كيفية إصلاح شاحن الهاتف. نقوم بفك الشاحن من هاتف سيمنز المحمول

في كثير من الأحيان ، تكون أعطال المعدات أولية جدًا ويمكن إصلاحها بسهولة لدرجة أنك في بعض الأحيان لا تريد حتى إجراء إصلاحات ، فهذا ليس ذا أهمية ، ولكن عليك ذلك. في الآونة الأخيرة ، طلب مني أحد أصدقائي المساعدة ، فلم يكن قد عاش جيدًا من قبل ، ومؤخرًا ، بسبب الأزمة ، فقد وظيفته أيضًا.

يظهر نوع الشاحن العام ضفدعلبطاريات الليثيوم من الهواتف ذات المشابك المكسورة على جزء التثبيت ، ويسأل عما إذا كان يمكن فعل أي شيء. تقول أنهم جلسوا عليها. كانت فكرتي الأولى هي أن أعرض عليه التخلص منه وشراء واحدة جديدة ، ولكن بعد النظر إلى وجهه المنكوبة ، غير رأيه وقرر المساعدة.

كان هناك تمساحان جديدان في عزلة ، ولم يبرز سوى طرفهما ، وتقرر اللحام بالأسلاك التي تذهب إلى الهوائيات ، والاتصال بالبطارية باستخدام التماسيح. لقد قمت بتوصيل الشاحن بالمأخذ للتأكد من أنه يعمل على الإطلاق ، وأن أعمالي لن تذهب سدى ، وبدأت في التفكيك.

أولاً ، تم فك مسامير لولبية ، مما أدى إلى تثبيت الهوائيات بالجزء الذي يضغط على البطارية ، وكانت الهوائيات سليمة. في كثير من الأحيان ، أثناء العمل ، تنقطع هذه الهوائيات ، ويصبح من المستحيل استخدامها ، لذلك تركت الهوائيات في الاحتياطي. إذا كان شخص ما لا يعرف كيفية استخدام هذا الشاحن ، فسأشرح: نحن نأخذ الليثيوم بطارية أيون، من الهاتف الخلويوالكاميرات وغيرها من المعدات المماثلة. نحن نجمع بين هوائيات الشاحن ، مع جهات الاتصال الموجب والناقص ، ويتم توقيعها على البطارية ، والضغط على البطارية إلى جسم الشاحن ، بسبب زنبرك جزء الضغط. يجب أن يضيء مؤشر LED في الشاحن ، مشيرًا إلى وجود اتصال بين الهوائيات ونقاط اتصال البطارية. بالنسبة لأولئك الذين قد يحتاجون إلى إرسال شاحن مماثل ، مع وجود عطل أكثر خطورة ، سأقدم أحد الخيارات لمخطط الدائرة:

دائرة الشاحن

دعنا نعود إلى إصلاحنا ، بعد أن فكك برغيين ، وفكك جسم الضفدع. بقي تحديد أي من هذه الأسلاك التي تذهب إلى الهوائيات هو موجب وأيها ناقص. مثل هذا الفحص مشروط إلى حد ما ، لأن مثل هذه الشواحن لديها ، أو الكشف التلقائيقطبية ، ومن ثم لا توجد أزرار ، أو يوجد زر انعكاس قطبية.

لكن ما زلت أرغب في تجميعه بحيث يكون المسبار الأحمر زائدًا ، ويكون المسبار الأسود ناقصًا. ثم أزلت اللوح ووجدت سلكًا مشتركًا متصلًا بأحد الأسلاك ، وكان متصلاً بالمضلع الموجود على اللوحة. تقرر اعتباره ناقصًا. ثم كان الأمر يتعلق بالتقنية ، حيث كانت هناك حاجة إلى أسلاك جميلة للاتصال بالأسلاك القادمة من الهوائيات. لقد تلقيت للتو مثل هذه الأسلاك من مكبر صوت الكمبيوتر. تم قطع السماعة نفسها والموصل ، قررت أن آخذ طول الأسلاك الكافية للاتصال المريح بجهات اتصال البطارية.

