Правила дорожнього руху світлофорами. Сигнали світлофора та регулювальника, види світлофорів Skip to content

Рух автомобілів є дуже складним процесом, що вимагає дотримання порядку та правил. Правила необхідні зменшення кількості подій, які відбуваються досить часто. Одним із корисних пристроїв, що дозволяють підтримувати порядок, є світлофор.

Щоб зрозуміти всю важливість світлофора, досить згадати випадок, коли він не працював з якихось причин. У цей момент у всіх починається паніка і відразу утворюються величезні пробки у всіх напрямках. У такому разі потрібен регулювальник, який, виходячи зі своїх повноважень, може здійснювати регулювання замість світлофора. Він необов'язково має бути співробітником ДІБДР. Крім цього органу є ще низка структур, які наділені такою владою.

Трисекційний світлофор

Такий різновид має найбільшу популярність. Встановлюється трисекційний світлофор у різному положенні. У будь-якому разі сигнали завжди мають один сенс.

Трисекційний світлофор має такі сигнали:

1. червоний. Такий сигнал означає заборону їзди.
2. Жовтий. Цей сигнал означає заборону продовження руху транспорту. Деякі автолюбителі помилково вважають, що жовтий колір дозволяє їм проїзд. Відповідно до ПДР рух на такий сигнал дозволено лише у випадку, якщо водій здійснив би зупинку лише за допомогою екстреного гальмування.
3. Червоний разом із жовтим. Рух у цьому сигналі також здійснювати не можна.
4. Зелений. Це світло дає дозвіл на відновлення або продовження руху. Коли ви виїжджаєте на перехрестя при зеленому світлі світлофора, ви повинні перехрестя перетнути.
5. Зелений миготливий. Такий сигнал також дозволяє проїзд перехрестя.

Світлофор із додатковою секцією

На деяких світлофорах можна побачити додаткові розділи. В основному вони встановлюються на великих перехрестях. Рухатися в такому разі автолюбителям можна лише тоді, коли стрілка починає горіти. Слід знати, що й стрілка горить разом із червоним світлом, необхідно пропустити транспорт, що рухається з інших напрямів . Існуюча чорна контурна стрілка дозволяє здійснювати їзду в інші сторони. Потрібна вона для запобігання помилковому маневру при поганому освітленні, оскільки водій може зовсім не помітити додаткову секцію.

Світлофор з миготливим жовтим

Якщо на дорозі відсутній сильний потік автомобілів, світлофор може бути переведений в режим жовтого миготливого сигналу. Завдяки цьому водії значно заощаджують свій час. При цьому жовтий сигнал не просто горить, а блимає з періодичністю раз на секунду. Жовтий сигнал світлофора дозволяє здійснювати рух, але попереджає про наявність нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу. Автолюбителі проїжджаючи перехрестя повинні виходити із загального правила «Перешкоди праворуч» (якщо знаки регулювання відсутні).

Реверсивний світлофор

На дорогах із реверсивним рухом розташовується реверсивний світлофор. Поява жовтої стрілки, спрямованої убік, означає зміну сигналу. У такому разі водій повинен виїхати на вказану смугу жовтою стрілкою. Причому наявність жовтої стрілки перестав бути обов'язковою умовою. Цей сигнал необхідний для найшвидшого звільнення смуги, а також дозволяє скоротити час, необхідний зміни напряму автотранспорту.

Зелений сигнал, спрямований вниз, дозволяє водіям здійснювати рух цією смугою. Такі світлофори можна зустріти нечасто. В основному вони розташовані у великих містах. Вони дозволяють хоч якось упоратися з величезними пробками.

Світлофор на залізничному переїзді

Такий світлофор розташовується зазвичай разом із дорожніми знаками. У нього є червона та додатково встановлена ​​місячно-біла секція. Ці сигнали означають таке:

• два по черзі миготливих червоних сигнали означають, що здійснювати рух не можна. Для кращої ефективності також використовується дзвінок;
• миготливий місячно-білий сигнал світлофора означає, що система знаходиться в робочому стані, тобто справна, а також сигналізує про відсутність перешкод для проїзду через залізничний переїзд.

