(ก่อนหน้านี้ โพสต์ Danmark A/S)
การตั้งถิ่นฐาน (หนังสือพิมพ์) - 21 กันยายน 2450;
การตั้งถิ่นฐาน - 21 มีนาคม 2466;
ทหาร - 25 สิงหาคม 2460
คะแนนต่อปี
แผนที่สหราชอาณาจักรเดนมาร์ก รวมทั้งเดนมาร์ก หมู่เกาะแฟโร และกรีนแลนด์
ช่วงก่อนมีนาคม
เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม ค.ศ. 1653 Paul Klingenberg เข้าครอบครองบริการนี้ ซึ่งเป็นผู้แนะนำนวัตกรรมมากมาย รวมถึงการขนส่งทางไปรษณีย์เพื่อขนส่งพัสดุและให้บริการนอร์เวย์ คลิงเกนแบร์กจัดการบริการไปรษณีย์จนถึงวันที่ 14 มีนาคม ค.ศ. 1685 จากนั้นจึงมอบให้เคานต์คริสเตียน กิลเดนเลิฟ (Christian Gyldenløve) ซึ่งเป็นบุตรชายวัยเก้าขวบของกษัตริย์คริสเตียนที่ 5 ในปี ค.ศ. 1694 เส้นทางและค่าโดยสารใหม่ได้รับการอนุมัติ ครอบครัวGüldenlöweควบคุมบริการไปรษณีย์จนถึงปี 1711 เมื่ออยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐ
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2458 เนื่องจากมีการออกอัตราค่าไปรษณีย์ใหม่ แสตมป์บริการจึงพิมพ์ทับด้วยค่าใหม่และข้อความ "Danmark/Postfrim" . แสตมป์เหล่านี้ถูกใช้เป็นตราไปรษณียากร
การชำระเงินเพิ่มเติม
แสตมป์ Surcharge ถูกนำมาใช้ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2464 แปดชุดแรกเป็นแสตมป์ที่ชัดเจนตั้งแต่ปี 1913-1919 พิมพ์ทับด้วยคำว่า "Porto" (ชำระเงินเพิ่มเติม) ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2477 ได้มีการออกแสตมป์อีกชุดหนึ่งโดยพิมพ์ซ้ำบนแสตมป์ขั้นสุดท้าย พ.ศ. 2469 ส่วนที่เหลืออีกสามประเด็นเป็นของภาพวาดต้นฉบับ แสตมป์เพิ่มเติมออกครั้งสุดท้ายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2498
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2505 ตามคำสั่งของวันที่ 8 มีนาคม แสตมป์ธรรมดาได้ถูกนำมาใช้เป็นแสตมป์เพิ่มเติม โดยติดไว้ที่ด้านที่อยู่ของซองจดหมายทางด้านซ้าย ถัดจากนั้นเขียนด้วยมือหรือประทับตราด้วยจารึก ปอร์โต้ .