في الآونة الأخيرة ، اعتدت على اتباع جماليات الاتصالات في الجهاز ، بغض النظر عما إذا كنت أقوم بذلك لنفسي أو للناس ، أو من أجل المال أو من أجل الامتنان الرمزي البحت. لذلك اشتريت نفسي ينكمش حراري بهامش بأقطار مختلفة لجميع المناسبات ، وقررت التخلي عن المخاط على الوصلات على شكل شريط كهربائي. والذي ، بالمناسبة ، لا يبدو قبيحًا فحسب ، بل يسعى أيضًا إلى الانزلاق عن اتصال السلك بمرور الوقت وفضحه. ما هو محفوف به ، أعتقد أنه لا يحتاج أحد إلى شرحه.

هنا أيضًا ، قبل لحام الأسلاك ، أضع قطعتين من الحرارة تتقلص على الأسلاك ، وبعد اللحام قمت بتسخين الولاعات على النار. اتضح أنها عزلة موثوقة جميلة. بالمناسبة ، في الغرب ، بناءً على عزل مصابيح LED والأزرار ، وحالات الكمبيوتر ، فقد تخلوا منذ فترة طويلة عن استخدام الشريط الكهربائي ، وهم يحزمون كل ما تبقى للاستخدام على المدى الطويل فقط في حالة الانكماش الحراري. قبل لحام الأسلاك ، من عادتي ، قمت بربط الأسلاك في عقدة بحيث كان من المستحيل سحب الأسلاك بجهد. للقيام بذلك ، لن تسمح العقدة فقط ، التي يكون حجمها أكبر من الفتحة التي يمر فيها السلك في علبة الشاحن.

يبقى فقط تجميع الشاحن في العلبة واختباره عن طريق توصيله بالشبكة وتوصيله بالتماسيح بملامسات البطارية. كل شيء يعمل كما ينبغي ، بدأ مؤشر LED في الوميض ، مشيرًا إلى أن البطارية كانت قيد الشحن. وكما اتضح ، مع قطبية ولون التماسيح ، عند لحام الأسلاك ، لم أكن مخطئًا. حظا سعيدا في الإصلاحات الخاصة بك! مؤلف المقال هو AKV.

الآن ، أكثر من أي وقت مضى ، وصل عدد الأجهزة لكل شخص إلى أقصى قيمته.

الهواتف والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة ومتنوعة سماعات لاسلكية- كل هذه الوفرة من المعدات لها مصدر طاقة ، وبالتالي شاحن لها.

الهاتف لا يشحن من الشاحن - ماذا تفعل؟

غالبًا ما يحملون الشحنات معهم في حقيبة أو جيب ، وحتى يشغلوا مساحة على الأقل ، تكون أسلاكهم ملتوية مع الالتواء والتمدد.

هذا ، بدوره ، يؤدي إلى كسر في الأسلاك يكاد يكون غير محسوس للعين وعدم قابلية الشحن. فقط كسر في الحبل- هذا هو الفشل الأكثر شيوعًا في هذه الأنواع من الأجهزة ، وبصراحة ، من المؤسف التخلص منه بسبب هذا.

نعم ، يمكنك بالطبع شراء جهاز جديد ولا تعاني ، ولكن إذا كان الجهاز غير قياسي ، على سبيل المثال ، طراز هاتف قديم ، فلن يكون من الممكن دائمًا العثور على مثل هذا الشاحن. وفي "سوق السلع المستعملة" ، يمكنك الانزلاق في كتلة مع نفس المشكلة ، ولا يحتاج أحد إلى إنفاق إضافي.

لذلك ، الإصلاح شاحن- عمل مفيد وجدير بالاهتمام.

كيفية إصلاح شاحن للهاتف أو الهاتف الذكي أو الجهاز اللوحي بيديك

أدناه ، ستصف هذه المقالة طريقة بسيطة وغير مطلوبة لإصلاح المعدات الخاصة والتي ستمنح الشاحن الخاص بك عمرًا ثانيًا.

في الصورة - الشحن مع وجود مشكلة في السلك.

لا يكون مرئيًا دائمًا بالعين المجردة. يمكن أن يختبئ تحت سماكة العزل الرئيسي (العلوي) ويبقى غير مرئي تقريبًا.

