กฎจราจรสำหรับสัญญาณไฟจราจร สัญญาณไฟจราจรและตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจร ประเภทของสัญญาณไฟจราจร ข้ามไปที่เนื้อหา

การเคลื่อนที่ของรถยนต์เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนมากซึ่งต้องปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับ จำเป็นต้องมีกฎเพื่อลดจำนวนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย หนึ่งในอุปกรณ์ที่มีประโยชน์ที่ช่วยให้คุณรักษาความสงบเรียบร้อยคือสัญญาณไฟจราจร

เพื่อให้เข้าใจถึงความสำคัญของสัญญาณไฟจราจร ก็เพียงพอแล้วที่จะระลึกถึงกรณีที่สัญญาณไฟไม่ทำงานไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม ในขณะนี้ทุกคนเริ่มตื่นตระหนกและการจราจรติดขัดทันทีในทุกทิศทาง ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีผู้ควบคุมการจราจรซึ่งสามารถดำเนินการปรับเปลี่ยนแทนสัญญาณไฟจราจรได้ตามอำนาจหน้าที่ เขาไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจ นอกจากร่างกายนี้แล้ว ยังมีโครงสร้างอีกจำนวนหนึ่งที่ได้รับพลังดังกล่าว

สัญญาณไฟจราจรสามส่วน

ความหลากหลายนี้เป็นที่นิยมมากที่สุด มีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรสามส่วนในตำแหน่งอื่น ไม่ว่าในกรณีใดสัญญาณจะมีความหมายเหมือนกันเสมอ

สัญญาณไฟจราจรสามส่วนมีสัญญาณดังต่อไปนี้:

1. สีแดง. สัญญาณดังกล่าวหมายถึงการห้ามขับรถ
2. สีเหลือง. สัญญาณนี้หมายถึงการห้ามการจราจรต่อเนื่อง ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเข้าใจผิดว่าสีเหลืองช่วยให้พวกเขาผ่านไปได้ ตามกฎจราจร การขับรถไปยังสัญญาณดังกล่าวจะได้รับอนุญาตก็ต่อเมื่อผู้ขับขี่จะหยุดรถด้วยการเบรกฉุกเฉินเท่านั้น
3. แดงกับเหลือง. การเคลื่อนไหวด้วยสัญญาณนี้ก็เป็นไปไม่ได้เช่นกัน
4. สีเขียว. แสงนี้อนุญาตให้เริ่มการเคลื่อนไหวใหม่หรือดำเนินการต่อ เมื่อคุณเข้าสู่ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรสีเขียว คุณต้องข้ามทางแยก
5. สีเขียวกระพริบ. สัญญาณดังกล่าวยังช่วยให้ผ่านทางแยก

สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม

ที่สัญญาณไฟจราจรบางแห่ง คุณสามารถดูส่วนเพิ่มเติมได้ ส่วนใหญ่จะติดตั้งที่ทางแยกขนาดใหญ่ ในกรณีนี้ผู้ขับขี่รถยนต์สามารถเคลื่อนที่ได้ก็ต่อเมื่อลูกศรเริ่มไหม้ คุณควรทราบว่าหากลูกศรติดสว่างพร้อมกับไฟสีแดง จำเป็นต้องข้ามยานพาหนะที่เคลื่อนมาจากทิศทางอื่น ลูกศรเส้นสีดำที่มีอยู่ช่วยให้คุณขับรถไปในทิศทางอื่นได้ จำเป็นต้องป้องกันการหลบหลีกที่ผิดพลาดในสภาพแสงน้อย เนื่องจากผู้ขับขี่อาจไม่สังเกตเห็นส่วนเพิ่มเติมเลย

ไฟจราจรกระพริบสีเหลือง

หากไม่มีรถไหลแรงบนถนน สัญญาณไฟจราจรสามารถเปลี่ยนเป็นโหมดสัญญาณไฟกะพริบสีเหลืองได้ ด้วยเหตุนี้ไดรเวอร์จึงประหยัดเวลาได้มาก ในกรณีนี้ สัญญาณสีเหลืองไม่เพียงแค่ติดสว่าง แต่กะพริบด้วยความถี่หนึ่งครั้งต่อวินาที สัญญาณไฟจราจรสีเหลืองอนุญาตให้มีการจราจร แต่จะเตือนถึงทางแยกหรือทางม้าลายที่ไม่มีการควบคุม ผู้ขับขี่ที่ขับรถผ่านทางแยกควรปฏิบัติตามกฎทั่วไป "การรบกวนทางด้านขวา" (ในกรณีที่ไม่มีป้ายบังคับ)

สัญญาณไฟจราจรย้อนกลับ

บนถนนที่มีการกลับรถจะมีสัญญาณไฟจราจรถอยหลัง การปรากฏตัวของลูกศรสีเหลืองชี้ไปด้านข้างหมายถึงการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณ ในกรณีนี้ ผู้ขับขี่จะต้องเข้าสู่ช่องทางเดินรถที่ระบุด้วยลูกศรสีเหลือง ยิ่งกว่านั้น การมีลูกศรสีเหลืองไม่ใช่ข้อกำหนดเบื้องต้น สัญญาณนี้จำเป็นสำหรับการปล่อยเลนให้เร็วที่สุด และยังช่วยลดเวลาที่ต้องใช้ในการเปลี่ยนทิศทางของยานพาหนะ

