การติดตามโพสต์เดนมาร์ก การติดตามการโพสต์ของศรีลังกา

ก่อนปี 1854 1 ริคส์แบงค์ดาเลอร์ = 96 ริคส์แบงค์สคิลลิ่ง 1854-1875 1 ริคสดาเลอร์ = 96 ทักษะ ตั้งแต่ปี 1875 1 โครนเดนมาร์ก = 100 แร่ โพสต์นอร์ดเดนมาร์ก
(ก่อนหน้านี้ โพสต์ Danmark A/S) ที่ทำการไปรษณีย์ Hedegaardsvej 88, 2300 København S, เดนมาร์ก เว็บไซต์ไปรษณีย์ postnord.dk แสตมป์ชุดแรก มาตรฐาน 1 เมษายน 2394 ระลึก 5 ตุลาคม 2463 กึ่งไปรษณีย์ 17 มิถุนายน 2464 ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 1 พฤษภาคม 2464 บริการ 1 เมษายน 2414 ไปรษณีย์อากาศ 17 มิถุนายน 2468 อัตโนมัติ 5 ตุลาคม 2533 อื่น เรือข้ามฟาก - 27 มกราคม 2462;
การตั้งถิ่นฐาน (หนังสือพิมพ์) - 21 กันยายน 2450;
การตั้งถิ่นฐาน - 21 มีนาคม 2466;
ทหาร - 25 สิงหาคม 2460 โพสต์บล็อก 27 กุมภาพันธ์ 2518 ตราไปรษณียากร ปริมาณ
คะแนนต่อปี ประมาณ 30 สมาชิก วสท ตั้งแต่ปี 2545 สมาชิก FIP ต่อประเทศ สหพันธ์ตราไปรษณียากรเดนมาร์ก สำนักงานสังคม Danmarks Filatelist Forbund, Priorparken 860, 2605 Brøndby, Danmark เว็บไซต์สมาคม danfil.dk
แผนที่สหราชอาณาจักรเดนมาร์ก รวมทั้งเดนมาร์ก หมู่เกาะแฟโร และกรีนแลนด์

ช่วงก่อนมีนาคม

เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม ค.ศ. 1653 Paul Klingenberg เข้าครอบครองบริการนี้ ซึ่งเป็นผู้แนะนำนวัตกรรมมากมาย รวมถึงการขนส่งทางไปรษณีย์เพื่อขนส่งพัสดุและให้บริการนอร์เวย์ คลิงเกนแบร์กจัดการบริการไปรษณีย์จนถึงวันที่ 14 มีนาคม ค.ศ. 1685 จากนั้นจึงมอบให้เคานต์คริสเตียน กิลเดนเลิฟ (Christian Gyldenløve) ซึ่งเป็นบุตรชายวัยเก้าขวบของกษัตริย์คริสเตียนที่ 5 ในปี ค.ศ. 1694 เส้นทางและค่าโดยสารใหม่ได้รับการอนุมัติ ครอบครัวGüldenlöweควบคุมบริการไปรษณีย์จนถึงปี 1711 เมื่ออยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐ

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2458 เนื่องจากมีการออกอัตราค่าไปรษณีย์ใหม่ แสตมป์บริการจึงพิมพ์ทับด้วยค่าใหม่และข้อความ "Danmark/Postfrim" . แสตมป์เหล่านี้ถูกใช้เป็นตราไปรษณียากร

การชำระเงินเพิ่มเติม

แสตมป์ Surcharge ถูกนำมาใช้ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2464 แปดชุดแรกเป็นแสตมป์ที่ชัดเจนตั้งแต่ปี 1913-1919 พิมพ์ทับด้วยคำว่า "Porto" (ชำระเงินเพิ่มเติม) ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2477 ได้มีการออกแสตมป์อีกชุดหนึ่งโดยพิมพ์ซ้ำบนแสตมป์ขั้นสุดท้าย พ.ศ. 2469 ส่วนที่เหลืออีกสามประเด็นเป็นของภาพวาดต้นฉบับ แสตมป์เพิ่มเติมออกครั้งสุดท้ายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2498

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2505 ตามคำสั่งของวันที่ 8 มีนาคม แสตมป์ธรรมดาได้ถูกนำมาใช้เป็นแสตมป์เพิ่มเติม โดยติดไว้ที่ด้านที่อยู่ของซองจดหมายทางด้านซ้าย ถัดจากนั้นเขียนด้วยมือหรือประทับตราด้วยจารึก ปอร์โต้ .