ولكن ، كما تظهر الممارسة ، يحدث الكسر غالبًا بالقرب من مدخل الكتلة أو عند قاعدة السدادة.

للعثور على مكان الانقطاع ، ما عليك سوى توصيل الشاحن المرفق بالهاتف وتحريك السلك في مكان مريب.

بمجرد أن ترى أن الشحن قد "بدأ" للحظة ، يكون هناك انقطاع في المكان الذي كنت تتحرك فيه في تلك اللحظة.

في هذه الحالة ، بعد النظر عن كثب ، كان الالتواء والانكسار مرئيين حتى بدون تحريك. اتضح للتو عند مدخل مصدر الطاقة.

المشكلة الرئيسية في إصلاح هذه الكتل هي أنها غير قابلة للطي. لذلك ، للوصول إلى السبورة الإلكترونية ، عليك توخي الحذر وبذل بعض الجهد.

باستخدام مفك البراغي والسكين ، تحتاج إلى نزع قاعدة الغطاء الخلفي وإزالته.

افصل عند النقطة التي يدخل فيها السلك إلى الجهاز. إذا كان المدخل ضيقًا جدًا ، يمكنك قطع الشريط المطاطي قليلاً.

يجب أن يتم ذلك بعناية حتى لا يقطع السلك على الإطلاق.

مفك البراغي Podkovyrnuv ، في محاولة لرفع الغطاء.

قد يحدث أن يتشقق إلى النصف ، ولكن في كثير من الأحيان ، كما في هذه الحالة ، يتم إزالة الغطاء تمامًا ، دون ضرر.

وقد لوحظ حتى أنه يحتوي على مزاليج ، وفي حالة الشاحن توجد فترات استراحة لهم.
هذا يعني أنه من الممكن إعادة الغطاء إلى مكانه بعد الإصلاح دون استخدام الغراء.
عند إزالة الغطاء ، تحتاج إلى سحب لوحة الدوائر المطبوعة خارج العلبة. نظرًا لأنه "يجلس" بإحكام ، فإن مفك البراغي سيساعد في الحصول عليه. بعد وضع شفرة مفك البراغي على العلبة وربط إحدى نقاط اللحام بنهايتها ، نقوم بسحب اللوحة للخارج.

جهاز العلبة هو أنه عندما يتم إدخال اللوحة بالداخل ، يتم توصيل جهات اتصال الإدخال الخاصة بها بمشابك دبابيس قابس الطاقة. لذلك ، عند تثبيت اللوحة مرة أخرى في العلبة ، يجب أن تأخذ هذه اللحظة في الاعتبار.
الصورة أدناه تظهر اللوحة مع كل "الدواخل". الأسلاك ملحومة في الأسفل.

منظر من الجانب الآخر.

ولكن في الصورة توجد مسارات لجهات اتصال الإدخال.

يجب قطع السلك أسفل النقطة التي يوجد بها الضرر. ولكن من المهم جدًا تذكر السلك "+" وأي السلك "-". في بعض الحالات ، يكون للأسلاك لون مطابق ، الأحمر هو الموجب والأسود هو السلبي.

باستخدام تعليم الألوان ، يمكنك قطع الأسلاك بأمان ثم لحام الأسلاك ، ومراقبة القطبية.
في حالتنا ، تكون الأسلاك من نفس اللون ، ولكن نظرًا لأن السلك مسطح ، يمكنك تتبع أي جانب من السلك ينتقل إليه السلك سالب ، وأي جانب موجب. مارك ، حسنا ، ثم قطع.

دون فقدان الملصق ، قم بفصل الأسلاك وربطها بالقصدير.

جندهم واحدًا تلو الآخر على السبورة ، مع مراعاة القطبية.

على لوحة الدوائر المطبوعة عند نقطة اللحام ، عادة ما يكون هناك علامة قطبية.

لمنع السلك من التعلق عند الخرج ، نقوم بلف ضمادة من الشريط الكهربائي الأسود حول مدخله. يجب أن يكون سمك الضمادة على هذا النحو بحيث يدخل في فتحة السلك ويغلق فيه.

