Як підключити автомобільний прикурювач. Автомобільна розетка прикурювача

Прикурювач для автомобіля має велике значення. Він дозволяє не тільки прикурювати цигарки, а й підключати різні прилади до бортової електромережі машини. зробив життя людини, яка перебуває за кермом, набагато комфортнішою.

Це пристосування є такою ж розеткою, як і вдома. Єдина відмінність – вона живиться від акумулятора. Напруга в прикурювачі зазвичай становить 12 Вольт, тому з його допомогою можна не тільки зарядити телефон, але й приєднати безліч корисних для вас пристроїв.

Що підключаємо і як

Список приладів, які можна підключити через прикурювач, досить великий:

електрочайник та кип'ятильник;
компресор;
порохотяг;
іонізатор та очищувач повітря;
мікрохвильова піч;
контейнер для розігріву їжі;
лампа та ліхтар;
вентилятор;
телевізор та плеєр;
розгалужувач;
електронний годинник;
грілка на сидінні.

При підключенні будь-яких пристроїв дотримуйтесь інструкцій:

Витягніть із розетки спеціальний прилад для нагрівання, за допомогою якого прикурюють сигарети.
Дізнайтеся точну напругу в розетці. Зазвичай це 12 вольт, але бувають і винятки. Пошукайте попереджувальну наклейку з необхідною інформацією.
Потрібно дізнатися, який у цього приладу найбільший струм навантаження. Для цього необхідно знайти в автомобільній інструкції місцезнаходження запобіжника та його значення. Потім знайдіть його в машині і переконайтеся, що цей показник не перевищує зазначений у книзі. Якщо виявиться, що він більший, його слід поміняти.
Подивіться на цоколь прикурювача: штирьовий контакт – плюс, кільцевий – мінус.
Не можна застосовувати для підключення оголену проводку. Для цього необхідно використати коаксіальні вилки. Пам'ятайте: увімкнути прилади, чутливі до зміни струму, потрібно лише через стабілізатор.
Заряджати будь-які пристрої можна лише за допомогою спеціальних зарядних пристроїв.
При зупинці роботи двигуна завжди відключайте зарядний пристрій, так як воно сильне вашої машини.

На відео - огляд USB-прикурювача:

Підведемо підсумок

У наш час автомобільний прикурювач можна вважати незамінною річчю. Технічний прогрес приніс нам ще більший комфорт у салоні автомобіля, що включає своєрідну розетку для наших потреб. Тепер до будь-якого пункту призначення можна дістатися зручності.

Прикурювач - одна з небагатьох деталей автомобіля, яка за весь час існування зберегла свою початкову конструкцію. В результаті цього і на старих радянських авто, і на найсучасніших моделях транспортних засобів використовується та сама конструкція цієї деталі. Звичайно на «зорі епохи» це пристосування мало лише одну функцію, зараз же в сучасному «цифровому світі» - воно часто виконує функції далекі від «початкових», наприклад роз'єм для зарядки або навіть пуску машини.

Це визначає як простота пристрою, і досконалість його конструкції. Хочеться відзначити — що зараз багато виробників, щоб покращити продаж, встановлюють по кілька таких роз'ємів, щоб догодити не лише переднім пасажирам і водієві, а й заднім, і справа тут не в тому, що багато хто курить як паровози.

Основне призначення

У ті часи, коли прикурювачі тільки-но почали встановлюватися на машини, їх виробники припускали, що використовуватися такий пристрій будуть виключно за призначенням – для прикурювання сигарет (власне звідси і назва). Але воно не набуло широкої популярності серед власників авто: курці, як і раніше, користувалися сірниками та запальничкою, для некурців він був просто не потрібен.

В результаті був час, коли автовиробники замислювалися про те, чи не прибрати цей пристрійзі своєї продукції у зв'язку з його непотрібністю.

Проте в результаті появи значної кількості автомобільних аксесуарів, що для своєї роботи вимагали розетки, забезпечили прикурювачу чималу популярність, оскільки він якнайкраще підходив для цих цілей.