สัญญาณสีเขียวชี้ลงให้ผู้ขับขี่ขับรถในช่องเดินรถนี้ สัญญาณไฟจราจรดังกล่าวสามารถเห็นได้ในประเทศของเราไม่บ่อยนัก ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองใหญ่ พวกเขาช่วยให้คุณสามารถรับมือกับการจราจรติดขัดได้

สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามรถไฟ

สัญญาณไฟจราจรดังกล่าวมักจะอยู่คู่กับป้ายบอกทาง มีส่วนสีแดงและส่วนสีขาวตามจันทรคติ สัญญาณเหล่านี้หมายถึงสิ่งต่อไปนี้:

• สัญญาณสีแดงกะพริบติดต่อกันสองครั้งหมายความว่าไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ยังใช้กระดิ่ง
• สัญญาณไฟจราจรสีขาวนวลกระพริบหมายความว่าระบบทำงานเป็นปกติ นั่นคือ ใช้งานได้ และยังเป็นสัญญาณว่าไม่มีสิ่งกีดขวางสำหรับการผ่านทางข้ามทางรถไฟ

สัญญาณควบคุมการจราจร

การปรับเปลี่ยนสามารถทำได้โดยพนักงานของบริการที่ได้รับอนุญาต สัญญาณของมันหมายถึงสิ่งต่อไปนี้:

1. แขนเหยียดออกหรือลง. ในสถานการณ์เช่นนี้ จากด้านซ้ายและขวา รถยนต์สามารถเคลื่อนตัวตรงไปข้างหน้าได้ เช่นเดียวกับการเลี้ยวขวา และคนเดินเท้ามีสิทธิ์ข้ามถนน
2. มือขวายื่นไปข้างหน้า. จากด้านข้างของหน้าอก รถสามารถเคลื่อนไปทางขวาเท่านั้น จากด้านซ้าย รถรางสามารถไปทางซ้ายเท่านั้น และรถยนต์มีสิทธิ์ที่จะเคลื่อนไปในทิศทางใดก็ได้ จากด้านขวาหรือด้านหลัง รถต้องหยุดนิ่ง คนเดินเท้าในกรณีนี้มีสิทธิ์ข้ามถนนได้เฉพาะด้านหลังพนักงานที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น
3. ผู้ควบคุมการจราจรยกมือขึ้น. ตำแหน่งนี้หมายถึงการห้ามรถและคนเดินถนนเคลื่อนที่

ผู้ควบคุมการจราจรยังสามารถใช้มือของเขาเพื่อให้สัญญาณอื่น ๆ เพื่อควบคุมการจราจร เพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้น พนักงานมีสิทธิ์ใช้กระบอง เพื่อให้เข้าใจท่าทางของผู้ควบคุมการจราจรได้ง่ายขึ้น ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องเรียนรู้ว่าพนักงานเมื่อปรับจากสองด้าน ห้ามการเคลื่อนไหว และอนุญาตให้อีกสองคน หากผู้ควบคุมการจราจรยืนหันหลังให้ ห้ามเคลื่อนไหว. คุณต้องยืนนิ่งที่ด้านข้างของแขนขวาที่เหยียดออก ด้วยท่าทางนี้ พนักงานจะปิดกั้นการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ หากผู้ควบคุมการจราจรยื่นมือทั้งสองไปในทิศทางเดียวกับทางแยก อนุญาตให้มีการเคลื่อนที่ของรถยืนได้

เมื่อมี สัญญาณพิเศษระบุการจราจรในช่องเดินรถหรือเครื่องหมายที่เกี่ยวข้อง ผู้ขับขี่ต้องหลบหลีกโดยปฏิบัติตาม

พนักงานที่ได้รับอนุญาตสามารถสั่งให้หยุดรถด้วยท่าทางมือหรือด้วยความช่วยเหลือของลำโพง ผู้ขับขี่มีหน้าที่ต้องหยุดรถทันทีหลังจากได้สัญญาณดังกล่าว

เพื่อการควบคุมที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ผู้ควบคุมการจราจรสามารถใช้เสียงนกหวีดได้ นอกจากนี้ยังใช้ในกรณีที่การจราจรติดขัด เช่น สัญญาณไฟจราจรทำงานไม่ถูกต้อง

ตามกฎจราจรผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามสัญญาณของพนักงานที่ได้รับอนุญาตไม่ว่าในกรณีใด ๆ เป็นไปได้ว่าบางครั้งอาจขัดแย้งกับเครื่องหมายและเครื่องหมายที่ทางแยก นั่นคือหากมีเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรอยู่ที่ทางแยก ความสนใจทั้งหมดควรพุ่งไปที่เขา

เมื่อผู้ขับขี่ได้รับคำสั่งจากพนักงานให้หยุดแล้ว จะต้องเปิดไฟเลี้ยวทันทีและเลี้ยวขวาโดยไม่รบกวนใครและยืนขึ้น ผู้ขับขี่มีสิทธิที่จะไม่ลงจากรถหลังจากจอดรถแล้ว เขาสามารถออกไปตามเจตจำนงเสรีของเขาเองเพื่อประหยัดเวลาของเขา

ผู้ขับขี่แต่ละคนที่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยต้องปฏิบัติตามกฎจราจรทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ ถนนจะปลอดภัยขึ้นและจำนวนรถติดจะลดลง

