Навряд чи можна припустити, що водій, сівши за кермо, на все життя прирікає себе на їзду по тому самому маршруту. Географія поїздок розширюється з кожним днем. Людина їздить на роботу, з роботи, на дачу, до подруги, батьків, між містами. Якщо щодня, то регулярно кількість маршрутів збільшується. У межах великих міст в одне й те саме місце можна потрапити кількома різними маршрутами. В умови сучасності це дуже зручно, можна доїжджати до пунктів призначення, об'їжджаючи пробки, тим самим заощаджуючи дорогоцінний час.
Але кожен новий маршрут колись долається вперше. У водіїв-початківців це відбувається не без хвилювання, а часто і не без страху. Перед такою поїздкою водій розмірковує, як їхати, де їхати, що може чекати на незнайомій дорозі, де якісь знаки, які перехрестя та пости ДАІ. Часто досвідченіший колега розповідає новачкові, як краще їхати, звертає увагу на «підводне каміння» та особливості маршруту. Тут можна тільки порадити прислухатися до настанов: людина там їздила, вона знає. Він розповість про проїзд складних перехресть, про «засідки» ДАІ і навіть про ями. Уважно слухайте, запам'ятовуйте. Детальна розповідь про незнайомий маршрут дуже допомагає: ви запам'ятовуєте орієнтири, особливості, і ваше завдання полегшується.
Але часто буває так, що розповісти про новий маршрут нема кому, і тоді водієві доводиться освоюватися самому, озброюватися картою, та вивчати дорогу до своєї мети. Виїжджаючи, ще раз уявити подумки весь маршрут по карті, поворотах, перехрестях, і в дорогу.
Їзда за новим маршрутом часто сповнена несподіванок. Крім безпосередньо керування автомобілем, вам доведеться зосередитися на знаках, світлофорах, тому що ви не знаєте, за яким поворотом вони на вас чекають. Коли їздиш однією дорогою щодня на роботу, звичайно вже знаєш, що готує тобі наступне перехрестя. На незнайомому маршруті все не так просто. Перед кожним перехрестям треба зосередитись, бути готовим до будь-яких несподіванок. Їзда за новим маршрутом не позбавлена складнощів навіть для досвідченого водія, треба бути зібраним, швидко орієнтуватися на дорозі. Для новачка проїзд незнайомою дорогою перетворюється на ціле випробування.
Які можна дати поради водієві, який має їхати незнайомим маршрутом? По-перше, не треба боятися їздити невідомими дорогами. Нічого страшного там нема. Такі ж вулиці, перехрестя, водії, попутні та зустрічні. Обстановка скрізь майже однакова, літаків та пароплавів на дорозі ви не зустрінете. Отже, боятися нічого.
По-друге, увімкніть всю свою увагу, зосередьтеся на світлофорах, знаках, пішохідних переходах, стежте за назвами вулиць. Завдання дуже спрощується, якщо ви їдете з пасажиром, який розуміється на картах. Нехай він стане вашим штурманом. Говорить, на яких вулицях і куди треба повертати, а ви тільки стежите за назвами на будинках чи вказівниках. Якщо штурмана немає, доведеться діяти самому. Кладіть карту на сидінні або на коліна і «ведіть» очима маршрут. Тільки, не відволікайтеся на карту на ходу надовго, ризикуєте в'їхати комусь у зад. Якщо заплуталися, вмикайте аварійку, з'їжджайте до узбіччя та вивчайте карту.
Якщо раптом ви таки проїхали потрібний поворот, не переживайте. Не треба гарячково розуміти, де і як тепер розвернутися. Їдьте вперед, там будуть перехрестя, кола, світлофори або, на крайній край, двори, в яких можна розвернутися. Але це у місті. Якщо проїхали поворот на трасі, їхати, можливо, доведеться до наступної розв'язки. Що, загалом, теж не смертельно. Проїхали потрібний поворот, зберіться, не панікуйте та шукайте місце для розвороту. Ви його знайдете. Коли все-таки повернете туди, куди потрібно, продовжуйте так само.