Прикурювачі сучасної конструкції були запатентовані ще в 20 роках минулого століття, але вперше на авто почав використовуватися в 50-ті роки і з того часу пристрій автомобільного прикурювача практично не змінювався. Таким чином, це – автомобільний пристрій, який ніяк не впливає технічний прогрес.

Сьогодні розетками такого пристрою оснащені всі автомобілі, а в деяких моделях їх навіть два. Крім того, завжди є можливість встановити спеціальний розгалужувач, який з однієї розетки зробить кілька.

Влаштування прикурювача та його робота

Пристрій прикурювача автомобіля надзвичайно простий. Саме по собі це – металевий патрон, який має кнопку та рукоятку із пластику. Усередині цього патрона розташовується спіраль із ніхрому.

На приладовій панелі або в іншому місці його салону розташовується спеціальна розетка. При вставці прикурювача в розетку та натискання на ручку він підключається до електричної бортової мережі транспортного засобу.

Позитивний контакт від електромережі подається на центральну клему гнізда і саму спіраль пристрою або на центральний штекер приладів, що підключаються. Негативний контакт йде на цоколь розетки та притиски штекера.

При використанні прикурювача через німромову спіраль проходить струм, внаслідок чого вона нагрівається.

При досягненні максимальної температури спіраллю спрацьовує термореле. При цьому прикурювач відключається від електромережі, перетворюється на своє початкове положення, відбувається клацання.

Для захисту роз'єму прикурювача використовується стандартний запобіжник, розрахований на 10 Ампер. Розташовується він, як і інші, у блоці запобіжників, позначається написом "sigar" або звичайним зображенням сигарети. Такий простий пристрій прикурювача автомобіля практично не змінювався з часу появи.

Переваги і недоліки

Найважливішою перевагою гнізда прикурювача є його універсальність, завдяки чому до нього можна підключити велику кількість різних електроприладів: кавоварки, зарядні пристрої, навігатор тощо.

Серйозним недоліком є відсутність надійної комутації струмів великої сили. А в пристроїв, що підключаються, сила струму часто може досягати 40 Ампер. У цьому є пряма залежність: при великій силі електричного струму, що проходить крізь ланцюг, з'єднання мають бути максимально надійними.

Через поштовхи між гніздом і вилкою, що виникають при їзді, знижується надійність контакту, що іноді призводить до іскріння з'єднання, замикання або справжнього займання.

Поширені проблеми з пристроєм

У більшості випадків проблеми з роботою прикурювача виникають внаслідок перегорання запобіжника через додаткові прилади, які підключаються за допомогою розгалужувача та створюють підвищене навантаження. Відбувається це через те, що через свої особливості пристрою прикурювачі розраховані лише на певну потужність і лише на короткочасні включення, а не на постійне використання.

Звичайно, можна спробувати вирішити таку проблему за допомогою потужнішого запобіжника, але це може призвести до згоряння всього гнізда.

Щоб запобігти перегоранню запобіжника та гнізда прикурювача, не слід підключати до нього пристрої, штекери яких зібрані не щільно або бовтаються. Це може призвести до замикання та додаткових проблем.

Для використання приладів підвищеної потужності – пилососів або різних нагрівачів – підключати їх краще безпосередньо до акумулятора. Ще один варіант – скористатися спеціальним висновком підключення таких приладів. Подібні гнізда працюють безпосередньо від АКБ автомобіля, захищені запобіжниками на 20-30 Ампер.

Цей пристрій є у кожній машині. Прикурювачем користуються навіть водії, що не палять. Адже в гніздо можна здійснити підключення додаткових аксесуарів. Найчастіше до роз'єму прикурювача приєднують:

насос для підкачування шин;
портативний пристрій зарядки для мобільних телефонів, планшети або ноутбуки;
відеореєстратор, який фіксує дорожню обстановку;
навігаційну систему.

Водії часто відчувають потребу у додатковому гнізді. Про те, як можна підключити прикурювач своїми руками, що для цього потрібно, як провести всю процедуру установки, можна дізнатися у статті.

