Hogyan csatlakoztassunk egy autós szivargyújtót. Autó szivargyújtó foglalat - egy részlet, amely figyelmet érdemel

Az autó szivargyújtója nagyon fontos. Nemcsak cigarettagyújtást tesz lehetővé, hanem különféle eszközök csatlakoztatását is az autó fedélzeti elektromos hálózatához. sokkal kényelmesebbé tette a volán mögött ülő ember életét.

Ez a készülék ugyanaz, mint otthon. Az egyetlen különbség az, hogy akkumulátorral működik. A szivargyújtó feszültsége általában 12 volt, így nem csak a telefont töltheted vele, hanem sok számodra hasznos eszközt is csatlakoztathatsz.

Mit és hogyan kötünk össze

A szivargyújtón keresztül csatlakoztatható eszközök listája meglehetősen nagy:

• elektromos vízforraló és bojler;
• kompresszor;
• porszívó;
• ionizáló és légtisztító;
• mikrohullámú sütő;
• edény élelmiszer melegítésére;
• lámpa és lámpa;
• ventilátor;
• TV és lejátszó;
• osztó;
• Digitális óra;
• ülésmelegítő.

Bármely eszköz csatlakoztatásakor kövesse az utasításokat:

1. Húzza ki a konnektorból egy speciális fűtési eszközt, amellyel cigarettát gyújt.
2. Keresse meg a pontos feszültséget a konnektornál. Általában 12 volt, de vannak kivételek. Keressen egy figyelmeztető matricát a szükséges információkkal.
3. Meg kell találnia, hogy ennek az eszköznek melyik a legnagyobb terhelési árama. Ehhez meg kell találni a biztosíték helyét és értékét az autó kézikönyvében. Ezután keresse meg az autóban, és ellenőrizze, hogy ez a szám nem haladja meg a könyvben feltüntetett értéket. Ha kiderül, hogy nagyobb, akkor cserélni kell.
4. Nézze meg a szivargyújtó alapját: tű érintkező - plusz, gyűrű - mínusz.
5. Ne használjon csupasz vezetéket a csatlakoztatáshoz. Ehhez koaxiális dugót kell használni. Ne feledje: az aktuális változásokra érzékeny eszközöket csak stabilizátoron keresztül kell bekapcsolnia.
6. Bármilyen készüléket csak speciális töltők segítségével tölthet fel.
7. Amikor leállítja a motort, mindig kapcsolja ki Töltő mert erős a gépedtől.

A videón - az USB szivargyújtó áttekintése:

Összesít

Az autós szivargyújtó manapság már nélkülözhetetlen dolognak tekinthető. A technológiai fejlődés még nagyobb kényelmet hozott számunkra az autóban, beleértve egyfajta konnektort is, amely megfelel az igényeinknek. Mostantól bármilyen célpontot kényelmesen elérhet.

A szivargyújtó azon kevés autóalkatrészek egyike, amely fennállása során megőrizte eredeti kialakítását. Ennek eredményeként mind a régi szovjet autók, mind a legmodernebb járműmodellek ugyanazt az alkatrészt használják. Természetesen a "korszak hajnalán" ennek az eszköznek csak egy funkciója volt, de most a modern "digitális világban" - gyakran az "eredetitől" távoli funkciókat lát el, például egy csatlakozót a töltéshez vagy akár az indításhoz. autó ...

Ez meghatározza mind az eszköz egyszerűségét, mind a kialakítás tökéletességét. Szeretném megjegyezni, hogy manapság sok gyártó az eladások javítása érdekében több ilyen csatlakozót is beszerel, hogy ne csak az első utasok és a vezető, hanem a hátsó utasok kedvében járjanak, és itt nem az a lényeg, hogy sokan dohányoznak, mint a gőz. mozdonyok.

Fő cél

Azokban a napokban, amikor a szivargyújtókat csak elkezdték felszerelni az autókra, gyártóik azt feltételezték, hogy egy ilyen eszközt kizárólag a rendeltetésének megfelelően - cigarettagyújtásra - használnak (innen a név). De nem szerzett széles népszerűséget az autótulajdonosok körében: a dohányosok, mint korábban, gyufát és öngyújtót használtak, a nemdohányzóknak egyszerűen nem volt szükségük rá.

