Uneori, unii proprietari de mașini începători se confruntă cu nevoia de a înlocui unul sau mai multe discuri, iar această sarcină se dovedește a fi mai dificilă decât pare din exterior. Și nu e de mirare: 4*108, 6J, ET47, Dia 63.3, R15 - ce sunt toate astea?! Să ne dăm seama împreună.
1. Ce trebuie făcut?
Alegeți roțile potrivite pentru mașina dvs. existentă, înțelegând simultan toți parametrii necesari.
2. Ce parametri de disc trebuie să fie luați în considerare la cumpărare?
Indiferent de ce fel de mașină aveți, atunci când alegeți roți noi trebuie să luați în considerare următorii parametri:
- tip de disc;
- diametrul de montare (sau aterizare);
- numărul și diametrul găurilor de montare (PCD);
- lățimea discului;
- scoaterea discului (ET);
- diametrul orificiului central (butuc);
- forma orificiilor de montare;
- prezența cocoașelor.
Să facem o rezervare imediat: dacă în acest moment ți-ai pierdut dorința de a te ocupa de toți acești parametri, atunci când alegi roți, trebuie doar să folosești serviciul de selecție a mașinilor din marile magazine online. Acolo puteți indica pur și simplu modelul mașinii dvs. și puteți obține roți care sunt garantate să i se potrivească în toate privințele. Ei bine, dacă determinarea de a afla totul este încă la tine, atunci hai să începem.
3. Tipul de disc - care sunt acestea?
În funcție de tipul de fabricație, toate discurile sunt în general împărțite în trei tipuri: ștanțate, turnate și forjate. Problema alegerii unui anumit tip este un subiect pentru un articol separat, dar aici vom prezenta principalele diferențe.
Discuri ștampilate– cele mai ieftine: acestea sunt aceleași roți pe care le vedeți la nivelurile de echipare de bază ale mașinilor de buget și sunt de obicei acoperite cu capace decorative din plastic. Sunt confectionate din otel si vopsite cu email. Printre avantajele lor, pe lângă prețul cel mai mic, se numără mentenabilitatea ridicată. Cert este că discurile ștanțate nu se sparg la lovit, ci devin șifonate și pot fi reparate cu ușurință ulterior. Principalul dezavantaj al unor astfel de roți este greutatea mare și lipsa designului: acesta este un produs pur funcțional.
Jante din aliaj concurează cu cele ștampilate în popularitate. Astfel de discuri nu sunt fabricate din oțel, ci dintr-un aliaj mai ușor - de obicei aluminiu. Datorită tehnologiei de fabricație jante din aliaj poate avea o mare varietate de forme, ceea ce, combinat cu o greutate mai ușoară decât „ștampilele”, le face populare. Printre dezavantajele unor astfel de jante, putem aminti un pret mai mare si o mentenabilitate mai mica: jantele din aliaj nu se sifoneaza la un impact puternic, ci crapa. Desigur, tehnologia de reparare a sudurii și laminare a fost de mult stăpânită, dar este imposibil să se garanteze păstrarea proprietăților originale după reparație.
Roti forjate- cea mai înaltă calitate și cea mai scumpă opțiune. Ele sunt fabricate folosind metoda de forjare cu matriță la cald, care oferă cea mai bună structură metalică internă și, în consecință, cea mai mare rezistență la cea mai mică greutate. partea din spate Această metodă înseamnă o prevalență scăzută a produselor și un preț ridicat.
Pe lângă cele trei tipuri de mai sus, există și așa-numitele discuri prefabricate - dar acest lucru este deja exotic și nu ne vom atinge de ele. În general, pentru proprietarul obișnuit de mașină, alegerea este între jante ștanțate ieftine, dar plictisitoare și jante din aliaj mai scumpe și mai frumoase.
4. Diametru de montare (aterizare).
Acesta este un parametru foarte evident: diametrul circumferinței discului în inci. De regulă, este desemnat prin litera R: adică roata R 17 are un diametru de 17 inci.
Să remarcăm în special: litera R în sine nu se referă la diametru și provine de la parametrii anvelopei, unde este folosită în mod eronat și pentru a însemna „rază”, implicând în realitate diametrul scaunului anvelopei. În cazul unei anvelope, R este un marcaj al structurii cordonului radial, dar pentru un disc acest marcaj nu este de fapt relevant. Cu toate acestea, „raza” eronată în sensul „diametrului” și R-ul însoțitor sunt atât de înrădăcinate în vorbire încât majoritatea vânzătorilor și a serviciilor de selecție a discurilor îl folosesc implicit.
Diametrele admise ale jantei pentru vehiculul dumneavoastră sunt indicate în manualele proprietarului și pe autocolantele din uși - împreună cu presiunea recomandată în anvelope. Când cumpărați anvelope, merită să rețineți că diametrul scaunului acestora trebuie să se potrivească cu diametrul jantelor.
Nu se recomandă depășirea diametrului maxim specificat de producător: discurile prea mari, pe lângă potențiala incompatibilitate geometrică, modifică parametrii de funcționare a suspensiei, afectând uzura șasiului. În plus, cu cât discul este mai mare și cu cât profilul cauciucului este mai mic, cu atât mai puțin confort promite că va călători pe drumuri proaste. Cu toate acestea, modificările de diametru în limitele specificate în manual și chiar un inch mai mult, de regulă, apar fără consecințe semnificative.