Не можна сказати і пари слів про модні нині навігатори. Геніальний і простий у використанні винахід. Заводиш точку відправлення та прибуття, і поїхали. «Поверніть праворуч, поверніть ліворуч». Думати про те, що ви можете не туди заїхати, не доводиться. Сліпо виконуй команди робота і приїдеш, куди хотів. Навігаторами користуються сьогодні дуже багато. Зручно сам користувався. Але немає зла без добра, а в нашому випадку навпаки, добра без зла. Перший недолік навігаторів у тому, що карти їх недосконалі, у них запрограмовані не всі знаки та заборонені повороти. У центрі Москви мій навігатор двічі намагався мене змусити повернути під цеглу. Висновок, сліпо довіряти командам машинки, що говорить, не можна. На дорогу треба дивитися. Звичайно, є сайти, де дбайливі та уважні користувачі навігаторів викладають відгуки про помилки, а розробники їх усувають. Але незважаючи на це, «косяків» у навігаторах вистачає. Чи не розслабляйтеся. Якось у новинах бачив, що одна американка судилася з фірмою-виробником навігатора, бо той завіз її до паркану. Навігатор говорив «їхати прямо», прямо був паркан, але слухняна американка продовжувала їхати, приїхавши у підсумку до відбійника. Мабуть, має рацію Задорнов. Але ж ми не американці.
Другий негативний момент полягає в тому, що одного разу проїхавши навігатором незнайомий маршрут, ви швидше за все вдруге без «говорки» його не проїдете. Чому? Тому що під час їзди ваша увага була зосереджена не так на дорозі та орієнтирах, як на командах навігатора. Як наслідок, дорога не запам'яталася. Знаю по собі, маршрут, який освоєний за картою або «по натію», зростає в пам'ять назавжди. А от коли я одного разу прокотився з навігатором до незнайомого місця, то через три дні я без нього туди не доїхав. Довелося заблукавши, зупинитися, включити електронного штурмана та їхати ним. Чи не запам'яталася дорога, хочете вірте, хочете ні.
Тож боятися нових маршрутів не треба. Їздіть, вивчайте дороги, набирайтеся досвіду на різних трасах. Користуйтеся картою або навігаторами, але не забувайте, що найголовніший ваш помічник це ваша голова. Думайте, як і де краще проїхати, слідкуйте за знаками, вказівниками за іншими учасниками руху. Не забувайте про приказку «мова до Києва доведе», завжди можна зупинитися та спитати дорогу. У незнайомих місцях уважно стежте за рухом потоку, як повертають де перебудовуються. Люди їздять там часто, знають.
- #1
Спасибі вам велике! Стаття дуже допомогла налаштуватися на складну подорож! Завжди дуже панікувала, якщо пропускала повороти чи розвороти! Дуже добре написано, простим, правильним складом, читається на одному подиху!
- #2
Дякуємо за впевнену підтримку! Надихнулася... Завтра поїду до іншого міста! Головне не загубитися у тому місті!
- #3
Великі дякую.
- #4
Дякую. Ще хочу додати...
- Не виїжджай на зустрічну смугу.
- Не перевищуй швидкість. Стеж за швидкістю.
- Дотримуйся дистанції та правил дорожнього руху.
- Не сідай за кермо п'яним, при поганому самопочутті і не виспалося.
- Краще взяти сім'ю у дорогу, нехай дружина підказує.
Тоді поїздка вийде романтичною, цікавою та швидкою.
Свято закінчилося, але багатьом хочеться продовжити відпочинок, а не їздити на роботу. І деякі популярні навігаційні системи іноді допомагають у цьому, "телепортуючи" москвичів з вулиць міста прямо в моря, що, звичайно, забавно, але завдає незручностей, якщо поспішаєш у справах.
Про те, як швидко об'їхати затори та не стати заручником геолокації, порталу Москва 24 розповів член громадської ради при Міністерстві транспорту РФ, у минулому професійний таксист Андрій Попков.
"Сьогодні багато людей їздять просто навігатором - навіть не дивляться на всі боки. Вони повністю покладаються на електроніку, тому не знають місто, не запам'ятовують маршрути. Але техніка може давати збої, та й ситуація на дорозі змінюється значно швидше, ніж оновлюється карта", – вважає Андрій Попков.
Звучить логічно, але можна заперечити, що їздити по пам'яті добре у маленьких містах. А такий величезний мегаполіс як Москва неможливо вивчити повністю. Проте Андрій Попков затверджує протилежне.
"Я приїхав до Москви в кінці 1980-х років, і, поки працював, ніколи не було проблемою знайти потрібну вулицю або будинок. На те, щоб дізнатися і запам'ятати місто, у мене пішло всього два роки. Навіть зараз я їжджу без навігатора: так, якісь не одразу знайдеш, але основні орієнтири та головні вулиці району завжди закріплюються у пам'яті, а на місці можна зорієнтуватися”, – наголошує колишній таксист.