Ennek eredményeként volt idő, amikor az autógyártók fontolóra vették, hogy eltávolítsák-e ez az eszköz termékeiből haszontalansága miatt.

A munkájukhoz csatlakozóaljzatot igénylő autóipari kiegészítők jelentős számának megjelenése következtében azonban jelentős népszerűségnek örvend a szivargyújtó, amely erre a célra a legalkalmasabb.

A modern kialakítású szivargyújtókat már a múlt század 20-as éveiben szabadalmaztatták, de először az 50-es években kezdték el autókon használni, és azóta az autós szivargyújtó nem sokat változott. Tehát ez az autós készülék, amelyet nem befolyásol a technológiai fejlődés.

Ma már minden autó fel van szerelve aljzattal egy ilyen eszközhöz, és néhány modellben kettő is van. Ezen kívül mindig lehetőség van egy speciális elosztó felszerelésére, amely több darabot is készít egy konnektorból.

Szivargyújtó készülék és működése

Az autós szivargyújtó rendkívül egyszerű. Önmagában ez egy fém patron, amely gombbal és műanyag fogantyúval rendelkezik. A patron belsejében egy nikróm spirál található.

A műszerfalon vagy a kabin más helyén van egy speciális aljzat. Ha bedugja a szivargyújtót az aljzatba és megnyomja a fogantyút, az csatlakozik a jármű elektromos fedélzeti hálózatához.

A hálózatról egy pozitív érintkező kerül az aljzat központi kivezetésére és magának a készüléknek a tekercsére, vagy a csatlakoztatott eszközök központi dugójára. A negatív érintkező az aljzat aljzatához és a dugó bilincseihez megy.

Szivargyújtó használatakor annak nikróm tekercsén áram halad át, aminek következtében az felmelegszik.

A maximális hőmérséklet elérésekor a hőrelé működésbe lép a tekercs által. Ebben az esetben a szivargyújtót leválasztják a hálózatról, áthelyezik az eredeti helyzetébe, kattanás történik.

Egy szabványos 10 amperes biztosítékot használnak a szivargyújtó aljzat védelmére. A többihez hasonlóan a biztosítékdobozban található, amelyet a "sigar" felirat vagy a cigaretta szokásos képe jelez. Egy ilyen egyszerű autós szivargyújtó nem sokat változott a kezdetek óta.

Előnyök és hátrányok

A szivargyújtó foglalat legfontosabb előnye a sokoldalúság, melynek köszönhetően számos különféle elektromos készüléket csatlakoztathat hozzá: kávéfőzőt, töltőt, navigátort és hasonlókat.

Komoly hátránya a nagy áramok megbízható kapcsolásának hiánya. És a csatlakoztatott eszközökben az áram gyakran elérheti a 40 ampert. Ebben közvetlen összefüggés van: az áramkörön áthaladó nagy elektromos áram mellett a csatlakozásoknak a lehető legmegbízhatóbbnak kell lenniük.

A vezetés közben az aljzat és a dugasz között fellépő ütések miatt az érintkezés megbízhatósága csökken, ami esetenként a csatlakozás szikrázásához, rövidzárlathoz vagy valódi tűzhöz vezet.

Gyakori készülékproblémák

A legtöbb esetben a szivargyújtó működésével kapcsolatos problémák a biztosíték kiolvadása miatt merülnek fel az elosztón keresztül csatlakoztatott és megnövekedett terhelést okozó további eszközök miatt. Ennek oka az a tény, hogy a szivargyújtók készüléktulajdonságaikból adódóan csak egy bizonyos teljesítményre és csak rövid ideig tartó bekapcsolásra készültek, folyamatos használatra nem.

Természetesen egy ilyen problémát meg lehet próbálni egy erősebb biztosítékkal is megoldani, de egy ilyen megoldás az egész aljzat leégéséhez vezethet.

A biztosíték és a szivargyújtó-aljzat kiolvadásának elkerülése érdekében ne csatlakoztasson hozzá olyan eszközöket, amelyeknek a csatlakozódugója meglazult vagy kilazult. Ez rövidzárlatokhoz és számos további problémához vezethet.