ไปรษณีย์อากาศ

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2468 มีการออกตราไปรษณียากรของเดนมาร์กชุดแรก พวกเขาวาดภาพเครื่องบินที่บินอยู่เหนือคนไถนา แสตมป์ไปรษณีย์อากาศสามารถใช้เพื่อชำระค่าอากาศเท่านั้น รายการไปรษณีย์แม้ว่าอย่างหลังสามารถชำระด้วยแสตมป์ธรรมดา หลังจากยกเลิกการชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับการติดต่อทางไปรษณีย์ทางอากาศในบางบรรทัด การออกแสตมป์ทางอากาศก็ถูกยกเลิกในปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2483 มีการออกแสตมป์ไปรษณีย์ทั้งหมด 10 ดวง

2414: แสตมป์บริการจาก
การเปิดตัวครั้งแรก (#3)
2458: ไปรษณียากร พิมพ์ทับ
บนแสตมป์บริการ (#82)
พ.ศ. 2464: แสตมป์เพิ่มจาก
การเปิดตัวครั้งแรก (#3)
2465: แสตมป์ส่วนเกิน
ภาพวาดต้นฉบับ ( #11)
พ.ศ. 2468: ตราไปรษณียากรชุดแรก
( #143)

แสตมป์ข้ามฟาก

ในปี 1918 เรือข้ามฟากสองสายระหว่าง Leustør และ Aggersund และระหว่าง Esbjerg และ Fanø ถูกย้ายไปยังที่ทำการไปรษณีย์ ตั้งแต่ปี 1919 เป็นต้นมา แสตมป์พิเศษที่พิมพ์ทับ "Postfærge" (เรือข้ามฟากไปรษณีย์) ได้ถูกนำมาใช้เพื่อชำระค่าขนส่งพัสดุภัณฑ์และสินค้าอื่นๆ พวกเขาติดบนพัสดุที่มีน้ำหนักไม่เกิน 25 กก. และมีมวลมากขึ้นในเอกสารประกอบ แสตมป์ถูกยกเลิกด้วยแสตมป์สีแดง สีม่วง และสีดำ จัดทำทั้งหมด 18 ฉบับ รวมแสตมป์ 47 ดวง ฉบับสุดท้ายเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2518 แสตมป์ถูกถอนออกจากการจำหน่ายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2520

ก่อนที่จะมีการโอนสายเรือข้ามฟากไปยังรัฐ มีการใช้ป้ายชื่อส่วนตัวกับพวกเขา

โดยประมาณ

ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2450 บริการไปรษณีย์ของเดนมาร์กได้ออกแสตมป์การชำระเงินที่เรียกว่า "Avisporto / mærke" ("แสตมป์หนังสือพิมพ์") เพื่อชำระค่าจัดส่งหนังสือพิมพ์ แสตมป์ดังกล่าวมีทั้งหมดสามชุด พวกเขาถูกถอนออกจากการจำหน่ายในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2460

ในเดือนมิถุนายนถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2461 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการแนะนำอัตราค่าไปรษณีย์ใหม่ แสตมป์ที่คำนวณได้จะถูกพิมพ์ทับด้วยค่าใหม่และข้อความ "Postfrim /เดนมาร์ก". แสตมป์เหล่านี้ถูกใช้เป็นตราไปรษณียากร

สำหรับบริการที่จัดให้โดยพนักงานไปรษณีย์ เช่น การเขียนที่อยู่ การกรอกแบบฟอร์ม การดำเนินการกับไปรษณีย์นอกเวลา เป็นต้น จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมพิเศษในเดนมาร์ก ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2466 ถึง พ.ศ. 2505 บริการเหล่านี้ได้รับการชำระด้วยตราประทับการชำระเงินพิเศษซึ่งติดบนสิ่งของทางไปรษณีย์ แสตมป์ชำระบัญชีฉบับแรก - พิมพ์ทับคำว่า "Gebir / Gebir" (Tariff) บนแสตมป์ส่วนเกินมูลค่า 10 øre เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2466 ส่วนที่เหลืออีกสามฉบับเป็นของภาพวาดต้นฉบับ พร้อมคำจารึกว่า "Gebirmærke" การออกเครื่องหมายยุติคดีฉบับสุดท้ายเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2477 เครื่องหมายการตั้งถิ่นฐานส่วนใหญ่ถูกยกเลิกด้วยตราประทับปฏิทิน