ไปรษณีย์อากาศ
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2468 มีการออกตราไปรษณียากรของเดนมาร์กชุดแรก พวกเขาวาดภาพเครื่องบินที่บินอยู่เหนือคนไถนา แสตมป์ไปรษณีย์อากาศสามารถใช้เพื่อชำระค่าอากาศเท่านั้น รายการไปรษณีย์แม้ว่าอย่างหลังสามารถชำระด้วยแสตมป์ธรรมดา หลังจากยกเลิกการชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับการติดต่อทางไปรษณีย์ทางอากาศในบางบรรทัด การออกแสตมป์ทางอากาศก็ถูกยกเลิกในปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2483 มีการออกแสตมป์ไปรษณีย์ทั้งหมด 10 ดวง
2414: แสตมป์บริการจาก การเปิดตัวครั้งแรก (#3) |
2458: ไปรษณียากร พิมพ์ทับ บนแสตมป์บริการ (#82) |
พ.ศ. 2464: แสตมป์เพิ่มจาก การเปิดตัวครั้งแรก (#3) |
2465: แสตมป์ส่วนเกิน ภาพวาดต้นฉบับ ( #11) |
พ.ศ. 2468: ตราไปรษณียากรชุดแรก ( #143) |
แสตมป์ข้ามฟาก
ในปี 1918 เรือข้ามฟากสองสายระหว่าง Leustør และ Aggersund และระหว่าง Esbjerg และ Fanø ถูกย้ายไปยังที่ทำการไปรษณีย์ ตั้งแต่ปี 1919 เป็นต้นมา แสตมป์พิเศษที่พิมพ์ทับ "Postfærge" (เรือข้ามฟากไปรษณีย์) ได้ถูกนำมาใช้เพื่อชำระค่าขนส่งพัสดุภัณฑ์และสินค้าอื่นๆ พวกเขาติดบนพัสดุที่มีน้ำหนักไม่เกิน 25 กก. และมีมวลมากขึ้นในเอกสารประกอบ แสตมป์ถูกยกเลิกด้วยแสตมป์สีแดง สีม่วง และสีดำ จัดทำทั้งหมด 18 ฉบับ รวมแสตมป์ 47 ดวง ฉบับสุดท้ายเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2518 แสตมป์ถูกถอนออกจากการจำหน่ายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2520
ก่อนที่จะมีการโอนสายเรือข้ามฟากไปยังรัฐ มีการใช้ป้ายชื่อส่วนตัวกับพวกเขา
โดยประมาณ
ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2450 บริการไปรษณีย์ของเดนมาร์กได้ออกแสตมป์การชำระเงินที่เรียกว่า "Avisporto / mærke" ("แสตมป์หนังสือพิมพ์") เพื่อชำระค่าจัดส่งหนังสือพิมพ์ แสตมป์ดังกล่าวมีทั้งหมดสามชุด พวกเขาถูกถอนออกจากการจำหน่ายในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2460
ในเดือนมิถุนายนถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2461 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการแนะนำอัตราค่าไปรษณีย์ใหม่ แสตมป์ที่คำนวณได้จะถูกพิมพ์ทับด้วยค่าใหม่และข้อความ "Postfrim /เดนมาร์ก". แสตมป์เหล่านี้ถูกใช้เป็นตราไปรษณียากร
สำหรับบริการที่จัดให้โดยพนักงานไปรษณีย์ เช่น การเขียนที่อยู่ การกรอกแบบฟอร์ม การดำเนินการกับไปรษณีย์นอกเวลา เป็นต้น จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมพิเศษในเดนมาร์ก ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2466 ถึง พ.ศ. 2505 บริการเหล่านี้ได้รับการชำระด้วยตราประทับการชำระเงินพิเศษซึ่งติดบนสิ่งของทางไปรษณีย์ แสตมป์ชำระบัญชีฉบับแรก - พิมพ์ทับคำว่า "Gebir / Gebir" (Tariff) บนแสตมป์ส่วนเกินมูลค่า 10 øre เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2466 ส่วนที่เหลืออีกสามฉบับเป็นของภาพวาดต้นฉบับ พร้อมคำจารึกว่า "Gebirmærke" การออกเครื่องหมายยุติคดีฉบับสุดท้ายเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2477 เครื่องหมายการตั้งถิ่นฐานส่วนใหญ่ถูกยกเลิกด้วยตราประทับปฏิทิน