Nagy teljesítményű eszközök - porszívók vagy különféle fűtőberendezések - használatához jobb, ha közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztatja őket. Egy másik lehetőség egy speciális kimenet használata az ilyen eszközök csatlakoztatásához. Az ilyen fészkek közvetlenül az autó akkumulátoráról működnek, 20-30 amperes biztosítékokkal védve.

Ez a készülék minden autóban megtalálható. Még a nemdohányzó sofőrök is használják a szivargyújtót. Végül is további eszközöket csatlakoztathat az aljzathoz. Leggyakrabban a szivargyújtó aljzathoz csatlakoztatva:

• gumiabroncs felfújó szivattyú;
• hordozható töltő mobiltelefonok, táblagépek vagy laptopok;
• a forgalmi helyzetet rögzítő videórögzítő;
• navigációs rendszer.

A sofőrök gyakran érzik szükségét egy extra emelőnek. A cikkben megtudhatja, hogyan csatlakoztathatja a szivargyújtót saját kezével, mi szükséges ehhez, hogyan kell elvégezni a teljes telepítési eljárást.

Hogyan működik a szivargyújtó és a készüléke

A készülék felépítése egyszerű. Az autóban lévő szivargyújtó több részből áll:

• aljzat egy csatlakozóval;
• fém patron, melynek belsejében nikróm spirál van elhelyezve.

A szivargyújtó úgy van kialakítva, hogy amikor az autó tulajdonosa megnyomja a gombot, az érintkezők záródnak, amelyek mellékelve váltakozó áram. Ennek eredményeként az elem elkezd felmelegedni. A maximális hőmérséklet elérésekor a beépített hőrelé parancsot ad a készülék lekapcsolására. Nál nél helyes működés Az autó szivargyújtója sokáig fog működni. Vannak azonban okai annak, hogy az eszköz korábban meghibásodik.

Ez több nagy teljesítményű eszköz csatlakoztatása egy aljzathoz. A megengedett legnagyobb áramerősség nő, és a szivargyújtó meghibásodik. Ezért az autótulajdonosok hajlamosak további eszközt helyezni az autóba.

Szivargyújtó szerelőeszköz

A professzionális összekötéshez és az eszköz csatlakoztatásához fel kell raknia a szükséges eszközöket:

• fúró vagy csavarhúzó fémfúrókészlettel;
• korona a foglalat kivágásához, az átmérőnek meg kell egyeznie a szivargyújtó átmérőjével;
• fájl;
• forrasztópáka forraszanyaggal;
• drótvágók;
• csavarhúzók;
• multiteszter;
• hőre zsugorodó csövek;
• megfelelő szakaszú vezeték;
• biztosíték, amely ellenáll a gyártó által ajánlott áramerősségnek (10-25 amper - autómodelltől függően).

A csatlakoztatáshoz további beköthető szivargyújtót kell vásárolnia. A készülék ára 300 és 1,5 ezer rubel között mozog (a modell eurójánként), a gyártó cégétől függően. Eredeti alkatrészeket kell vásárolnia - ezek garantálják a készülék megfelelő működését. El kell hagyni az olcsó szivargyújtó opciókat. Az anyagok minősége nem kielégítő, és az ilyen elemek gyorsan meghibásodnak.

Hol és hogyan lehet szépen beágyazni egy szivargyújtót

Meg kell határozni az eszköz telepítési helyét. Bármely kényelmes helyen beszerelhet egy további szivargyújtót az autóba. A tulajdonosnak önállóan kell kiszámítania a legkényelmesebb helyeket. Általában ez a hátsó ülések (a hátsó sor utasai közötti sebességváltó alagút) vagy a csomagtartó területe (kényelmes kompresszort csatlakoztatni a kerekek szivattyúzásához). A lényeg az, hogy megfelelően csatlakoztassa a készüléket, és figyelje a polaritást.

Hogyan kell helyesen csatlakozni

Normál autós szivargyújtóhoz egy háromtűs csatlakozó alkalmas. Mielőtt elkezdené egy további eszköz telepítését, meg kell értenie az autós szivargyújtó működését, és meg kell tanulnia a kivezetést.

A csatlakozási rajz így néz ki.

1. Állandó mínusz. Az autó karosszériájához ér.
2. Állandó plusz. Biztosítékon keresztül csatlakozik az akkumulátorhoz.
3. Ráadásul a háttérvilágítás izzójához érve.