قبل تثبيت الغطاء ، تحقق من تشغيل الجهاز. نقوم بتشغيله وربطه بالهاتف. إذا كان الهاتف هذه اللحظةليس معك ، استخدم الفولتميتر DC.

نظرًا لأن التلامس الداخلي في المقبس يحتوي على أنبوب رفيع جدًا ، ولا يدخل مسبار الجهاز فيه ، يمكنك استخدام قطعة من الأسلاك النحاسية الرقيقة للتحقق.

بعد إدخاله في أنبوب التلامس الداخلي ، نقوم بتوصيل مجسات جهاز القياس به والطرف الخارجي للقابس.

يوضح الفولتميتر أن الجهد موجود ، مما يعني أنه تم إصلاح الانهيار.

الآن التقط الغطاء الخلفي.

نقوم بتوصيل الهاتف والاستمتاع بنتائج العمل المنجز.

أسباب أعطال شاحن الهاتف المحمول

السبب الأكثر شيوعًا لفشل الذاكرة هو الإهمال تجاهها أثناء العملية.

إصلاح شاحن الهاتف

الأسباب المحتملة لأعطال وحدة شحن الهاتف المحمول

1. سلك مكسور في القابس وفي قاعدة وحدة الشحن. يمكنك كسر الأسلاك عند الشحن أثناء المحادثات.

تحتاج إلى سحب القابس من مقبس الهاتف ليس عن طريق السلك ، ولكن بواسطة جسم القابس.

2. فشل عناصر اللوحة الإلكترونية للشاحن. في كثير من الأحيان ، يتم ترك الشحن موصلاً بالتيار الكهربائي ولا يتم إزالته من المنفذ. في الوقت نفسه ، يتم تنشيط اللوحة الإلكترونية بالكامل للشاحن باستمرار ، مما يقلل من عمر خدمة عناصر الراديو باللوحة.

يؤدي الترتيب الخاطئ لتشغيل الشاحن وإيقافه أيضًا إلى التآكل المبكر لعناصر الكتلة.

إذا قمت بفصل الهاتف عن الشاحن تحت الجهد الكهربي ، فستحدث ارتفاعات مفاجئة في الجهد تتجاوز الحد الأقصى لجهد التشغيل المسموح به للخلايا. هذا بسبب عمليات عابرةتنشأ في الذاكرة عند إزالة الحمل (الهاتف مغلق) تحت الجهد. في العملية الصحيحةشاحن الهاتف متصل وفصل مع إيقاف الشحن.

افعل ذلك بنفسك طريقة إصلاح شاحن الهاتف

لا تحتاج إلى أن تكون متخصصًا جيدًا للعثور على سلك مكسور من وحدة الشحن إلى القابس وإصلاحه. يمكن تحديد الأضرار التي لحقت بالسلك عند توصيل الهاتف. بعد توصيل الهاتف بالشحن ، قم بثني السلك عند المقبس u لقاعدة الوحدة ، مع مراعاة استمرارية عملية شحن البطارية.

في هذه الأماكن ، غالبًا ما تحدث فواصل الأسلاك. إذا تم العثور على كسر في قاعدة القابس ، يتم قطع السلك على مسافة 5-7 مم من القابس. يعد ذلك ضروريًا حتى تتمكن من لحام الجزء الكامل من السلك. يتم عزل الأسلاك الملحومة بشكل منفصل بواسطة أنبوب رقيق يتقلص بالحرارة.

عندما يتم عزل نقاط اللحام الخاصة بالأسلاك ، يتم وضع أنبوب انكماش حراري أكثر سمكًا على القابس لتقوية نقطة اللحام. في بعض الأحيان ، يحدث انقطاع في الأسلاك عند قاعدة القابس ، ثم يتم تحرير القابس بالكامل من الختم البلاستيكي ، ويتم لحام الأسلاك مباشرة بالقابس.

لا تقم بعكس قطبية أسلاك التوصيل. تم العثور على مكان الفاصل أيضًا بمقياس متعدد في وضع استمرارية الصوت أو بصريًا. يتم قطع المكان الموجود لفصل السلك بهامش صغير على كلا الجانبين. نظف السلك من أعلى العزل. ثم يتم قصها وتجريدها من العزل ، ثم لفها ولحامها ، بعد وضع أنبوب رقيق يتقلص بالحرارة على كل سلك ، وأنبوب أكثر سمكًا على السلك المشترك.