Сигнали регулювальника

Регулювання може здійснюватись співробітником уповноваженої служби. Його сигнали означають таке:

1. Руки витягнуті убік або опущені. За такої ситуації з боку лівого та правого боку автомобілям можна здійснювати рух прямо, а також повертати праворуч, а пішоходи мають право перейти дорогу.
2. Права рука витягнута вперед. З боку грудей автомобілі можуть пересуватися лише праворуч. З боку лівого боку трамвай може їхати тільки ліворуч, а автомобілі мають право рухатися у будь-якому напрямку. З боку правого боку чи спини автомобілі мають стояти дома. Пішоходи у цьому випадку мають право пройти через дорогу лише за спиною уповноваженого співробітника.
3. Регулювальник підняв руку нагору. Така поза означає заборону руху всіх автомобілів і пішоходів.

Регулювальник може також за допомогою рук подавати інші сигнали для регулювання руху. Для кращої видимості співробітник має право використовувати жезл. Для легшого засвоєння жестів регулювальника кожен водій повинен засвоїти, що працівник при регулюванні з двох сторін забороняє рух, а решті двох дозволяє. Якщо регулювальник стоїть спиною-рухатися заборонено. Також потрібно стояти на місці з боку правої руки. Таким жестом співробітник перекриває рух автотранспорту. У випадку, якщо регулювальник витяг обидві руки в одному з напрямків перехрестя, то рух автомобілів, що стоять, дозволяється.

Коли є спеціальні знаки, Що означає рух смугами або відповідні розмітки, водій повинен здійснювати маневр, слідуючи їм.

Вимагати зупинку автомобілів уповноважений співробітник може жестом руки або за допомогою гучномовця. Водій повинен після таких сигналів негайно зупинити свій автомобіль.

Для більш ефективного регулювання регулювальник може скористатися свистком. Також його застосовують у разі скрутного руху, спричиненого, наприклад, некоректною роботою світлофора.

Відповідно до правил дорожнього руху водій у будь-якому випадку повинен виконувати сигнали уповноваженого співробітника. Можливо, вони часом суперечитимуть знакам і лінії розмітки, що є на перехресті. Тобто, якщо на перехресті є регулювальник, то вся увага має бути спрямована на нього.

Після того, як автомобіліст отримав від співробітника вказівку зупинитися, він повинен відразу включити поворотник, і, нікому не створюючи перешкод, дати вправо і встати. Водій після зупинки має право не залишати свій автомобіль. Виходити він може з власної волі для економії свого часу.

Кожен водій, сідаючи за кермо, повинен дотримуватися всіх правил дорожнього руху. Завдяки цьому на дорогах буде безпечно та зменшиться кількість пробок.

Пам'ятайте, що, сідаючи за кермо, ви також відповідальні за життя інших громадян. А якщо пригода відбудеться з вашої вини внаслідок порушення закону, то вам загрожуватиме адміністративна відповідальність та позбавлення прав на строк, що визначається характером порушення.

6.2. Круглі сигнали світлофора мають такі значення:

- зелений сигнал дозволяє рух;

При зеленому сигналі світлофорів дозволено рух у будь-яких напрямках, якщо знаками та розміткою не накладено додаткових обмежень (мал. 42). При русі по дорозі, що має більше однієї смуги в одному напрямку, необхідно враховувати так зване «правило рядності» (п. 8.5 Правил).

Зелений миготливий сигнал дозволяє рух і інформує, що час його дії закінчується і незабаром буде включений забороняючий сигнал (для інформування водіїв про час в секундах, що залишається до кінця горіння зеленого сигналу, можуть застосовуватися цифрові табло); (рис. 43)

Зелений миготливий сигнал, як і зелений сигнал, що безперервно горить, дозволяє рух. Пр. ухваленні рішення про припинення або продовження руху слід брати до уваги, що про початок миготіння до включення жовтого сигналу зазвичай проходить 3-4 с, а також відстань, яка долає ваш транспортний засіб за 1 с. Для приблизної оцінки цієї відстані розділіть швидкість руху в Наразі(Км/год) на десять і помножте на три.