จำไว้ว่าเมื่อคุณขับรถ คุณต้องรับผิดชอบต่อชีวิตของพลเมืองคนอื่นๆ ด้วย และหากเหตุการณ์เกิดขึ้นจากความผิดของคุณอันเป็นผลจากการละเมิดกฎหมาย คุณจะต้องเผชิญกับความรับผิดในการบริหารและการลิดรอนสิทธิ์ตามระยะเวลาที่กำหนดโดยลักษณะของการละเมิด

6.2. สัญญาณไฟจราจรแบบกลมมีความหมายดังนี้

- สัญญาณสีเขียวช่วยให้เคลื่อนไหวได้

เมื่อสัญญาณไฟจราจรเป็นสีเขียว อนุญาตให้เคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้ เว้นแต่จะมีการกำหนดข้อจำกัดเพิ่มเติมด้วยเครื่องหมายและเครื่องหมาย (รูปที่ 42) เมื่อขับรถบนถนนที่มีมากกว่าหนึ่งเลนในทิศทางเดียว จำเป็นต้องคำนึงถึงสิ่งที่เรียกว่า "กฎแถว" (ข้อ 8.5 ของกฎ)

สัญญาณไฟกะพริบสีเขียวช่วยให้มีการเคลื่อนไหวและแจ้งว่าเวลาหมดลงและสัญญาณห้ามจะเปิดขึ้นเร็วๆ นี้ (สามารถใช้จอแสดงผลดิจิตอลเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับเวลาเป็นวินาทีที่เหลือจนกว่าจะสิ้นสุดสัญญาณสีเขียว) (รูปที่ 43)

สัญญาณไฟกะพริบสีเขียวและสัญญาณติดสว่างถาวรสีเขียวช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้ เป็นต้น เมื่อตัดสินใจว่าจะหยุดหรือขับต่อไป คุณควรคำนึงว่าโดยปกติจะใช้เวลา 3-4 วินาทีตั้งแต่เริ่มกะพริบจนถึงสัญญาณไฟสีเหลืองเปิด รวมถึงระยะทางที่รถของคุณครอบคลุมใน 1 วินาที สำหรับการประมาณคร่าวๆ ของระยะทางนี้ ให้หารความเร็วในการเคลื่อนที่ด้วย ช่วงเวลานี้(กม./ชม.) คูณสิบแล้วคูณสาม

หากคุณไม่มั่นใจว่าจะสามารถเข้าทางแยกที่มีสัญญาณไฟชัดเจนได้ ให้ชะลอความเร็วและหยุด

สัญญาณสีเหลืองห้ามการเคลื่อนไหวยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 6.14 ของกฎและเตือนถึงการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณที่จะเกิดขึ้น (รูปที่ 44)

สัญญาณสีเหลืองหลังจากสัญญาณสีแดงห้ามการเคลื่อนไหวเสมอ หากเป็นสีเหลือง สัญญาณจะเปิดหลังจากสีเขียว ในกรณีพิเศษ เมื่อจำเป็นต้องใช้การเบรกฉุกเฉินเพื่อหยุดการเคลื่อนไหว กฎ (ข้อ 6.14) อนุญาตให้คุณขับรถต่อไปได้

สัญญาณไฟกะพริบสีเหลืองช่วยให้มีการเคลื่อนไหวและแจ้งให้ทราบว่ามีทางแยกหรือทางม้าลายที่ไม่ได้รับการควบคุม เตือนถึงอันตราย (รูปที่ 45)

- สัญญาณสีแดงรวมทั้งการกะพริบห้ามการเคลื่อนไหว (มาตรา 12.12 ของประมวลกฎหมายปกครอง) (รูปที่ 46)

การรวมกันของสัญญาณสีแดงและสีเหลืองห้ามการเคลื่อนไหวและแจ้งเกี่ยวกับสัญญาณสีเขียวที่จะเกิดขึ้น (รูปที่ 47)

6.3. สัญญาณไฟจราจรที่ทำในรูปแบบของลูกศรสีแดงเหลืองและเขียวมีความหมายเช่นเดียวกับสัญญาณรอบที่มีสีตรงกัน แต่เอฟเฟกต์จะขยายไปยังทิศทาง (ทิศทาง) ที่ลูกศรระบุเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ลูกศรที่อนุญาตให้เลี้ยวซ้ายยังอนุญาตให้กลับรถได้ เว้นแต่จะมีป้ายบอกทางที่เกี่ยวข้องห้ามไว้

ลูกศรสีเขียวในส่วนเพิ่มเติมมีความหมายเหมือนกัน สัญญาณปิดของส่วนเพิ่มเติมหมายถึงการห้ามการเคลื่อนไหวในทิศทางที่ควบคุมโดยส่วนนี้

กฎวรรคนี้กล่าวถึงสัญญาณไฟจราจรสองประเภท

อันดับแรก- สัญญาณไฟจราจร มีลูกศรบนเลนส์ทั้งสามของสัญญาณหลัก (รูปที่ 48) สัญญาณไฟจราจรแบบบอกทิศทางจะควบคุมการจราจรในแต่ละเลนที่อยู่ด้านบน ทำให้ผู้ขับขี่นำทางได้ง่ายขึ้น สัญญาณของพวกเขาคล้ายกับสัญญาณไฟจราจรทั่วไป