Як працює прикурювач та його пристрій

Схема приладу проста. Прикурювач у машині складається з кількох деталей:

гнізда із підключеним до нього роз'ємом;
металевого патрона, всередині якого розміщено ніхромову спіраль.

Прикурювач влаштований так, що коли власник авто натискає на кнопку, відбувається замикання контактів, на які подається змінний струм. Внаслідок цього елемент починає розігріватися. Після досягнення максимальної температури вбудоване термореле дає команду на клацання девайса. При правильній експлуатації прикурювач для автомобіля працюватиме тривалий час. Однак є причини, з яких прилад виходить із ладу раніше.

Це підключення кількох потужних пристроїв одного гнізда. Підвищується гранично допустиме значення сили струму і прикурювач виходить з ладу. Тому автовласники прагнуть поставити у машині додатковий пристрій.

Інструмент для встановлення прикурювача

Щоб професійно зробити врізання та підключити прилад, потрібно запастися необхідними інструментами:

дриль або шуруповерт із набором свердел по металу;
коронка для вирізу гнізда, діаметр повинен збігатися з діаметром прикурювача;
напилок;
паяльник із припоєм;
кусачки;
викрутки;
мультитестер;
термозбіжна трубка;
провід відповідного перерізу;
запобіжник, що витримує силу струму, що рекомендується виробником (від 10 до 25 ампер – залежить від моделі авто).

Потрібно купити додатковий прикурювач для врізання, щоб підключити його. Ціна приладу становить від 300 до 1,5 тисяч рублів (за європейські моделі) залежно від компанії виробника. Купувати треба оригінальні деталі - вони гарантують справну роботу пристрою. Від дешевих варіантів прикурювача необхідно відмовитись. Якість матеріалів там незадовільна і такі елементи швидко вийдуть із ладу.

Де і як красиво врізати прикурювач

Варто визначити місце встановлення приладу. Встановлювати додатковий прикурювач в автомобілі можна у будь-якому зручному місці. Власник повинен самостійно вирахувати найзручніші місця. Як правило, це район задніх сидінь (трансмісійний тунель між пасажирами заднього ряду) або багажник (сюди зручно приєднувати компресор для підкачування коліс). Головне - правильно підключати пристрій і дотримуватися полярності.

Як правильно підключити

До стандартного автоприкурювача підходить треконтактний штекер. Перед тим як зайнятися встановленням додаткового пристрою, необхідно зрозуміти, як працює автомобільний прикурювач та вивчити розпинування.

Схема підключення має такий вигляд.

Постійний мінус. Приходить на корпус автомобіля.
Постійний плюс. Підключається через запобіжник до акумулятора.
Плюс, що приходить до лампочки підсвічування.

Варіант монтажу безпосередньо до акумулятора

Є спосіб підключення безпосередньо до автомобільної батареї. Ця схема має переваги. Потрібно знати, як підключити прикурювач безпосередньо до акумулятора. Це дозволить уникнути втручань у саму проводку. Робота займе менше часу, плюсові дроти слід вивести безпосередньо до акумулятора, а мінусовий провід – прикріпити до автомобільного кузова.

Потрібно підібрати потрібні запчастини. Спочатку це стосується проводів. Кожен квадратний міліметр розтину розрахований на 5 – 10 ампер струму. Слід брати провід із запасом. Перетину 3 – 5 мм цілком достатньо передачі необхідної напруги. В іншому випадку дроти можуть обгорати, що призведе до небезпеки короткого замикання. Ланцюг варто провести через додатковий запобіжник із номіналом, вказаним виробником.

Відео інструкція

Закріпити знання про те, як підключити прикурювач, які дроти вибрати, допоможе відео з покроковою інструкцією, розміщене у цьому розділі.

Як зробити додатковий прикурювач?

При наявності необхідного інструментута запчастин, слід приступати до роботи з монтажу.