Якщо ви не впевнені, що зможете в'їхати на перехрестя під час дозвільного сигналу, тоді плави знижуйте швидкість і зупиняйтеся.

Жовтий сигнал забороняє рух, крім випадків, передбачених пунктом 6.14 Правил, та попереджає про майбутню зміну сигналів; (рис. 44)

Жовтий сигнал, увімкнений після червоного, завжди забороняє рух. Якщо ж жовтий сигнал включений після зеленого, то у виняткових випадках, коли для припинення руху необхідно вдаватися до екстреного гальмування Правила (п. 6.14) дозволяють продовжити рух.

Жовтий миготливий сигнал дозволяє рух та інформує про наявність нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу, попереджає про небезпеку; (рис. 45)

- Червоний сигнал, у тому числі миготливий, забороняє рух (ст.12.12 КпАП) (рис. 46)

Поєднання червоного та жовтого сигналів забороняє рух та інформує про майбутнє включення зеленого сигналу. (рис. 47)

6.3. Сигнали світлофора, виконані у вигляді стрілок червоного, жовтого та зеленого кольорів, мають те ж значення, що і круглі сигнали відповідного кольору, але їхня дія поширюється тільки на напрям (напрямки), що вказується стрілками. При цьому стрілка, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє розворот, якщо це не заборонено відповідним дорожнім знаком.

Таке ж значення має зелена стрілка додаткової секції. Вимкнений сигнал додаткової секції означає заборону руху в напрямку, що регулюється цією секцією.

У цьому пункті Правил йдеться про два види транспортних світлофорів.

Перший- Світлофори напрямків. У них всіх трьох лінзах основних сигналів нанесені стрілки (рис. 48). Світлофори напрямків регулюють рух по кожній смузі, над якою вони розташовані, полегшуючи орієнтування водіїв. Їхні сигнали аналогічні сигналам звичайного світлофора.

Другий вид світлофорів- це світлофори із додатковими секціями (рис. 49). Рух у напрямку стрілки, включеної до додаткової секції, дозволено лише за її включенні. Однак, якщо зелена стрілка в додатковій секції включена одночасно з червоним сигналом основної секції світлофора, слід поступитися дорогою транспорту, що рухається з інших напрямків (п. 13.5 Правил).

6.4. Якщо на основний зелений сигнал світлофора нанесена чорна контурна стрілка (стрілки), вона інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрями руху, ніж сигнал додаткової секції.

Така чорна контурна стрілка використовується для виключення помилкового повороту або розвороту в темний час доби, коли вимкнена додаткова секція може бути не видно водію.

6.5. Якщо сигнал світлофора виконаний у вигляді силуету пішохода (велосипеда), то його дія поширюється лише на пішоходів (велосипедистів). У цьому зелений сигнал дозволяє, а червоний забороняє рух пішоходів (велосипедистів).

Для регулювання руху велосипедистів може використовуватися також світлофор із круглими сигналами зменшеного розміру, доповнений прямокутною табличкою білого кольорурозміром 200 х 200 мм із зображенням велосипеда чорного кольору.

6.6. Для інформування сліпих пішоходів про можливість перетину проїзної частини світлові сигнали можуть бути доповнені звуковим сигналом.

6.7. Для регулювання руху транспортних засобів смугами проїжджої частини, зокрема по тим, напрямок руху якими може змінюватися на протилежне, застосовуються реверсивні світлофори з червоним Х-образ-реверсивним сигналом і зеленим сигналом у вигляді стріли, спрямованої вниз. Ці сигнали відповідно забороняють або дозволяють рух смугою, над якою вони розташовані.