หลังจากที่สต็อกของแสตมป์คำนวณหมดลงแล้ว แสตมป์ธรรมดาก็เริ่มถูกนำมาใช้ ที่ทำการไปรษณีย์ขนาดใหญ่ใช้แสตมป์พร้อมจารึก เกบีร์และข้อบ่งชี้ของค่าใช้จ่าย

ทหาร

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2460 แสตมป์สองชุดของปี พ.ศ. 2456 ถูกพิมพ์ทับ "เอสเอฟ"("เครื่องหมายทหาร"). พวกเขาใช้สำหรับการติดต่อทางทหารและถูกถอนออกจากการไหลเวียนเมื่อสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2461

ดิจิทัล

ตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นมา มีการวางแผนที่จะแนะนำตำแหน่งของเดนมาร์ก (และในเวลาเดียวกันกับสวีเดน) ระบบใหม่ชำระค่าไปรษณีย์ - ใช้ "แสตมป์ดิจิทัล" ชำระเงินผ่าน SMS ปอร์โต้บน หมายเลขสั้น 1900 หลังจากนั้นรหัสดิจิทัลจะถูกส่งไปยังโทรศัพท์ของผู้ส่ง สามารถพิมพ์โดยตรงบนซองจดหมาย (ในตำแหน่งที่มักติดแสตมป์) หรือบนกระดาษแยกตามด้วยการตัดและแปะบนพัสดุทุกประเภท - พัสดุไปรษณีย์หรือไปรษณียบัตรไม่เหมาะสำหรับการพิมพ์บน เครื่องพิมพ์

ปัญหาของดินแดนเดนมาร์ก

ชเลสวิก

หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง การประชามติเกี่ยวกับปัญหาสัญชาติจัดขึ้นทางตอนเหนือของชเลสวิก ซึ่งจัดขึ้นในเขตแรกในเดือนกุมภาพันธ์ และครั้งที่สองในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2463 ในระหว่างการเตรียมการและระหว่างการประชามติ ให้ประทับตราภาพวาดต้นฉบับพร้อมจารึก lat. "สเลสวิก. Plebiscit" (ชเลสวิก Plebiscite)

มีการออกแสตมป์บริการ - พิมพ์ทับบนแสตมป์ของ Schleswig พร้อมตัวย่อ fr ซี.ไอ.เอส. (คณะกรรมาธิการ Interalliée Schleswig - คณะกรรมาธิการระหว่างประเทศสำหรับชเลสวิก)

ประชากรในเขตแรกสนับสนุนการเข้าร่วมกับเดนมาร์กซึ่งครอบครองอยู่เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ในวันถัดไป แสตมป์ที่มีภาพวาดของปัญหาการลงประชามติถูกนำออกใช้หมุนเวียน แต่เป็นสกุลเงินเดนมาร์กและมีพิมพ์ทับสีน้ำเงิน "1 โซน" (1 โซน) ในขั้นต้น การยกเลิกแสตมป์เสร็จสิ้นด้วยแสตมป์เยอรมัน ซึ่งค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยแสตมป์เดนมาร์ก

ตลอดระยะเวลาที่จำหน่ายแสตมป์เอง แสตมป์ 28 ดวงถูกพิมพ์ทับ ในวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2463 มีการพิมพ์ทับสีน้ำเงินในชุด 14 นิกาย ซี.ไอ.เอส.(Commission Interalliée Slesvig แปลจากภาษาฝรั่งเศสโดย Inter-Allied Commission for Schleswig) มีไว้สำหรับการติดต่ออย่างเป็นทางการของคณะกรรมาธิการพันธมิตรระหว่างพันธมิตรในเมืองชเลสวิก ซึ่งจัดประชามติในภูมิภาคตั้งแต่วันที่ 26 มกราคมถึง 16 มิถุนายน พ.ศ. 2463 อีก 14 นิกายของชุดที่ไม่ได้ออกพิมพ์ถูกพิมพ์ทับเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2463 เพื่อใช้ใน Northern Schleswig 1.ZONE (โซน 1) ซึ่งยกให้เดนมาร์กหลังจากการแบ่งแยกภายใต้สนธิสัญญาแวร์ซาย มีการหมุนเวียนจนถึงวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2463