Вимикаємо двигун, а потім знімаємо мінусовий провід з акумуляторної батареї.
Визначаємо місце, де повинен знаходитися додатковий прикурювач. Як правило, це простір поблизу задніх сидінь або біля багажного відділення. Не варто підключати гніздо на вигнутих або рифлених поверхнях – воно не надійно фіксуватиметься. Мінімально допустима відстань між штекером та кузовом – 2 сантиметри.
За допомогою коронки відповідного діаметра і дриля вирізаємо посадкове місце під прикурювач. Обробляємо коло напилком, видаляючи зайвий матеріал.
Знімаємо оббивку підлоги або багажника, щоб дізнатися, як краще прокладати проводку. Найзручніше монтувати дроти через заводські отвори. Якщо не виходить, свердліть нові у відповідних місцях. Кожен отвір необхідно оснастити гумовим ущільнювачем, щоб уникнути перетирання дроту або залому. Для надійності варто використовувати пластикові затяжні хомути.
Змонтуйте вимикач. Він повинен бути розрахований на струм, що не менш ніж у півтора рази перевершує максимальне навантаження. Найзручніше монтувати вимикач поблизу замку запалювання.
Підключаємо вимикач до керуючого реле, а кабель – до силового. Для надійності контактів усі спайки рекомендовано посадити на термозбіжні трубки. Для зручності можна використовувати стандартні кабельні розгалужувачі.

Перевірка виконаної роботи

Після установки слід проінспектувати пристрій.

Перед збиранням необхідно перевірити всі з'єднання. Провід повинен бути добре спаяний, не контактувати з металевими частинами кузова. Виключаються заломи або оголені місця.
Вимірюємо напругу на акумуляторної батареї. Після цього підключаємо мінусову клему і знову проводимо перевірку. Якщо напруга просіло більш ніж 0,5 вольт, слід шукати замикання. Можливо, вам не вдалося правильно підключитися до прикурювача.
Виміряйте напругу на контактах автоприкурювача та продзвоніть на цілісність усі дроти. Після цього бажано включити запалення і перевірити працездатність гнізда. Ваш пристрій повинен легко заряджати телефон або витримувати підключений компресор.

Як удосконалити готовий прикурювач

Багато автолюбителів купують спеціальний блок розгалужувача, що дозволяє підключати кілька пристроїв в один роз'єм (див. фото). Однак пристрій прикурювача автомобіля, а також переріз проводів не дозволяє максимально ефективно експлуатувати його.

Підключення декількох девайсів призводить до перевищення напруги або сили струму, внаслідок чого запобіжник перегорає або вигорають дроти. Тоді необхідно відремонтувати прилад. Можна вдосконалити пристрій, вибравши товстіші кабелі, що підходять до автоприкурювача.

Міліметр перерізу розрахований на силу струму близько 5 – 10 ампер. Якщо гніздо підключається пристрій, потужністю 300 – 500 ват, то сила досягне значення 25 – 40 ампер. Потрібні дроти з перетином 4 – 6 мм. Подібна посилена конструкція пропрацює довгий час, не завдаючи проблем. Можна підключити додаткове гніздо за інструкцією, описаною раніше.

"Прикурювач", в автомобільному сленгу, може позначати дві речі:

1) Внутрішній – технологічний роз'єм (роз'єм) в салоні автомобіля;

2) Зовнішній – дроти для запуску автомобіля за допомогою іншого автомобіля, пускової станції, запасного (іншого) акумулятора;

Вони абсолютно різняться за призначенням і по тому, як правильно підключити прикурювач, а також пристрій автомобільного прикурювача може бути різним. Тому по пунктах розберемося з кожним видом, як підключити прикурювач, яка стандартна схема підключення прикурювача і таке інше.

Принцип дії

Цікавий пристрій, цей самий прикурювач. Цією опцією автомобілі комплектувалися з давніх-давен, коли тільки починалася ера автомобілебудування. У ті часи, тільки багаті і забезпечені люди могли дозволити собі автомобіль, і так як у своїй основній масі вони були курці, причому не тільки сигарети, а ще й сигари, у виробника виникла потреба встановлювати прикурювач для автомобіля як опцію. Причому розмір прикурювача для машини розроблявся саме для прикурювання сигар, таким він дійшов і до наших днів.