Це може здатися неймовірним, але для того, щоб дізнатися про Москву і їздити по ній без навігатора, не потрібна . Немає потреби навіть працювати у таксі. Достатньо пам'ятати кілька основних принципів, якими поділився співрозмовник порталу Москва 24.
Скріншот: Яндекс.Пробки
По-перше, для Москви характерна чітка схема організації вулиць та районів. Основні магістралі розходяться радіально, тобто променями від центру міста до області. Їх пов'язують чотири кільцеві магістралі, а також маленькі районні вулиці та провулки, які виконують роль "поперечних зв'язок".
По-друге, кожна вилітна магістраль у кожному районі має дублери, а також маленькі вулиці районного значення, які йдуть паралельно. І якщо основний хід шосе чи проспекту стоїть, можна скористатися ними, щоби об'їхати затор і знову повернутися в потік.
По-третє, іноді при спробі такого маневру можна зустріти вулицю з одностороннім рухом. І тут немає певних нормативів, проте профільні міські служби постійно аналізують трафік і вдосконалюють схему руху, тому, як правило, "односторонки" влаштовані найбільш зручно для кожного району. І в будь-якому випадку, якщо дорогу загородив "цегла", потрібно пам'ятати, що де- то поруч обов'язково є вулиця, яка веде у потрібний вам бік.
По-четверте, нумерація будинків, як правило, також підпорядкована певній схемі. Будинки вважаються "з центру в область", при цьому парні номери знаходяться праворуч, а непарні – на лівій. Складнощі можуть доставити різні корпуси та будівлі, але вони рідко відстоять один від одного на великі відстані, тому потрібний будинок можна буде знайти, зробивши пару кіл по двору.
По-п'яте, перед поїздкою варто подивитися карту – паперову або електронну, щоб краще уявляти місце, куди необхідно потрапити, розташування вулиць та важливих об'єктів типу залізничних переїздів, мостів, тунелів. Це важливо, оскільки в деяких місцях спроби зрізати шлях можуть призвести до залізничного насипу або в глухий кут. Серед найважчих можна виділити Південнопортовий район, шосе Ентузіастів, Волгоградку, Рязанку та інші ареали промзон.
І по-шосте, якщо пропустили потрібний поворот на магістралі, варто перешикуватися в правий ряд, щоб на найближчій розв'язці розвернутися. Якщо ж розв'язки немає, а потоки розділяє відбійник, пам'ятайте: три повороти праворуч рівні одному повороту ліворуч.
Їзда уві сні – це ваше життя. Вона залежить від характеру дороги, попутників, транспортних засобів та несподіванок.
Їздити по колу - означає, що ваші думки обертаються навколо одного і того ж предмета і ви не можете знайти виходу з ситуації.
Дивіться тлумачення: дорога; транспортні засоби за назвами: кінь, скачки, рух, автомобіль.
Їздити верхи спокійно та розмірено – знак благополуччя у всіх справах.
Впасти з коня уві сні - на жаль, побачити уві сні впав з коня - до збитків.
Злазити з коня - знак погіршення становища та розбрату з близькими чи друзями.
Їхати верхи в компанії чоловіків - знак добрий і обіцяє прибуток; у компанії жінок - поганий сон, який віщує неприємності через обман та плітки.
Їхати в кареті (колясці) - поганий сон для хворих, тому що пророкує їм смерть; Проте військовим сон обіцяє підвищення по службі.
Тим, хто прагне покращити свій стан за допомогою ризикованого підприємства, такий сон передбачає невдачі та борги.
Їхати через ліс, пустелю чи покинуте місто - на невдачі чи нещастя.
Їздити в багатому екіпажі (або на дорогій машині) уві сні – знак почестей та багатства.
Їздити на бричці (возі) тряскою дорогою - знак того, що ви переживаєте нелегкі дні, але вони закінчаться, і ваше звичайне життя здаватиметься вам раєм.
Їздити на диких звірах уві сні – знак перемоги над ворогами.
Їздити на людях - сон сприятливий тим, хто займає відповідальний пост, прагне влади чи має підлеглих.
Іншим людям такий сон обіцяє збитки та неприємності. Іноді такий сон передбачає вам, що ви будете безсоромно використовувати людей у своїх корисливих цілях.
Вершник у вашому сні – посланець. Дивіться, як він виглядає: така звістка і отримаєте.