กรีนแลนด์

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2448 ถึง พ.ศ. 2480 มีการออกแสตมป์พัสดุกรีนแลนด์แบบพิเศษ ในปี 1937 ที่ทำการไปรษณีย์อิสระสำหรับกรีนแลนด์ได้ก่อตั้งขึ้น ตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2481 ได้รับสิทธิ์ในการส่งต่อและชำระค่าไปรษณีย์ทั้งหมด ตลอดจนออกแสตมป์ของตนเอง แสตมป์กรีนแลนด์ออกจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2481

หมู่เกาะแฟโร

จดหมายส่วนตัว

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 ที่ทำการไปรษณีย์เอกชนในเมืองดำเนินการในเดนมาร์ก พวกเขาออกแสตมป์ของตัวเองซึ่งจารึกวันที่ไว้ "ทางเลี่ยงเมือง" หรือ "Bymærke" และชื่อเมือง

ที่ทำการไปรษณีย์ประจำเมืองเปิดดำเนินการในโคเปนเฮเกนตั้งแต่ปี 2421 ถึง 2456, อาร์ฮุสตั้งแต่ปี 2429 ถึง 2433, อัลบอร์กตั้งแต่ปี 2427 ถึง 2432 และในโอเดนเซ, ไวบอร์ก, สเวนบอร์ก, เฟรเดอริเชีย และเมืองอื่นๆ

สิ่งทั้งหมด

ไปรษณียบัตรสำหรับวันครบรอบ 375 ปีของไปรษณีย์เดนมาร์กซึ่งตีพิมพ์ในปี 2542 ถูกส่งฟรีให้กับทุกครอบครัวที่อาศัยอยู่ในประเทศเป็นเวลา 10 เดือน เช่นเดียวกับการ์ดที่กระตุ้นให้เด็กเขียนจดหมายซึ่งออกมาในปี 2543 ตั้งแต่ปี 2544 ไปรษณียบัตรออกเป็นชุด ๆ ละห้าหรือสี่ชุดและขายเป็นชุด

แสตมป์การกุศล

ในปี พ.ศ. 2447 แสตมป์เพื่อการกุศลชุดแรกของโลก (บทความสั้น) ปรากฏในเดนมาร์ก มีการแจกจ่ายผ่านสถาบันไปรษณีย์ แต่ไม่ได้ใช้เพื่อชำระค่าจดหมายทางไปรษณีย์ เงินที่ได้จากการขายแสตมป์เหล่านี้ถูกโอนไปเพื่อการกุศล - เพื่อหาเงินเข้ากองทุนวัณโรค แสตมป์ออกจำหน่ายในช่วงคริสต์มาสและด้วยเหตุนี้จึงถูกเรียกว่า "Julmarken" ( "แสตมป์คริสต์มาส") .

ดูสิ่งนี้ด้วย

หมายเหตุ

  1. www.postdanmark.dk
  2. ประวัติไปรษณีย์(ภาษาอังกฤษ) (ลิงค์ใช้งานไม่ได้ - เรื่องราว) . การนำเสนอของ บริษัท เกี่ยวกับเรา. โพสต์ Danmark สืบค้นเมื่อ 7 มกราคม 2553.
  3. // พจนานุกรมสารานุกรมของ Brockhaus และ Efron
  4. บริงก์ (2553).
  5. เดนมาร์ก (ราชอาณาจักรเดนมาร์ก)// ภูมิศาสตร์ตราไปรษณียากร. ต่างประเทศในยุโรป / N. I. Vladinets. - ม. : วิทยุและคมนาคม, 2524. - 160 น. (สืบค้นเมื่อ 5 ตุลาคม 2553)
  6. เจ้าของ (2523).
  7. ตามข้อมูลจากแค็ตตาล็อกของมิเชล
  8. ตีพิมพ์ใน Postal and Telegraph Journal, 1905, Vol. VIII; ซม.: // พจนานุกรมสารานุกรมของ Brockhaus และ Efron: ใน 86 เล่ม (82 เล่มและอีก 4 เล่ม) - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก. พ.ศ.2433-2450.