หลังจากที่สต็อกของแสตมป์คำนวณหมดลงแล้ว แสตมป์ธรรมดาก็เริ่มถูกนำมาใช้ ที่ทำการไปรษณีย์ขนาดใหญ่ใช้แสตมป์พร้อมจารึก เกบีร์และข้อบ่งชี้ของค่าใช้จ่าย
ทหาร
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2460 แสตมป์สองชุดของปี พ.ศ. 2456 ถูกพิมพ์ทับ "เอสเอฟ"("เครื่องหมายทหาร"). พวกเขาใช้สำหรับการติดต่อทางทหารและถูกถอนออกจากการไหลเวียนเมื่อสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2461
ดิจิทัล
ตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นมา มีการวางแผนที่จะแนะนำตำแหน่งของเดนมาร์ก (และในเวลาเดียวกันกับสวีเดน) ระบบใหม่ชำระค่าไปรษณีย์ - ใช้ "แสตมป์ดิจิทัล" ชำระเงินผ่าน SMS ปอร์โต้บน หมายเลขสั้น 1900 หลังจากนั้นรหัสดิจิทัลจะถูกส่งไปยังโทรศัพท์ของผู้ส่ง สามารถพิมพ์โดยตรงบนซองจดหมาย (ในตำแหน่งที่มักติดแสตมป์) หรือบนกระดาษแยกตามด้วยการตัดและแปะบนพัสดุทุกประเภท - พัสดุไปรษณีย์หรือไปรษณียบัตรไม่เหมาะสำหรับการพิมพ์บน เครื่องพิมพ์
ปัญหาของดินแดนเดนมาร์ก
ชเลสวิก
หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง การประชามติเกี่ยวกับปัญหาสัญชาติจัดขึ้นทางตอนเหนือของชเลสวิก ซึ่งจัดขึ้นในเขตแรกในเดือนกุมภาพันธ์ และครั้งที่สองในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2463 ในระหว่างการเตรียมการและระหว่างการประชามติ ให้ประทับตราภาพวาดต้นฉบับพร้อมจารึก lat. "สเลสวิก. Plebiscit" (ชเลสวิก Plebiscite)
มีการออกแสตมป์บริการ - พิมพ์ทับบนแสตมป์ของ Schleswig พร้อมตัวย่อ fr ซี.ไอ.เอส. (คณะกรรมาธิการ Interalliée Schleswig - คณะกรรมาธิการระหว่างประเทศสำหรับชเลสวิก)
ประชากรในเขตแรกสนับสนุนการเข้าร่วมกับเดนมาร์กซึ่งครอบครองอยู่เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ในวันถัดไป แสตมป์ที่มีภาพวาดของปัญหาการลงประชามติถูกนำออกใช้หมุนเวียน แต่เป็นสกุลเงินเดนมาร์กและมีพิมพ์ทับสีน้ำเงิน "1 โซน" (1 โซน) ในขั้นต้น การยกเลิกแสตมป์เสร็จสิ้นด้วยแสตมป์เยอรมัน ซึ่งค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยแสตมป์เดนมาร์ก
ตลอดระยะเวลาที่จำหน่ายแสตมป์เอง แสตมป์ 28 ดวงถูกพิมพ์ทับ ในวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2463 มีการพิมพ์ทับสีน้ำเงินในชุด 14 นิกาย ซี.ไอ.เอส.(Commission Interalliée Slesvig แปลจากภาษาฝรั่งเศสโดย Inter-Allied Commission for Schleswig) มีไว้สำหรับการติดต่ออย่างเป็นทางการของคณะกรรมาธิการพันธมิตรระหว่างพันธมิตรในเมืองชเลสวิก ซึ่งจัดประชามติในภูมิภาคตั้งแต่วันที่ 26 มกราคมถึง 16 มิถุนายน พ.ศ. 2463 อีก 14 นิกายของชุดที่ไม่ได้ออกพิมพ์ถูกพิมพ์ทับเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2463 เพื่อใช้ใน Northern Schleswig 1.ZONE (โซน 1) ซึ่งยกให้เดนมาร์กหลังจากการแบ่งแยกภายใต้สนธิสัญญาแวร์ซาย มีการหมุนเวียนจนถึงวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2463
