια διεθνής εταιρεία που παράγει τροχούς για επιβατικά αυτοκίνητα μόνο από το 2000, αλλά αυτό δεν την εμπόδισε να γίνει ένας από τους ηγέτες της αγοράς στη Ρωσία και την ΚΑΚ.
Κ&Κ
Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής χυτών τροχών αυτοκινήτων, είναι πολύ γνωστός όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά και στο εξωτερικό. Η τεχνολογία παραγωγής βασίζεται στη χύτευση προϊόντων χαμηλής πίεσης. Κάθε χρόνο η K&K παράγει περισσότερες από 1,5 εκατομμύρια μονάδες προϊόντων αυτοκινήτου. Ο μοναδικός κατασκευαστής στη χώρα μας που παρέχει εγγύηση εφ' όρου ζωής για το υλικό και τον σχεδιασμό των δίσκων του.
Τροχοί LS
Ένας Ταϊβανέζος κατασκευαστής, τα χυτά τροχών του για αυτοκίνητα παράγονται σε διάφορες στυλιστικές γραμμές:
- κλασσικός;
- άθλημα;
- έννοια;
Rotiform
Μια νέα κατασκευαστική εταιρεία που ιδρύθηκε μόλις πριν από λίγα χρόνια. Οι δίσκοι της είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς σε ερασιτέχνες και επαγγελματίες σχεδιαστές και στούντιο που ασχολούνται με την «άντληση» εμφάνισησειριακά αυτοκίνητα. Τα μοντέλα Rotiform έχουν μοναδικό φουτουριστικό σχεδιασμό. Η μεγάλη γκάμα χρωμάτων των τροχών που παράγονται είναι η τηλεκάρτα της εταιρείας.
Στο βίντεο, η επιχρωμίωση των ζαντών αλουμινίου:
Κορυφαία μοντέλα
Alutec Poison
- Τα διαθέσιμα μεγέθη διαμέτρου είναι 15-18 ίντσες.
- κύριο υλικό - κράμα αλουμινίου.
- διαθέσιμα χρώματα - ασημί, ασημί-μαύρο, μαύρο.
- κόστος - από 2620 ρούβλια.
Ο εσωτερικός σχεδιασμός είναι κατασκευασμένος με τη μορφή πεντάκτινου αστεριού με διχαλωτές ακτίνες.
Το εσωτερικό μέρος του χυτού είναι φτιαγμένο σε σχήμα αστεριού, οι ακτίνες του οποίου είναι ελαφρώς γυρισμένες γύρω από τον άξονά τους. Χαρακτηριστικά:
- διαστάσεις διαμέτρου - 17 ίντσες.
- υλικό – κράμα αλουμινίου;
- χρώματα - ασημί, γραφίτης, μαύρο;
- κόστος - από 3424 ρούβλια.
IWheelz Samurai
Το σχέδιο δίσκου είναι κατασκευασμένο με πέντε ακτίνες, κυρτές προς τα έξω. Χαρακτηριστικά.
Φόρτωση...