โพสต์ของเดนมาร์กบนเว็บไซต์เว็บไซต์ เมื่อเพิ่มลงในรายการส่วนบุคคล ความเคลื่อนไหวของพัสดุจะอัปเดตโดยอัตโนมัติ

Danish Post เป็นบริการไปรษณีย์ของรัฐของเดนมาร์ก ซึ่งให้บริการส่งจดหมายระหว่างประเทศและจดหมายโต้ตอบภายในประเทศสำหรับบุคคลและ นิติบุคคล. อีกทั้งยังให้บริการไปรษณีย์ด่วนพิเศษและส่งสินค้าแบบ EMS อัตราภาษีสำหรับการจัดส่งแบบ EMS โดย Danish Post จะสูงกว่า แต่สิ่งนี้สมเหตุสมผลด้วยความเร็วในการจัดส่งที่สูง

ในฐานะสมาชิกของ Universal Postal Union Danish Post ดำเนินกิจกรรมตามกฎของ Universal Postal Convention ซึ่งควบคุมการแลกเปลี่ยนไปรษณีย์ระหว่างประเทศระหว่างสมาชิก ข้อกำหนดที่สำคัญของระเบียบนี้คือการห้ามขนส่งสิ่งของบางรายการ Danish Post ไม่มีสิทธิ์ส่งพัสดุดังกล่าว ซึ่งรวมถึงสารที่ระเบิดได้ ไวไฟ หรือกัมมันตภาพรังสี ตลอดจนสินค้าอันตรายอื่นๆ สินค้าลอกเลียนแบบและละเมิดลิขสิทธิ์ วัตถุที่มีลักษณะอนาจารหรือผิดศีลธรรม เป็นต้น

หมายเลขแทร็กของ Danish Post คืออะไร

รายการไปรษณีย์มีสองประเภทและเกณฑ์หลักสำหรับการแยกคือน้ำหนักของรายการ: สูงสุด 2 กก. - บรรจุภัณฑ์ขนาดเล็ก, เกิน - พัสดุ การจัดส่งจากเดนมาร์กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 2 กก. อาจไม่สามารถติดตามได้ แต่พัสดุและการจัดส่งที่รวดเร็วของการจัดส่ง EMC นั้นจะได้รับการลงทะเบียนโดย Danish Post เสมอ และได้รับหมายเลขติดตาม

รูปแบบหมายเลขติดตามของ Danish Post มีลักษณะดังนี้:

  • RT123456785DK - แพ็คเกจขนาดเล็กจากเดนมาร์ก;
  • CA123456785DK - พัสดุจากเดนมาร์ก
  • EE123456785DK - ส่งด่วนจากเดนมาร์ก

ในโครงสร้างของหมายเลขแทร็ก ตามรูปแบบ UPU สากล ตัวอักษรและตัวเลขมีความหมายเชิงความหมาย:

  • ตัวอักษรตัวแรก R / C / E - ระบุประเภทการเดินทาง หมายเลขแทร็กของ Danish Post เริ่มต้นด้วยตัวอักษร R (ลงทะเบียน) ถูกกำหนดให้กับพัสดุขนาดเล็กที่ลงทะเบียน
  • 123456785 - อันนี้ แถวตัวเลขทำให้มั่นใจได้ถึงเอกลักษณ์ของตัวเลข
  • DK - ระบุประเทศของบริการไปรษณีย์

การติดตามการโพสต์ของเดนมาร์ก

หมายเลขแทร็กของ Danish Post อนุญาต ตรวจสอบแพ็คเกจและอาการของเธอระหว่างทาง ในแต่ละขั้นตอนของการโอนไปยัง ระบบเดียวป้อนข้อมูลการติดตามเกี่ยวกับการเคลื่อนไหว