5. Numărul și diametrul găurilor de montare (PCD)
Acesta este așa-numitul „model de șuruburi”: numărul de găuri și diametrul cercului pe care sunt situate (apropo, PCD-ul englezesc este doar diametrul cercului, „Diametrul cercului de pas”). Numărul de șuruburi de fixare poate varia și crește odată cu greutatea și viteza vehiculului: de obicei sunt 4-6, dar poate fi mai mult sau mai puțin (minim 3). Majoritatea mașinilor VAZ au un model de șuruburi 4x98, cu excepția Oka (3x98) și Niva (5x139,7), precum și modele noi precum Largus (4x100).
Trebuie respectat modelul șuruburilor discului: în ciuda faptului că unele discuri - de exemplu, 4x98 și 4x100 - par a fi interschimbabile, acesta nu este cazul. O diferență aparent nesemnificativă de 2 milimetri în diametrul cercului pe care se află găurile de montare va afecta foarte mult instalarea: doar una dintre cele patru elemente de fixare va fi strânsă corect, iar restul va fi decalat față de centru, determinând rularea roții. afară. Problema poate fi parțial rezolvată prin utilizarea șuruburilor cu un „con plutitor” (mai multe despre ele mai jos), dar, în general, trebuie evitată utilizarea discurilor cu parametri nepotriviți ai șuruburilor.
6. Lățimea discului
Acest parametru este la fel de simplu ca și diametrul: este lățimea jantei în inci. De obicei, în lista de parametri este desemnat cu litera J: de exemplu, 5,5J este un disc lățime de cinci inci și jumătate.
Lățimea discului este de obicei indicată în aceleași locuri ca și diametrul de montare admis, împreună cu acesta. Pe lângă parametrii geometrici pentru mașină, lățimea jantei este, de asemenea, importantă atunci când alegeți anvelope: anvelopa este concepută pentru a fi utilizată cu o jantă de o anumită lățime, dar cu o anumită eroare admisă.
7. Offset disc
Decalajul discului este distanța de la planul de împerechere al discului la butuc până la axa longitudinală de simetrie a discului. Să spunem simplu: axa centrală de simetrie este o linie care împarte discul în jumătate de-a lungul lățimii descrise mai sus, iar planul de împerechere este punctul în care discul intră în contact cu butucul și este înșurubat de acesta.
Decalajul poate fi pozitiv, zero și negativ: dacă axa de simetrie se află mai aproape de mașină decât planul de împerechere, atunci decalajul este pozitiv, dacă sunt pe aceeași axă, atunci decalajul este zero și dacă axa de simetria este mai îndepărtată de mașină decât planul de împerechere, atunci este pozitivă. Cu alte cuvinte, cu cât decalajul este mai mare, cu atât discul se află mai adânc în arcul roții și cu cât este mai mic, cu atât discul iese mai mult în exterior.
Plecarea – destul parametru important: De asemenea, afectează direct performanța suspensiei și a rulmenților roților. Decalajul incorect nu numai că mărește sau micșorează ecartamentul, dar poate provoca și uzura accelerată a trenului de rulare și a rulmenților.
8. Diametrul orificiului central (butuc).
Diametrul găurii centrale este un parametru care nu necesită explicații suplimentare. În lista de caracteristici ale discului, acesta este de obicei desemnat „Dia”, „DIA” sau „D”. Acesta este, de asemenea, un indicator extrem de important: dacă orificiul central al discului este mai mic decât este necesar, discul pur și simplu nu poate fi instalat, iar dacă este mai mare, atunci vor fi necesare inele de centrare pentru a centra discul pe butuc.
Mulți oameni cred în mod eronat că, atunci când este instalat, un disc cu o gaură centrală prea mare se va centra pe butuc prin strângerea șuruburilor, dar nu este cazul. În consecință, curățarea și vibrațiile care nu dispar după echilibrarea roților reprezintă un motiv pentru a verifica coincidența diametrelor orificiului central al discului și butucului și prezența, dacă este necesar, a inelelor de centrare.
9. Forma orificiilor de montare
Forma orificiilor de montare este importantă în ceea ce privește tipul de șuruburi sau piulițe care vor asigura unitatea. De regulă, șuruburile și piulițele pentru discurile ștanțate au doar o formă ușor conică a planului adiacent discului atunci când sunt strânse, iar șuruburile sunt, de asemenea, vizibil mai scurte în lungime.
Acesta din urmă se datorează grosimii minime a discului ștanțat. Un disc turnat este vizibil mai gros decât unul ștanțat și, în plus, orificiul său de montare are o formă conică mai pronunțată, ceea ce necesită utilizarea diferitelor elemente de fixare. Pe lângă scaunul conic, orificiul de montare al unor discuri poate fi proiectat pentru utilizarea elementelor de fixare cu o parte de lucru semisferică și plată.
Și încă ceva: există șuruburi cu așa-numitul „con plutitor”: vă permit să compensați parțial o ușoară discrepanță între discul PCD și parametrii necesari. Partea conică de lucru a unor astfel de șuruburi este realizată sub forma unui inel separat plasat pe șurub și se mișcă în raport cu axa longitudinală a șurubului atunci când este strâns.
10. Prezența cocoașelor
Cocoașe- Acestea sunt proeminențe pe suprafața exterioară a jantei care fixează anvelopa fără cameră de jantă. Îți amintești de zgomotul de pocnire care se aude atunci când un magazin de anvelope umflă o anvelopă după ce a instalat-o pe o jantă? Acesta este momentul „aterizării” anvelopei: inelul talonului anvelopei se află între cocoașă și marginea jantei. De fapt, acest indicator este listat ultimul în materialul nostru, deoarece în prezent practic nu este relevant: aproape toate roțile moderne sunt concepute pentru a găzdui anvelopele fără cameră și au cocoașe.
