Більшість компресорних станцій крім машини, що стискає газ до необхідного тиску, включає і металеву ємність, звану ресивером. Часто вона своїми розмірами значно перевершує супутнє обладнання. У цій статті ви знайдете пояснення, навіщо потрібний ресивер для компресора, і за якими параметрами він підбирається для конкретної установки.

Призначення повітряної ємності безпосередньо з фізичними властивостями стиснутих газів. Вони швидше втрачають тиск у разі появи витрати, що менший обсяг займають. Ресивер потрібний у компресорі для виконання наступних функцій:

створення необхідного запасу повітря для постачання споживача без включення двигуна або за його непередбачуваного зупинення;
згладжування коливань тиску, особливо притаманних поршневих машин;
забезпечення зручності регулювання вихідних параметрів, що виходить з компресорної установки газу;
зменшення вібрації, шуму, рівня пікових навантажень;
збору вологи та дрібних механічних включень, що містяться в газі.

Важливо! Нерідко використання великих повітрозбірників дає економію витрати електроенергії з допомогою раціональної роботи електродвигуна.

Бак для компресора традиційно виготовляється. із стійких до корозії сталей.Допускається при невеликих обсягах та тисках застосовувати також деякі сорти пластику та високоміцної гуми. Ресивери для мобільних установок можуть сягати 100 літрів. Розміри стаціонарного обладнання нічим не обмежуються та нерідко вимірюються кількома кубічними метрами.

Для заповнення балона та витрати з нього повітря буває достатньо одного штуцера, але краще працюють моделі з окремим входом та виходом газу. З метою контролю тиску деякі виробники додатково передбачають встановлення манометра. У великих ємностей ця вимога є обов'язковою. Для їхньої ревізії та очищення вварюються лючки.

Просторове розташування ресивера в залежності від зручності компонування обладнання вибирається горизонтальним чи вертикальним.Перший варіант дає більшу стійкість мобільним агрегатам. Другий забезпечує найкраще відділення конденсату та вимагає менше місця для встановлення.

Вибір ресивера

Технічні вимоги до ресиверів компресорів висуваються досить жорсткі. Як обладнання, що працює під високим тиском, вони можуть стати джерелом потенційної небезпеки . Найважливішими характеристиками, що визначають дозволені параметри застосування бака, є:

робочий тиск;
температурний інтервал;
показники відносної вологості повітря

Правила пристрою та безпечної експлуатації судин, що працюють під тиском, регламентують обсяг, періодичність та спосіб їх контрольних випробувань на щільність та міцність. Вони мають бути герметичними, без видимих дефектів та слідів зовнішньої чи внутрішньої корозії.

З технологічної погляду повітряний компресор з ресивером необхідний забезпечення роботи певного пневматичного устаткування. Тут важлива необхідна витрата газу із необхідним тиском. У цьому враховується режим експлуатації з можливими піковими навантаженнями. Усі ці показники визначають мінімальний обсяг ресивера, здатного забезпечити стабільне надходження повітря

Як підібрати ресивер до компресора, що вже є? Скористатися спеціальними таблицями чи калькуляторами розрахунку.

На замітку! Спрощені методики беруть за основу усереднені досвідчені дані. Вважається, що балон для компресора не може бути меншим за обсяг газу, що виробляється ним за 8 секунд роботи при штатних навантаженнях.

Альтернативний варіант вибору ємнісного обладнання заснований на потужності компресора.Він дає найпростішу залежність:

5 кВт – до 100 л;
10 кВт – до 300 л;
20 кВт – до 550 л.

Всі інші значення набувають інтерполяцією.

Виготовлення та підключення додаткового ресивера своїми руками

Нерідко для невеликої майстерні виникає потреба розміщення нового пневматичного обладнання, з яким старий нагнітач повітря вже не може впоратися. Можна спробувати самостійно вирішити цю проблему, якщо підключити до компресора додатковий ресивер.При цьому не обов'язково нести невиправдані витрати, купуючи штатну ємність. Досвідчені фахівці намагаються обійтися підручними засобами.

Майже у будь-якому господарстві часто лежить без діла старе устаткування, призначене до роботи під тиском. Ресивер для компресора своїми руками можна виготовити з газового балона, вогнегасника або шматка товстостінної безшовної труби великого діаметру.

Найбільш надійним виходить саморобний ресивер, зроблений із балона для зрідженого вуглеводневого газу.Для цього демонтують вхідний вентиль, після чого інтенсивно промивають або пропарюють внутрішній простір. Бажано заповнити ємність водою і дати розчинитись у ній донним відкладенням протягом доби. Тільки після цього можна за необхідності проводити на корпусі газорізання та зварювання.

У балон вварюють штуцера для підключення манометра, входу та виходу повітря, дренажний вентиль для відведення конденсату.

Порада! Зручно пристосувати рукоятки та колеса для мобільних установок або стійку опору у разі стаціонарного застосування.

З'єднання з компресором виконується за допомогою металевих труб або шлангів, які розраховані на високий тиск. Зібрану установку обов'язково відчувають на максимальному навантаженні, Після чого підбирають оптимальний режим для різних ситуацій.

У багатьох компресорних агрегатах підвищення ефективності роботи з стисненим повітрям застосовуються ресивери – ємності для зберігання повітря під тиском. Виходячи з інтенсивності та обсягів робіт можуть застосовуватися ємності на 50, 100 літрів, іноді більше. У цій статті ми розберемо, як виконати додатковий ресивер для компресора своїми руками, навіщо він взагалі потрібен і які характеристики варто враховувати під час його збирання.

Навіщо потрібен ресивер?

Ресивер необхідний для компресора для виконання наступних функцій:

Ресивер накопичує в собі стиснене повітря, що сприяє зменшенню вібрацій у системі. Це у свою чергу зменшує навантаження на основу та знижує рівень шуму від стаціонарної установки;
Стабілізує тиск повітря, яке подається безпосередньо в робочу область. У цьому перепади тиску неминучі, оскільки робота будь-якого компресора передбачає фазу нагнітання і всмоктування повітря;
Очищення повітря від конденсату. В іншому випадку через підвищений тиск підвищувалася б і вологість повітря, що призводило до корозії сталевої поверхні компресора;
Забезпечує подачу стисненого повітря під час підключення додаткового споживача, а також при перебоях у роботі компресора.

Для отримання більших обсягів стисненого повітря штатного ресивера може бути мало. Наприклад, для піскоструминної обробки великих поверхонь замість потужнішого компресора купується додатковий ресивер.

Крім того, додатковий ресивер дає можливість рідше користуватися компресором, зменшивши таким чином споживання електроенергії!