Rögzítési lehetőség közvetlenül az akkumulátorra

Van egy módja annak, hogy közvetlenül az autó akkumulátorához csatlakozzon. Ennek a rendszernek vannak előnyei. Tudnia kell, hogyan kell a szivargyújtót közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztatni. Ezzel elkerülhető az interferencia magával a kábelezéssel. A munka kevesebb időt vesz igénybe, a pozitív vezetékeket közvetlenül az akkumulátorhoz kell vezetni, a negatív vezetéket pedig az autó karosszériájához kell rögzíteni.

Ki kell választani a szükséges alkatrészeket. Kezdetben ez a vezetékekre vonatkozik. Minden egyes négyzetmilliméter szakasz 5-10 amperes áramra van tervezve. Meg kell venni a vezetéket egy margóval. A 3-5 mm-es keresztmetszet elegendő a szükséges feszültség átviteléhez. Ellenkező esetben a vezetékek megéghetnek, ami rövidzárlatot okozhat. Az áramkört egy további biztosítékon kell átvezetni, amelynek névleges értéke a gyártó által megadott.

Videós utasítás

A szivargyújtó csatlakoztatásával kapcsolatos ismeretek megszilárdításához, milyen vezetékeket válasszon, egy videót lépésről lépésre utasításokat közzétéve ebben a részben.

Hogyan készítsünk további szivargyújtót?

Jelenlétében szükséges eszközés pótalkatrészeket, folytassa a szerelési munkával.

1. Állítsa le a motort, majd távolítsa el a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Meghatározzuk azt a helyet, ahol a kiegészítő szivargyújtót kell elhelyezni. Általában ez a hely a hátsó ülések közelében vagy a csomagtér közelében. Ne csatlakoztassa az aljzatot ívelt vagy hullámos felületre - nem lesz biztonságosan rögzítve. A dugó és a test közötti minimális megengedett távolság 2 centiméter.
3. Megfelelő átmérőjű koronával és fúróval vágunk ki egy ülést a szivargyújtónak. A kört reszelővel feldolgozzuk, eltávolítjuk a felesleges anyagot.
4. Eltávolítjuk a padló vagy a csomagtartó kárpitját, hogy megtudjuk, hogyan lehet a legjobban elhelyezni a vezetékeket. A legkényelmesebb a vezetékeket a gyári lyukakon keresztül felszerelni. Ha nem működik, fúrjon újakat megfelelő helyeken. Minden lyukat gumitömítéssel kell ellátni, hogy elkerüljük a vezeték súrlódását vagy gyűrődését. A megbízhatóság érdekében érdemes műanyag szorítóbilincseket használni.
5. Szerelje fel a kapcsolót. A maximális terhelés másfélszeresénél nem kisebb áramerősségre kell tervezni. A legkényelmesebb a kapcsolót a gyújtáskapcsoló közelébe szerelni.
6. A kapcsolót a vezérlőreléhez, a kábelt a tápegységhez csatlakoztatjuk. Az érintkezők megbízhatósága érdekében ajánlatos az összes forrasztási kötést hőre zsugorodó csövekre helyezni. A kényelem érdekében szabványos kábelelosztók használhatók.

Az elvégzett munka ellenőrzése

A telepítési eljárás után ellenőrizze a készüléket.

1. Összeszerelés előtt minden csatlakozást ellenőrizni kell. A vezetékeknek jól forrasztottaknak kell lenniük, nem érintkezhetnek a test fémrészeivel. A gyűrődések és a csupasz foltok kizártak.
2. Mérjük a feszültséget a akkumulátor. Miután csatlakoztattuk a negatív terminált, és ellenőrizzük újra. Ha a feszültség 0,5 voltnál nagyobbra süllyedt, akkor rövidzárlatot kell keresnie. Lehet, hogy nem sikerült megfelelően csatlakoztatni a szivargyújtóhoz.
3. Mérje meg a feszültséget az autó szivargyújtójának érintkezőinél, és gyűrűzze meg az összes vezetéket az integritás érdekében. Miután kívánatos a gyújtás bekapcsolása és a fészek teljesítményének ellenőrzése. A készüléknek könnyen fel kell töltenie a telefont, vagy ki kell bírnia a csatlakoztatott kompresszort.