بعد اللحام ، توضع الأنابيب الرفيعة على الأسلاك وتنزعج عن طريق تسخينها بمكواة اللحام. في النهاية ، يتم وضع أنبوب أكثر سمكًا بدلاً من الأنابيب الرفيعة المنكسرة بحيث يتداخل الأنبوب السميك معهم في الطول. عند لحام الأسلاك ، لاحظ القطبية حسب لونها. يمكن شراء كابل جديد بمقبس لعلامتك التجارية من الهواتف من المتاجر المتخصصة. ثم يأتي إصلاح الهاتف إلى استبدال بسيط لسلك معيب.

نوع المكثفات المعيبة

عطل شائع آخر لشاحن الهاتف هو انتهاك ملامسة شوكات قابس التيار الكهربائي. غالبًا ما تتحرك المسامير المحملة بنابض في قابس التيار الكهربائي بعيدًا عن وسادات التلامس الموجودة على لوحة الدوائر المطبوعة. للقضاء على مثل هذا العطل ، يكفي ثني جهات الاتصال الموجودة داخل الكتلة.

افتح غطاء الكتلة. إنه لأمر جيد إذا كان هناك براغي تثبت غطاء الشاحن ، وإذا كانت ملحومة. في هذه الحالة ، تحتاج إلى قطع فتحة حول محيط الغطاء بالكامل بشفرة منشار للمعادن ذات الأسنان الدقيقة. بعد التخلص من العطل ، يتم إغلاق الغطاء وتأمينه بشريط لاصق بعرض 1 سم.

الأمر الأكثر تعقيدًا ، ولكنه ميسور التكلفة بالنسبة للكهربائي ، هو أعطال الجهاز المرتبطة بإصلاح عناصر لوحة شاحن الهاتف. بادئ ذي بدء ، يفتحون الذاكرة ويخرجون اللوحة. ابدأ الإصلاحات من الفحص العينيعناصر لوحة الدوائر المطبوعةوحالة مساراتها.

مخطط شاحن نبضي للهاتف

عند فحص العناصر ، يتم الانتباه إلى تورم الجزء العلوي من المكثفات ، وتغميق وانتهاك سلامة المقاومات. يشير تعتيم المقاومات والمسارات تحته إلى تجاوز درجة حرارة التشغيل. في هذه الحالة ، يتم فحص المقاوم نفسه من أجل المقاومة ويتم استدعاء الثنائيات والترانزستورات.

يمكن العثور على دبوس الترانزستورات ودائرة الذاكرة لعلامتك التجارية للهاتف على الإنترنت. إذا لم يكن من الممكن اكتشاف عطل بصريًا ، فقم بتشغيل الجهاز وقياس جهد مصدر الدخل. إذا كان جهد التيار الكهربائي موجودًا وسمع صوت خافت لمحول النبض ، فقم بالقياس انتاج التيار الكهربائيحاجز.

كقاعدة عامة ، فإن إصلاح مثل هذا الجهاز غير المكلف ليس مجديًا اقتصاديًا.
خاصة في البلدان غير الفقيرة. متوسط ​​السعر 5 دولارات.
لكن يحدث أنه لا يوجد أموال إضافية ، ولكن هناك وقت وقطع غيار.
لا يوجد متجر قريب. الظروف لا تسمح. إذن فالأمر لا يتعلق بالسعر.

في حالتي ، كان كل شيء بسيطًا - تعطل أحد جهازي الشحن نوكيا AC-3E، أحضر الأصدقاء حقيبة من أجهزة الشحن المكسورة. من بينها كان هناك حوالي عشرة أجهزة شحن نوكيا تحمل علامات تجارية. كان من الخطيئة عدم أخذها.