З конструктивної погляду ресивер є герметичний бак найчастіше ємністю 50-100 літрів. У випадку із стаціонарними агрегатами можуть використовуватися ємності до 500-1000 літрів. Пристрій комплектується конденсатовідвідниками, повітряними фільтрами та запірною арматурою для з'єднання до робочого приладу та основного агрегату, що споживається стиснене повітря, будь то фарбопульти, сопло та ін.

Ємність для стисненого повітря виготовляється сталевий - як правило зі сталей 16ГА2Ф або 10ХСНД, що відрізняються стійкістю до утворення корозії. Однак у випадку з компресорами малої потужності можуть використовуватися і пластикові ресивери, і навіть із високоміцної гуми.

У парі з установкою ресивери можуть комплектуватись як вертикально, так і горизонтально. Перша здебільшого використовується у стаціонарних агрегатах, друга – у пересувних. Кожен вид пропонує свої мінуси та плюси. Наприклад, для горизонтальних ресиверів потрібен трубопровід меншої протяжності, оскільки вони компактніші, проте у вертикальних помітно легше виконувати відведення конденсату.

Визначаємось з параметрами

Крім місткості, ресивер для компресора може характеризуватись за такими параметрами:

вимог до місця розміщення (в межах забрудненого механічними частинками повітря, наприклад, недалеко від циркулярних пилок, далеко від вибухонебезпечних, горючих матеріалів та джерел тепла).
Умов роботи (відносна вологість повітря не повинна бути більшою за 75-80 відсотків, температура в районі 15-40 градусів).
Максимальним показникам вологості повітря .

Відповідно до вимог ПБ 03-576-03 забороняється використовувати ресивери, що мають дефекти на поверхні, будь то корозія, вм'ятини та тріщини, а також не пройшли перевірку працездатності стін ємності.

Характеристики ресивера для компресора підбираються в такий спосіб. Насамперед визначаються максимальні та мінімальні показники тиску, тривалість роботи та необхідна витрата стисненого повітря. Наступним кроком за допомогою таблиці з онлайн-розрахунками, яку можна запросто знайти в інтернеті за запитом, є дані, що шукаються. Наприклад, у випадку з максимальним/мінімальним перепадом тиску 4/3 ат, тривалістю максимального навантаження в 5 хвилин і витратою повітря в 0,1 м 3 /хв оптимальним показником об'єму бака ресивера буде вважатися 500 літрів.

Цей метод орієнтований на час, протягом якого ресивер буде повністю спустошено. Однак існує і простіша таблична методика, що дозволяє співвіднести споживану потужність компресора з об'ємом ресивера. Серед них варто виділити найчастіше використовувані співвідношення:

до 550 літрів для компресорів потужністю до 20 кВт;
до 300 літрів для 10 кВт моделей;
І до 100 л. для 5 кВт виробів.

При необхідності проміжні значення можна визначити інтерполяцією. Існують і експериментальні залежності. Згідно з однією з них ємність резервуара ресивера не повинна бути меншою за продуктивність компресора протягом 8 секунд. постійної роботи. У такому разі об'єм бака при показнику витрати повітря 400 л/хв можна обчислити так:

V = (400 * 8) / 60 = 53,33 л

Округливши у велику сторону отримаємо 54 літри.

Додатковий ресивер для компресора своїми руками

Деякі роботи в майстерні або домашньому господарстві можуть вимагати підвищеної витрати стисненого повітря, забезпечити який не здатні побутові компресори. Одним із можливих рішеньбуде розмістити додатковий ресивер для компресора. Вартість подібного пристрою, виходячи з обсягу, становитиме 12-15 тисяч рублів, якщо брати в магазині, проте ніщо не заважає заощадити і зробити ресивер своїми руками. Додатковим плюсом у бік другого рішення виступає і те, що більшість запропонованих у магазині моделей призначені для штатних компресорів, саме тому ціна на них така висока!

З'єднання додаткового ресивера зазвичай здійснюється послідовно до основного, тому, залежно від потрібного обсягу, для роботи може пригодитися звичайний корпус вогнегасника або балон, що залишився від зрідженого газу.

Як і у випадку з виконання саморобного ресивера починається з ретельного очищення балона від залишків газу. З цією метою насамперед усувається вхідний вентиль. Важливо відмітити, що видаляти вентиль не можна за допомогою електроінструменту, оскільки всередині можуть бути залишки газу!

Після цього балон на день заповнюється водою. Далі в ємність вкручуються різьбові пробки з прокладками або трубчасті розгалужувачі для шлангів. Наприкінці балон слід обробити атмосферостійкою фарбою!

На дні ємності можна встановити відводник конденсату, також не зайвим буде присутність на ресивері манометра або реле тиску. У випадку з конденсатовідвідником його типорозмір слід вибирати виходячи з габаритів приєднувального різьблення, робочого тиску та продуктивності компресора. Середня вартість конденсатовідвідників знаходиться в районі 2,5-3 тисячі рублів.

Нижче на фото можна побачити готовий додатковий ресивер для компресора, розміщений поверх звареної зі сталевого прута триноги.

При роботі з саморобним пристроємслід враховувати такі моменти:

При зниженні тиску доведеться зменшити показник тривалості роботи зі звичних 75-80 відсотків до 50-60. При менших показниках зібраний власноруч елемент використовувати недоцільно;
Перш ніж надавати повне навантаження на електродвигун компресора, варто спочатку перевірити можливість його роботи в парі з додатковим ресивером! З цією метою привід компресора запускається на холостому ходу, після чого при тривалому включенні (більше 20 хвилин) витратомір вимірюється перепад тисків. При цьому додатковий ресивер годиться для роботи, якщо тиск під час перевірки не опускатиметься нижче мінімального значення;
У випадку додаткової ємності установка конденсатовідвідника вважається обов'язковою.

Що ж, тепер ви знаєте, для чого потрібен ресивер, що він являє собою, якими характеристиками володіє, а також як проводиться установка додаткового балона до основної ємності. Сподіваємось представлені поради будуть для вас корисними. Успіхів!

Користь компресора при виконанні різних робіт у майстерні або гаражі є незаперечною. Цей агрегат давно перестав бути надбанням будівельних бригад та відомчих автопарків. Ось поверховий перелік того, що можна зробити за допомогою компресора:

Фарбувальні роботи
Піскоструминна зачистка будь-яких матеріалів
Продування від сміття важкодоступних порожнин агрегатів
Прибирання території
Шиномонтаж
Робота з пневмоінструментом.

Повітряний компресор можна придбати у магазині. Тим більше що пропонуються комплекти будь-якої потужності та продуктивності.

Однак подібне обладнання недешеве: якщо ви не плануєте отримувати з нього прибуток – покупка просто для полегшення ручної праці, може здатися недоцільною. Тому багато домашніх майстрів намагаються зробити компресор своїми руками.

Важливо! Повітря високого тиску є джерелом підвищеної небезпеки. Легковажний підхід до складання або використання саморобного обладнання може призвести до серйозних травм.