Hogyan lehet javítani a kész szivargyújtót

Sok autórajongó vásárol egy speciális elosztó egységet, amely lehetővé teszi több eszköz csatlakoztatását egy csatlakozóhoz (lásd a fényképet). Az autó szivargyújtójának készüléke, valamint a vezetékek keresztmetszete azonban nem teszi lehetővé a lehető leghatékonyabb felhasználást.

Több eszköz csatlakoztatása túlfeszültséghez vagy áramerősséghez vezet, aminek következtében a biztosíték kiolvad vagy a vezetékek kiégnek. Ezután a készüléket javítani kell. Az autó szivargyújtójához megfelelő vastagabb kábelek kiválasztásával javíthatja a készüléket.

A keresztmetszet milliméterét 5-10 amperes nagyságrendű áramerősségre tervezték. Ha egy 300-500 watt teljesítményű eszközt csatlakoztatunk az aljzathoz, akkor a teljesítmény eléri a 25-40 ampert. 4-6 mm keresztmetszetű vezetékekre lesz szüksége. Az ilyen megerősített kialakítás hosszú ideig működik anélkül, hogy problémákat okozna. A korábban ismertetett utasítások szerint további aljzatot csatlakoztathat.

A "szivargyújtó" az autóipari szlengben két dolgot jelenthet:

1) Belső - technológiai csatlakozó(k) az autóban;

2) Külső - vezetékek az autó indításához egy másik autó, indítóállomás, tartalék (más) akkumulátor használatával;

Teljesen más a céljuk és a szivargyújtó megfelelő csatlakoztatásának módja, és az autó szivargyújtója is eltérő lehet. Ezért az egyes típusokkal pontról pontra foglalkozunk, hogyan kell csatlakoztatni a szivargyújtót, mi a szabványos szivargyújtó csatlakozási séma stb.

Működési elve

Érdekes eszköz, ugyanaz a szivargyújtó. Az autókat időtlen idők óta szerelték fel ezzel a lehetőséggel, amikor az autóipar korszaka még csak most kezdődött. Akkoriban csak a gazdag és tehetős emberek engedhették meg maguknak az autót, és mivel ők többnyire dohányoztak, nem csak cigit, hanem szivart is fogyasztottak, a gyártónak opcionálisan szivargyújtót kellett szerelnie egy autóba. Sőt, az autó szivargyújtójának mérete kifejezetten szivargyújtásra lett kifejlesztve, így napjainkra leszállt.

A szivargyújtó egy csatlakozóból és magából a fűtőelemből áll, a szivargyújtó bekötési séma egyszerű, a csatlakozó egy biztosítékon keresztül csatlakozik az autó fedélzeti hálózatához (12 V). Ha a szivargyújtó fejét a foglalatba tolja, a fűtőelem felforrósodik, ami lehetővé teszi egy szivar vagy cigaretta meggyújtását.

Ha kihúzza a fűtőtestet, egy meglehetősen erős és megbízható csatlakozót kap, amelybe különféle fogyasztókat csatlakoztathat. A különféle autóipari berendezések és kiegészítő felszerelések gyártói nem késlekedtek, hogy kihasználják ezt, a szivargyújtó aljzathoz csatlakoztatható:

- TV-k;

- hűtőszekrények;

- ionizátorok;

- kompresszorok és az autó bármely fűtőberendezése a szivargyújtóból;

– játékosok és modulátorok;

– különféle lámpák és töltők;

- videomagnók, porszívók, vízszivattyúk és szivattyúk, és még sok más;

A 21. század elején egy autó szivargyújtója volt az egyik incidens forrása. A dohányfüggőség leküzdését célzó program keretében egyes gyártók leállították a szivargyújtók és hamutartók beszerelését autóikba, ezzel tiltakozást váltva ki az autósok részéről, mivel nem tudják használni kedvenc eszközeiket. Az autógyártóknak vissza kellett helyezniük a csatlakozót a helyére, de a fűtőtestnek és a hamutartóknak búcsút kellett venniük.

