Торішнього серпня пасажири, які летіли рейсами різних авіакомпаній, вперше почули незвичайне оголошення в аеропорту. Воно стосувалося всіх пасажирів і полягало у забороні брати із собою на борт літака смартфони фірми Samsung. Пов'язано це з подіями, які відбувалися неодноразово після релізу нової моделі смартфонів. Користувачі, які придбали нову модель, повідомляли, що їхні нові смартфони вибухали в момент зарядки.
У зв'язку з цим компанія Samsung спочатку заявила про затримку у виробництві, але незабаром, коли заяв про вибух стало з'являтися все більше, було оголошено про припинення виробництва цієї моделі та відкликання гаджетів. Багато хто почав ставити питання: який телефон вибухає в літаку? Звичайно, далеко не факт, що смартфон (точніше, його акумулятор) вибухне саме у процесі перельоту. Однак у моделі Samsung Galaxy Note 7 така ймовірність у рази вища через помилку, допущену розробниками даного гаджета.
Вже через 30 днів після появи цього гаджета у продажу було зафіксовано понад 33 випадки вибуху телефонів. Кожна з цих подій спричинила різні наслідки. У деяких випадках було пошкоджено лише сам гаджет. А, наприклад, випадок вибуху в США закінчився тим, що власник гаджета згорів не лише смартфон, а й автомобіль.
За заявами авіаперевізників, які за власною ініціативою запровадили таке правило, заборона не була погоджена з авіаційною владою. Проте авіаперевізник повинен насамперед дбати про безпеку пасажирів та екіпажу в процесі перельоту, а тому цей захід був просто необхідним, щоб виключити ймовірність вибуху гаджета і, як можливий наслідок, авіакатастрофи.
Літати із такими гаджетами заборонили перевізники:
- Аерофлот;
- Lufthansa;
- AirAsia;
- Air France;
- SingaporeAirlines та інші.
Відгук смартфонів торкнувся 10 країн.На момент припинення виробництва виробник встиг здійснити поставку 2,5 мільйонів смартфонів нової моделі. Тільки після цього гаджети були відкликані. Усім користувачам, які замовили телефон із передоплатою, надали право повернути свої гроші. Сьогодні є офіційна заборона на провезення нової моделі смартфонів Samsung. Заборона підтверджена FAA та ІАТА. Тому практично кожен авіаперевізник сьогодні перед рейсом повідомляє пасажирів про те, що провозити цей гаджет не можна.
Заборона не передбачає, що вам доведеться залишити смартфон в аеропорту. Він зможе полетіти з вами на тому самому літаку в багажі. Однак при цьому гаджет не можна включати на борту, а також забороняється намагатися зарядити смартфон під час польоту.
Навіть якщо у вас буде при собі смартфон цієї моделі, але пізнішої версії, позбавленої дефекту акумулятора, авіакомпанії все одно не дозволять пронести з собою на борт такий пристрій. Перевізники не зможуть визначити, чи є цей гаджет безпечним. Тому в будь-якому разі заборона діятиме ще досить довго з метою безпеки пасажирів та екіпажу.
Згорілий смартфон
Літій-іонний акумулятор під час вибуху горить при дуже високій температурі – понад 1300 градусів. На борту повітряного судна це особливо небезпечно, оскільки може статися, що алюміній почне плавитися. Знаючи, з яким телефоном не пускають у літак, варто також дізнатися, що з цієї причини з метою безпеки під час польоту деякі перевізники не дозволяють пасажирам перевозити в багажі. літій-іонні акумуляторивеликої ємності (наприклад, акумулятори гіроскутерів, моноколіс тощо). Китайські авіакомпанії забороняють перевозити на борту будь-які акумулятори. Встановлено таку заборону з тієї ж причини: ризик вибуху батареї, що може призвести до авіакатастрофи.
Вибух Samsung Galaxy
Торік було зафіксовано випадок, коли під час перельоту в літаку вибухнув смартфон. Це була модель Galaxy Note 2. Раніше подібних випадків із цією моделлю телефону зафіксовано не було. Випадок стався під час рейсу з Сінгапуру до Ченнаї на борту авіалайнера, що належав авіаперевізнику IndiGo. Якоїсь миті пасажири почули звук, що нагадує бавовну. Після цього з одного відсіку для ручної поклажі почав просочуватися дим. Яких заходів було вжито екіпажем, невідомо. Однак вони все зробили таким чином, щоб літак успішно здійснив посадку, і ніхто з пасажирів не постраждав.
Як мінімум дві великі авіакомпанії на минулих вихідних заборонили літати зі смартфонами Samsung: пасажирів Lufthansa та Singapore Airlines, AirAsia, Air France та KLM не пустять на борт із корейською технікою.