กรีนแลนด์
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2448 ถึง พ.ศ. 2480 มีการออกแสตมป์พัสดุกรีนแลนด์แบบพิเศษ ในปี 1937 ที่ทำการไปรษณีย์อิสระสำหรับกรีนแลนด์ได้ก่อตั้งขึ้น ตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2481 ได้รับสิทธิ์ในการส่งต่อและชำระค่าไปรษณีย์ทั้งหมด ตลอดจนออกแสตมป์ของตนเอง แสตมป์กรีนแลนด์ออกจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2481
หมู่เกาะแฟโร
จดหมายส่วนตัว
ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 ที่ทำการไปรษณีย์เอกชนในเมืองดำเนินการในเดนมาร์ก พวกเขาออกแสตมป์ของตัวเองซึ่งจารึกวันที่ไว้ "ทางเลี่ยงเมือง" หรือ "Bymærke" และชื่อเมือง
ที่ทำการไปรษณีย์ประจำเมืองเปิดดำเนินการในโคเปนเฮเกนตั้งแต่ปี 2421 ถึง 2456, อาร์ฮุสตั้งแต่ปี 2429 ถึง 2433, อัลบอร์กตั้งแต่ปี 2427 ถึง 2432 และในโอเดนเซ, ไวบอร์ก, สเวนบอร์ก, เฟรเดอริเชีย และเมืองอื่นๆ
สิ่งทั้งหมด
ไปรษณียบัตรสำหรับวันครบรอบ 375 ปีของไปรษณีย์เดนมาร์กซึ่งตีพิมพ์ในปี 2542 ถูกส่งฟรีให้กับทุกครอบครัวที่อาศัยอยู่ในประเทศเป็นเวลา 10 เดือน เช่นเดียวกับการ์ดที่กระตุ้นให้เด็กเขียนจดหมายซึ่งออกมาในปี 2543 ตั้งแต่ปี 2544 ไปรษณียบัตรออกเป็นชุด ๆ ละห้าหรือสี่ชุดและขายเป็นชุด
แสตมป์การกุศล
ในปี พ.ศ. 2447 แสตมป์เพื่อการกุศลชุดแรกของโลก (บทความสั้น) ปรากฏในเดนมาร์ก มีการแจกจ่ายผ่านสถาบันไปรษณีย์ แต่ไม่ได้ใช้เพื่อชำระค่าจดหมายทางไปรษณีย์ เงินที่ได้จากการขายแสตมป์เหล่านี้ถูกโอนไปเพื่อการกุศล - เพื่อหาเงินเข้ากองทุนวัณโรค แสตมป์ออกจำหน่ายในช่วงคริสต์มาสและด้วยเหตุนี้จึงถูกเรียกว่า "Julmarken" ( "แสตมป์คริสต์มาส") .
ดูสิ่งนี้ด้วย
หมายเหตุ
- www.postdanmark.dk
- ประวัติไปรษณีย์(ภาษาอังกฤษ) (ลิงค์ใช้งานไม่ได้ - เรื่องราว) . การนำเสนอของ บริษัท เกี่ยวกับเรา. โพสต์ Danmark สืบค้นเมื่อ 7 มกราคม 2553.
- // พจนานุกรมสารานุกรมของ Brockhaus และ Efron
- บริงก์ (2553).
- เดนมาร์ก (ราชอาณาจักรเดนมาร์ก)// ภูมิศาสตร์ตราไปรษณียากร. ต่างประเทศในยุโรป / N. I. Vladinets. - ม. : วิทยุและคมนาคม, 2524. - 160 น. (สืบค้นเมื่อ 5 ตุลาคม 2553)
- เจ้าของ (2523).
- ตามข้อมูลจากแค็ตตาล็อกของมิเชล
- ตีพิมพ์ใน Postal and Telegraph Journal, 1905, Vol. VIII; ซม.: // พจนานุกรมสารานุกรมของ Brockhaus และ Efron: ใน 86 เล่ม (82 เล่มและอีก 4 เล่ม) - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก. พ.ศ.2433-2450.