สัญญาณไฟจราจรประเภทที่สอง- นี่คือสัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม (รูปที่ 49) การเคลื่อนไหวตามทิศทางของลูกศรที่อยู่ในส่วนเพิ่มเติมจะได้รับอนุญาตเมื่อเปิดใช้งานเท่านั้น อย่างไรก็ตาม หากลูกศรสีเขียวในส่วนเพิ่มเติมเปิดพร้อมกันกับสัญญาณสีแดงของส่วนหลักของสัญญาณไฟจราจร คุณควรหลีกทางให้กับยานพาหนะที่เคลื่อนที่จากทิศทางอื่น (ข้อ 13.5 ของกฎ)

6.4. หากใช้ลูกศรรูปร่างสีดำ (ลูกศร) กับสัญญาณไฟเขียวหลักของสัญญาณไฟจราจร จะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่ามีส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจรและระบุทิศทางการเคลื่อนที่อื่นที่อนุญาตนอกเหนือจากสัญญาณของส่วนเพิ่มเติม

ลูกศรเส้นสีดำดังกล่าวใช้เพื่อยกเว้นการเลี้ยวที่ผิดพลาดหรือเลี้ยวในเวลากลางคืน เมื่อคนขับอาจมองไม่เห็นส่วนเพิ่มเติมที่ปิดอยู่

6.5. หากสัญญาณไฟจราจรถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของภาพเงาของคนเดินถนน (จักรยาน) ผลกระทบนั้นจะมีผลกับคนเดินถนน (นักปั่นจักรยาน) เท่านั้น ในเวลาเดียวกัน สัญญาณสีเขียวอนุญาต และสัญญาณสีแดงห้ามการเคลื่อนไหวของคนเดินถนน (นักปั่นจักรยาน)

เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของนักปั่นจักรยานสามารถใช้สัญญาณไฟจราจรที่มีสัญญาณทรงกลมขนาดลดลงซึ่งเสริมด้วยแผ่นสี่เหลี่ยม สีขาวขนาด 200 x 200 มม. พร้อมรูปจักรยานสีดำ

6.6. หากต้องการแจ้งคนเดินถนนที่ตาบอดเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการข้ามถนน สัญญาณไฟจราจรเสริมด้วยสัญญาณเสียง

6.7. เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของยานพาหนะตามเลนของถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สามารถกลับทิศทางการเคลื่อนที่ได้ สัญญาณไฟจราจรแบบย้อนกลับจะใช้กับสัญญาณย้อนกลับรูปตัว X สีแดงและสัญญาณสีเขียวในรูปลูกศรชี้ ลง. สัญญาณเหล่านี้ห้ามหรืออนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวตามลำดับในช่องทางเดินรถที่อยู่ด้านบน

"ย้อนกลับ" ในการแปลจากภาษาละติน - ย้อนกลับ เพื่อเพิ่ม แบนด์วิธบนถนนสามารถจัดสรรเลนหรือหลายเลนได้ทิศทางของการเคลื่อนที่ซึ่งจะเปลี่ยนไปตามความเข้มของการจราจร เลนดังกล่าวเรียกว่าย้อนกลับได้โดยมีเครื่องหมายเส้นประคู่ 1.9 และติดตั้งสัญญาณไฟจราจรย้อนกลับเหนือแต่ละเลน

ห้ามเคลื่อนที่เฉพาะในช่องทางด้านบนซึ่งมีสัญญาณไฟจราจรถอยหลังพร้อมสัญญาณรูปตัว X สีแดงเปิดอยู่ (รูปที่ 50)

สัญญาณหลักของสัญญาณไฟจราจรย้อนกลับสามารถเสริมด้วยสัญญาณสีเหลืองในรูปของลูกศรซึ่งเอียงไปทางขวาหรือซ้ายในแนวทแยงมุมซึ่งรวมถึงแจ้งเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสัญญาณที่จะเกิดขึ้นและความจำเป็นในการเปลี่ยนเลนที่ ลูกศรชี้ (รูปที่ 51)

การใช้สัญญาณนี้ช่วยเพิ่มความเร็วในการเคลียร์เลนย้อนกลับและลดเวลาที่ต้องใช้ในการเปลี่ยนทิศทางของการจราจร

เมื่อสัญญาณไฟจราจรถอยหลังซึ่งอยู่เหนือเลนที่มีเครื่องหมาย 1.9 ทั้งสองด้านถูกปิด ห้ามเข้าเลนนี้ (รูปที่ 52)

6.8. ในการควบคุมการเคลื่อนที่ของรถรางรวมถึงยานพาหนะที่มีเส้นทางคงที่อื่น ๆ ที่เคลื่อนที่ไปตามเลนที่จัดสรรไว้สามารถใช้สัญญาณไฟจราจรแบบสีเดียวพร้อมสัญญาณพระจันทร์สีขาวสี่ดวงที่จัดเรียงในรูปของตัวอักษร "T" อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวได้เฉพาะเมื่อเปิดสัญญาณด้านล่างและสัญญาณด้านบนอย่างน้อยหนึ่งสัญญาณ ซึ่งสัญญาณด้านซ้ายอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปทางซ้าย สัญญาณตรงกลาง - ตรง (รูปที่ 53) สัญญาณขวา - ไปที่ ขวา (รูปที่ 54 และ 55) หากเปิดสัญญาณสามอันดับแรกเท่านั้น ห้ามเคลื่อนไหว

คาสิโนออนไลน์เสนอการหมุนฟรีสำหรับลูกค้าใหม่และลูกค้าปัจจุบัน เช่นเดียวกับโบนัสการลงทะเบียนและโปรโมชั่นซ้ำ

จะตีคพ็อตได้อย่างไร?