Найпростіший (і відносно безпечний) саморобний компресорможна спорудити зі звичайного автомобільного аксесуара. Йтиметься про готовий електроприлад – компресор для підкачування коліс.

Здавалося б, куди його застосувати, окрім як за прямим призначенням? Особливості конструкції неможливо подавати великі обсяги повітря за одиницю часу.

Цей параметр заслуговує на окреме пояснення:

Компресор має дві важливі характеристики:

Здатність створити високий тиск без додаткового навантаження двигуна.

У автомобільних агрегатів із цим повний порядок. Можна спокійно нагнітати тиск до 5-6 атмосфер. Щоправда, підкачування колеса до типових 2,5-3 одиниць, займає добрий десяток хвилин (при нульовому вихідному тиску). За цей час недорогі пристрої можуть просто перегрітися, тому потрібні перерви у роботі.

Це відбувається через малу продуктивність автомобільних компресорів.

Продуктивність

Здатність видати "на-гора" певний обсяг повітря за одиницю часу. Чим вона вища – тим швидше відбувається наповнення ємності, і тим інтенсивніший потік із сопла при прямому використанні стисненого повітря.

Для суміщення цих якостей необхідний великий обсяг поршневої групи агрегату і потужний двигун з високими оборотами. Плюс до цього треба забезпечити охолодження циліндрів, інакше компресор перегріється і заклинить. Такі апарати існують, як робочий вузл можуть використовуватися навіть турбіни.

Але вартість обладнання не дозволяє застосовувати його масово, тим паче у побуті.

Простіше кажучи- Або потужність, або продуктивність. Як вийти із замкнутого кола? Використовувати накопичувальну ємність – ресивер. У промислових зразках це сталевий балон, який повільно заповнюється потужним, але дуже продуктивним компресором.

Саморобний слабопотужний компресор із електродвигуна від іграшки. Просте вирішення нагальної проблеми. Такий компресор цілком придатний для подачі повітря в акваріум. Як зробити своїми руками докладно кроки в цьому відео.

Коли буде створено достатньо тиск, з ресивера можна подати досить великий обсяг повітря за короткий час. Потім необхідно почекати, доки компресор відновить тиск.
Так працюють усі агрегати. включаючи встановлені на автомобілях із пневматичними гальмами.

Наші «кулібіни» давно навчилися створювати подобу промислових установок за допомогою автокомпресора. Беремо запасне колесо, за допомогою улюбленого «Беркуту» набиваємо 3-4 атмосфери (головне, щоб покришка не лопнула), і апарат високого тиску готовий.

Це ж пристрій використовується для продування при обслуговуванні двигуна або підвіски. Тільки замість пістолета фарби використовується продувний.

Автоматика не потрібна, достатньо в ручному режимі контролювати тиск за допомогою вбудованого манометра. Зрозуміло, таким агрегатом не запустиш пневматичний інструмент, та й піскоструминна машина з колеса не вийде.

Повітряний компресор із вогнегасника або газового балона

За наявності потужного автокомпресора для підкачування коліс(Для такого випадку його можна і купити), ви легко зробите повноцінний повітряний агрегат середньої потужності. Достатньо придбати старий вуглекислотний вогнегасник або газовий балон і з'єднати його з готовою «гойдалкою».

Є нюанси, які треба дотриматися:

Донорська ємність не повинна мати корозійних та механічних пошкоджень
Запас за тиском має становити 100% від запланованого. Тобто, якщо ви розраховуєте набивати його до 5 атмосфер, то гарантована паспортна міцність повинна витримувати не менше 10 атмосфер.
Необхідно встановити датчик із аварійним вимикачем. Коли тиск досягне номіналу, компресор вимкнеться.

Важливо! Не варто покладатись на свою уважність. Якщо ви перекачаєте колесо - воно просто лусне, наробивши багато шуму і пилу. Якщо ж лусне сталевий балон - осколки, що розлетілися, можуть призвести до важких каліцтв, аж до летального результату. Чи ваша ємність буде новою, відповідно запас міцності ще нижче.

В крайньому випадку встановіть механічний клапан аварійного скидання тиску. І, зрозуміло, у системі має бути автономний манометр (крім встановленого на компресорі)

Конструкція повинна бути стійкою, корисно зробити сталеві обрешітки, на випадок розриву ресивера

Якщо ви рідко користуєтеся збудованим агрегатом, не залишайте високий тиск надовго. Достатньо 0,5 атмосфер, для підтримки герметичності.

Як зробити повноцінний компресор своїми руками

Варіант з авто-аксесуарів гарний своєю доступністю. Проте потужність, продуктивність, і головне – тривалість безперервної роботи, бажають кращого. Є перевірений варіант – компресор із холодильника. Витратна частина залежить від вашого вміння знаходити умовно безкоштовні комплектуючі.

І треба сказати, агрегат виходить не гірший за заводський.

І так, що потрібно для виготовлення. Вичерпний список, що враховує всі нюанси. Його можна скоротити, крім елементів безпеки:

Компресор від побутового холодильника (умовно безкоштовно)
Ємність для ресивера: це може бути вогнегасник, газовий балон, або саморобний, зварений із товстостінної труби та листового заліза. Останній варіант зручний з погляду розміщення арматури, але питання надійності зварювання дуже важливе. Вартість також прагне нуля
Повітряна арматура: трубки, шланги, фітинги, трійники, пневморозетки

Регулятор робочого тиску (редуктор)

Манометр (за наявності редуктора = 2 шт)

Фільтри очищення повітря на вході (для збереження поршневої групи компресора)

Олія або вологовідділювач на виході (актуально для компресорів з «мокрою» мастилом)

Реле тиску (керує роботою компресора)

Аварійний клапан (обов'язково за будь-якої комплектації!)

Структурна схема представлена на ілюстрації:

В принципі, даний «конструктор» не становить складності у збиранні. Є нюанси під час підключення компресора від холодильника.

Досить рідко зустрічаються т.зв. "сухі" поршневі групи - з графітовими ущільнювачами без застосування мастильних матеріалів. Якщо ви дістанете такий екземпляр – рахуйте пощастило. В інших випадках компресор буквально залитий маслом.

Це не проблема для фреону, а ось у чистому повітрі для роботи, краплі мастила ні до чого. Тому як масловідділювач виступає спочатку ресивер. який обладнується зливною пробкою, та спеціалізований фільтр. Про герметичність всіх з'єднань нагадувати не варто, і так зрозуміло.
Повноцінний безшумний компресор із холодильника своїми руками, відео інструкція.

Такий агрегат цілком впорається з шиномонтажними роботами, фарбуванням, продуванням і навіть із забезпеченням роботи пневмоінструменту. Щоправда, при інтенсивному витраті повітря, доведеться часто зупинятися для відновлення тиску. Якщо потрібна потужність вище – є більш продуктивні розробки.