«Реверс» у перекладі з латинської – зворотний. Для збільшення пропускну здатністьдоріг на проїжджій частині може виділятися смуга або кілька смуг, напрямок руху по яких змінюють в залежності від інтенсивності транспортного потоку. Такі смуги називають реверсивними, виділяють подвійний уривчастою лінією розмітки 1.9 і над кожною з них встановлюють реверсивний світлофор.

Рух заборонено лише по тій смузі, над якою розташований реверсивний світлофор з увімкненим червоним Х-подібним сигналом (рис. 50).

Основні сигнали реверсивного світлофора можуть бути доповнені жовтим сигналом у вигляді стріли, нахиленої по діагоналі вниз направо або ліворуч, включення якої інформує про зміну сигналу і необхідність перебудуватися на смугу, на яку вказує стріла.(рис. 51)

Використання цього сигналу дозволяє прискорити звільнення реверсивної смуги та скорочує час, необхідний зміни напряму руху транспорту.

При вимкнених сигналах реверсивного світлофора, розташованого над смугою, позначеною з обох сторін розміткою 1.9, в'їзд на цю смугу заборонено. (рис. 52)

6.8. Для регулювання руху трамваїв, а також інших маршрутних транспортних засобів, що рухаються виділеною для них смугою, можуть застосовуватися світлофори одноколірної сигналізації з чотирма круглими сигналами біло-місячного кольору, розташованими у вигляді літери «Т». Рух дозволяється тільки при включенні одночасно нижнього сигналу і одного або декількох верхніх, з яких лівий дозволяє рух ліворуч, середній прямо (рис. 53), правий - праворуч (рис. 54 і 55). Якщо включено лише три верхні сигнали, рух заборонено.

Онлайн-казино пропонують фриспіни як для нових, так і для існуючих клієнтів, а також у вигляді бонусів за реєстрацію та в рамках повторних акцій.

Як зірвати джек піт?

Множник може досягти значення 100.

Argo казино дзеркало — Найбільш правильної системи відіграшу вейджера не існує, якщо Ви новачок, вибирайте бонуси з найменшими ставками.
За тривалої гри вони можуть повністю заповнити спеціальну шкалу джекпоту (має назву JackPot Meter).
Він може змінюватись від х2 до х88.

Повернення становить 94 відсотки.

Максимальна кількість напрямків допоможе гравцям отримувати виплати частіше.

Збіги картинок статистично трапляються в 23 спинах зі 100.
Кожен призовий ланцюжок повинен перебувати на одній з 25 ліній і починатися з лівого ряду.
Гра розпочнеться, як тільки геймер внесе гроші за раунд.
Крім того, затяті гравці, які прагнуть отримати яскраві та гострі емоції, можуть спробувати свої сили у грі на гроші.

6.1. У світлофорах застосовуються світлові сигнали зеленого, жовтого, червоного та біло-місячного кольору.

Залежно від призначення сигнали світлофора можуть бути круглі, у вигляді стрілки (стрілок), силуету пішохода або велосипеда та X-подібні.

Світлофори з круглими сигналами можуть мати одну або дві додаткові секції із сигналами у вигляді зеленої стрілки (стрілок), що розташовуються на рівні зеленого круглого сигналу.

6.2. Круглі сигнали світлофора мають такі значення:

• ЗЕЛЕНИЙ СИГНАЛдозволяє рух;
• Зелений миготливий сигнал.дозволяє рух та інформує, що час його дії закінчується і незабаром буде включено заборонний сигнал (для інформування водіїв про час у секундах, що залишається до кінця горіння зеленого сигналу, можуть застосовуватися цифрові табло);
• ЖОВТИЙ СИГНАЛзабороняє рух, крім випадків, передбачених пунктом 6.14 Правил, та попереджає про майбутню зміну сигналів;
• Жовтий миготливий сигнал.дозволяє рух та інформує про наявність нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу, попереджає про небезпеку;
• ЧЕРВОНИЙ СИГНАЛ, у тому числі миготливий, забороняє рух.