โดยสถานะของ "ได้รับการจัดส่ง" ผู้รับสามารถตรวจสอบได้ว่าได้ส่งแล้ว จากนั้นพัสดุของ Danish Post เพื่อดำเนินการจะมาถึงศูนย์คัดแยก ซึ่งจะมีการแจกจ่ายและส่งไปยังจุดแลกเปลี่ยนไปรษณีย์ระหว่างประเทศ การจัดส่งของ Danish Post นั้นผ่านพิธีการศุลกากรและส่งมอบให้กับผู้ดำเนินการไปรษณีย์ที่กำหนดในประเทศของผู้รับ สิ่งนี้ถูกรายงานโดยสถานะการติดตาม "ส่งออก" และหลังจากนำเข้าเส้นทางเดียวกันโดยประมาณจะอยู่ในประเทศของผู้รับแล้ว สถานะการติดตามล่าสุดจะแจ้งให้คุณทราบว่าพัสดุได้รับการปล่อยตัวแล้ว

ในการติดตามพัสดุของคุณ คุณต้องทำตามขั้นตอนง่ายๆ ไม่กี่ขั้นตอน
1. ไปที่ หน้าแรก
2. ป้อนรหัสติดตามในช่องที่มีหัวข้อ "ติดตามรายการไปรษณีย์"
3. คลิกที่ปุ่ม "ติดตามแพ็คเกจ" ซึ่งอยู่ทางด้านขวาของฟิลด์
4. หลังจากนั้นไม่กี่วินาที ผลการติดตามจะปรากฏขึ้น
5. ศึกษาผลลัพธ์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานะสุดท้ายอย่างระมัดระวัง
6. ระยะเวลาจัดส่งโดยประมาณ แสดงในข้อมูลรหัสติดตาม.

ลองดูครับ ไม่ยาก ;)

หากคุณไม่เข้าใจความเคลื่อนไหวระหว่างบริษัทไปรษณีย์ ให้คลิกลิงก์ที่มีข้อความ "จัดกลุ่มตามบริษัท" ซึ่งอยู่ใต้สถานะการติดตาม

หากมีปัญหาใดๆ กับการเปิดสถานะ ภาษาอังกฤษคลิกที่ลิงค์ที่มีข้อความ "แปลเป็นภาษารัสเซีย" ซึ่งอยู่ใต้สถานะการติดตาม

อ่านบล็อก "ข้อมูลโค้ดติดตาม" อย่างระมัดระวัง ซึ่งคุณจะพบเวลาจัดส่งโดยประมาณและข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ

หากเมื่อติดตามบล็อกจะแสดงในกรอบสีแดงโดยมีหัวข้อ "ใส่ใจ!" ให้อ่านทุกอย่างที่เขียนอย่างระมัดระวัง

ในบล็อกข้อมูลเหล่านี้ คุณจะพบ 90% ของคำตอบสำหรับคำถามทั้งหมดของคุณ

หากอยู่ในบล็อก "ให้ความสนใจ!" มีการเขียนไว้ว่ารหัสติดตามไม่ได้ถูกติดตามในประเทศปลายทาง ในกรณีนี้ การติดตามพัสดุจะเป็นไปไม่ได้หลังจากพัสดุถูกส่งไปยังประเทศปลายทาง / หลังจากมาถึงศูนย์กระจายสินค้ามอสโก / สินค้ามาถึงที่ Pulkovo / มาถึงที่ Pulkovo / Left Luxembourg / Left Helsinki / ส่งไปยังสหพันธรัฐรัสเซียหรือหลังจากหยุดชั่วคราวเป็นเวลา 1 - 2 สัปดาห์จะไม่สามารถติดตามตำแหน่งของพัสดุได้ ไม่และไม่มีที่ไหนเลย ไม่เลย =)
ในกรณีนี้ คุณต้องรอการแจ้งเตือนจากที่ทำการไปรษณีย์ของคุณ

หากต้องการคำนวณเวลานำส่งในรัสเซีย (เช่น หลังจากส่งออกจากมอสโกไปยังเมืองของคุณ) ให้ใช้ "เครื่องคำนวณกำหนดส่งของ"

หากผู้ขายสัญญาว่าพัสดุจะมาถึงภายในสองสัปดาห์ และพัสดุเดินทางนานกว่าสองสัปดาห์ นี่เป็นเรื่องปกติ ผู้ขายสนใจที่จะขาย ดังนั้นพวกเขาจึงเข้าใจผิด

หากผ่านไปน้อยกว่า 7 - 14 วันนับตั้งแต่ได้รับรหัสติดตามและพัสดุไม่ได้รับการติดตามหรือผู้ขายอ้างว่าส่งพัสดุและสถานะพัสดุเป็น "รายการที่ได้รับคำแนะนำล่วงหน้า" / "ได้รับแล้ว การแจ้งเตือนทางอีเมล"ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายวัน ซึ่งเป็นเรื่องปกติ คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมได้โดยคลิกที่ลิงค์:.