ตัวคูณสามารถไปถึง 100

กระจกคาสิโน Argo - ไม่มีระบบการเดิมพันที่ถูกต้องที่สุด หากคุณเป็นมือใหม่ ให้เลือกโบนัสที่มีอัตราต่ำสุด
ด้วยเกมที่ยาวนาน พวกเขาสามารถเติมเต็มสเกลแจ็คพอตพิเศษได้อย่างสมบูรณ์ (เรียกว่า JackPot Meter)
สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ x2 ถึง x88

ผลตอบแทนอยู่ที่ 94 เปอร์เซ็นต์

จำนวนเส้นทางสูงสุดจะช่วยให้ผู้เล่นได้รับการชำระเงินบ่อยขึ้น

สถิติการจับคู่ของรูปภาพเกิดขึ้นใน 23 สปินจาก 100
ห่วงโซ่รางวัลแต่ละเส้นต้องอยู่ในหนึ่งใน 25 สายที่ใช้งานอยู่และเริ่มจากแถวซ้าย
เกมจะเริ่มทันทีที่ผู้เล่นฝากเงินสำหรับรอบนั้น
นอกจากนี้ผู้เล่นตัวยงที่แสวงหาอารมณ์ที่สดใสและเฉียบคมสามารถลองเล่นเพื่อเงินได้

6.1. สัญญาณไฟจราจรใช้สัญญาณไฟสีเขียว เหลือง แดง และขาว-จันทรคติ

ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ สัญญาณไฟจราจรสามารถเป็นทรงกลม ในรูปของลูกศร (ลูกศร) ภาพเงาของคนเดินเท้าหรือจักรยาน และรูปตัว X

สัญญาณไฟจราจรที่มีสัญญาณวงกลมอาจมีส่วนเพิ่มเติมหนึ่งหรือสองส่วนพร้อมสัญญาณในรูปแบบของลูกศรสีเขียว (ลูกศร) ซึ่งอยู่ที่ระดับของสัญญาณวงกลมสีเขียว

6.2. สัญญาณไฟจราจรแบบกลมมีความหมายดังนี้

• สัญญาณสีเขียวอนุญาตให้เคลื่อนไหว
• สีเขียวกระพริบอนุญาตการจราจรและแจ้งว่าหมดเวลาและสัญญาณห้ามจะเปิดในไม่ช้า (สามารถใช้จอแสดงผลดิจิตอลเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับเวลาเป็นวินาทีที่เหลือจนกว่าจะสิ้นสุดสัญญาณสีเขียว)
• สัญญาณสีเหลืองห้ามการเคลื่อนไหว ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในข้อ 6.14 ของกฎ และเตือนถึงการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณที่จะเกิดขึ้น
• สีเหลืองกะพริบอนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวและแจ้งให้ทราบว่ามีทางแยกหรือทางม้าลายที่ไม่ได้รับการควบคุม เตือนถึงอันตราย
• สัญญาณสีแดงรวมถึงการกระพริบห้ามการเคลื่อนไหว

การรวมกันของสัญญาณสีแดงและสีเหลืองห้ามการเคลื่อนไหวและแจ้งเกี่ยวกับสัญญาณสีเขียวที่จะเกิดขึ้น

6.3. สัญญาณไฟจราจรที่ทำในรูปแบบของลูกศรสีแดงเหลืองและเขียวมีความหมายเช่นเดียวกับสัญญาณรอบที่มีสีตรงกัน แต่เอฟเฟกต์จะขยายไปยังทิศทาง (ทิศทาง) ที่ลูกศรระบุเท่านั้น ในขณะเดียวกัน ลูกศรที่อนุญาตให้เลี้ยวซ้ายก็อนุญาตให้กลับรถได้ เว้นแต่จะมีป้ายบอกทางที่เกี่ยวข้องห้ามไว้

ลูกศรสีเขียวในส่วนเพิ่มเติมมีความหมายเหมือนกัน สัญญาณปิดของส่วนเพิ่มเติมหรือสัญญาณไฟเปิดของสีแดงของรูปร่างหมายถึงการห้ามการเคลื่อนไหวในทิศทางที่ควบคุมโดยส่วนนี้

6.4. หากใช้ลูกศรรูปร่างสีดำ (ลูกศร) กับสัญญาณไฟเขียวหลักของสัญญาณไฟจราจร จะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่ามีส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจรและระบุทิศทางการเคลื่อนที่อื่นที่อนุญาตนอกเหนือจากสัญญาณของส่วนเพิ่มเติม

6.5. หากสัญญาณไฟจราจรทำเป็นรูปเงาดำของคนเดินเท้าและ (หรือ) จักรยาน จะมีผลกับคนเดินถนน (คนขี่จักรยาน) เท่านั้น ในเวลาเดียวกัน สัญญาณสีเขียวอนุญาต และสัญญาณสีแดงห้ามการเคลื่อนไหวของคนเดินถนน (นักปั่นจักรยาน)

เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของนักปั่นจักรยาน สามารถใช้สัญญาณไฟจราจรที่มีสัญญาณทรงกลมขนาดลดลง เสริมด้วยแผ่นสี่เหลี่ยมสีขาวขนาด 200 x 200 มม. พร้อมรูปจักรยานสีดำ

6.6. หากต้องการแจ้งคนเดินถนนที่ตาบอดเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการข้ามถนน สัญญาณไฟจราจรเสริมด้วยสัญญาณเสียง