В'їжджати до міста верхи. Хворому такий сон обіцяє одужання, а тому, хто втратив щось і хоче знайти, сон обіцяє успіх у його пошуках та подальший успіх.
Виїжджати уві сні з міста (селища, будинку) – сон поганий.
Хворим він пророкує швидку кончину, військовому - поразку, поранення чи смерть у бою. Іншим людям – невдачі у справах.
Тлумачення снів із Сімейного сонникаПідпишись на канал Сонник!
Сонник - Їзда
Приснилася їзда на коні або іншій тварині, говорить про те, що якщо ви проявите більше ініціативи у відносинах з людиною, яка вас приваблює, дуже скоро ситуація зміниться в бажаний для вас бік.
Не бійтеся експериментувати та пробувати щось оригінальне.
Ваша сила, активність та сексуальність допоможе підкорити партнера та досягти таких вершин чуттєвості, про існування яких Ви і не підозрювали.
Тлумачення снів з26.04.2017
З кожним роком прогрес все швидше йде світом. Раніше ми й уявити не сміли, що колись настане той час, де люди зможуть відвідувати виставки та музеї, які знаходяться за тисячі кілометрів від них за допомогою інтернету або їхати прокладеним супутником маршрутом, використовуючи навігаційну систему.
Проте настав час, і сьогодні ми в ньому живемо. Дуже велику користь водіям приніс винахід навігатора, і зараз нам не потрібно користуватися картами, щоб приїхати в кінцевий пункт подорожі. І це чудово. Увімкнувши навігатор, і налаштувавши маршрут, можна насолоджуватися дорогим і приємним голосом, що супроводжує поїздку.
Якщо навігатор ви купили вперше, ми готові підказати вам, як швидко навчитися його використовувати.
Починаємо використовувати навігатор
Насамперед після покупки навігатора необхідно зробити його налаштування. Отже:
- Вмикаємо пристрій
- Після цього ви побачите, що навігатор шукає супутник
- Вказівкою того, що сигнал знайдено, буде слово POSITION. Тепер у вас є можливість побачити та вивчити ваше місцезнаходження
- Для зручності використання карти зайдіть до "Меню", а звідти до "Параметри". Знайдіть найменування "Карта", потім "Вгору карта". Тут можна буде побачити назви "північ зверху" та "крутити по руху". Щоб було зручніше користуватися карткою, виберіть друге найменування
- Для побудови маршруту та початку руху відкрийте "Меню" та знайдіть пункт "за адресою"
- У вікна, що з'явилися, вводіть адресу, куди хочете відправитися. Потім натисніть кнопку "поїхати"
- Після цих дій маршрут буде прокладено, і можна буде розпочинати рух
Ви можете змінювати складений системою маршрут. Допустимо, вам потрібно кудись заїхати дорогою, тоді:
- Просто рухайте карту на дисплеї навігатора в потрібне місце, фіксуйте та придумайте назву для дорожньої точки
- Тепер натисніть "знайти" - "колії", і вибирайте потрібну назву населеного пункту. Ви побачите напис "показати на карті". Натисніть туди, і після відкриття карти потрібного вам місця, натисніть "заїхати"
- Після цього система переналаштує маршрут, час у дорозі і кілометраж. Тільки не забудьте зберігати нові маршрути за допомогою кнопки "експорт"
Якщо ви не хочете їхати через ґрунтову дорогу або платну автомагістраль, то ставте в налаштуваннях уникати при прокладанні маршруту. А коли вам важливо проїхати найкоротшим шляхом, то навпаки, налаштуйте систему на всі можливі дороги, які може побачити супутник. Або якщо ви хочете знати, де розташовані найближчі готелі, ресторани, магазини, то можна вказати це в налаштуваннях. Також дуже зручно, коли навігатор підключений до інтернету. Тоді ви матимете можливість стежити за пробками і заторами, і знаходити варіанти їх об'їзду.
Висновки
Навігатор – вкрай зручна річ. За допомогою нього ви не заблукаєте, в яку б точку світла не потрапили. Плюс він буде показувати всі пости ДПС, і контролювати швидкість пересування вашого автомобіля. Тільки не забувайте регулярно оновлювати карти в системі. Це можна зробити самостійно, завантаживши оновлення через інтернет або віддати ваш пристрій майстру, який не тільки оновить його, а й установить карту будь-якої країни за вашим бажанням.
Завантаження...