Cu toate acestea, dacă, de exemplu, vă decideți să achiziționați roți retro de o vechime considerabilă, rețineți că acestea pot fi concepute pentru a instala exclusiv anvelope cu cameră fără a avea cocoașe. Cu toate acestea, puteți instala anvelope fără cameră pe ele, dar întrebarea privind potrivirea lor strânsă, precum și siguranța la conducere, vor rămâne deschise: dacă presiunea este insuficientă în anvelopă, riscul de a „dezcalta” într-o viraj. va fi foarte mare.
Dacă te întrebi Ce roți sunt mai bune: turnate, ștanțate sau forjate?, atunci iată câteva avantaje incontestabile ale jantelor din aliaj, datorită cărora sunt atât de solicitate:
- Conductivitate termică ridicată. Acest lucru asigură că sistemul de frânare nu se supraîncălzi;
- Masă mică. Acest factor afectează în mod semnificativ performanța de conducere, uzura elementelor de suspensie, caracteristicile de viteză și controlul lin al mașinii;
- Fabricare de precizie. Asigură echilibrare și potrivire precisă. Dacă decideți să alegeți jante din aliaj pentru mașina dvs., puteți fi sigur: elementele de suspensie se vor uza mult mai puțin decât atunci când utilizați jante ștanțate sau forjate;
- Astfel de produse sunt protejate în mod fiabil de rugină - sunt acoperite cu un strat special de oxid;
- O gamă largă de modele - jantele din aliaj vor deveni un alt punct culminant al exteriorului mașinii tale. Există multe soluții de design spectaculoase în fabricarea discurilor.
Roțile turnate au și anumite dezavantaje. Se pot identifica următorii factori negativi:
- Structură fragilă. În cazul unui impact puternic, astfel de produse se pot rupe;
- Un număr mare de defecte. Procesul de turnare se desfășoară în volume uriașe, timp în care este adesea imposibil de controlat calitatea tuturor produselor;
- Jantele din aliaj nu pot fi reparate. În caz de deteriorare, este necesar să selectați altele noi;
- Vânzarea la bucată este destul de rară - în cea mai mare parte se oferă să cumpere un set.
Parametrii jantelor din aliaj
La cumpărare, este important să alegi opțiunea potrivită pentru mașina ta.
Prin urmare, mai întâi trebuie să vă asigurați că discurile selectate sunt potrivite. Pentru a face acest lucru ar trebui evaluează o serie de parametri ai jantelor din aliaj:
- Diametrul de aterizare (sau diametrul jantei) este dimensiunea inelului produsului. Acest parametru trebuie să fie egal cu diametrul interior al anvelopei;
- Lățimea de aterizare (sau lățimea jantei) este dimensiunea dintre marginile interioare ale flanșelor laterale. În caz de discrepanță acest parametru există un risc ridicat de urgență;
- PCD (sau diametrul orificiului de fixare). Acest parametru depinde de numărul de găuri de montare și de distanța dintre ele;
- DIA (sau diametrul alezajului). Trebuie să fie egală cu dimensiunea scaunului de pe butucul mașinii. Acest lucru este necesar pentru alinierea corectă. Producătorii aderă la tendința de creștere a versatilității. Orificiul de montare este făcut mai mare. La instalarea roții se folosesc inele adaptoare;
- Numărul de cocoașe. Aceste convexități sunt concepute pentru a face anvelopa să se potrivească cât mai sigur posibil;
- Decalajul discului este distanța de la axa centrală de simetrie a jantei până la secțiunea de fixare. Este posibil să nu fie indicat pe marcaje, dar trebuie să fie prezent în documentația vehiculului. Sarcina asupra suspensiei depinde de acest parametru;
- Factorul X. Distanța dintre planul de fixare și suprafața interioară a roții.
Pe baza acestor parametri ai jantelor din aliaj, le poți alege pe cele care se potrivesc cel mai bine mașinii tale și nu vor cauza uzura șasiului sau o situație de urgență. Valorile aproape tuturor acestor parametri pot fi găsite în eticheta produsului.
Cum să alegi jantele din aliaj
După cum am aflat mai devreme, trebuie să determinați cât de potrivit este produsul pentru acest model pe baza parametrilor de mai sus. Să ne uităm la ce altceva ar trebui să luați în considerare la momentul achiziției:
- Marca si modelul masinii. Opțiunea ideală este un produs realizat pentru modelul dvs. În caz contrar, asigurați-vă că produsul se potrivește cât mai bine în toate dimensiunile și caracteristicile;
- termeni de utilizare. Ar trebui să aveți o idee despre condițiile în care veți merge. De exemplu, pentru a conduce în zone împădurite sau în condiții off-road, aveți nevoie de produse mai fiabile decât pentru utilizarea în condiții de oraș;
- Material pentru producție. Se poate folosi magneziu sau aliaj de aluminiu. Fiecare dintre aceste metale are propriile sale avantaje și dezavantaje. Decide care este cel mai bun pentru tine;
- Asigurați-vă că vă asigurați ca produsul achizitionat are certificat de calitate;
- Aspectul și forma. Aceasta se referă nu numai la atractivitatea exterioară a mașinii, ci și, de exemplu, dificultățile la spălarea mașinii;
- Nu urmăriți prețurile mici. Alege produse de cea mai înaltă calitate.
Avantajele producătorilor celebri
Puteți auzi adesea că nu ar trebui să cumpărați produse de la producători necunoscuți, că este mai bine să alegeți discuri scumpe de la producători mai cunoscuți. De ce este asta?