โพสต์ของเดนมาร์กบนเว็บไซต์เว็บไซต์ เมื่อเพิ่มลงในรายการส่วนบุคคล ความเคลื่อนไหวของพัสดุจะอัปเดตโดยอัตโนมัติ
Danish Post เป็นบริการไปรษณีย์ของรัฐของเดนมาร์ก ซึ่งให้บริการส่งจดหมายระหว่างประเทศและจดหมายโต้ตอบภายในประเทศสำหรับบุคคลและ นิติบุคคล. อีกทั้งยังให้บริการไปรษณีย์ด่วนพิเศษและส่งสินค้าแบบ EMS อัตราภาษีสำหรับการจัดส่งแบบ EMS โดย Danish Post จะสูงกว่า แต่สิ่งนี้สมเหตุสมผลด้วยความเร็วในการจัดส่งที่สูง
ในฐานะสมาชิกของ Universal Postal Union Danish Post ดำเนินกิจกรรมตามกฎของ Universal Postal Convention ซึ่งควบคุมการแลกเปลี่ยนไปรษณีย์ระหว่างประเทศระหว่างสมาชิก ข้อกำหนดที่สำคัญของระเบียบนี้คือการห้ามขนส่งสิ่งของบางรายการ Danish Post ไม่มีสิทธิ์ส่งพัสดุดังกล่าว ซึ่งรวมถึงสารที่ระเบิดได้ ไวไฟ หรือกัมมันตภาพรังสี ตลอดจนสินค้าอันตรายอื่นๆ สินค้าลอกเลียนแบบและละเมิดลิขสิทธิ์ วัตถุที่มีลักษณะอนาจารหรือผิดศีลธรรม เป็นต้น
หมายเลขแทร็กของ Danish Post คืออะไร
รายการไปรษณีย์มีสองประเภทและเกณฑ์หลักสำหรับการแยกคือน้ำหนักของรายการ: สูงสุด 2 กก. - บรรจุภัณฑ์ขนาดเล็ก, เกิน - พัสดุ การจัดส่งจากเดนมาร์กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 2 กก. อาจไม่สามารถติดตามได้ แต่พัสดุและการจัดส่งที่รวดเร็วของการจัดส่ง EMC นั้นจะได้รับการลงทะเบียนโดย Danish Post เสมอ และได้รับหมายเลขติดตาม
รูปแบบหมายเลขติดตามของ Danish Post มีลักษณะดังนี้:
- RT123456785DK - แพ็คเกจขนาดเล็กจากเดนมาร์ก;
- CA123456785DK - พัสดุจากเดนมาร์ก
- EE123456785DK - ส่งด่วนจากเดนมาร์ก
ในโครงสร้างของหมายเลขแทร็ก ตามรูปแบบ UPU สากล ตัวอักษรและตัวเลขมีความหมายเชิงความหมาย:
- ตัวอักษรตัวแรก R / C / E - ระบุประเภทการเดินทาง หมายเลขแทร็กของ Danish Post เริ่มต้นด้วยตัวอักษร R (ลงทะเบียน) ถูกกำหนดให้กับพัสดุขนาดเล็กที่ลงทะเบียน
- 123456785 - อันนี้ แถวตัวเลขทำให้มั่นใจได้ถึงเอกลักษณ์ของตัวเลข
- DK - ระบุประเทศของบริการไปรษณีย์
การติดตามการโพสต์ของเดนมาร์ก
หมายเลขแทร็กของ Danish Post อนุญาต ตรวจสอบแพ็คเกจและอาการของเธอระหว่างทาง ในแต่ละขั้นตอนของการโอนไปยัง ระบบเดียวป้อนข้อมูลการติดตามเกี่ยวกับการเคลื่อนไหว
โดยสถานะของ "ได้รับการจัดส่ง" ผู้รับสามารถตรวจสอบได้ว่าได้ส่งแล้ว จากนั้นพัสดุของ Danish Post เพื่อดำเนินการจะมาถึงศูนย์คัดแยก ซึ่งจะมีการแจกจ่ายและส่งไปยังจุดแลกเปลี่ยนไปรษณีย์ระหว่างประเทศ การจัดส่งของ Danish Post นั้นผ่านพิธีการศุลกากรและส่งมอบให้กับผู้ดำเนินการไปรษณีย์ที่กำหนดในประเทศของผู้รับ สิ่งนี้ถูกรายงานโดยสถานะการติดตาม "ส่งออก" และหลังจากนำเข้าเส้นทางเดียวกันโดยประมาณจะอยู่ในประเทศของผู้รับแล้ว สถานะการติดตามล่าสุดจะแจ้งให้คุณทราบว่าพัสดุได้รับการปล่อยตัวแล้ว
ในการติดตามพัสดุของคุณ คุณต้องทำตามขั้นตอนง่ายๆ ไม่กี่ขั้นตอน
1. ไปที่ หน้าแรก
2. ป้อนรหัสติดตามในช่องที่มีหัวข้อ "ติดตามรายการไปรษณีย์"
3. คลิกที่ปุ่ม "ติดตามแพ็คเกจ" ซึ่งอยู่ทางด้านขวาของฟิลด์
4. หลังจากนั้นไม่กี่วินาที ผลการติดตามจะปรากฏขึ้น
5. ศึกษาผลลัพธ์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานะสุดท้ายอย่างระมัดระวัง
6. ระยะเวลาจัดส่งโดยประมาณ แสดงในข้อมูลรหัสติดตาม.