6.7. เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของยานพาหนะบนเลนของถนนหลักโดยเฉพาะอย่างยิ่งในทิศทางของการเคลื่อนไหวที่สามารถย้อนกลับได้จะใช้สัญญาณไฟจราจรแบบย้อนกลับพร้อมสัญญาณรูปตัว X สีแดงและสัญญาณสีเขียวในรูปลูกศรชี้ลง . สัญญาณเหล่านี้ห้ามหรืออนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวตามลำดับในช่องทางเดินรถที่อยู่ด้านบน

สัญญาณหลักของสัญญาณไฟจราจรย้อนกลับสามารถเสริมด้วยสัญญาณสีเหลืองในรูปของลูกศรซึ่งเอียงไปทางขวาหรือซ้ายในแนวทแยงมุมซึ่งรวมถึงแจ้งเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสัญญาณที่จะเกิดขึ้นและความจำเป็นในการเปลี่ยนเลนที่ ลูกศรชี้

เมื่อสัญญาณไฟจราจรถอยหลังซึ่งอยู่เหนือเลนที่มีเครื่องหมาย 1.9 ทั้งสองด้านถูกปิด ห้ามเข้าเลนนี้

6.8. ในการควบคุมการเคลื่อนที่ของรถรางรวมถึงยานพาหนะที่มีเส้นทางคงที่อื่น ๆ ที่เคลื่อนที่ไปตามเลนที่จัดสรรไว้สามารถใช้สัญญาณไฟจราจรแบบสีเดียวพร้อมสัญญาณพระจันทร์สีขาวสี่ดวงที่จัดเรียงในรูปของตัวอักษร "T" อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวได้เฉพาะเมื่อเปิดสัญญาณด้านล่างและสัญญาณด้านบนอย่างน้อยหนึ่งสัญญาณ ซึ่งสัญญาณด้านซ้ายอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปทางซ้าย สัญญาณตรงกลาง - ตรงไปข้างหน้า สัญญาณขวา - ไปทางขวา หากเปิดสัญญาณสามอันดับแรกเท่านั้น ห้ามเคลื่อนไหว

6.9. สัญญาณไฟกระพริบรูปพระจันทร์สีขาวทรงกลมที่อยู่ตรงทางข้ามรถไฟช่วยให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ผ่านทางข้ามได้ เมื่อสัญญาณพระจันทร์สีขาวกะพริบและสีแดงดับลง จะอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้หากไม่มีรถไฟ (หัวรถจักร, รถราง) เข้าใกล้ทางข้ามในระยะสายตา

6.10. สัญญาณคอนโทรลเลอร์มีความหมายดังต่อไปนี้:

• แขนขยายไปด้านข้างหรือด้านล่าง:

  จากด้านซ้ายและขวา รถรางได้รับอนุญาตให้เคลื่อนตัวตรง ยานพาหนะไร้ร่องรอยตรงและไปทางขวา คนเดินถนนสามารถข้ามถนนได้

  จากด้านข้างของหน้าอกและด้านหลัง ห้ามไม่ให้มีการเคลื่อนไหวของยานพาหนะและคนเดินถนนทั้งหมด

• แขนขวาขยายไปข้างหน้า:

  จากด้านซ้าย รถรางได้รับอนุญาตให้เคลื่อนไปทางซ้าย รถไร้ร่องรอยในทุกทิศทาง

  จากด้านข้างของหน้าอก รถทุกคันสามารถเคลื่อนที่ไปทางขวาได้เท่านั้น

  จากด้านข้างของด้านขวาและด้านหลัง ห้ามมิให้ยานพาหนะทุกชนิดเคลื่อนที่

  คนเดินเท้าได้รับอนุญาตให้ข้ามถนนด้านหลังตัวควบคุมการจราจร

• แขนยกขึ้น:

  ห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะและคนเดินถนนในทุกทิศทาง ยกเว้นตามที่ระบุไว้ในวรรค 6.14 ของกฎ

ผู้ควบคุมการจราจรสามารถให้สัญญาณมือและสัญญาณอื่น ๆ ที่ผู้ขับขี่และคนเดินถนนเข้าใจได้

เพื่อให้มองเห็นสัญญาณได้ดีขึ้น ผู้ควบคุมการจราจรอาจใช้กระบองหรือจานที่มีสัญญาณสีแดง (แผ่นสะท้อนแสง)

6.11. การขอให้หยุดรถทำได้โดยใช้ลำโพงหรือท่าทางมือที่รถ ผู้ขับขี่ต้องหยุด ณ ที่ซึ่งกำหนดให้

6.12. มีสัญญาณนกหวีดเพิ่มเติมเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้เข้าร่วมการจราจร

คนเดินเท้าที่เมื่อให้สัญญาณแล้วอยู่บนทางหลักจะต้องเคลียร์ทางนั้น และถ้าทำไม่ได้ ให้หยุดที่เส้นแบ่งกระแสจราจรในทิศทางตรงกันข้าม

6.15. ผู้ขับขี่และคนเดินถนนต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของสัญญาณและคำสั่งของผู้ควบคุมการจราจร แม้ว่าจะขัดแย้งกับสัญญาณจราจร สัญญาณจราจร หรือเครื่องหมายก็ตาม

หากความหมายของสัญญาณไฟจราจรขัดแย้งกับข้อกำหนดของสัญญาณจราจรที่มีลำดับความสำคัญ ผู้ขับขี่จะต้องได้รับคำแนะนำจากสัญญาณไฟจราจร