Răspunsul este simplu: economisind la cumpărare, poți pierde foarte mult în timpul funcționării. Mărcile binecunoscute ar trebui alese pe baza următoarelor considerații:
- Materialele de înaltă calitate reprezintă o garanție suplimentară a fiabilității produsului și a conformității acestuia cu toate standardele și cerințele;
- Sistemul de control al calitatii implementat la intreprinderile serioase reduce riscul aparitiei defectelor;
- Există posibilitatea ca opțiunea mai ieftină să funcționeze bine numai pe un drum plat, iar la agitare, proprietățile sale de performanță se vor pierde;
- Fiecare companie serioasă de producție are propriile sale rețete de producție exclusive care măresc caracteristicile de performanță ale produsului;
- La produsele scumpe, acoperirea este mai fiabilă. Nu veți avea de ce să vă faceți griji cu privire la coroziune;
- Reputația este ceva greu de câștigat, dar foarte ușor de pierdut. Și orice producător înțelege acest lucru. Companii reputate lucrează de mulți ani și fac totul pentru a nu-și pierde numele.
Evaluarea producătorilor de jante din aliaj - 2018
Acest clasament enumeră lideri recunoscuți în general. Evaluarea este actuală pentru 2018. Acest TOP include 10 producători. Lista nu este clasată, adică dacă un producător este pe locul 1, asta nu înseamnă că el mai bun decât producătorii pe locul 3 sau 5. Pur și simplu oferim o listă cu cei mai buni producători de jante din aliaj.
| Marca | O tara | Avantaje |
| ALUTEC | Germania |
|
| DEZENT | Germania |
|
| Kosei | Japonia |
|
| Roți LS | Taiwan |
|
| OZ Racing | Italia |
|
| AEZ | Germania |
|
| Dotz | Germania |
|
| Enkei | Japonia |
|
| SCAD | Rusia |
|
| K&K (KiK) | Rusia |
|
Concluzie
Alegerea corectă a jantelor din aliaj este o garanție a duratei lor lungi de viață și a siguranței pe drum.
Pentru a evalua calitatea și conformitatea unui produs cu cerințele necesare, există un marcaj - conține toate informațiile despre produs.
Vă invităm să vizionați un videoclip pe tema de mai jos pe pagină.
Achiziționarea unei mașini presupune rezolvarea multor probleme. Acestea includ alegerea discurilor: standard ștanțate sau turnate. Atunci când alegeți a doua opțiune, următoarea dilemă logică devine selecția unui producător și calitatea produselor sale și întrebarea care jante din aliaj sunt mai bune? Este dificil să-ți dai seama fără ajutor din exterior. La urma urmei, fiecare producător își caracterizează produsul ca fiind de înaltă calitate, într-un sortiment mare și la un preț accesibil.
Evaluarea jantelor din aliaj
Una dintre cele mai simple și modalități disponibile da-i seama această problemă– referire la evaluarea independentă a calității oferită de noi. Pe baza recenziilor de la proprietarii de mașini și a caracteristicilor site-urilor competente, vă oferim ratingul care vă interesează, cele mai bune jante din aliaj.
Discurile nr. 10. Replica
Numele companiei vorbește de la sine - producem doar copii. Și trebuie subliniat că sunt de bună calitate. Productia este organizata in Italia, Taiwan si Turcia. Designul discurilor corespunde cu originalul și este disponibil într-un sortiment mare. Cu toate acestea, piața își dictează termenii, iar compania a fost nevoită să recurgă la crearea unui rebranding - Replay. Acest lucru se datorează apariției la vânzare a falsurilor de calitate scăzută produse de concurenți. Puteți distinge Replica de Replay după preț, a cărui diferență este de 2 sau 2,5 ori. Bunurile false au un preț și mai mic.
nr. 9. Roți LS
Compania taiwaneză are fanii săi, care notează durabilitatea și designul exterior bun, precum și rezistența la temperaturi ridicate și scăzute. Avantajul producătorului este obținerea unui certificat Rosstandart. Încrederea cumpărătorului în astfel de documentații va trezi cu siguranță interes pentru produsele companiei.
nr 8. Iwheelz
Această companie, ca și cea anterioară, este de origine taiwaneză. Fabricile sale sunt, de asemenea, situate în Singapore și China. Când cereți părerea consultanților auto cu privire la alegerea unui producător de jante din aliaj, în cele mai multe cazuri veți auzi numele Iwheelz. Compania a câștigat credibilitate prin durabilitate, politica de prețuri accesibile și se remarcă prin varietatea de culori.
Discurile nr. 7. SKAD
firma ruseasca folosind tehnologii străine. Producția este organizată în regiunea Krasnoyarsk. Imaginea companiei este susținută de faptul că este un furnizor predominant al uzinei Ford. În plus, cumpărătorii sunt interesați de produs la un pret accesibil si frumos aspect. Singurul dezavantaj remarcat în aplicare este aderența rapidă a murdăriei.
nr. 6. Rotiform
Să observăm imediat că jantele din aliaj ale companiei nu sunt ieftine. Dar merită. Dacă un proprietar de mașină este atent la mașina lui și o păstrează în stare perfectă, atunci produsele Rotiform sunt pentru el. Producătorul a combinat calitatea cu designul non-standard, ceea ce conferă mașinii o frumusețe aparte.