ลองดูครับ ไม่ยาก ;)
หากคุณไม่เข้าใจความเคลื่อนไหวระหว่างบริษัทไปรษณีย์ ให้คลิกลิงก์ที่มีข้อความ "จัดกลุ่มตามบริษัท" ซึ่งอยู่ใต้สถานะการติดตาม
หากมีปัญหาใดๆ กับการเปิดสถานะ ภาษาอังกฤษคลิกที่ลิงค์ที่มีข้อความ "แปลเป็นภาษารัสเซีย" ซึ่งอยู่ใต้สถานะการติดตาม
อ่านบล็อก "ข้อมูลโค้ดติดตาม" อย่างระมัดระวัง ซึ่งคุณจะพบเวลาจัดส่งโดยประมาณและข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ
หากเมื่อติดตามบล็อกจะแสดงในกรอบสีแดงโดยมีหัวข้อ "ใส่ใจ!" ให้อ่านทุกอย่างที่เขียนอย่างระมัดระวัง
ในบล็อกข้อมูลเหล่านี้ คุณจะพบ 90% ของคำตอบสำหรับคำถามทั้งหมดของคุณ
หากอยู่ในบล็อก "ให้ความสนใจ!" มีการเขียนไว้ว่ารหัสติดตามไม่ได้ถูกติดตามในประเทศปลายทาง ในกรณีนี้ การติดตามพัสดุจะเป็นไปไม่ได้หลังจากพัสดุถูกส่งไปยังประเทศปลายทาง / หลังจากมาถึงศูนย์กระจายสินค้ามอสโก / สินค้ามาถึงที่ Pulkovo / มาถึงที่ Pulkovo / Left Luxembourg / Left Helsinki / ส่งไปยังสหพันธรัฐรัสเซียหรือหลังจากหยุดชั่วคราวเป็นเวลา 1 - 2 สัปดาห์จะไม่สามารถติดตามตำแหน่งของพัสดุได้ ไม่และไม่มีที่ไหนเลย ไม่เลย =)
ในกรณีนี้ คุณต้องรอการแจ้งเตือนจากที่ทำการไปรษณีย์ของคุณ
หากต้องการคำนวณเวลานำส่งในรัสเซีย (เช่น หลังจากส่งออกจากมอสโกไปยังเมืองของคุณ) ให้ใช้ "เครื่องคำนวณกำหนดส่งของ"
หากผู้ขายสัญญาว่าพัสดุจะมาถึงภายในสองสัปดาห์ และพัสดุเดินทางนานกว่าสองสัปดาห์ นี่เป็นเรื่องปกติ ผู้ขายสนใจที่จะขาย ดังนั้นพวกเขาจึงเข้าใจผิด
หากผ่านไปน้อยกว่า 7 - 14 วันนับตั้งแต่ได้รับรหัสติดตามและพัสดุไม่ได้รับการติดตามหรือผู้ขายอ้างว่าส่งพัสดุและสถานะพัสดุเป็น "รายการที่ได้รับคำแนะนำล่วงหน้า" / "ได้รับแล้ว การแจ้งเตือนทางอีเมล"ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายวัน ซึ่งเป็นเรื่องปกติ คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมได้โดยคลิกที่ลิงค์:.