Швидше за все, найближчим часом заборона буде введена і в інших авіакомпаніях, що входять до альянсів Skyteam, Oneworld, і незалежних перевізників.
UPD: Станом на 13 вересня заборони введено на вищому рівнірекомендаціями FAA та ІАТА, тому діють тепер у більшості авіакомпаній світу.
Заборона стосується провезення смартфонів у багажі, а також включення їх на борту, якщо вони перебувають при пасажирі. Не можна намагатись їх і заряджати.
Йдеться про новітнє смартфоні Samsung Galaxy Note 7, який через помилку розробників перетворився на «бомбу уповільненої дії»: за місяць, що пройшов після початку продажів новинки, було зафіксовано понад 35 випадків мимовільного вибуху або спалаху пристрою. Днями у США через Note 7 повністю згорів автомобіль.
Літій-іонна батарея горить при температурі понад 1300 градусів; у літаку це особливо небезпечно, оскільки призведе до розплавлення алюмінію.
Нагадаємо, що саме через небезпеку самозаймання літій-іонних батарейбільшість авіакомпаній світу не приймає до перевезення у багажі пристрою з акумуляторами великої ємності (наприклад, гіроскутери, сегвеї, моноколеса). У ряді країн, наприклад, у Китаї взагалі не можна перевозити в літаку ніякі акумулятори.
Наразі виробництво Galaxy Note 7 зупинено, а 2 вересня Samsung офіційно повідомила про відкликання всіх проданих смартфонів. Усі, хто замовив апарат із передоплатою (у Росії це близько 900 осіб), можуть повернути кошти у повному обсязі.
Тим не менш, авіакомпанії не можуть встановити, який у вас Note 7 - з перших вибухонебезпечних партій або пізніших, у яких проблема буде усунута, тому заборона не буде знята в найближчому майбутньому. Так що перед тим, як кудись летіти, подбайте про покупку легального смартфона.
Тиждень видався багатим на події, тому що пройшов MWC 2016, ключова подія року для телекому, де показали головні пристрої найближчого часу і дали всім нам уявлення про те, що чекає на нас у недалекому майбутньому. Повторюватися в «Бірюльках» про те, що було в Барселоні, немає жодного сенсу, більше десятка матеріалів з виставки опубліковано, ви можете їх знайти у відповідному розділі або прочитати «Навігатор MWC 2016».
Тема протистояння ФБР та Apple, яку ми обговорювали минулого тижня, виходить на новий рівень в Америці, вона привернула дуже багато уваги. Але до 1 березня жодних реальних дій не буде вжито, у компанії Apple є ця відстрочка. Тому до обговорення цього питання ми неодмінно повернемося пізніше. Я про нього не забув і з величезним інтересом стежу за тим, як розвиваються події. А поки що хочу поговорити про те, що відбувається щороку.
Нікому не потрібні флагмани, рекордні замовлення і роздуми на тему
Щороку з виходом флагманів різних компаній починається стара пісня про головне, частина аудиторії в мережі починає скидатися про те, що ці пристрої нудні, не вміють варити каву і жодних революцій не сталося, а значить, всі вони проваляться і нічого хорошого не станеться. Для мене більша частина таких повідомлень давно перетворилася на інформаційний шум, у якому автори намагаються показати себе, блиснути своєю ерудицією навколо популярної теми та її обговорення. Причому не грає ролі якої марки це стосується - Apple, Samsung, HTC, Sony. Частина аудиторії завжди за умовчанням займає позицію, у якій свідчить, що нічого хорошого не сталося.
На цей раз на MWC 2016 показали флагмани Samsung, Про які я докладно написав у момент анонсу. Нагадаю, що «нікому не потрібні брязкальця корейської компанії» є лідерами світового ринку, який можна назвати висококонкурентним, оскільки на ньому присутні понад сотня виробників. Флагмани від Samsung настільки нікому не потрібні, що щоразу лідирують у продажах на більшості ринків, поступаючись тільки в США компанії Apple, також подібна картина на ряді дрібних ринків. У тій же Росії частка Apple в штуках становить вражаючі 6% ринку, що хтось може вважати успіхом, а я вважаю дуже скромним показником, що випливає з вартості iPhone, яка дуже висока на тлі Galaxy, який до того ж і краще. Але це лірика, яка не має великої ролі.
Традиційно за попереднього замовлення флагманів Samsung дарують подарунки. Минулого року це були бездротові зарядкиабо зовнішні акумулятори, в цьому пропонується отримати безкоштовно віртуальної реальності Gear VR. У Росії рівна та ж історія, ви можете залишити попереднє замовлення і отримати цей аксесуар при покупці телефону в перші дні.