6.16. ที่ทางข้ามรถไฟพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรสีแดงกะพริบ สัญญาณเสียงแจ้งผู้เข้าร่วมการจราจรเพิ่มเติมเกี่ยวกับการห้ามเคลื่อนย้ายผ่านทางข้าม

ผู้อยู่อาศัยทุกคนแม้แต่ในเมืองที่เล็กที่สุดยังจำบทเรียนเกี่ยวกับกฎจราจรเกี่ยวกับกฎการข้ามถนนได้ตั้งแต่วัยเด็ก การเติบโตเป็นธรรมชาติของมนุษย์ และหลายคนค่อยๆ เปลี่ยนจากคนเดินถนนเป็นคนขับ ในการขับรถบนถนนอย่างถูกต้อง คุณต้องเข้าใจไม่เพียงแต่สัญญาณและเครื่องหมายจราจรเท่านั้น แต่ยังต้องเข้าใจสัญญาณไฟจราจรด้วย

สัญญาณไฟจราจรที่สี่แยก

สัญญาณไฟจราจรสามสีที่มีชื่อเสียงที่สุดคือชุดสีต่อไปนี้:

• ไฟจราจรสีแดง . ในสถานะการเผาไหม้ที่เสถียร ห้ามขับรถบนสัญญาณไฟจราจรสีแดงบนถนนที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ไฟสีแดงที่กะพริบยังห้ามไม่ให้มีการเคลื่อนไหว แต่ยังแจ้งให้คุณทราบเมื่อมีการเปลี่ยนสัญญาณที่ใกล้เข้ามา . สัญญาณประเภทนี้มักใช้ที่ทางข้ามทางรถไฟ และบนถนนธรรมดา เป้าหมายนี้ทำได้โดยการเปิดสัญญาณสีแดงและสีเหลืองพร้อมกัน

• ไฟจราจรสีเหลือง . ในสถานะการเผาไหม้ที่เสถียร ห้ามไม่ให้มีการเคลื่อนไหวในทุกกรณี ยกเว้นในกรณีที่ผู้ขับขี่ข้ามเลนถนน แต่ไม่มีเวลาชะลอรถก่อนทำเครื่องหมาย ในสถานการณ์นี้ หากเป็นไปได้ จำเป็นต้องออกจากบริเวณทางแยก สัญญาณไฟจราจรกะพริบสีเหลืองช่วยให้รถสัญจรไปมาได้ และยังแจ้งถึงทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุมและสะพานลอยคนข้ามอีกด้วย.

• สัญญาณไฟจราจรสีเขียวหมายถึงอะไร? . ในสถานะการเผาไหม้ที่เสถียรจะช่วยให้สามารถเคลื่อนที่บนเลนถนนได้ สัญญาณไฟจราจรสีเขียวที่กระพริบยังช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้ แต่ยังเตือนถึงการหมดเวลาของการเผาไหม้.

นอกจากนี้บนถนนหลายสายอาจมีสัญญาณไฟจราจรเพิ่มเติม เมื่อเร็ว ๆ นี้ เป็นเรื่องปกติที่จะตั้งตัวจับเวลาที่ระบุเวลาการทำงานของสัญญาณเปิดใช้งาน นอกจากนี้ อาจมีลูกศรที่ติดตั้งในระดับของไฟสีเขียวด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้าน

สัญญาณไฟจราจรหมายถึงอะไร

กฎจราจรสำหรับ สัญญาณต่างๆสัญญาณไฟจราจรพร้อมลูกศรสามารถกำหนดลักษณะได้ดังนี้

สำหรับชุดสัญญาณไฟจราจรมาตรฐานและลูกศร 1 อัน ข้อกำหนดจะเข้มงวดน้อยกว่า

ยกตัวอย่างถนนสามเลน. หากสัญญาณไฟจราจรสีเขียวที่มีลูกศรชี้ไปทางขวาเปิดอยู่ กฎที่ระบุไว้ในตารางจะนำไปใช้กับเลนกลางและเลนขวา ในขณะเดียวกัน กฎจราจรมาตรฐานใช้สำหรับเลนซ้าย สัญญาณยับยั้งอยู่ภายใต้ข้อจำกัดเดียวกัน ในเวลากลางวันสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนนอกเหนือจากสัญญาณไฟจราจร แต่ไม่สามารถมองเห็นได้ในเวลากลางคืน ด้วยเหตุนี้ โครงร่างลูกศรสีดำจึงติดอยู่ที่สัญญาณกลาง ซึ่งบ่งชี้ถึงการดำเนินการสำหรับเลนเฉพาะของถนน หากไม่มีการแสดงแผนผังดังกล่าวบนไฟสีเขียว สัญญาณจะใช้ได้สำหรับผู้ใช้ถนนทุกคน โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งที่ตั้งบนถนน นอกจากนี้ยังมีสัญญาณไฟจราจรที่มีลูกศรแทนสัญญาณไฟจราจรแบบวงกลม ในกรณีนี้ การควบคุมการจราจรจะเกิดขึ้นสำหรับทิศทางที่ลูกศรระบุเท่านั้น

ในเวลากลางคืน สัญญาณไฟจราจรส่วนใหญ่จะดับและเข้าสู่โหมดสีเหลืองกะพริบ ในกรณีนี้ ทางแยกถือว่าไม่มีการควบคุมและต้องผ่านตามกฎจราจรที่เกี่ยวข้อง