Nélkülözhetetlen és hasznos eszközök

Ha olyan autója van, amelynek hiányzó vagy nem működő szivargyújtója van, akkor ez könnyen megjavítható. A legnehezebb kérdések ebben a kérdésben, hogy mennyibe kerül egy szivargyújtó egy autóhoz, és hogyan kell csatlakoztatni a szivargyújtót. A vásárlás után meg kell határoznia az eszköz helyét. Ezután meg kell találni a fő, tápkábelt az utastérben, és rá kell kötni a szivargyújtó pluszját, a mínusz a testre és a harmadik vezetékre, ez a „méret” (háttérvilágítás, bármilyen méretű vezetékhez csatlakoztatható). A szivargyújtó kapcsolási rajza nagyon egyszerű.

Ha sok fogyasztó csatlakozik a szivargyújtóhoz, használhat elosztót. Még egy gyerek is meg tudja kezelni az olyan problémát, mint a szivargyújtó-osztó csatlakoztatása. Csak csatlakoztassa a kábelt a szivargyújtó aljzatba, és kap egy teljes, további három aljzatot (már nem ajánlott).

A DVR csatlakoztatása a szivargyújtóhoz:

Minden a DVR modelljétől függ, ha van szivargyújtó aljzat a tápkábelen, akkor az eljárás egyszerűen behelyezhető a csatlakozóba, és kész. Ha csatlakoztatni kell a DVR tápellátását, vásárolhat szivargyújtó aljzatot, vagy választhat másik csatlakozási pontot.

vagy magnó:

A modern autókban már van autós audio tápvezeték. De a régebbi modellekben (különösen a hazaiakban) nincs ilyen vezeték. Nincs értelme a szivargyújtó aljzatot egy álló rádióval elfoglalni, de még a szivargyújtó vezetéket és vezetékeket is használni kell. Ehhez a rádió beszerelése után távolítsa el a szivargyújtó csatlakozóját, és a polaritást figyelve kösse be a rádió vezetékeit.

Nélkülözhetetlen eszköznek nevezhető egy szivargyújtóból származó autó szivattyúja. Ez az eszköz valóban megkönnyíti az autósok életét. A lapos vagy alulfújt gumiabroncs problémája percek alatt megoldódik, ha a kompresszort a szivargyújtó aljzathoz csatlakoztatja.

Szintén az egyik nagyon kényelmes eszköz az autók fűtőberendezése a szivargyújtóból. Általában ez lehet ülésfűtés vagy ventilátorfűtés a szélvédő vagy más üvegek gyors leolvasztásához és felmelegítéséhez. Ezen eszközök bármelyike ​​a szükséges üzemidőre a szivargyújtó aljzatba van dugva, a meleg évszakban pedig könnyen szétszedhető.

Sok pletyka kering arról, hogy állítólag van valamiféle „mitikus” pendrive az autóhoz a szivargyújtóban. Valószínűleg a szokásos FM-modulátorról beszélünk. Működésének elve az, hogy hagyományos rádión MP3 formátumban hallgathat zenét. Így néz ki: A zene (MP3) USB flash meghajtóra kerül, majd a modulátorba, a modulátor pedig a szivargyújtó aljzatba kerül. Bekapcsolás után meg kell keresnie a rádióállomásokat, és meg kell találnia a modulátor hullámát, vagyis a zene átmegy a rádión.

Használati feltételek

Mivel a szivargyújtóhoz csatlakoztatott összes eszköz elektromos, kövesse az elektromos eszközök használatára vonatkozó szabályokat:

- ne lépje túl a szivargyújtó megengedett összterhelését (az eszközök leírásából és használati útmutatójából tanulunk);

- elosztó használatakor hozzá kell adni az összes fogyasztó teljesítményét;

- ne felejtse el, hogy az autó szivargyújtója folyamatosan áram alatt van a rendszerhez, és még a gyújtás kikapcsolásakor is megmarad a csatlakoztatott eszközök fogyasztása. Ha nem kezelik gondosan, fennáll a veszélye az akkumulátor teljes lemerülésének, vagy a fedélzeti hálózat egy részének vagy egészének meghibásodásának.

Ha a szivargyújtó aljzathoz bármilyen (akár tanúsított) eszközt csatlakoztat, kivéve magát a szabványos szivargyújtót, akkor automatikusan elveszíti az autóra vonatkozó gyártói garanciát. Ismertek géptüzek esetei a kiegészítő berendezések vagy adapterek minősége miatt. Ez különösen igaz a kínai leendő gyártókra, de ahogy a valóság mutatja, sok hazai "üzletember" szívesen átvette kínai kollégái tapasztalatait, és nem rosszabb, sőt néha "jobb" "baromságot" gyárt, mint ellenfele.