Компресор високого тиску своїми руками

Якщо колінвал двигуна внутрішнього згоряння, рухається тиском від згоряння паливної суміші, чому не запустити процес навпаки?

Використання ДВС як компресора не просто можливе. Ви отримуєте продуктивний та потужний агрегат, причому поршнева група має гарний запас міцності. Головне питання – який привід використати. Враховуючи загальну енергоємність – підійде електродвигун потужністю не менше 3 кВт.

компресор високого тиску своїми руками з двигуна автомобіля

За бажання можна знайти такий агрегат у пристойному стані за розумну ціну. Ну а живий двигун від «Жигулів» придбати взагалі не проблема. Коробка передач не потрібна як і стартерна група. Система запалювання, впуску та вихлопу також видаляється.

Щоб саморобний компресор працював, достатньо системи мастила, охолодження та герметичної поршневої групи. ГРМ у процесі не бере участі, розподільний вал можна демонтувати разом з ременем. Випускні клапани не чіпаємо, просто перевіримо герметичність. А ось на впуску треба встановити пружини слабші.

Клапана повинні вільно подавати повітря на поршні.

Тиск нагнітається через свічкові колодязі. Вони вкручуються штуцера з кульковими клапанами, які працюють випуск. Чотири патрубки поєднуються в рампу, і загальний трубопровід подає стиснене повітря в ресивер. Зрозуміло, ємність має бути відповідна. Такому компресору під силу тиск у десятки атмосфер.

Якщо ви налаштовані серйозно і у вас є старий двигун від авто, наприклад, від ВАЗ 2108 як в цьому відео, то подивившись детальну інструкцію зі збирання ви зможете зібрати свій саморобний компресор з ДВЗ.

Підсумок:
Залежно від потреб та фінансових можливостей, ви можете зібрати агрегат будь-якого рівня складності та продуктивності. Космічні технології не застосовуються, але питання безпеки конструкції на першому місці.

Як зробити ресивер для компресора своїми руками

Компресорні установки здатні працювати лише від ресіверів. Дані пристрої відповідають за тиск усередині системи. Багато модифікацій виготовляються з реле, які відрізняються за притискною силою. Також слід зазначити, що ресивери можуть оснащуватися датчиками. Фільтри найчастіше застосовуються із затискачами. При необхідності ресивер для компресора можна зробити самостійно. Однак важливо враховувати тип та потужність компресорної установки.

Пристрої на 40 літрів

Зробити ресивер для компресора своїми руками на 40 л досить просто. Насамперед заготовляється камера під пристрій. Як правило, застосовується лист із нержавіючої сталі. Фахівці говорять, що кришку треба наварювати в останню чергу. Існують двокамерні модифікації. Найпростіше реле використовувати низьку провідність. Саморобні модифікації, зазвичай, не оснащуються датчиками. Редуктори пристроїв підбираються ланцюгового типу. При цьому для продування повітря застосовуються клапани з трійником.

Модифікації на 60 літрів

Додатковий ресивер для компресора на 60 літрів можна зробити із двома камерами. Фахівці говорять про те, що лист металу має бути завтовшки від 1.3 мм. Трійники найчастіше встановлюються поруч із реле. Ресивери даного типуповинні бути обладнані двома фільтрами. При цьому редуктор слід встановлювати із перехідником. Модифікації на 60 літрів чудово підходять для компресорів невеликої потужності. Показник граничного тиску у систем – 6 бар. Також важливо відзначити, що при складанні потрібно використовувати канальний клапан.

Пристрій на 80 літрів

Повітряні ресивери для компресора на 80 літрів дозволяється виготовляти на два реле. Фахівці говорять, що фільтри підбираються великого діаметру. Вихідний патрубок у ресивера повинен бути у верхній частині. Проміжні фільтри монтуються через перехідник. Також слід зазначити, що найпоширенішими вважаються модифікації з упорами, що знаходяться всередині камери. Параметр тиску у ресиверів цього типу становить приблизно 10 бар. Реле вони використовують провідного типу. Сила стиснення максимум дорівнює 3 Н. Трійники під модифікації підбираються діаметром від 2.2 см. Також треба зазначити, що пристрої часто встановлюються датчики для контролю рівня тиску.

Моделі з одним клапаном

Як зробити ресивер для компресора з одним клапаном? Корпуси у разі використовуються на 30 літрів. Також можна розглянути компактніші модифікації. Для збирання ресивера в першу чергу заготовляється камера. Отвір під редуктором наварюється невеликого діаметру. Фахівці рекомендують застосовувати лише провідні реле з трійником. Діаметр вихідного патрубка для модифікації на 30 літрів не повинен перевищувати 2 см. Клапан зворотної дії монтується в основі фільтра. Також слід зазначити, що поширеними вважаються модифікації на два виходи. Вони чудово підходять для компресорів на 10 кВт. При цьому тиск у системі може підтримуватись на рівні 5 бар.

Пристрій на два клапани

Ресивер для компресора на два клапани збирається із ємністю від 40 літрів. У середньому тиск у моделей даного типу становить 4 бар. Пристрої насамперед відрізняються за провідністю реле. Прижимная сила вони максимум дорівнює 7 М. Багато модифікації виробляються з контактним редуктором на два виходу. Якщо збирати просту модифікацію, то трійник доцільніше використовувати без датчика. Також важливо відзначити, що зворотний клапан завжди повинен встановлюватись за фільтром. Фахівці говорять, що вихідний патрубок наварюється в останню чергу.

Однокамерні пристрої

Однокамерна модифікація підходить для компресорних установок різної потужності. Пристрої цього типу активно використовуються на великих заводах. Сучасні моделі вирізняються високим параметром тиску. У них використовується запобіжний клапан та стоїть захищений редуктор. Щоб самостійно зібрати ресивер однокамерного типу, рекомендується виготовити ємність під нього. Реле використовується із провідністю від 1.2 мк. У цьому притискна сила має становити максимум 12 М.

Клапани зворотного типу монтуються за фільтром. Редуктор повинен знаходитися в задній частині ємності. Оптимальний діаметр вихідного патрубка дорівнює 2.2 см. Однак, важливо враховувати об'єм камери. Якщо збирати пристрій на 40 літрів, проміжний фільтр встановлюється за реле. Також слід зазначити, що перед використанням обладнання камеру треба перевірити на герметизацію.

Двокамерні модифікації

Двокамерний саморобний ресивер для компресора виготовляється з баком на 60 літрів. Деякі пристрої робляться з датчиком. Для самостійного складання моделі потрібно виготовити камеру, а також зробити отвір під патрубок. Реле стандартно застосовується провідного типу. Перехідники доцільніше використовувати із накрутками. Фахівці говорять, що ресивер повинен витримувати високий тиск. Оптимальний діаметр вихідного патрубка дорівнює 2.2 см. Клапани для пристроїв підбираються зі сталі або металу алюмінію.