Jantele din aliaj nr. 5. Dezent
Companie din Germania. Baza producției este nanotehnologia. Unele dintre cele mai bune jante din aliaj sunt ușoare, de calitate și nu necesită echilibrare. Și, de asemenea, utilizarea metodelor moderne le-a înzestrat cu capacitatea de a produce o poluare scăzută. Acest lucru este apreciat de șoferii care nu doresc să aloce timp și efort suplimentar pentru menținerea unui aspect curat al mașinii. Prețul discurilor este puțin mai mare decât cel al mărcilor chineze și rusești.
nr. 4. Enkei
Un producător japonez care a asigurat indicatori de calitate egali la toate fabricile de producție din diferite țări. În acest sens, cumpărătorul nu trebuie să-și facă griji cu privire la locația de lansare a discului. Calitatea seturilor este egală.
Discurile nr. 3. K&K
În acest caz, numele nu determină originea companiei - este rusă. Productia este organizata in Krasnoyarsk folosind facilitati germane. Produsele au ocupat o poziție de lider în rândul cumpărătorilor datorită calității și prețului rezonabil. Cu toate acestea, există un dezavantaj - discul este puțin greu.
nr 2. OZ Racing
O companie italiană cu peste patruzeci de ani de experiență în producția de jante din aliaj. Brandul a câștigat popularitate datorită campionatului în evaluări, în care a fost plasat pentru indicatorii săi de înaltă calitate. În consecință, prețul nu este mic.
Jantele din aliaj nr. 1. Alutec
Jantele bune din aliaj de la această companie au următoarele caracteristici:
- uşura;
- putere;
- durabilitatea drumurilor noastre;
- ușor de echilibrat;
- rezistent la reactivi chimici (utilizați pentru curățarea suprafețelor drumurilor) și, prin urmare, rezistent la coroziune.
Majoritatea mașinilor părăsesc liniile de producție din fabrică pe roți de oțel ștanțate. De regulă, au o estetică redusă, sunt grele și, în același timp, nu sunt la fel de durabile ca și alte tipuri de produse de acest tip - janta și discul obținute prin metoda laminată la rece sunt îmbinate prin sudură în puncte. Procesele de oxidare și sarcinile constante duc la pierderea formei inițiale (discurile trebuie laminate), metalul devine mai moale și mai sensibil la sarcinile de șoc.
În ciuda acestui fapt, roțile ștanțate sunt cele mai multe soluție optimă pentru majoritatea mașinilor. Sunt ieftine, iar aspectul poate fi ușor compensat cu capace de deasupra capului. Un impact puternic poate duce la deformarea metalului, dar aceasta asigura protectia impotriva distrugerii suspensiei. În plus, cu daune minore, acestea sunt ușor de restaurat. Recenzia noastră prezintă cei mai buni producatori discuri ștampilate. În conformitate cu caracteristicile produselor, precum și pe baza recenziilor evaluative despre natura funcționării unui anumit brand, locurile din ratingul nostru au fost distribuite.
Cei mai buni producători de roți ștanțate din Rusia și CSI
Printre producatorii din aceasta categorie se numara adevarati profesionisti in domeniul lor, cu o lunga istorie si admiratorii lor in randul proprietarilor de masini. Alături de acestea, sunt prezentate și noi companii care abia își încep drumul spre succes, dar deja în această etapă produsele lor demonstrează caracteristici demne de respectat.
5 Eurodisk
Echipament de import de înaltă calitate. Controlul calității materiei prime
Țara Rusia
Evaluare (2018): 4,4
Chiar dacă asta producator autohton, roțile sale ștanțate sunt una dintre cele mai bune din segmentul de buget al pieței. Secretul companiei constă în echipamentele uzinei. Linia de producție a jantelor este din Olanda, presa Repkon este din Turcia. Chiar și linia de vopsea a fost importată din Germania. Facilitățile moderne ale Severstal și materiile prime excelente au devenit o bază de încredere pentru crearea unui produs de înaltă calitate, cu costuri mai mult decât competitive. În plus, compania a construit un sistem de control al calității pentru toate etapele de montaj, care a eliminat posibilitatea ca defectele să cadă în mâinile consumatorului final. Caracteristicile ridicate ale produselor Eurodisk sunt evidențiate de prezența cererii pe piețele internaționale.
Fabrica produce cele mai populare dimensiuni de roți, inclusiv cele mai populare de pe piață - R 16 și R 14. Nota proprietarilor calitate bună roți fără tub din oțel ale acestui brand. Pe lângă faptul că sunt accesibile, sunt suficient de durabile pentru utilizarea normală în orice moment al anului. Recenzii pozitive notate calitate superioară acoperire cu lac pentru protecție împotriva coroziunii și un design durabil al discului - deformarea jantei este posibilă numai cu un impact suficient de puternic.
4 Est
Nou pe piata. calitatea produselor europene
Țara Rusia
Evaluare (2018): 4,4
O fabrică pentru producția de roți de oțel a fost lansată anul trecut la Yaroslavl. Echipamente moderne au fost aduse din SUA și Italia. Produsele fabricate au dimensiuni standard potrivite pentru toate mărcile de mașini cu o rază de R 17, R 16, R 15, R 14 și R 13. Au fost încheiate acorduri pentru furnizarea de roți ștanțate pentru echipamentul original al mașinilor fabricate în Rusia. .
Nu există nicio îndoială cu privire la calitatea produselor - controlul se efectuează în toate etapele producției, iar produsele rezultate au fost foarte apreciate nu numai de biroul de experți independent Qualilab (Italia), ci și direct de consumatorii europeni, care sunt considerați cel mai pretențios din lume. Există încă puține evaluări de la cumpărătorii autohtoni, dar putem presupune că recenziile vor fi cu siguranță pozitive.