หากสถานะของสิ่งของทางไปรษณีย์ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลา 7 - 20 วัน ไม่ต้องกังวล นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับไปรษณีย์ระหว่างประเทศ
หากคำสั่งซื้อก่อนหน้าของคุณมาถึงภายใน 2-3 สัปดาห์ และแพ็คเกจใหม่ใช้เวลามากกว่าหนึ่งเดือน นี่เป็นเรื่องปกติเพราะ พัสดุไปตามเส้นทางต่างๆ วิธีทางที่แตกต่าง,สามารถรอส่งทางเครื่องบิน 1 วันหรืออาจถึงสัปดาห์.
หากพัสดุออกจากศูนย์คัดแยก ศุลกากร จุดกลาง และไม่มีสถานะใหม่ภายใน 7 - 20 วัน ไม่ต้องกังวล พัสดุไม่ใช่ผู้จัดส่งที่ขนส่งพัสดุจากเมืองหนึ่งไปยังบ้านของคุณ เพื่อให้สถานะใหม่ปรากฏขึ้น พัสดุต้องมาถึง ขนถ่าย สแกน ฯลฯ ที่จุดคัดแยกถัดไปหรือที่ทำการไปรษณีย์ ซึ่งใช้เวลามากกว่าการเดินทางจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่ง
หากคุณไม่เข้าใจความหมายของสถานะต่างๆ เช่น การยอมรับ / ส่งออก / นำเข้า / มาถึง ณ สถานที่จัดส่ง ฯลฯ คุณสามารถดูการถอดเสียงของสถานะหลักของจดหมายระหว่างประเทศ:
หากพัสดุไม่ถูกส่งไปยังที่ทำการไปรษณีย์ของคุณ 5 วันก่อนสิ้นสุดระยะเวลาคุ้มครอง คุณมีสิทธิ์เปิดข้อพิพาทได้
หากคุณไม่เข้าใจสิ่งใด ๆ จากข้างต้นให้อ่านคำแนะนำนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกจนกว่าจะตรัสรู้สมบูรณ์;)
ในการติดตามพัสดุของคุณ คุณต้องทำตามขั้นตอนง่ายๆ ไม่กี่ขั้นตอน
1. ไปที่หน้าหลัก
2. ป้อนรหัสติดตามในช่องที่มีหัวข้อ "ติดตามรายการไปรษณีย์"
3. คลิกที่ปุ่ม "ติดตามแพ็คเกจ" ซึ่งอยู่ทางด้านขวาของฟิลด์
4. หลังจากนั้นไม่กี่วินาที ผลการติดตามจะปรากฏขึ้น
5. ศึกษาผลลัพธ์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานะสุดท้ายอย่างระมัดระวัง
6. ระยะเวลาจัดส่งโดยประมาณ แสดงในข้อมูลรหัสติดตาม.
ลองดูครับ ไม่ยาก ;)
หากคุณไม่เข้าใจความเคลื่อนไหวระหว่างบริษัทไปรษณีย์ ให้คลิกลิงก์ที่มีข้อความ "จัดกลุ่มตามบริษัท" ซึ่งอยู่ใต้สถานะการติดตาม
หากคุณมีปัญหาเกี่ยวกับสถานะเป็นภาษาอังกฤษ ให้คลิกลิงก์ที่มีข้อความ "แปลเป็นภาษารัสเซีย" ซึ่งอยู่ใต้สถานะการติดตาม
อ่านบล็อก "ข้อมูลโค้ดติดตาม" อย่างระมัดระวัง ซึ่งคุณจะพบเวลาจัดส่งโดยประมาณและข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ
หากเมื่อติดตามบล็อกจะแสดงในกรอบสีแดงโดยมีหัวข้อ "ใส่ใจ!" ให้อ่านทุกอย่างที่เขียนอย่างระมัดระวัง
ในบล็อกข้อมูลเหล่านี้ คุณจะพบ 90% ของคำตอบสำหรับคำถามทั้งหมดของคุณ