لم يؤد البحث عن الدائرة إلى أي شيء ، لذلك أخذت واحدة مماثلة وأعدت صنعها من أجل AC-3E. تم تصنيع الكثير من أجهزة الشحن للهواتف المحمولة وفقًا لمخطط مماثل. كقاعدة عامة ، الفرق ليس كبيرا. في بعض الأحيان يتم تغيير التصنيفات ، أو أكثر أو أقل قليلاً من العناصر ، وأحيانًا يتم إضافة مؤشر الشحن. لكن في الأساس نفس الشيء.
لهذا وصف معينوستكون الدائرة مفيدة للإصلاح ليس فقط AC-3E.

دليل الإصلاح بسيط ومكتوب لغير الخبراء.
المخطط قابل للنقر وذات نوعية جيدة.

نظرية.

الجهاز عبارة عن مولد مانع يعمل في وضع التذبذب الذاتي. يتم تشغيله بواسطة مقوم نصف موجي (D1 ، C1) بجهد يبلغ حوالي +300 فولت. يحدد المقاوم R1 ، R2 تيار بدء الجهاز ويعمل كمصهر. يعتمد مذبذب الحجب على الترانزستور MJE13005ومحول النبض. العنصر المطلوب، مذبذب الحجب هو الدائرة الموجبة تعليقتتكون من لف 2 من المحولات ، العناصر R5 ، R4 C2.

يحد الصمام الثنائي زينر 5v6 الجهد عند قاعدة الترانزستور MJE13005 في حدود خمسة فولت.

سلسلة Snubber D3 ، C4 ، R6 تحد من ارتفاع الجهد عند لف 1 من المحولات. في اللحظة التي يتم فيها إيقاف تشغيل الترانزستور ، يمكن أن تتجاوز هذه الارتفاعات جهد الإمداد بعدة مرات ، لذلك يجب أن يكون الحد الأدنى المسموح به من الجهد للمكثف C4 والصمام الثنائي D3 1 كيلو فولت على الأقل.

يمارس.

1. التفكيك.مسامير ذاتية اللولبة تثبت غطاء الشاحن هذا الجهازلها شكل نجمة مثلثة. كقاعدة عامة ، لا يوجد مفك براغي خاص في متناول اليد ، لذلك عليك الخروج بأفضل ما يمكنك. لقد قمت بفكها بمفك البراغي ، الذي شحذ نفسه أثناء العملية لجميع أنواع الصلبان.

في بعض الأحيان يتم تجميع أجهزة الشحن بدون براغي. في هذه الحالة ، يتم لصق نصفي الجسم معًا. يشير هذا إلى التكلفة المنخفضة والجودة للجهاز. إن تفكيك مثل هذه الذاكرة أصعب قليلاً. من الضروري تقسيم الجسم بمفك براغي غير حاد ، والضغط برفق على تقاطع النصفين.

2. التفتيش الخارجي للوحة.يمكن الكشف عن أكثر من 50٪ من العيوب بدقة من خلال الفحص الخارجي. المقاومات المحترقة ، ستظهر لك اللوحة المظلمة موقع العيب. ستشير حالة الانفجار والشقوق الموجودة على اللوحة إلى سقوط الجهاز. تعمل أجهزة الشحن في ظروف قاسية ، لذا فإن السقوط من كل مكان يعد سببًا شائعًا للفشل.

في خمس من عشرات الذكريات التي أتيحت لي الفرصة لفعلها ، كانوا مبتذلين الاتصالات عازمةيتم من خلالها توفير 220 فولت للوحة.

لإصلاحها ، ما عليك سوى ثني جهات الاتصال قليلاً نحو اللوحة.
للتحقق من جهات الاتصال هي المسؤولة أم لا ، يمكنك لحام سلك الطاقة باللوحة وقياس جهد الخرج - الأسلاك الحمراء والسوداء.

3. سلك مقطوع عند إخراج الذاكرة.ينكسر كقاعدة عند القابس نفسه أو في قاعدة الشاحن. خاصة لمن يحبون التحدث أثناء شحن الهاتف.
استدعاه الجهاز. أدخل مقدمة جزء رفيع في وسط الموصل وقم بقياس مقاومة الأسلاك.

4. الترانزستور + المقاومات.إذا لم يكن هناك ضرر مرئي ، فأنت بحاجة أولاً إلى فك الترانزستور ورنينه. يجب ألا يغيب عن البال أن الترانزستور
قاعدة MJE13005 على اليمين ، لكنها تحدث في الاتجاه المعاكس. قد يكون الترانزستور من نوع مختلف ، في حالة مختلفة. لنفترض أن MJE13001 يبدو وكأنه Kt209 سوفييتي بقاعدة على اليسار.