3 Asterro
Cea mai bună combinație de rezistență, rezistență la uzură și calitate a sudurii
O tara: Uzbekistan (fabricat în China)
Evaluare (2018): 4,5
Marca Asterro este lider în producția de roți ștanțate pe piața internă. Întreprinderea este o fabrică mare cu echipamente moderne. Principalele facilități sunt situate în China, ceea ce ne permite să reducem semnificativ costurile de producție.
Pe lângă un preț competitiv, roțile ștanțate Asterro demonstrează rezistență mecanică bună, sudură și vopsea de înaltă calitate. În recenziile lor, acei proprietari care au ales acest brand notează că nu există niciun motiv să se îndoiască de corectitudinea deciziei lor - discurile sunt fiabile și nepretențioase în utilizare normală.
2 TZSK
Cel mai popular producător rus de „ștampile”
O tara: Togliatti, Rusia
Evaluare (2018): 4,6
Marca este cel mai popular producător de roți ștanțate din Rusia. Fabrica Tolyatti are propriile centre de cercetare, șine de cale ferată și sisteme de comunicații, ceea ce îi permite să producă un produs de calitate europeană. O gamă largă vă permite să alegeți un model pentru aproape orice marcă populară de mașină autohtonă.
Beneficiile includ:
- o greutate ușoară;
- manopera de inalta calitate;
- standarde ridicate de siguranță operațională;
- selecție mare de modele;
- preț accesibil.
Utilizatorii evidențiază următoarele dezavantaje:
- fragilitatea vopselei;
- riscul de a cumpăra un contrafăcut chinezesc;
- imposibilitatea de a alege un model de design original.
Spre deosebire de dezavantaje, merită spus că roțile ștanțate TZSK nu sunt solicitante de întreținut. După mai multe sezoane, chiar și un șofer fără experiență va putea deschide în mod independent produsele cu lac și vopsea pentru a readuce roțile la aspectul inițial.
1 KrKZ
Preț excelent pentru roți rezistente
O tara: Kremenchug, Ucraina
Evaluare (2018): 4,7
Roțile KrKZ sunt produse în Ucraina la uzina de roți Kremenchug, care funcționează pe piața internă și internațională din 1961. Astăzi, produsele mărcii sunt solicitate în 10 țări din întreaga lume. Marca KrKZ produce roți ștanțate pentru următoarele vehicule:
- utilaje agricole si speciale;
- camioane si masini;
- transport comercial.
Fabrica reușește să mențină constant produse de înaltă calitate datorită cooperării strânse cu organizațiile europene. Roțile ștanțate de la acest producător sunt la cerere în rândul șoferilor care au grijă de buget, pentru care fiabilitatea și durabilitatea sunt mai importante decât aspectul original.
Principalele avantaje ale produsului includ:
- preț accesibil;
- putere mare;
- rezistenta la uzura;
- durata de viata lunga.
Rezistența și stabilitatea ridicate sunt obținute prin utilizarea unor tehnologii unice de ștanțare și aliaje speciale. Nivelul optim de plasticitate al materialului permite ca produsul să fie restabilit la forma sa inițială chiar și după o deformare severă.
Printre dezavantaje se numără:
- greutate mare;
- lipsa capacității de a alege un design original;
- design standard.
Aspectele negative sunt complet compensate de costul redus și durabilitatea utilizării.
Cei mai buni producători străini de roți ștanțate
Dacă este imposibil să selectați discuri ștanțate pe piața internă, puteți apela la ofertele producătorilor străini. În această categorie, consumatorul are posibilitatea de a alege un model în funcție de preț, design și caracteristici tehnice.
5 Trebl
Cel mai bun preț
O tara: China (fabricat în Rusia)
Evaluare (2018): 4,5
Compania asiatică este cunoscută în întreaga lume pentru tehnologia sa unică de ștanțare a oțelului. În fiecare etapă a producției, produsele sunt supuse unui control detaliat. Una dintre caracteristicile distinctive ale acestui producător este că fiecare disc este verificat pentru dezechilibru și deformare - numai după această procedură în mai multe etape (pe parcursul întregului proces de creare a produsului) discul ștampilat este ambalat și trimis la depozitul de produse finite.
Pentru a avea o idee despre calitate, este suficient să știți că Trebl are contracte multianuale pentru furnizarea de roți pentru echipamentele primare ale unor mărci de mașini precum Ford american și General Motors și Volkswagen german. Proprietarii care aleg Trebl apreciază aceste discuri nu numai pentru prețul lor rezonabil. Ei câștigă înapoi fiecare rublă investită în ele, demonstrând fiabilitate și imunitate ridicate la reactivii chimici folosiți iarna.
4 DOTZ
Cel mai de încredere. Aspect de prestigiu
Țara: Germania
Evaluare (2018): 4,6
Brandul s-a anunțat încă din 1985, când primul lot de produse a părăsit banda transportoare a fabricii. De atunci, s-a depus multă muncă, iar acum acest logo este poziționat ca unul dintre standardele de calitate pe piața globală a roților din oțel. Pentru a obține faima ca producător al unui produs de elită, nu este suficient să creați un disc fiabil și sigur - trebuie să aibă caracteristici externe unice și să nu fie mai puțin atractiv decât turnarea.
În recenziile lor, proprietarii apreciază foarte mult soluțiile de design utilizate în roțile ștanțate DOTZ. Datorită aspectului lor unic, roțile de oțel de la această companie nu au prea multă concurență în lume, așa că toți proprietarii sunt încrezători că acestea sunt cele mai cele mai bune roți. Sunt grozave pentru sedanuri scumpe și SUV-uri prestigioase. Gama largă de mărimi include modele cu raza de R 13, R 15, R 16, R 17 și chiar R 20. De asemenea, mulți cumpărători atrag atenția că prețul destul de mare nu pare deloc nerezonabil.