Використання редукторів із блокаторами

Ресивер для компресора з блокаторами проблематично зібрати. Насамперед важливо відзначити, що моделі повинні мати високий параметр допустимого тиску. Фільтри пристроїв підходять лише на підкладках. Також слід зазначити, що реле обов'язково встановлювати перед редуктором. Фахівці говорять про те, що ресивери даного типу виготовляються з малими трійниками. Деякі модифікації збираються із перенесеннями. Для нормалізації тиску всередині камери використовуються датчики. Клапани зворотного впливу встановлюються з перегородками. Вони здатні пропускати повітря лише одному напрямку.

Пристрої з датчиками тиску

Ресивер для компресора виготовляється з балонами різної ємності. Деякі пристрої підходять для потужних компресорних установок. Однак у цьому випадку багато залежить від діаметра патрубка. Якщо розглядати моделі на один вихід, то вони мають показник допустимого тиску в середньому дорівнює 5 бар. При цьому притискна сила може максимум сягати 12 Н.

Клапани зворотної дії встановлюються з підкладками та без них. Редуктор можна зустріти різної провідності. Трійники на ресивери встановлюються діаметром від 2.4 см. Якщо розглядати прості модифікації, то вони використовують лише один фільтр. Показник допустимого тиску у ресиверів цього типу становить близько 2 бар. Вони підходять для компресорів загальною потужністю 8 кВт.

Яке бути незаймана в 30 років? Яке, цікаво, жінкам, котрі не займалися сексом практично до досягнення середнього віку.

13 ознак, що у вас найкращий чоловік. Чоловіки – це воістину великі люди. Як шкода, що хороше подружжя не росте на деревах. Якщо ваша друга половина робить ці 13 речей, то ви можете.

Наші предки спали не так, як ми. Що ми робимо неправильно? У це важко повірити, але вчені та багато істориків схиляються до думки, що сучасна людина спить зовсім не так, як її давні предки. Від самого початку.

Наперекір усім стереотипам: дівчина з рідкісним генетичним розладом підкорює світ моди Цю дівчину звуть Мелані Гайдос, і вона увірвалася у світ моди стрімко, епатуючи, надихаючи і руйнуючи дурні стереотипи.

11 дивних ознак, що вказують, що ви гарні в ліжку Вам теж хочеться вірити в те, що ви приносите своєму романтичному партнеру задоволення в ліжку? Принаймні, ви не хочете червоніти і пробачити.

20 фото кішок, зроблених у правильний момент Кішки – дивовижні створіння, і про це, мабуть, знає кожен. А ще вони неймовірно фотогенічні і завжди вміють опинитися у правильний час у правилах.

А ви знаєте, як зібрати повітряний компресор із підручних матеріалів?

Повітряний компресор встановлюється не тільки в автомобілі з ДВЗ - це обладнання використовується як живлення пневматичних інструментів, промисловості та інших галузях. Головні експлуатаційні характеристики повітряного компресора – робочий тиск та продуктивність у літрах повітря за хвилину.

Виділяються такі види повітряних компресорів:

Поршневий. Пристрій із прямою передачею зусилля. У процесі роботи двигуна поршень рухається циліндром і стискає повітря, що надходить у систему. Існують масляні та безмасляні поршневі нагнітачі, останні широко застосовуються для живлення пульверизаторів у сфері фарбування. Повітряні двопоршневі компресори використовуються у промислових цілях за рахунок високої продуктивності.
Роторний. Передача зусилля двигуна відбувається за допомогою ременя. Гвинти з лопатями, що обертаються, стискають повітря всередині пристрою і створюють підвищений тиск. Роторне обладнання відрізняється високою продуктивністю, хорошим ККД, малим шумом та вібраціями під час роботи. Масло для повітряного компресора поршневого типу використовується економно і не надходить у повітря, що стискається. Особливого поширення з виробництва отримав повітряний електричний компресор 380 У.

Нагнітач може працювати автономно або з використанням ресивера, що забезпечує рівну подачу стисненого повітря в систему. Повітряний компресор без ресивера відрізняється меншою вартістю та розмірами, але більше схильний до поломки.

Чи можна зробити самому?

Зробити повітряний компресор на двигун самостійно під силу не кожному, до того ж внесення модифікацій, що не передбачені автомобільним виробником, може непередбачено вплинути на роботу транспортного засобу. Однак можна зібрати саморобний компресор для гаража або автомайстерні – за допомогою такого пристрою можна швидко наповнити шини повітрям, створити надлишковий тиск для пульверизатора та інших пневматичних інструментів, а також знайти інше застосування обладнання.

Компресор з ресивером своїми руками прослужить значно більший термін, ніж покупне обладнання, за умови правильного збирання з якісних деталей. Це пояснюється тим, що майстер, який задався метою зробити повітряний компресор з ресивером, робить його для себе, і з цієї причини піклується про якість. Які деталі потрібні і як проводити складання?

Збираємо компресор своїми руками

Головний елемент саморобного повітряного нагнітача – рухове встановлення. Рекомендується використовувати для збирання компресор від холодильника. Він примітний наявністю пускового реле, що дозволяє встановлювати і утримувати певний рівень тиску повітря в ресивері. Якщо під рукою немає старого та непотрібного холодильника, можна знайти агрегат на звалищі промислових відходів або у знайомих. Перевагу треба віддати холодильнику, виготовленому в СРСР, тому що для виробництва радянського холодильного обладнання використовувалися потужні та надійні компресори.

Холодильний нагнітач має в конструкції три трубки, одна з яких запаяна з одного кінця. Інші є воздуховодами – одна впускає повітря, інша випускає. При подальшому збиранні агрегату важливо розуміти, в який бік циркулюють потоки повітря. Для визначення треба на короткий час включити компресор у мережу та поспостерігати, в який бік відбувається циркуляція. Рекомендується відзначити "вхід" і "вихід" різними кольорами, щоб не переплутати при складанні. Запобігти довільній зміні напряму повітря допоможе повітряний зворотний клапан для компресора.

Крім серця старого холодильника, для збирання автомобільного компресора знадобляться:

Повітряний ресивер ( гарним варіантомє вогнегасник).
манометр.
Фільтр грубої очистки палива.
Вологоподіляючий фільтр.
Реле контролю повітряного тиску.
Набір перехідників, хомутів, шлангів.
Тумблер для напруги 220 Вольт.

На різних етапах зборки знадобляться: основа для встановлення готового агрегату, коліщатка (можна взяти від старих меблів), фарба, моторне масло та антикорозійний засіб.