Поєднання червоного та жовтого сигналів забороняє рух та інформує про подальше включення зеленого сигналу.

6.3. Сигнали світлофора, виконані у вигляді стрілок червоного, жовтого та зеленого кольорів, мають те ж значення, що і круглі сигнали відповідного кольору, але їхня дія поширюється тільки на напрям (напрямки), що вказується стрілками. При цьому стрілка, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє розворот, якщо це не заборонено відповідним дорожнім знаком.

Таке ж значення має зелена стрілка додаткової секції. Вимкнений сигнал додаткової секції або увімкнений світловий сигнал червоного кольору її контуру означає заборону руху в напрямку, що регулюється цією секцією.

6.4. Якщо на основний зелений сигнал світлофора нанесена чорна контурна стрілка (стрілки), вона інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрями руху, ніж сигнал додаткової секції.

6.5. Якщо сигнал світлофора виконаний у вигляді силуету пішохода та (або) велосипеда, то його дія поширюється лише на пішоходів (велосипедистів). У цьому зелений сигнал дозволяє, а червоний забороняє рух пішоходів (велосипедистів).

Для регулювання руху велосипедистів може використовуватися світлофор з круглими сигналами зменшеного розміру, доповнений прямокутною табличкою білого кольору розміром 200 x 200 мм із зображенням велосипеда чорного кольору.

6.6. Для інформування сліпих пішоходів про можливість перетину проїзної частини світлові сигнали можуть бути доповнені звуковим сигналом.

6.7. Для регулювання руху транспортних засобів смугами проїжджої частини, зокрема по тим, напрямок руху якими може змінюватися на протилежне, застосовуються реверсивні світлофори з червоним X-подібним сигналом і зеленим сигналом у вигляді стріли, спрямованої вниз. Ці сигнали відповідно забороняють або дозволяють рух смугою, над якою вони розташовані.

Основні сигнали реверсивного світлофора можуть бути доповнені жовтим сигналом у вигляді стріли, нахиленої по діагоналі вниз праворуч або ліворуч, включення якої інформує про зміну сигналу і необхідність перебудуватися на смугу, на яку вказує стріла.

При вимкнених сигналах реверсивного світлофора, розташованого над смугою, позначеною з обох сторін розміткою 1.9, в'їзд на цю смугу заборонено.

6.8. Для регулювання руху трамваїв, а також інших маршрутних транспортних засобів, що рухаються виділеною для них смугою, можуть застосовуватися світлофори одноколірної сигналізації з чотирма круглими сигналами біло-місячного кольору, розташованими у вигляді літери «Т». Рух дозволяється тільки при включенні одночасно нижнього сигналу та одного або декількох верхніх, з яких лівий дозволяє рух ліворуч, середній – прямо, правий – праворуч. Якщо включено лише три верхні сигнали, рух заборонено.

6.9. Круглий біло-місячний сигнал, що миготить, розташований на залізничному переїзді, дозволяє рух транспортних засобів через переїзд. При вимкнених миготливих біло-місячному і червоному сигналах рух дозволяється за відсутності в межах видимості поїзда, що наближається до переїзду (локомотива, дрезини).

6.10. Сигнали регулювальника мають такі значення:

• РУКИ ВИтягнуті в сторони або опущені:

  з боку лівого та правого боку дозволено рух трамваю прямо, безрейковим транспортним засобам прямо та праворуч, пішоходам дозволено переходити проїжджу частину;

  з боку грудей та спини рух усіх транспортних засобів та пішоходів заборонено.

• ПРАВА РУКА ВИТЯНУТА ВПЕРЕД:

  з боку лівого боку дозволено рух трамваю ліворуч, безрейковим транспортним засобам у всіх напрямках;

  з боку грудей усім транспортним засобам дозволено рух лише праворуч;

  з боку правого боку та спини рух усіх транспортних засобів заборонено;

  пішоходам дозволено переходити проїжджу частину за спиною регулювальника.