Складається прикурювач із роз'єму та самого нагрівального елемента, схема підключення прикурювача – проста, роз'єм підключений до бортової мережі автомобіля (12 В) через запобіжник. При втопленні головної частини прикурювача в роз'єм нагрівальний елемент розжарюється, що дозволяє розкурити сигару або сигарету.

Якщо витягнути нагрівач, то вийде досить сильний і надійний роз'єм, в який можна підключити різні споживачі. Цим не забарилися, виробники різної автомобільної техніки та додаткового обладнання, в роз'єм прикурювача можна підключати:

– телевізори;

– холодильники;

- Іонізатори;

– компресори та будь-який обігрівач для машини від прикурювача;

- плеєри та модулятори;

– різне підсвічування та зарядні пристрої;

– відеореєстратори, пилососи, водяні помпи та насоси та багато іншого;

На початку 21 століття, прикурювач для автомобіля, став джерелом одного інциденту. За програмою боротьби з тютюновою залежністю, деякі виробники, перестали встановлювати прикурювачі та попільнички, у свої автомобілі, тим самим викликавши протест автолюбителів, через неможливість користуватися улюбленими девайсами. Автовиробникам довелося повернути роз'єм на місце, а ось із нагрівачем та попільничками довелося розпрощатися.

Незамінні та корисні пристрої

Якщо вам дістався автомобіль з відсутністю або з неробочим прикурювачем, це легко усунути. Скільки коштує прикурювач для машини і як підключити прикурювач – ось найскладніші питання у цій справі. Після придбання необхідно визначитися з місцем розташування пристрою. Потім треба знайти головний, силовий кабель у салоні і до нього підключити плюс прикурювача, мінус на корпус та третій провід, це «габарит» (підсвічування, підключається до будь-якого габаритного дроту). Схема підключення прикурювача дуже проста.

Якщо ви маєте багато споживачів, що підключаються до прикурювача, можна скористатися розгалужувачем. З такою проблемою, як підключити розгалужувач прикурювача, впорається навіть дитина. Просто підключаємо шнур у гніздо прикурювача та отримуємо повноцінні, додаткові три гнізда (більше не рекомендується).

Як підключити відеореєстратор до прикурювача:

Тут все залежить від моделі відеореєстратора, якщо на шнурі живлення є роз'єм прикурювача, то процедура проста вставити в гніздо і все. Якщо живлення відеореєстратора необхідно підключати, можна або докупити роз'єм прикурювача, або вибрати іншу точку підключення.

або магнітолу:

У сучасних автомобілях вже є лінія живлення автозвуку. Але в старих моделях (особливо у вітчизняних) такої проводки немає. Займати гніздо прикурювача стаціонарною магнітолою, не має сенсу, а ось скористатися лінією та проводкою прикурювача навіть потрібно. Для цього необхідно, після установки магнітоли, демонтувати роз'єм прикурювача і дотримуючись полярності, підключити проводку магнітоли.

Незамінним пристроєм можна назвати насос для прикурювача. Цей пристрій справді полегшує життя автолюбителям. Проблема зі спущеним або недокаченим колесом вирішується за лічені хвилини, підключенням компресора до роз'єму прикурювача.

Так само одним з дуже зручних девайсів є обігрівач для машин від прикурювача. Як правило, це може бути підігрів сидінь або тепловентилятор для швидкого розморожування і відігрівання лобового або інших стекал. Будь-який з цих пристроїв включається в роз'єм прикурювача на потрібний час роботи, а в теплу пору року легко демонтуються.

Багато чуток ходить про те, що нібито є якась «міфічна» флешка для машини в прикурювач. Йдеться, швидше за все, про звичайного ФМ – модулятора. Принцип його полягає в тому, що можна прослуховувати музику в MP3 – форматі на звичайній магнітолі. Виглядає так: На флешку записується музика (MP3), потім вставляється в модулятор, а модулятор в гніздо прикурювача. Після включення необхідно виконати пошук радіостанцій та знайти хвилю модулятора, тобто музика йтиме через радіо.