Складання ресивера

Ресивер компресора є міцною ємністю, в якій міститься повітря під тиском. Роль, яку виконує автомобільний повітряний ресивер – усунення пульсацій під час подачі повітря компресором, що здійснюється за рахунок вирівнювання тиску у системі. Друга роль ресивера - зберігання інертних газів або конденсату.

Місткість ресивера абсолютно герметична, а необхідний обсяг залежить від циклічності споживання повітря споживачем та продуктивності повітряного компресора. Використання ресивера продовжує термін служби компресора і часто використовується у різних сферах, включаючи фарбувальні роботи, промислове виробництво та інші галузі.

Автомобільний повітряний ресивер може виготовлятися трьома шляхами:

Вуглекислотний вогнегасник. Добре підходить для довготривалого зберіганнягазів під тиском до 10 атмосфер, має міцні сталеві стінки та відрізняється безпекою використання. Для ресивера достатньо вогнегасника об'ємом 5-10 літрів. Для перетворення вогнегасника на компресорний ресивер треба зняти запірно-пусковий пристрій і надіти на отвір підготовлений перехідник для шланга. Балон треба спустошити та ретельно вимити. Далі встановлюється водопровідна хрестовина та герметизується. Після цього можна використати виготовлений ресивер для роботи.
Гідроакумулятори. Більш спеціалізований пристрій із достатнім діапазоном ємностей. Недолік – мінімальний номінальний тиск. Плюс - відповідне різьблення на виході. Для використання як ресивер треба прибрати внутрішню мембрану для зберігання вуглекислого газу, після чого підключити шланг як у прикладі з вогнегасником.
Кисневий балон. Виняткова міцність та тиск повітря в десятки атмосфер, але мала ємність, незручність транспортування та важкість. Для використання достатньо підключити шланг – саморобний ресивер готовий до роботи!

Повітряний ресивер своїми руками може виготовлятися з будь-якого балона для зберігання стислих газів, але перед використанням переконайтеся, що обрана ємність витримає робочий тиск майбутнього компресора.

Фінальна збірка компресорної установки

Компресор з ресивером повинні встановлюватися на одній спільній підставі для зручності зберігання та транспортування саморобного обладнання. Компресор від холодильника, знайдений раніше, треба очистити від іржі (якщо така є). Далі виконується заміна масла в повітряному компресорі, так як старе напевно стало непридатним. Лити масло в повітряний компресор можна не будь-яке - за відсутності спеціального компресорного мастила можна використовувати моторне, синтетичне або напівсинтетичне.

Встановлюйте компресор з ресивером на одній спільній підставі для зручності зберігання та транспортування

Складання компресора здійснюється у п'ять послідовних етапів, зазначених далі:

Встановіть нагнітач від холодильника на підготовленій підставі та закріпіть різьбовими шпильками. Ресивер встановлюється у вертикальному положенні та закріплюється за допомогою складених листів фанери у кількості трьох штук з отвором для балона. До нижньої частини основи прикручуються колеса для зручності перевезення.
Встановіть паливний фільтр на компресор та зворотний клапан повітряного компресора в отвір повітрозабірника. Для зручності можна використовувати шланг із гуми.
На вихідному патрубку нагнітач через шланг поставте вологовідділювач - його можна взяти з дизельного двигуна. Для запобігання зриву шланга під тиском необхідно зміцнити з'єднання автомобільними хомутами. Володільник треба встановити і на вході редуктора - пристосування для розв'язки тиску в ресивері та компресорі. Патрубок вихідного тиску з'єднується з одним із кінців водопровідної хрестовини.
Встановіть на верхню частину реле хрестовини для регулювання тиску, а у вільний кінець манометр для контролю. Усі стики повинні міцно зміцнюватися фум-стрічкою та затягуватися хомутиками для запобігання зриву.
За допомогою тумблера на 220 Вольт підключіть мережеву фазу до виходу компресора. Ізолюйте контакти ізолентою або діелектричним кожухом.

Після підключення обладнання до мережі можна вважати, що масляний повітряний компресор зібрано. Можна увімкнути пристрій у мережу та перевірити його працездатність.

Які проблеми можуть очікувати під час збирання?

Повітряні авто компресори прості в плані конструкції та експлуатації пристрою, проте під час самостійного складання можна зіткнутися з такими проблемами:

Подача олії в невідповідний отвір. Через наявність декількох трубок в нагнітачі можна заплутатися і залити масло не в отвір. Для запобігання проблемі заливати масло треба в будь-яку з двох вхідних трубок – випускна виключається.
Мінімальний діаметр вхідного отвору ресивера. Якщо використання стандартного різьблення балона неможливо, треба спаяти два елементи за допомогою флюсу та прикріпити цанговий затискач. Підсумкова конструкція здатна витримати тиск 5-6 атмосфер.
Неправильне підключення трубок нагнітача. Щоб циркуляція в системі відбувалася без збоїв і в одному напрямку необхідно встановити зворотний клапан на компресор своїми руками. Він запобіжить можливі проблемита забезпечить стабільну роботу нагнітача.

Намагайтеся збирати нагнітач олії своїми руками у повній відповідності до інструкції, рекомендацій та правил безпеки. У цьому випадку жодних проблем із роботою обладнання не виникне.

Встановлення необхідного тиску

Повітряний мотокомпресор або автомобільний нагнітач треба правильно підготувати до першого використання. Для початку роботи треба настроїти режим тиску за допомогою реле. Налаштування здійснюється за допомогою двох пружин – велика встановлює мінімальний тиск, мала – максимальна. Перший контакт реле підключається до нуля, другий кріпиться до нагнітача.

При першому використанні обладнання простежте за показаннями манометра – реле повинно включати та відключати нагнітач при досягненні нижньої та верхньої меж встановленого тиску відповідно. Після налаштування можна пофарбувати саморобний нагнітач і продовжити експлуатацію.

Аерографія
Дефекти фарбування
Кузовний ремонт
Матеріали
Обладнання
Фарбувальна камера
Салон
Теорія фарбування
Тюнінг

Липень 2017
Березень 2017
Серпень 2016
Липень 2016
Червень 2016
Травень 2016
Березень 2016
Лютий 2016

neon6030 › Блог › Ресивер для компресора із газового балона. Частина 1.

Після останньої спроби пофарбувати найдешевшим китайським пістолетом ( Фарбування капота) прийшла думка на кшталт «а пливи воно г@вном» і був куплений китайський пістолет дорожче)))

типу XRP, дюза 1.4

Ну і як завжди – «Не мала баба клопоту – купила порося»))) Повітря новий пістолет хаває в рази більше, компресор катастрофічно не справляється. Адже це так по-слов'янськи - створити собі проблему і потім гордо її вирішувати)) Купити ще один компресор на 220v означає червоніти від сорому щоразу проходячи повз трифазні розетки в гаражі. Оскільки план з будівництва 3-х фазного компресора є, і навіть є готовий електромотор зі шківами, то вирішив поки що витягнути зі старого одноциліндрового малюка все що він може дати - врізати йому в ресивер кульовий кран, щоб брати повітря на всю дірку.