Talán százszor meg kellene gondolnia, mielőtt ilyen eszközöket használna.

Kültéri szivargyújtó

Az ilyen szivargyújtó az autó indításának módja egy további energiaforrás részvételével. Két hosszú vezeték (plusz és mínusz), megnövelt keresztmetszetű és klipekkel - "krokodilok" a végén, és "szivargyújtónak" nevezik. Ily módon lemerült akkumulátorral is elindíthat egy autót anélkül, hogy kivenné és feltöltené, vagyis ha a vezetékeket - „szivargyújtókat” csatlakoztatja egy működő autóhoz és egy lemerült akkumulátorhoz, akkor elindulhat.

2016. június 6

Mit lehet és mit nem lehet az autós szivargyújtó aljzatba bedugni? Fedélzeti 12 V-os aljzatok, egy kiégett Honda és biztonsági óvintézkedések – ez nem csak oktatási anyagunkban található.

Néhány éve egy érdekes történet suhant át számos tévécsatornán: leégett egy hölgy Honda Civicje. Mondjuk, elkezdte tölteni a mobiltelefonját, aztán füst volt, bűz és teljes őrség... Általában egy kellemetlen történet. De ki a hibás?

Az interjúra akkor berohanó televíziósok őszintén megsértődtek rajtunk: véleményünk csalódást okozott nekik, a várt botrányos szenzáció pedig elmaradt. Mert véleményünk szerint egyetlen Honda sem köteles felelősséget vállalni egy számára ismeretlen eszköz viselkedéséért. Emberileg persze lehet együtt érezni a hölggyel, de a tűz nyilvánvaló tettese egy ismeretlen eredetű töltő volt. És az autógyártók általában megtiltják, hogy mindent a fészekbe ragasszanak - és ezt jól teszik. Aki ezzel nem ért egyet, az lelkileg a helyére teheti magát: megengedné? Ez az - jobb, ha nem...

Ebben a történetben a bíróság az autókereskedő képviselői oldalára állt, és elutasította a keresetet. Az ok - "az autó működési szabályainak megsértése". Az olyan érvek, mint „mindenki ezt csinálja”, nem számítanak: Önnek személyesen kell válaszolnia.

Teendők és nem szabadok

És mi akadhat be az autós konnektorba? Sajnos nincs egyértelmű különbség a között, hogy mit lehet és mit nem. Kutatást végeztünk ebben a témában - az eredmények nem hoztak egyértelműséget. Egyes autógyártók csak saját márkájú készülékek használatát engedélyezik a címkén, mások rábólintanak egy bizonyos SAE szabvány követelményeinek kötelező betartására (és ki látta ezt az autótulajdonosok közül?), megint mások kategorikusan tiltják a a szivargyújtó aljzat az illetéktelen fogyasztók számára, a negyedik a maximális áramfelvételt írja elő ...

Meg kell különböztetni a szivargyújtó aljzatot a fedélzeti aljzattól. Történelmileg a szivargyújtó korábban megjelent - majdnem száz évvel ezelőtt. Ugyanazon a zsiguliban például nem voltak konnektorok - azonban akkoriban sem volt eladó kütyü. Ma aktívan küzdünk a dohányzás ellen, de azért, mert a szivargyújtók a történelembe vonulnak. De egyszerre több konnektor is van az autóban. Ugyanakkor sok problémát okoz mind az aljzatok, mind a csatlakozók kialakításának és méretének inkonzisztenciája. Különösen a hagyományos foglalatban nincs bimetál rugós rögzítés a szivargyújtónak. A gyakorlatban sok csatlakozó szeret kipattanni a konnektorból, vagy ami még rosszabb, rosszul érintkezik. A kütyügyártók különböző csatlakozókat használnak – véleményünk szerint ez a körülmény okozta a fent említett autótüzet.