Правила використання

Оскільки всі прилади, що підключаються до прикурювача електричні, слід дотримуватися правил користування електричними пристроями:

– не перевищувати загальне дозволене навантаження на прикурювач (дізнаємося з тих описів та інструкцій на прилади);

– при користуванні розгалужувачем, необхідно складати потужність усіх споживачів;

– не слід забувати про те, що прикурювач для машини постійно живиться до системи і навіть при вимкненні запалення залишається споживання підключених приладів. При неуважному поводженні існує ризик повного розряду акумулятора або виходу з ладу часткової або всієї бортової мережі.

Якщо ви підключаєте будь-який (навіть сертифікований) пристрій у гніздо прикурювача, крім штатного прикурювача – ви автоматично позбавляєтеся гарантії від заводу виробника на автомобіль. Відомі випадки загоряння машин через якість додаткового обладнання або перехідників. Особливо це стосується китайських горе – виробників, але, як показує реальність, багато вітчизняних «бізнесменів» із задоволенням перейняли досвід китайських колег і виробляють «фуфло» нічим не гірше, а іноді навіть і «краще» за своїх опонентів.

Можливо, варто сто разів подумати, перш ніж користуватись такими пристроями.

Зовнішній прикурювач

Під таким прикурювачем мається на увазі спосіб запуску автомобіля за участю додаткового джерела енергії. Два довгі дроти (плюсовий і мінусовий), зі збільшеним перерізом і з затискачами – «крокодилами» на кінцях і носять назви «прикурювача». У такий спосіб можна запустити автомобіль із сівшим акумулятором, не вдаючись до зняття та зарядки його, тобто, підключивши дроти – «прикурювачі» до працюючої машини і до акумулятора, що сів, можна зробити запуск.

6 червня 2016 року

Що можна і чого не можна встромляти в автомобільне гніздо прикурювача? Бортові розетки 12 В, згоріла Honda і запобіжні заходи - це і не тільки в нашому лікнепі.

Кілька років тому по багатьох телеканалах проскочив сюжет, що інтригує: у дами згоріла Honda Civic. Мовляв, почала заряджати мобільник, а тут дим, сморід та повна варта… Загалом, неприємна історія. Але хто винен?

Телевізійники, які примчали тоді за інтерв'ю, відверто образилися на нас: наша думка їх розчарувала, а очікуваної скандальної сенсації не вийшло. Тому що, на наш погляд, ніяка Honda не зобов'язана відповідати за поведінку невідомого пристрою. Дамі, звичайно, можна поспівчувати, але очевидним винуватцем спалаху був зарядний пристрій невідомого походження. А встромляти в гніздо все поспіль виробники автомобілів, як правило, забороняють - і правильно роблять. Ті, хто з цим не згоден, можуть подумки поставити себе на їхнє місце: ви дозволили б? Ось-ось - краще не варто.

У тій історії суд прийняв сторону представників автодилера та у позові відмовив. Причина – «порушення правил експлуатації автомобіля». Аргументи типу «Все так роблять» - не береться до уваги: відповідати треба особисто за себе.

Що можна і чого не можна

А що взагалі можна встромити в автомобільне гніздо? На жаль, чіткого розмежування, що можна робити, а чого не можна, не існує. Ми проводили дослідження на цю тему – результати ясності не внесли. Одні автовиробники дозволяють користуватися лише приладами з власним брендом на етикетці, інші кивають на обов'язкове дотримання вимог якогось стандарту SAE (а хто з автовласників його бачив?), треті категорично забороняють користуватися гніздом прикурювача для будь-яких сторонніх споживачів, четверті обговорюють.

Слід відрізняти гніздо прикурювача від розетки. Історично прикурювач з'явився раніше – майже сто років тому. На тих же Жигулях, наприклад, розетки були відсутні - втім, гаджетів у продажу в ті часи також не було. Сьогодні ми активно боремося з курінням, тому прикурювачі йдуть в історію. Зате розеток у машині буває одразу кілька. При цьому масу проблем породжує різнобій у конструкціях та розмірах як гнізд, так і штекерів. Зокрема, у звичайній розетці немає біметалічної пружини-захоплення прикурювача. Насправді багато вилки люблять вискакувати з гнізда чи, гірше того, погано контачить. Виробники гаджетів використовують різні штекери - саме ця обставина і послужило, на наш погляд, причиною згаданого вище загоряння автомобіля.