Зварні роботи робив друг і по-сумісництву сусід, хлопчина професійно варить опалення, сантехніку, то якщо комусь треба я зв'яжу.

Як важка артилерія було куплено пропановий балон від ГБО на 100 літрів. Дістався за $18 і був ще на половину сповнений газу))) Під час спуску в атмосферу балон обмерзав і припиняв спускатися, по ватерлінії інею було бачити скільки газу залишилося)))

Кілька діб балон провітрювався, потім наповнили його водою і почали варити. Зробив ніжки з 4.5 мм сталі, щоб повісити на стіну вертикально.

… знизу слив конденсату, зверху забір повітря…

Вхід повітря зроблений в місце установки поплавця з розрахунком, щоб потік ударявся про внутрішню стінку ресивера і втрачав якнайбільше вологи:

Ресивер компресора. Точний розрахунок та підбір

Для підвищення ефективності робіт із використанням стисненого повітря у переважній більшості компресорних агрегатів використовуються ресивери – резервуари для зберігання повітря під необхідним тиском. Залежно від інтенсивності робіт можуть використовуватись ресивери на 50, 100 літрів і навіть більше.

Навіщо потрібен ресивер у компресорі?

Ресивер для компресора виконує декілька важливих функцій:

Стабілізує тиск повітря, що подається в робочу зону (перепади у значеннях тиску неминучі, оскільки одиничний цикл дії будь-якого компресора передбачає фазу всмоктування та фазу нагнітання повітря).
Забезпечують подачу стисненого повітря протягом деякого часу при перебоях у роботі компресора, або при приєднанні до нього додаткового споживача.
Очищення повітря від конденсату, що накопичується, оскільки підвищена вологість повітря, яка підвищується зі зростанням його тиску, призводить до інтенсивної корозії сталевих деталей компресора.
Накопичення стисненого повітря в ресивері для компресора призводить до подальшого зниження сумарних вібрацій у системі, що, у свою чергу, зменшує загальний рівень шуму і знижує рівень навантажень на підставу стаціонарних агрегатів.

При виконанні робіт, пов'язаних з отриманням стисненого повітря особливо великих кількостях, штатного ресивера може виявитися недостатньо. Наприклад, при піскоструминній обробці поверхонь з великою площею, щоб не купувати потужніший компресор, часто використовують додатковий ресивер.

Наявність ресівера, крім того, дозволяє використовувати компресор періодично, тобто зменшити споживання ним електричної енергії.

Конструктивно ресивер для компресора є герметичний бак з певною ємністю. Для пересувних компресорів використовуються ресивери до 50...100 л, для стаціонарних - до 500...1000 л. Забезпечується повітроочисними фільтрами, конденсатовідвідниками та запірною арматурою для підключення до основного агрегату та до робочого пристрою, який споживає стиснене повітря – соплу, фарбопульту та ін.

Ємність виконується сталевий, з корозійностійких сталей типу 10ХСНД або 16ГА2Ф. У виняткових випадках, для компресорів особливо малої потужності, ресивери можуть бути пластиковими або навіть із високоміцної гуми.

Компонування ресиверів може бути горизонтальним або вертикальним. Перша застосовується у пересувних агрегатах, друга – у стаціонарних. Кожен різновид має свої переваги та недоліки. Зокрема, у вертикальних ресиверах простіше виробляти відведення конденсату, зате ресивери горизонтального виконання компактніші і вимагають трубопроводів меншої довжини.

Як вибрати оптимальні параметри ресивера?

Крім місткості, ресивер для компресора характеризується також:

Граничними значеннями вологості повітря.
Умовами експлуатації (допускається перепад зовнішніх температур навколишнього повітря -15…+40ºС та відносна вологість трохи більше 75…80%).
Вимогами до місця встановлення (подалі від джерел тепла, горючих та вибухонебезпечних матеріалів, а також в атмосфері забрудненого механічними частинками повітря – приклад поблизу циркулярних пилок).

Вимогами ПБ 03-576-03 (правил устрою та безпечної експлуатації судин, що працюють під тиском) забороняється також експлуатація ресиверів, які не пройшли повірку працездатності стінок резервуара, а також мають зовнішні дефекти поверхні – тріщини, вм'ятини, сліди атмосферної корозії.

Вибір параметрів ресивера для компресора роблять так. Встановлюють потрібну витрату стисненого повітря, тривалість його споживання, мінімальне та максимальне значення тиску. Далі, скориставшись стандартними таблицями онлайн-розрахунку (наприклад, http://www.kaeser.ru/Online_Services/Toolbox/Air_receiver_sizes/default.asp) визначають потрібний параметр. Наприклад, при вихідних даних витрати повітря 0,1 м 3 /хв, тривалості пікового навантаження під час роботи 5 хв, допустимим перепадом тисків мінімум/максимум 3/4 ат, оптимальний обсяг бака ресивера становитиме 500 л.

Цей спосіборієнтований на час, який знадобиться для повного спустошення ресивера. Існує і спрощена, таблична методика, яка співвідносить обсяг ресивера зі споживаною потужністю компресора. Співвідношення, що використовуються на практиці, такі:

Для компресора потужністю до 5 кВт – до 100 л;
Для компресора потужністю до 10 кВт – до 300 л;
Для компресора потужністю до 20 кВт – до 550 л.

Проміжні значення рекомендується набувати інтерполюванням. Є також експериментальні залежності. Наприклад, ємність резервуара ресивера не може бути меншою, ніж продуктивність компресора за 8 секунд його безперервної роботи. Зокрема, при витраті повітря компресором 400 л/хв об'єм бака складе не менше:

V = (400×8)/60 = 53,33 (л)

Додатковий ресивер для компресора своїми руками

Ряд робіт у домашньому господарстві чи невеликій майстерні вимагають підвищеної витрати стисненого повітря, з яким звичайний побутовий компресор не справляється. Одним із виходів є встановлення додаткового ресивера для компресора. Такий пристрій можна придбати (ціна питання, залежно від обсягу, становить 12000 ... 15000 руб.), А можна і виготовити самостійно. Тим більше, що більшість пропонованих моделей ресіверів орієнтовані на штатні компресори, чим пояснюється висока ціна на них.

Залежно від обчислювального об'єму (підключення додаткового ресивера простіше виконувати послідовно до основного) для виготовлення можна пристосувати балон від зрідженого газу або корпус вогнегасника.

Балон під саморобний ресивер насамперед очищається від залишків газу. Для цього вхідний вентиль необхідно видалити (застосування електроінструменту неприпустимо, оскільки в балоні можуть залишитися залишки газу). Далі ємність заповнюється водою і відстоюється протягом доби. Після цього в балон можна вварювати трубчасті розгалужувачі під шланги, хоча можна передбачити різьбові пробки з надійними прокладками. Резервуар фарбується атмосферостійкою фарбою.