Miért nem ment ki a biztosíték azon az autón? Egyébként az értéke általában 15 A, ritkábban - 10 A (a Zhiguliban 16 A-t használtak). Most képzelje el, mi történik, ha valamilyen oknál fogva a készülék hosszú ideig ilyen áramot vesz fel, és az érintkező egyidejűleg "szikrázik". A szilárd erő elkezd oszlani a konnektorban, ami gyorsan felmelegszik, és ... nos, akkor tiszta. Ha hőre lágyuló műanyag van körülötte, ami fél a felmelegedéstől, akkor pontosan az történik, ami a hölggyel történt. A tűz nem tűz, de a torpedó elolvadt. Az áram a tűréshatáron belül maradhat – ez nem rövidzárlat! Hozzáteszem magamtól, hogy a gyakorlatban a biztosítékok gyakran könnyen ellenállnak a megnövekedett áramnak: ez nem jó, de - ami van, az ...

Még ha kicsi a valószínűsége a tűznek, semmi esetre sem szabad provokálni. És gyakran csináljuk. Az alábbiakban egy olyan ember tanácsát adjuk, aki egyszer túlélt egy teljes tüzet, és elvesztette... Oké, nem akarok emlékezni.

Formai szempontból soha nem szabad megfeledkezni a következőkről: ha mégis bekövetkezik a tűz, akkor senki sem fog az Ön oldalára állni.

1. Az autó gyártója - mert nem engedte, hogy felragassza azt, amit beragadt.
2. Közlekedési rendõrség - mert bármilyen kütyü használatával Ön ezáltal mintegy megváltoztatta az autó kialakítását, és ez tilos.
3. A kütyü eladója – mert nem tudja, hogy helyesen használta-e a készülékét. És általában nem megy Kínába panaszkodni ...
4. Biztosító társaság – mert lásd az 1. bekezdést.

Ha ez érthető, de nem riaszt el, akkor térjünk át magára a tanácsra:

• Még ha nagyon gyenge készüléket használ is, például telefont tölt vagy útsebességmérőket követ, ne legyen lusta időnként megérinteni az adaptert a kezével, így szabályozva a hőmérsékletét. Biztos nem lesz rosszabb.
• Lehetőleg ne csatlakoztasson nyilvánvalóan nagy teljesítményű, legalább 180 watt teljesítményű eszközöket az autós aljzatokhoz különösebb szükség nélkül. Szerintem az egyetlen igazán hasznos kütyü ilyen teljesítménnyel a kompresszor, de ritkán használják, és soha nem hagyják feleslegesen. De megteheti autóporszívó, vízforraló vagy kávéfőző nélkül is.
• Ha három, négy vagy több eszközhöz vásárol jelosztót, ne felejtse el, hogy az autóban található szabványos biztosíték mindenki számára egy.
• Soha ne vásároljon apró dolgokat, például elosztót vagy töltőt a kereszteződésekben lévő árusoktól. Túl nagy a valószínűsége annak, hogy ott gagyi minőségbe botlik – emlékezzünk a kiégett Hondára. Inkább fizesse ki a kereskedőt. Vagy legalábbis egy jó hírű autóalkatrész üzletlánc.
• A konnektorba csatlakoztatott kütyü spirális vezetéke nem lehet túl szoros. A pedálszerelvény alá eshet, a hanyagul forrasztott pedig egyszerűen leszakadhat.
• Amikor elhagyja a járművet, mindig húzza ki a hálózati csatlakozót. Ennek több oka is van. Először is, nem minden autós aljzat van áramtalanítva, ezért ugyanaz a mellékelt hűtőszekrény gyorsan „kiszívja” az akkumulátort. Másodszor, minden rendezetlen kütyü, még az olcsó is, mindig felkelti a társadalom felelőtlen elemeinek figyelmét. És a tüzek soha nem történnek csak úgy.

Végül - egy életanekdota a szivargyújtókról.

Egy kolléga vezette unokáját az Okán – az úton hirtelen túlmelegedett a motor. Tyr-pyr: nem működik a hűtőrendszer elektromos ventilátora - kiégett a biztosíték... Cserélve, hajtottam, megint túlmelegedett - megint kiégett a biztosíték. És így többször – mi az? Véletlenül tudtam meg: unokám unokám bedugta a szivargyújtó aljzatba ... egy fém rubelt! És a biztosítékáramkör ugyanakkor ugyanazt a ventilátort védte.

Sok sikert és jó elektromos felszerelést!