หากสถานะของสิ่งของทางไปรษณีย์ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลา 7 - 20 วัน ไม่ต้องกังวล นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับไปรษณีย์ระหว่างประเทศ

หากคำสั่งซื้อก่อนหน้าของคุณมาถึงภายใน 2-3 สัปดาห์ และแพ็คเกจใหม่ใช้เวลามากกว่าหนึ่งเดือน นี่เป็นเรื่องปกติเพราะ พัสดุไปตามเส้นทางต่างๆ วิธีทางที่แตกต่าง,สามารถรอส่งทางเครื่องบิน 1 วันหรืออาจถึงสัปดาห์.

หากพัสดุออกจากศูนย์คัดแยก ศุลกากร จุดกลาง และไม่มีสถานะใหม่ภายใน 7 - 20 วัน ไม่ต้องกังวล พัสดุไม่ใช่ผู้จัดส่งที่ขนส่งพัสดุจากเมืองหนึ่งไปยังบ้านของคุณ เพื่อให้สถานะใหม่ปรากฏขึ้น พัสดุต้องมาถึง ขนถ่าย สแกน ฯลฯ ที่จุดคัดแยกถัดไปหรือที่ทำการไปรษณีย์ ซึ่งใช้เวลามากกว่าการเดินทางจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่ง

หากคุณไม่เข้าใจความหมายของสถานะต่างๆ เช่น การยอมรับ / ส่งออก / นำเข้า / มาถึง ณ สถานที่จัดส่ง ฯลฯ คุณสามารถดูการถอดเสียงของสถานะหลักของจดหมายระหว่างประเทศ:

หากพัสดุไม่ถูกส่งไปยังที่ทำการไปรษณีย์ของคุณ 5 วันก่อนสิ้นสุดระยะเวลาคุ้มครอง คุณมีสิทธิ์เปิดข้อพิพาทได้

หากคุณไม่เข้าใจสิ่งใด ๆ จากข้างต้นให้อ่านคำแนะนำนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกจนกว่าจะตรัสรู้สมบูรณ์;)

ในการติดตามพัสดุของคุณ คุณต้องทำตามขั้นตอนง่ายๆ ไม่กี่ขั้นตอน
1. ไปที่หน้าหลัก
2. ป้อนรหัสติดตามในช่องที่มีหัวข้อ "ติดตามรายการไปรษณีย์"
3. คลิกที่ปุ่ม "ติดตามแพ็คเกจ" ซึ่งอยู่ทางด้านขวาของฟิลด์
4. หลังจากนั้นไม่กี่วินาที ผลการติดตามจะปรากฏขึ้น
5. ศึกษาผลลัพธ์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานะสุดท้ายอย่างระมัดระวัง
6. ระยะเวลาจัดส่งโดยประมาณ แสดงในข้อมูลรหัสติดตาม.

ลองดูครับ ไม่ยาก ;)

หากคุณไม่เข้าใจความเคลื่อนไหวระหว่างบริษัทไปรษณีย์ ให้คลิกลิงก์ที่มีข้อความ "จัดกลุ่มตามบริษัท" ซึ่งอยู่ใต้สถานะการติดตาม

หากคุณมีปัญหาเกี่ยวกับสถานะเป็นภาษาอังกฤษ ให้คลิกลิงก์ที่มีข้อความ "แปลเป็นภาษารัสเซีย" ซึ่งอยู่ใต้สถานะการติดตาม

อ่านบล็อก "ข้อมูลโค้ดติดตาม" อย่างระมัดระวัง ซึ่งคุณจะพบเวลาจัดส่งโดยประมาณและข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ

หากเมื่อติดตามบล็อกจะแสดงในกรอบสีแดงโดยมีหัวข้อ "ใส่ใจ!" ให้อ่านทุกอย่างที่เขียนอย่างระมัดระวัง