สัญญาณไฟจราจรคนเดินถนนและสัญญาณไฟทางข้ามจักรยาน

ที่สัญญาณไฟจราจรสำหรับผู้เข้าร่วมการจราจรที่ระบุมีเพียง 2 ส่วนเท่านั้น บุคคลเป็นภาพคนเดินถนนและการขนส่งสองล้อของพวกเขาถูกวาดขึ้นสำหรับนักปั่นจักรยาน. ในพื้นที่ทางม้าลายสัญญาณไฟจราจรติดตั้งตัวจับเวลามากขึ้นซึ่งระบุเวลารอและเวลาที่กำหนดสำหรับการข้าม นอกจากนี้ สำหรับคนหูหนวก สามารถติดตั้งลำโพงเพื่อประกาศทิศทางที่อนุญาตของการเปลี่ยนผ่าน ตลอดจนจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด

ในบางกรณี หากมีเส้นทางจักรยาน สามารถใช้สัญญาณไฟจราจรสามส่วนแบบแอนะล็อกที่ลดลงได้ โดยมีป้ายสีขาวพร้อมป้ายจักรยานติดอยู่

สัญญาณไฟจราจรย้อนกลับ

สัญญาณเหล่านี้ใช้บนถนนที่มีชื่อเดียวกันเมื่อการจราจรบนเลนบางเลนสามารถทำได้ทั้งในทิศทางเดียวและในทิศทางอื่น ทิศทางของการเดินทางไปตามเลนหนึ่งหรืออีกเลนของถนนย้อนกลับนั้นพิจารณาจากระดับความแออัดของแต่ละด้าน ใช้สัญญาณประเภทต่อไปนี้:

• กากบาทสีแดงในรูปของตัวอักษร "X" - ห้ามการเคลื่อนไหวบนเลนเฉพาะของถนนย้อนกลับ

• ลูกศรสีเหลืองชี้ไปทางขวา - สั่งให้คนขับเปลี่ยนเลนไปยังเลนที่อยู่ใกล้เคียงทางด้านขวา

• ลูกศรสีเขียวตรง - อนุญาตการจราจรในช่องทางนี้

ถนนประเภทนี้ไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสหพันธรัฐรัสเซีย ดังนั้นผู้ขับขี่จำนวนน้อยจึงคุ้นเคยกับองค์กรการจราจรดังกล่าว

ความหมายของสัญญาณไฟจราจรสำหรับการขนส่งทางราง

ไฟจราจรสำหรับรถราง

สำหรับรถรางจะใช้สัญญาณไฟจราจรสี่เซลล์สีขาวซึ่งทำเป็นรูปสัญลักษณ์ "T" อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวได้เฉพาะเมื่อเปิดสัญญาณด้านล่างและเซลล์ด้านบนจะระบุทิศทางการเคลื่อนที่ที่เป็นไปได้

สัญญาณไฟจราจรทางรถไฟมักจะมีโคมไฟสีขาวในคลังแสงซึ่งควบคุมการจราจรผ่านทางข้าม:

สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามรถไฟสามารถเป็นได้ทั้งสีแดงและกะพริบสลับกัน ในกรณีนี้ห้ามผ่านโดยเด็ดขาด อนุญาตให้เคลื่อนไหวได้เฉพาะเมื่อปิดไฟทั้งสองดวง

ปรับสำหรับการไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร

สำหรับการละเมิดคำแนะนำของตัวควบคุมการจราจรทางอิเล็กทรอนิกส์มีการกำหนดบทลงโทษดังต่อไปนี้:

• ไฟแดงก็ได้- ไม่น้อยกว่า 1,000 รูเบิล เมื่อเดินผ่านสัญญาณไฟจราจรห้ามซ้ำๆ อย่างน้อย 5,000 รูเบิล หรือการกีดกัน VU เป็นระยะเวลา 4-6 เดือน มาตรา 12.12 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

• ตั๋วจราจรสีเหลือง- สำหรับการละเมิดครั้งแรก 1,000 รูเบิลถูกคุกคาม ในกรณีที่มีการละเมิดซ้ำ ค่าปรับจะเป็น 5,000 รูเบิลหรือถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับรถเป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือน

• การไม่ปฏิบัติตามเส้นหยุดรถก่อนทางแยก- ไม่น้อยกว่า 800 รูเบิล

• เมื่อเข้าเลนถอยหลังโดยที่สัญญาณไฟจราจรดับ- อย่างน้อย 5,000 รูเบิลเนื่องจากสัญญาณไฟจราจรทำงานในอีกด้านหนึ่งการเคลื่อนไหวจึงถือได้ว่าเป็นการขับรถเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง

• ในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามการสร้างใหม่บนถนนย้อนกลับ- ไม่น้อยกว่า 500 รูเบิลภายใต้ข้อ 12.15 ของรหัสความผิดทางปกครอง

การปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรช่วยให้คุณควบคุมการจราจรในลักษณะที่ผู้ใช้ถนนอยู่ในสภาพที่ปลอดภัยและสะดวกสบายมากขึ้น ดังนั้น เพื่อไม่ให้เพิ่มโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุให้กับตัวเองและผู้อื่น คุณควรระมัดระวังบนท้องถนน สิ่งนี้จะช่วยรักษาไม่เพียงแค่งบประมาณของคุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชีวิตของคุณด้วย

วิดีโอ: สัญญาณไฟจราจรและตัวควบคุมการจราจรและกฎของทางแยกหมายถึงอะไร