3 Mefro
Raportul optim pret si calitate
Țara: Germania
Evaluare (2018): 4,7
Fabricile mărcii sunt situate în toată lumea, ceea ce are ca rezultat o cerere mare și standarde de siguranță a produselor de încredere. Acasă trăsătură distinctivă discurile ștanțate de la acest producător reprezintă raportul optim preț-calitate. Compania produce produse pentru tractoare, motociclete, mașini și camioane și remorci.
Popularitatea mărcii și prețul accesibil înseamnă posibilitatea de a cumpăra un fals ieftin pe piața internă - acesta este principalul motiv al nemulțumirii în recenziile unor cumpărători. Prin fiabilitatea lor, roțile originale Mefro asigură nu numai siguranță pe drum, ci și datorită metoda modernă protecția cu vopsea pulverizată demonstrează un aspect destul de atractiv.
2 Kronprinz
Cel mai bun sortiment. Rezistență mare a discului
Țara: Germania
Evaluare (2018): 4,8
Principalul avantaj al companiei este experiența sa vastă. Brandul există de peste 110 ani și este considerat un pionier în această industrie. Pe o perioadă lungă de muncă, producătorul a reușit să obțină un succes excelent, să îmbunătățească tehnologiile de producție și să dezvolte un sistem optim de promovare a produselor.
Consumatorii evidențiază următoarele avantaje ale roților ștanțate Kronprinz:
- gama larga de modele;
- grund și vopsea în trei straturi;
- disponibilitatea certificatelor care îndeplinesc cerințele internaționale de siguranță și calitate;
- oțel rezistent.
Dezavantajele includ:
- stabilitate insuficientă împotriva impacturilor laterale;
- cost mediu-ridicat;
- modele standard.
Utilizarea ștanțarii complexe face posibilă obținerea unor indicatori mai buni de rezistență și fiabilitate, precum și extinderea semnificativă a duratei de viață.
1 KFZ
Cel mai usor. Pret profitabil
Țara: Austria
Evaluare (2018): 4,9
Brandul KFZ cooperează cu multe companii europene pentru a face schimb de experiență și tehnologii inovatoare. Acest lucru ne permite să îmbunătățim întotdeauna calitatea produselor fabricate și să îmbunătățim ciclul de producție.
Produsele mărcii ocupă o poziție de lider pe piață datorită următoarei liste de caracteristici pozitive:
- fiabilitate ridicată;
- greutate destul de ușoară (cu 15% mai mică decât produsele similare);
- acoperire cu trei straturi pentru roți;
- rezistență la procesele de coroziune;
- varietatea gamei de modele;
- preturi rezonabile;
- producerea de produse pe teritoriul a 35 de fabrici.
O gamă largă vă permite să alegeți un model pentru aproape orice marcă de mașini moderne. Principalul avantaj este varietatea dimensiunilor standard - mai mult de 500 de articole. Produsele au certificate de calitate și conformitate, prin urmare sunt vândute cu succes pe piața internațională. Dezavantajele includ:
- susceptibilitatea capetelor la oxidare;
- imperfecțiunea designului;
- întreținere solicitantă.
Astfel de dezavantaje sunt complet compensate termen lung funcționare, calitate certificată și rezistență incredibilă la uzură.
Poate fi din cauza defectării acestora, a dorinței de a schimba aspectul vehiculului sau a necesității de a înlocui rapid seturile de anvelope. Se pune inevitabil întrebarea, care roți sunt mai bune - în prezent există multe tipuri de produse pe piața componentelor pentru automobile. Merită să ne amintim că rezistența, fiabilitatea și alte proprietăți ale jantelor depind atât de materialul folosit la fabricarea lor, cât și de metoda de producție aleasă.
Întrebarea cu care se confruntă mulți șoferi este: „Ce roți să alegeți?”
Fier
Mașinile de buget sau vehiculele în cele mai simple configurații sunt de obicei echipate cu roți de oțel ștanțate. Astfel de produse sunt fabricate din foi obișnuite de metal laminat de o grosime dată - semifabricatele pentru jantă și butuc sunt prelucrate printr-o presă la cald și apoi îmbinate prin sudură. Utilizarea oțelului face posibilă obținerea unei rezistențe ridicate a discurilor, precum și a ductilității acestora. Acesta este cel care determină principalul avantaj al unor astfel de roți - atunci când lovesc un obstacol mare sau cu un impact puternic, se îndoaie, dar nu se sparg sau crăpă. Prin urmare, un disc ștanțat poate fi reparat fără utilizarea unui echipament special - doar loviți-l cu un baros sau un ciocan greu.
Cu toate acestea, cu siguranță nu este posibil să spunem care este mai bine - roțile din oțel ștanțate sau alternativele lor scumpe. Mentenabilitatea și costul scăzut al unor astfel de componente auto este contracarată de greutatea lor foarte mare. O creștere a masei nesuspendate a unui vehicul duce la o creștere a ratei de uzură a suspensiei, la o deteriorare a confortului și, de asemenea. Majoritatea producătorilor încearcă să ușureze roțile ștanțate prin tăierea unor găuri speciale în ele, dar chiar și astfel de produse cântăresc de 2-3 ori mai mult decât omologii lor din aliaj ușor.