У готовий ресивер можна встановити манометр, а в донну частину балона - відводник конденсату. Типорозмір конденсатовідвідника повинен бути узгоджений із продуктивністю компресора, його робочим тиском та розмірами приєднувального різьблення. Ціни на конденсатовідвідники - близько 2500 ... 3000 руб.

Готовий додатковий ресивер, встановлений для стійкості на триногу, зварену зі сталевого прутка, має вигляд, показаний на фото.

При використанні розглянутого пристрою необхідно враховувати наступне:

Встановлення конденсатовідвідника на додатковий ресивер є обов'язковим;
Перед навантаженням необхідно перевірити електродвигун компресора на можливість роботи з додатковим ресивером. Для цього включають привод компресора на холостому ходу, і за допомогою витратоміра перевіряють фактичний перепад параметра при тривалому (більше 20 хв) включенні. Якщо тиск не опускається нижче за мінімально встановлений, то додатковим ресивером можна працювати;
При падінні тиску доведеться знизити бажане значення тривалості включення зі штатних 75...80% до 50...60% (при менших значеннях саморобний ресивер використовувати недоцільно).

Для того, щоб створити в системі подачі стисненого повітря додатковий запас певного об'єму, Вам може знадобитися купити додатковий ресивер і встановити його в існуючу пневмомагістраль.

Установка такого обладнання допоможе вирішити одразу кілька завдань на виробництві:

Запас повітряного середовища, що створює дозволить уникнути різких стрибків та падінь робочого тиску в системі;
- стиснене середовище розподілятиметься більш рівномірно;
- робота елементів пневмоспоживачів стане стабільнішою;
- скоротиться кількість пусків компресора, і він працюватиме у більш щадному режимі;
- встановлення додаткового ресивера забезпечить відділення частини олії та вологи з робочої магістралі, що зменшить навантаження на систему повітропідготовки.

Як правило, для поршневих та гвинтових агрегатів невеликої та середньої продуктивності вибирають об'ємом від 500 до . Таких моделей цілком вистачає в більшості випадків, а крім того таке обладнання вимагає реєстрації в перевіряючих органах. Для установок великої продуктивності, включаючи повітродувки, може знадобитися додатковий ресивер об'ємом 10, 20, 30, 50 кубічних метрів і більше, які найчастіше називають як .

У нашому каталозі Ви знайдете додаткові ресивери для компресора різного об'єму, які розраховані на широкий діапазон тисків. При виборі обладнання обов'язково врахуйте, що чим більший об'єм ресивера Ви встановите, тим рідше включатиметься компресор у роботу, але при цьому його робочий цикл для досягнення верхнього порогу тиску буде більш тривалим.

Додатковий ресивер для компресора - ціна

Вартість додаткового ресивера залежить від його робочого об'єму та максимального надлишкового тиску. Крім того, на вартість можуть надати такі технічні фактори, як: матеріал, який був застосований для виробництва ресивера, його зовнішнє та внутрішнє покриття, наявність та кількість допоміжної арматури. Найчастіше, популярність виробника може вплинути на ціну, тому рекомендуємо підійти до вивчення цього питання дуже уважно.

Для того щоб купити додатковий ресивер, дзвоніть нашим контактним телефонамабо залишайте заявку на нашому сайті та ми негайно зв'яжемося з Вами.

Навіщо потрібен ресивер у компресорі?

Ресивер компресора виконує кілька важливих функцій:

Стабілізує тиск повітря, що подається в робочу зону (перепади у значеннях тиску неминучі, оскільки одиничний цикл дії будь-якого компресора передбачає фазу всмоктування та фазу нагнітання повітря).
Забезпечують подачу стисненого повітря протягом деякого часу при перебоях у роботі компресора, або при приєднанні до нього додаткового споживача.
Очищення повітря від конденсату, що накопичується, оскільки підвищена вологість повітря, яка підвищується зі зростанням його тиску, призводить до інтенсивної корозії сталевих деталей компресора.
Накопичення стисненого повітря в ресивері для компресора призводить до подальшого зниження сумарних вібрацій у системі, що, у свою чергу, зменшує загальний рівень шуму і знижує рівень навантажень на підставу стаціонарних агрегатів.

Наявність ресівера, крім того, дозволяє використовувати компресор періодично, тобто знизити споживання ним електричної енергії.

Як вибрати оптимальні параметри ресивера?

Крім місткості, ресивер для компресора характеризується також:

Граничними значеннями вологості повітря.
Умовами експлуатації (допускається перепад зовнішніх температур навколишнього повітря -15…+40ºС та відносна вологість трохи більше 75…80%).
Вимогами до місця встановлення (подалі від джерел тепла, горючих та вибухонебезпечних матеріалів, а також в атмосфері забрудненого механічними частинками повітря – приклад поблизу циркулярних пилок).

Вибір параметрів ресивера для компресора роблять так. Встановлюють потрібну витрату стисненого повітря, тривалість його споживання, мінімальне та максимальне значення тиску. Далі, скориставшись стандартними таблицями онлайн-розрахунку (наприклад, //www.kaeser.ru/Online_Services/Toolbox/Air_receiver_sizes/default.asp) визначають потрібний параметр. Наприклад, при вихідних даних витрати повітря 0,1 м 3 /хв, тривалості пікового навантаження під час роботи 5 хв, допустимим перепадом тисків мінімум/максимум 3/4 ат, оптимальний обсяг бака ресивера становитиме 500 л.

Цей спосіб орієнтований на час, який буде потрібний для повного спустошення ресивера. Існує і спрощена, таблична методика, яка співвідносить обсяг ресивера зі споживаною потужністю компресора. Співвідношення, що використовуються на практиці, такі:

Для компресора потужністю до 5 кВт – до 100 л;
Для компресора потужністю до 10 кВт – до 300 л;
Для компресора потужністю до 20 кВт – до 550 л.

V = (400×8)/60 = 53,33 (л)

Додатковий ресивер для компресора своїми руками

При використанні розглянутого пристрою необхідно враховувати наступне:

Встановлення конденсатовідвідника на додатковий ресивер є обов'язковим;
Перед навантаженням необхідно перевірити електродвигун компресора на можливість роботи з додатковим ресивером. Для цього включають привод компресора на холостому ходу, і за допомогою витратоміра перевіряють фактичний перепад параметра при тривалому (більше 20 хв) включенні. Якщо тиск не опускається нижче за мінімально встановлений, то додатковим ресивером можна працювати;
При падінні тиску доведеться знизити бажане значення тривалості включення зі штатних 75...80% до 50...60% (при менших значеннях саморобний ресивер використовувати недоцільно).