Для оформлення попереднього замовлення не потрібно жодної оплати, достатньо залишити свої координати, чим багато хто і користується, залишаючи замовлення у різних гравців. Тому судити про реальні продажі за кількістю попередніх замовлень складно, та й не потрібно, вони виявляються значно меншими. Наприклад, на тисячу таких замовлень зазвичай реалізується близько 50-150 телефонів залежно від країни. Але якщо оцінювати відносні параметри, а саме зростання кількості замовлень з року в рік, то вийде цікава ситуація. У 2016 році замовлення виросли для Європи в 2.5-3.5 рази. Приголомшливе зростання, яке складно пояснити просто, але ми спробуємо разом намацати відповідь.
Очевидно, що справа в тому, що Samsung запустив агресивну рекламну кампанію в Європі, на плакатах говорять про подарунок у вигляді Gear VR всім, хто замовив пристрій до 10 березня. Можливо, що відіграла роль ця кампанія, особливо на тлі відсутності будь-яких рекламних активностей з боку конкурентів, той же Apple зараз не витрачає гроші на просування 6-ки, яка багатьом набридла через дизайн, та й люди чекають на сьоме покоління, яке Apple і активно просуватиме восени.
У перший місяць продажів у канал буде відвантажено близько 17 мільйонів Galaxy S7/S7 EDGE у всьому світі, це трохи більше, ніж S6/S6 EDGE у минулому році (пропорція 65 на 35). У компанії обережно підходять до продажу, тому що вважають, що світова криза не дозволить сегменту флагманів агресивно зростати в 2016-2017 роках, за таких умов збереження своєї частки в абсолютних продажах – це вже досягнення. Але судячи з того, як усе складається, ці пристрої зростуть у продажах, оскільки їхнє сприйняття на ринку винятково позитивне. Моделі вийшли вдалими, нехай у них немає жодних революцій, але звичайному споживачеві вони й не потрібні.
Мені дуже часто ставили питання, що вибрати, Galaxy S7 або iPhone 6s, S7 EDGE або Plus. Обов'язково запишу відео з роздумами на цю тему, але, як на мене, все очевидно. В одному випадку у нас є пристрої, які технологічно обігнали ринок і пропонують найкраще, від часу роботи до якості камери та інших аспектів, в іншому – розкручена марка, в якій ви переплачуєте за все, причому з кожним роком доплачуючи все більше за програмні баги. Кожен має свою голову на плечах, і кожен вибирає те, що йому подобається. Сперечатися про це безглуздо, та й не треба.
Але завжди виникає один момент, який особисто мене ставить у глухий кут. Людина вислуховує доводи, чому та сама Galaxy краще, А потім каже: «Все-таки треба вибирати iPhone, так як з погляду іміджу він крутіший». Це магія Apple з минулого, яка поступово випаровується, але все ще сильна в головах, і це треба визнавати. Якщо ваш імідж залежить від телефону, то я співчуваю. Щиро співчуваю. Телефон - це інструмент, він не може багато чого сказати про вас. В світі соціальних мережбільше про вас скаже якість фотографій та місць, які ви знімаєте. Але не ваш телефон. Можна купити Vertu і сидіти у своєму околотке, вибираючись у вихідні до місцевого бару, але це не створить вам імідж когось успішного. Мабуть, не варто жити чужим життям і намагатися показати якусь дурницю, яка нічого не варта, для невідомих глядачів.
Телефон – це інструмент для життя, але він не може стати самоціллю та ознакою того, що у вас все добре у цьому житті. Мені трохи незручно пояснювати ці очевидні речі, причому тут не відіграє ролі, що ви вибираєте зрештою - Apple, Samsung, Sony або ще щось. Найважливіше полягає у вашому ставленні до предмета – якщо ви вважаєте, що у цій залізці є якийсь імідж, який піднімає вас над оточуючими або відносить вас до якоїсь групи людей, то повірте, у вас є серйозні проблеми з тим, що ви робите у цьому житті і як живете. Ви ставитеся до натовпу, з якого ніколи не намагалися виділитися, і підкоряєтеся правилам цього натовпу.
Я усвідомлюю, що багато хто просто не зрозуміє написаного і зупиняться на неправильному сенсі, а саме на тому, що Apple поганий, а Samsung хороший. Перечитайте сказане вище абзацом, там немає ні слова про це, йдеться про ставлення до телефону як предмета. Причому це залежить від сприйняття. Я знаю багатьох людей, які користуються масовими телефонами, але не зводять їх у культ. Для них це зручний інструмент, і їм не здається, що пристроями треба пишатися або звеличувати їх. І це нормально. Неправильно, коли все навпаки.