În plus, produsele din oțel sunt susceptibile la coroziune, care le poate distruge în 2-3 ani de utilizare intensivă. Pentru a preveni rugina, acestea sunt acoperite cu un grund sau un lac special, dar o astfel de soluție nu poate oferi o protecție ideală pentru roți. În cele din urmă, este necesar să rețineți designul primitiv, care este rareori combinat cu aspectul unei mașini moderne.
Casting clasic
Majoritatea șoferilor se confruntă cu o alegere - roți turnate sau ștanțate. Dacă aveți capacități financiare, experții recomandă să alegeți a doua opțiune. Produsele din aliaje ușoare sunt formate prin turnare clasică într-o matriță pre-preparată. Datorită acestui fapt, practic nu există o graniță între jantă și disc - acest lucru crește fiabilitatea și durabilitatea roții. Materialul folosit pentru fabricarea roților turnate este de obicei un aliaj de aluminiu cu alte metale - de exemplu, magneziu sau titan.
Din punct de vedere al rezistenței, roțile turnate sunt semnificativ superioare celor din oțel ștanțat. Limita deformării lor este mult mai mare - pentru a deteriora o jantă din aliaj ușor, veți avea nevoie de de 3-5 ori mai multă energie de impact. Cu toate acestea, ductilitatea aliajului de metale neferoase este mult mai mică decât cea a oțelului, ceea ce provoacă dificultăți serioase atunci când este necesară repararea discului. Pentru a elimina deteriorarea, se utilizează laminarea la cald, trefilarea, sudarea cu argon și alte metode care necesită utilizarea unor echipamente scumpe. După ce discurile sunt restaurate, metalul își pierde structura moleculară inițială, ceea ce duce la o scădere semnificativă a rezistenței roților.
Dacă vrei să știi diferența dintre jantele din aliaj și jantele din oțel, trebuie să știi că jantele din aliaj au o greutate mult mai mică. Acest lucru are un efect pozitiv asupra următoarelor proprietăți ale mașinii:
- Confort;
- Economic;
- Fiabilitatea și durabilitatea suspensiei.
Jantele din aliaj nu sunt supuse coroziunii și altor tipuri de daune, chiar dacă sunt grav deteriorate. Singurele excepții sunt produsele care utilizează magneziu - sunt distruse de umiditate, ceea ce necesită utilizarea protecției multistrat. De aceea, se recomandă instalarea greutăților de echilibrare pe jantele din aliaj de acest tip folosind un adeziv polimer special, mai degrabă decât suporturile tradiționale. Un alt avantaj este precizia geometrică a producției - toleranțele nu depășesc 0,1–0,15 mm, ceea ce asigură o precizie excelentă a controlului vehiculului.
Putere maxima
Cu toate acestea, jantele din aliaj ușor sunt disponibile și în tipuri variate- dacă le cumpărați într-un magazin mare, atunci după ce ați determinat dimensiunea necesară veți fi întrebat dacă aveți nevoie de roți forjate sau turnate? Merită să spunem imediat că forjarea mecanică nu are nimic în comun cu forjarea manuală, ceea ce poate fi văzut în întreprinderile mici care lucrează cu metal. De fapt, roțile forjate sunt realizate prin ștanțarea unei țagle din aliaj ușor - diferența față de producția de roți din oțel este utilizarea diferitelor forme și utilizarea unor temperaturi foarte ridicate la care metalul se află în stare semi-lichidă. Roțile forjate sunt, de asemenea, fabricate din metale neferoase, dar proporția componentelor de înaltă rezistență precum magneziu sau titan este mult mai mare.
Dacă turnarea implică topirea completă a metalului, însoțită de o încălcare a structurii sale moleculare, atunci acest lucru nu se întâmplă în timpul forjarii. Drept urmare, roțile capătă o rezistență și mai mare, ceea ce le asigură fiabilitatea și durabilitatea. Experții spun că dacă lovești un obstacol mare, este mai probabil să deteriorați componentele suspensiei decât roata forjată. Diferența constă în greutate, care este cu 5-25% mai mică pentru produsele obținute prin forjare. Acest lucru reduce consumul de combustibil, reduce uzura și îmbunătățește confortul vehiculului.
Singurul dezavantaj serios al roților forjate este costul ridicat, datorită particularităților procesului de producție. De asemenea, merită menționat faptul că nu pot avea un design complex, deoarece matrița de ștanțare își impune propriile restricții asupra curburii suprafețelor. Acesta este răspunsul la întrebarea despre cum să distingem roțile forjate de cele turnate - au o formă aspră tocată. În ciuda unor limitări de design, roțile forjate sunt preferate printre cursele de stradă și pasionații de tuning. Se pot îmbunătăți parametrii dinamici mașină și, de asemenea, îi conferă un aspect neobișnuit.
Ce sa aleg?
Dacă aveți de gând să conduceți pe drumuri bune, dar nu intenționați să cheltuiți mulți bani pentru a vă echipa mașina cu roți noi, este mai bine să acordați preferință jantelor din aliaj - multe modele ieftine de înaltă calitate au apărut recent la vânzare. Cea mai bună opțiune- discuri fabricate in Rusia, Coreea sau Europa, dar trebuie evitate produsele din Turcia si China. Fanii conducerii de mare viteză pot recomanda roți forjate, care se caracterizează prin greutatea redusă și rezistența excelentă. Dacă trebuie să conduceți adesea pe drumuri proaste sau chiar să plecați de pe asfalt, este mai bine să cumpărați roți de oțel ștanțate. Avantajul lor nu este doar prețul lor scăzut, ci și posibilitatea de auto-reparare după o defecțiune minoră.
Se încarcă...