• РУКА ПІДНЯТА ВГОРУ:

  рух усіх транспортних засобів та пішоходів заборонено у всіх напрямках, крім випадків, передбачених пунктом 6.14 Правил.

Регулювальник може подавати жестами рук та інші сигнали, зрозумілі водіям та пішоходам.

Для кращої видимості сигналів регулювальник може застосовувати жезл або диск із червоним сигналом (світлоповертачем).

6.11. Вимога зупинки транспортного засобу подається за допомогою гучномовного пристрою або жестом руки, спрямованої на транспортний засіб. Водій повинен зупинитися у вказаному йому місці.

6.12. Додатковий сигнал свистком подається для привернення уваги учасників руху.

Пішоходи, які під час подачі сигналу перебували на проїжджій частині, повинні звільнити її, а якщо це неможливо - зупинитися на лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків.

6.15. Водії та пішоходи повинні виконувати вимоги сигналів та розпорядження регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофора, вимогам дорожніх знаків або розмітки.

Якщо значення сигналів світлофора суперечать вимогам дорожніх знаків пріоритету, водії повинні керуватися сигналами світлофора.

6.16. На залізничних переїздах одночасно з червоним миготливим сигналом світлофора може подаватися звуковий сигнал, що додатково інформує учасників руху про заборону руху через переїзд.

Кожен житель навіть найменшого міста з дитинства пам'ятає уроки з ПДР щодо правил переходу через дорогу. Людині властиво рости, і багато хто поступово з пішоходів перетворюється на водіїв. Щоб правильно їздити дорогою потрібно розуміти не лише дорожні знаки та розмітку, а й сигнали світлофора.

Сигнали світлофора на перехресті

Найбільш відомі триколірні світлофори, що складаються з наступного набору кольорів:

• Червоний сигнал світлофора . У стані, що стабільно горить, проїзд на червоний сигнал світлофора забороняється рух дорогою, на якій встановлено світлофор. Миготливе червоне світло також забороняє пересування, але й сповіщає про швидке перемикання сигналів . Такий тип сигналу найчастіше використовується на залізничному переїзді, а на звичайних дорогах ця мета досягається шляхом включення одночасно червоного та жовтого сигналів.

• Жовтий сигнал світлофора . У стані, що стабільно горить, забороняє рух у всіх випадках, крім ситуації, коли водій перетинає дорожню смугу, але не встигає загальмувати своє ТЗ перед розміткою. У цій ситуації необхідно, наскільки можна, залишити зону перехрестя. Жовтий миготливий сигнал світлофора допускає рух, а також сповіщає про нерегульоване перехрестя та пішохідний наземний переход.

• Що означає зелений сигнал світлофора . У стані, що стабільно горить, дозволяє рух по дорожній смузі. Зелений миготливий сигнал світлофора також дозволяє рухатися, але ще попереджає про закінчення часу горіння.

Також на багатьох дорогах трапляються можливі доповнення до світлофора. Останнім часом поширена установка таймерів, що вказують час роботи сигналу, що дозволяє. Додатково можуть бути стрілки, які монтуються на рівні зеленого ліхтаря або з одного боку, або з обох боків.

Що означають сигнали світлофора

Правила руху при різних сигналахсвітлофорів зі стрілками можна охарактеризувати так:

Для комплекту зі стандартного світлофора та однієї стрілки вимоги менш суворі.

Таким чином, візьмемо як приклад трисмугову дорогу. Якщо світиться зелений сигнал світлофора зі стрілкою праворуч, то для центральної та правої смуги діятимуть правила, вказані в таблиці. У той самий час для лівої лінії діють стандартні вказівки ПДР. Забороняючий сигнал підпорядковується таким самим обмеженням. Вдень такий доповнення до світлофора добре видно, але не завжди його можна розглянути вночі. Тому на центральний сигнал наклеюються чорні контури стрілок, що позначають дію для конкретної смуги дороги. Якщо на зеленому ліхтарі немає такого схематичного зображення, сигнал дійсний для всіх учасників руху незалежно від їх розташування на дорозі. Існують також світлофори, де замість звичайного круглого дорожнього сигналу вказані стрілки. У такому випадку регулювання руху відбувається тільки для тих напрямків, на які вказують стрілки.