หากอยู่ในบล็อก "ให้ความสนใจ!" มีการเขียนไว้ว่ารหัสติดตามไม่ได้ถูกติดตามในประเทศปลายทาง ในกรณีนี้ การติดตามพัสดุจะเป็นไปไม่ได้หลังจากพัสดุถูกส่งไปยังประเทศปลายทาง / หลังจากมาถึงศูนย์กระจายสินค้ามอสโก / สินค้ามาถึงที่ Pulkovo / มาถึงที่ Pulkovo / Left Luxembourg / Left Helsinki / ส่งไปยังสหพันธรัฐรัสเซียหรือหลังจากหยุดชั่วคราวเป็นเวลา 1 - 2 สัปดาห์จะไม่สามารถติดตามตำแหน่งของพัสดุได้ ไม่และไม่มีที่ไหนเลย ไม่เลย =)
ในกรณีนี้ คุณต้องรอการแจ้งเตือนจากที่ทำการไปรษณีย์ของคุณ
หากต้องการคำนวณเวลานำส่งในรัสเซีย (เช่น หลังจากส่งออกจากมอสโกไปยังเมืองของคุณ) ให้ใช้ "เครื่องคำนวณกำหนดส่งของ"
หากผู้ขายสัญญาว่าพัสดุจะมาถึงภายในสองสัปดาห์ และพัสดุเดินทางนานกว่าสองสัปดาห์ นี่เป็นเรื่องปกติ ผู้ขายสนใจที่จะขาย ดังนั้นพวกเขาจึงเข้าใจผิด
หากผ่านไปน้อยกว่า 7 - 14 วันนับตั้งแต่ได้รับรหัสติดตามและพัสดุไม่ได้รับการติดตามหรือผู้ขายอ้างว่าตนส่งพัสดุและสถานะของพัสดุ "รายการที่ได้รับคำแนะนำล่วงหน้า" / "อีเมล ได้รับการแจ้งเตือน" ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายวัน ซึ่งเป็นเรื่องปกติ คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมได้โดยคลิกที่ลิงค์:.
หากสถานะของสิ่งของทางไปรษณีย์ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลา 7 - 20 วัน ไม่ต้องกังวล นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับไปรษณีย์ระหว่างประเทศ
หากคำสั่งซื้อก่อนหน้าของคุณมาถึงภายใน 2-3 สัปดาห์ และแพ็คเกจใหม่ใช้เวลามากกว่าหนึ่งเดือน นี่เป็นเรื่องปกติเพราะ พัสดุไปตามเส้นทางต่างๆ ด้วยวิธีต่างๆ กัน สามารถรอส่งทางเครื่องบินได้ 1 วันหรืออาจถึงสัปดาห์
หากพัสดุออกจากศูนย์คัดแยก ศุลกากร จุดกลาง และไม่มีสถานะใหม่ภายใน 7 - 20 วัน ไม่ต้องกังวล พัสดุไม่ใช่ผู้จัดส่งที่ขนส่งพัสดุจากเมืองหนึ่งไปยังบ้านของคุณ เพื่อให้สถานะใหม่ปรากฏขึ้น พัสดุต้องมาถึง ขนถ่าย สแกน ฯลฯ ที่จุดคัดแยกถัดไปหรือที่ทำการไปรษณีย์ ซึ่งใช้เวลามากกว่าการเดินทางจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่ง
หากคุณไม่เข้าใจความหมายของสถานะต่างๆ เช่น การยอมรับ / ส่งออก / นำเข้า / มาถึง ณ สถานที่จัดส่ง ฯลฯ คุณสามารถดูการถอดเสียงของสถานะหลักของจดหมายระหว่างประเทศ:
หากพัสดุไม่ถูกส่งไปยังที่ทำการไปรษณีย์ของคุณ 5 วันก่อนสิ้นสุดระยะเวลาคุ้มครอง คุณมีสิทธิ์เปิดข้อพิพาทได้
หากคุณไม่เข้าใจสิ่งใด ๆ จากข้างต้นให้อ่านคำแนะนำนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกจนกว่าจะตรัสรู้สมบูรณ์;)