ในบล็อกข้อมูลเหล่านี้ คุณจะพบ 90% ของคำตอบสำหรับคำถามทั้งหมดของคุณ

หากอยู่ในบล็อก "ให้ความสนใจ!" มีการเขียนไว้ว่ารหัสติดตามไม่ได้ถูกติดตามในประเทศปลายทาง ในกรณีนี้ การติดตามพัสดุจะเป็นไปไม่ได้หลังจากพัสดุถูกส่งไปยังประเทศปลายทาง / หลังจากมาถึงศูนย์กระจายสินค้ามอสโก / สินค้ามาถึงที่ Pulkovo / มาถึงที่ Pulkovo / Left Luxembourg / Left Helsinki / ส่งไปยังสหพันธรัฐรัสเซียหรือหลังจากหยุดชั่วคราวเป็นเวลา 1 - 2 สัปดาห์จะไม่สามารถติดตามตำแหน่งของพัสดุได้ ไม่และไม่มีที่ไหนเลย ไม่เลย =)
ในกรณีนี้ คุณต้องรอการแจ้งเตือนจากที่ทำการไปรษณีย์ของคุณ

หากต้องการคำนวณเวลานำส่งในรัสเซีย (เช่น หลังจากส่งออกจากมอสโกไปยังเมืองของคุณ) ให้ใช้ "เครื่องคำนวณกำหนดส่งของ"

หากผู้ขายสัญญาว่าพัสดุจะมาถึงภายในสองสัปดาห์ และพัสดุเดินทางนานกว่าสองสัปดาห์ นี่เป็นเรื่องปกติ ผู้ขายสนใจที่จะขาย ดังนั้นพวกเขาจึงเข้าใจผิด

หากผ่านไปน้อยกว่า 7 - 14 วันนับตั้งแต่ได้รับรหัสติดตามและพัสดุไม่ได้รับการติดตามหรือผู้ขายอ้างว่าตนส่งพัสดุและสถานะของพัสดุ "รายการที่ได้รับคำแนะนำล่วงหน้า" / "อีเมล ได้รับการแจ้งเตือน" ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายวัน ซึ่งเป็นเรื่องปกติ คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมได้โดยคลิกที่ลิงค์:.

หากสถานะของสิ่งของทางไปรษณีย์ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลา 7 - 20 วัน ไม่ต้องกังวล นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับไปรษณีย์ระหว่างประเทศ

หากคำสั่งซื้อก่อนหน้าของคุณมาถึงภายใน 2-3 สัปดาห์ และแพ็คเกจใหม่ใช้เวลามากกว่าหนึ่งเดือน นี่เป็นเรื่องปกติเพราะ พัสดุไปตามเส้นทางต่างๆ ด้วยวิธีต่างๆ กัน สามารถรอส่งทางเครื่องบินได้ 1 วันหรืออาจถึงสัปดาห์

หากพัสดุออกจากศูนย์คัดแยก ศุลกากร จุดกลาง และไม่มีสถานะใหม่ภายใน 7 - 20 วัน ไม่ต้องกังวล พัสดุไม่ใช่ผู้จัดส่งที่ขนส่งพัสดุจากเมืองหนึ่งไปยังบ้านของคุณ เพื่อให้สถานะใหม่ปรากฏขึ้น พัสดุต้องมาถึง ขนถ่าย สแกน ฯลฯ ที่จุดคัดแยกถัดไปหรือที่ทำการไปรษณีย์ ซึ่งใช้เวลามากกว่าการเดินทางจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่ง

หากคุณไม่เข้าใจความหมายของสถานะต่างๆ เช่น การยอมรับ / ส่งออก / นำเข้า / มาถึง ณ สถานที่จัดส่ง ฯลฯ คุณสามารถดูการถอดเสียงของสถานะหลักของจดหมายระหว่างประเทศ:

หากพัสดุไม่ถูกส่งไปยังที่ทำการไปรษณีย์ของคุณ 5 วันก่อนสิ้นสุดระยะเวลาคุ้มครอง คุณมีสิทธิ์เปิดข้อพิพาทได้

หากคุณไม่เข้าใจสิ่งใด ๆ จากข้างต้นให้อ่านคำแนะนำนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกจนกว่าจะตรัสรู้สมบูรณ์;)



กำลังโหลด...
สูงสุด