У нічний час більшість світлофорів вимикається, і вони входять у режим жовтого миготливого світла. У такому разі перехрестя вважається нерегульованим і має проїжджатися за відповідними вимогами правил дорожнього руху.

Сигнал пішохідного світлофора та велосипедного переходу

На світлофорах для зазначених учасників руху присутні лише дві секції. Для пішоходів зображується людина, а для велосипедистів намальовано їх двоколісний транспорт.. У районі пішохідних переходів світлофори все частіше оснащуються таймером, що вказує на час очікування і час, відведений на перехід. Додатково для глухих може бути встановлений динамік, що оголошує дозволений напрямок переходу, а також його початок і закінчення.

В окремих випадках за наявності велосипедних доріжок можуть використовуватися зменшені аналоги дорожніх трисекційних світлофорів, під якими закріплюється біла табличка зі знаком велосипеда.

Реверсивні сигнали світлофора

Ці сигнали використовуються на однойменних дорогах, коли на деяких шпальтах рух може здійснюватися як в одну, так і в іншу сторону. Напрямок проїзду тією чи іншою смугою реверсивної дороги визначається ступенем завантаженості кожної сторони. Використовуються такі види сигналів:

• червоний хрест у формі літери «Х» - забороняє рух конкретною смугою реверсивної дороги;

• жовта стрілка, що вказує праворуч - наказує водієві перебудуватися на смугу руху, розташовану поряд з правого боку;

• зелена стрілка прямо - дозволяє рух цією смугою.

Такі типи доріг не набули великого поширення в РФ, тому мало хто з водіїв знайомий із подібною організацією руху.

Значення сигналів світлофора для рейкового транспорту

Сигнали світлофора для трамваїв

Для трамваїв використовується білий чотиричаковий світлофор, виконаний у формі символу «Т». Рух їм дозволено винятково при включеному нижньому сигналі, а верхні осередки вказують можливі напрями руху.

Залізничний світлофор також має у своєму арсеналі білу лампу, яка регулює рух через переїзд.

Сигнали світлофора на залізничному переїзді на залізниці можуть бути обидва червоного кольору і блимати поперемінно. І тут проїзд суворо заборонено. Рух дозволяється лише при вимкненні обох ламп.

Штраф за недотримання сигналів світлофора

За порушення вказівок електронного регулювальника наказуються такі штрафні санкції:

• штраф за червоний сигнал світлофора- щонайменше 1000 р, при повторному проїзді забороняючий сигнал світлофора щонайменше 5000 рублів чи позбавлення ВУ терміном 4-6 місяців, стаття 12.12 КоАП РФ;

• штраф за проїзд на жовтий сигнал світлофора- За перше порушення загрожує 1000 рублів, при повторному порушенні розмір штрафу складе 5000 рублів або позбавленням прав водія на термін від 4 до 6 місяців;

• недотримання стоп-лінії перед перехрестям- не менше 800 грн.

• при виїзді на смугу реверсивного руху при вимкненому світлофорі- не менше 5 000 р, оскільки через працюючий з іншого боку світлофора рух може бути розцінений як виїзд на зустрічну смугу;

• у разі недотримання перебудови на реверсивній дорозі- Не менше 500 рублів за статтею 12.15 КпАП.

Дотримання розпоряджень світлофорів дозволяє регулювати дорожній рух таким чином, щоб учасники руху знаходилися у безпечніших та зручніших умовах. Тому, щоб не підвищувати для себе та інших ймовірність попадання у ДТП, слід бути уважним на дорогах. Це допоможе зберегти в цілості не лише свій бюджет, а й життя.

Відео: Що означають сигнали світлофора та регулювальника та правила проїзду перехрестя.