بدلاً من ذلك ، أضع MJE13003. يمكنك وضع ترانزستور من أي مصباح محترق - مدبرة المنزل.في نفوسهم ، كقاعدة عامة ، يحترق خيوط المصباح نفسه ، ويظل ترانزستوران عاليان الجهد سليمين.

5. عواقب الجهد الزائد.في أبسط الحالات ، يتم التعبير عنها في الصمام الثنائي D1 ذي الدائرة القصيرة والمقاوم المكسور R1. في الحالات الأكثر تعقيدًا ، يحترق الترانزستور MJE13005 وينفخ المكثف C1. يتغير كل هذا الأساسي إلى نفس التفاصيل أو ما شابه ذلك.

في الحالتين الأخيرتين ، بالإضافة إلى استبدال الموصلات المحترقة ، سيكون من الضروري فحص المقاومات حول الترانزستور. مع رسم تخطيطي ، سيكون هذا سهلاً.

تحياتي هواة الراديو !!! من خلال اللوحات القديمة ، صادفت اثنين من مصادر الطاقة المحولة من الهواتف المحمولة وأردت استعادتها وفي نفس الوقت أخبركم عن أعطالهم المتكررة والقضاء على أوجه القصور. تُظهر الصورة مخططين عالميين لمثل هذه الرسوم ، وغالبًا ما يتم العثور عليهما:

في حالتي ، كانت اللوحة مشابهة للدائرة الأولى ، ولكن بدون LED عند الخرج ، والتي تلعب فقط دور مؤشر لوجود الجهد عند خرج الكتلة. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى التعامل مع الانهيار ، أدناه في الصورة أحدد التفاصيل التي غالبًا ما تفشل:

وسنتحقق من جميع التفاصيل الضرورية باستخدام مقياس متعدد DT9208A تقليدي يحتوي على كل ما تحتاجه لهذا الغرض. وضع الاستمرارية للثنائيات وتقاطعات الترانزستور ، وكذلك مقياس الأومتر ومكثف السعة متر حتى 200 ميكروفاراد هذه المجموعة من الوظائف أكثر من كافية.

عند فحص مكونات الراديو ، تحتاج إلى معرفة قاعدة جميع أجزاء الترانزستورات والثنائيات ، وخاصة:

الآن نحن على استعداد تام للفحص والإصلاح كتلة الدافعلنبدأ في فحص الوحدة بحثًا عن تلف مرئي ، في حالتي كان هناك مقاومان محترقان مع تشققات في العلبة. لم أكشف عن أوجه قصور أكثر وضوحًا ، في مصادر الطاقة الأخرى ، قابلت مكثفات منتفخة ، والتي تحتاج أيضًا إلى الانتباه أولاً وقبل كل شيء !!! يمكن التحقق من بعض التفاصيل دون إزالة اللحام ، ولكن إذا كنت في شك ، فمن الأفضل إلغاء اللحام والتحقق بشكل منفصل عن الدائرة. كن حذرًا عند اللحام حتى لا تتلف المسارات. من الملائم استخدام يد ثالثة أثناء عملية اللحام:

بعد فحص جميع الأجزاء المعيبة واستبدالها ، قم بأول تشغيل من خلال مصباح كهربائي ، لقد صنعت حاملًا خاصًا لهذا:

نقوم بتشغيل الشاحن من خلال المصباح الكهربائي ، إذا كان كل شيء يعمل ، فنحن نلفه في العلبة ونبتهج بالعمل المنجز ، وإذا لم ينجح ، فنحن نبحث عن عيوب أخرى ، وبعد اللحام لا تنسى أن تغسل التدفق ، على سبيل المثال ، بالكحول. إذا فشلت كل الأشياء الأخرى وظلت الأعصاب على المحك ، تخلص من السبورة أو قم بفكها وتخلص من الأجزاء الحية كاحتياطي. مزاج جيد للجميع ، كما أقترح مشاهدة الفيديو.