Чому на тій машині не згорів запобіжник? До речі, зазвичай його номінал – 15 А, рідше – 10 А (у Жигулях використовували 16 А). Тепер уявіть, що відбувається, якщо з якоїсь причини пристрій споживає подібний струм протягом тривалого часу, а контакт при цьому «іскрит». Солідна потужність починає розсіюватись у розетці, яка швидко нагрівається і… ну, далі зрозуміло. Якщо навколо термопласт, що боїться нагріву, то й станеться те, що сталося з жінкою. Пожежа не пожежа, а торпедка поплавила. Струм при цьому може залишатися в межах допуску - це не коротке замикання! Від себе додам, що на практиці запобіжники найчастіше легко витримують і підвищений струм: це недобре, але що є, тобто.

Навіть якщо ймовірність спалаху мала, ні в якому разі не варто його провокувати. А ми часто це робимо. Нижче - поради людини, яка одного разу пережила повноцінну пожежу, втративши… Гаразд, не хочу згадувати.

З формальної точки зору ніколи не варто забувати таке: якщо спалах все-таки відбудеться, то на ваш бік не стане ніхто.

Виробник автомобіля - тому, що він не дозволяв вам встромляти те, що ви встромили.
ГИБДД - тому, що, застосувавши будь-який гаджет, ви тим самим внесли зміну в конструкцію автомобіля, а це заборонено.
Продавець гаджета – тому, що він не знає, чи правильно ви скористалися його пристроєм. Та й взагалі, не в Китай ви вирушите скаржитися ...
Страхова компанія – тому, що див. п. 1.

Якщо це зрозуміло, але не відлякує, їдемо далі власне до самих порад:

Навіть якщо ви користуєтесь дуже слабким пристроєм, наприклад, заряджаєте телефон або відстежуєте дорожні вимірювачі швидкості, не лінуйтеся іноді торкатися адаптера рукою, контролюючи таким чином його температуру. Гірше точно не буде.
Намагайтеся без особливої необхідності не підключати до автомобільних розеток заздалегідь потужні пристрої із заявленою потужністю 180 і більше Ват. На мій погляд, єдиний реально корисний гаджет з подібною потужністю - це компресор, але користуються нечасто і ніколи не залишають включеним без необхідності. А ось без автомобільного пилососа, чайника або кавоварки можна обійтися.
Купуючи розгалужувачі сигналів на три, чотири та більше пристроїв, не забувайте, що штатний запобіжник у машині – один на всіх.
Ніколи не купуйте дріб'язок на кшталт розгалужувачів або зарядників у коробейників на перехрестях. Імовірність наткнутися на погану якість там занадто висока – згадайте згорілу Хонду. Краще переплатіть дилеру. Або хоча б солідному мережевому магазину автозапчастин.
Спіральний провід гаджета, включеного в розетку, не повинен бути надто натягнутий. Він може впасти під педальний вузол, а халтурно припаяний - просто відірватися.
Залишаючи автомобіль, завжди витягуйте штекер із розетки. Причин кілька. По-перше, не у всіх автомобілях розетки знеструмлюються, а тому той же увімкнений холодильник швидко «висмоктає» акумулятор. По-друге, будь-які неприбрані гаджети, навіть недорогі, завжди привертають увагу несвідомих елементів суспільства. Та й пожежі просто так ніколи не виникають.

Насамкінець - життєвий анекдот про прикурювачі.

Колега віз на Оці онука – у дорозі мотор несподівано перегрівся. Тир-пир: не працює електровентилятор системи охолодження – згорів запобіжник… Поміняв, поїхав, знову перегрів – знову згорів запобіжник. І так кілька разів – що ж таке? З'ясував випадково: у гніздо прикурювача онук від нудьги засунув... металевий карбованець! А ланцюг запобіжника заодно захищав цей вентилятор.

Щасливого шляху та справного електрообладнання!