Ви правда вважаєте, що одна річ у відриві від інших моментів життя здатна багато про вас розповісти? Людина в запраній кофті, розбитій до дірок взуття, але з дорогим телефоном останньої моделі викликає багато запитань. Принаймні це так для мене. У більшості ситуацій я вважаю, що це недалека людина, яка живе не по кишені. Так само люди, які намагаються жити не своїм життям, купують машини, які не можуть обслуговувати (натомість крута та модна машина!), їздять відпочивати так, що потім два роки живуть на хлібі та воді. У житті важливий баланс, це те, чому кожен має навчитися самостійно. І повірте, що телефони – це останнє, з чого треба починати вибудовувати свій спосіб і стиль життя. Це інструмент, який може зробити вам дуже багато, особливо якщо ви вмієте ним користуватися і знаєте, що саме вам потрібно. Але просто факт володіння телефоном будь-якої марки не зробить вас кимось іншим, кимось новим. Змиріться з тим, що не можна так швидко, однією покупкою змінити своє життя. Досить вірити у казки.
Поділіться у коментарях своїми думками про те, чим ви вважаєте телефони. Що для вас імідж? Що для вас статусні речі і які речі людина має мати? І чи повинен? Але постарайтеся тримати себе в рамках пристойності, незважаючи на гостроту дискусії.
Акумулятори у літаках у пасажирів під забороною? Розбір польотів
Мені часто дзвонять із різних радіостанцій, із газет з приводу тих чи інших питань, пов'язаних із телекомом, електронікою. У більшості випадків журналісти зачитують привід новин, який вони знаходять в іншому виданні, і просять прокоментувати його. Дуже часто у замітці все буває перевернуто з ніг на голову, втрачається первісний сенс, а часу прочитати першоджерело немає, от і виходить коментар не до події, а фактично до якоїсь замітки, в якій автор виклав те, як він зрозумів історію. З провезенням акумуляторів у літаках відбулася приблизно така історія, в медіа її роздмухали до неймовірних масштабів, хоча первісна новина заслуговувала на увагу невеликої кількості виробників електроніки, ніяк не торкалася звичайних пасажирів, що літають літаками.
Міжнародна організація, яка відповідає за безпеку перельотів, до якої входить більша частина авіакомпаній світу, постійно розробляє правила та стандарти безпеки перельотів, у тому числі вони відносяться до вантажів, що перевозять літаками. Хтось побачив у оновлених правилах для Li-Ion акумуляторів, які почнуть дію з 1 квітня 2016 року, заборона перевезення певного обсягу батарей. І помчали видання передруковувати цю інформацію, почалося безліч обговорень. Насправді варто подивитися на початковий документ, його можна знайти .
Хочете посміятися? Документ має назву так: « Літієві акумуляторияк вантаж у 2016 році». Слово «карго» має на увазі виключно комерційні вантажі, і якщо прочитати документ, то ви зрозумієте, що йдеться про них, а про пасажирів та їхній багаж немає жодного рядка. Фактичні зміни зачіпають комерційні вантажі, і їх можна вважати позитивними, оскільки правила відтепер забороняють брати комерційний вантаж акумуляторів на пасажирські літаки. Деякі авіакомпанії практикують доставку вантажів рейсовими літаками, роблячи виняток за вагою, розміром і типом вантажу, проте це можливо. Майже ніколи такими рейсами не перевозили акумулятори, але наразі цю заборону переклали на папір.
Цікавіше, що за замовчуванням заряд батарей не повинен перевищувати 30% їхньої номінальної ємності. Це не було прописано у попередніх правилах, і саме цей пункт може створити для частини виробників додаткові витрати. Ви можете заряджати батареї повністю, але в цьому випадку потрібні додаткові документи, а також певні марки на упаковці. Це витрати, які будуть космічними, але вплинуть вартість акумуляторів. Але в цілому на кінцевій ціні таких пристроїв вони практично не позначаться.
Тепер давайте скористаємось нагодою, щоб згадати, як різні компанії регулюють перевезення батарей у багажі пасажирів. Мені на думку відразу спадає China Air, у компанії драконівський підхід до того, що вона дозволяє пасажирам брати на борт. Правила в оригінальному викладі можна знайти.
Отже, здавати зовнішні акумулятори в багаж не можна, вони можуть бути тільки в ручній поклажі! Кількість таких акумуляторів із потужністю від 100 до 160 Втч не може перевищувати двох. Батареї більшої потужності не допускаються до перевезення та вилучаються в аеропорту, також як запальнички, ножі тощо.
Почнемо з того, що багато зовнішніх батарей не мають маркування, особливо якщо вони родом з Китаю. Як правило, такі батареї на кордоні вилучаються, тому що вважається, що ємність може бути будь-якою. Найчастіше виробник не вказує ємність в Втч, як наслідок, є додаткові інструкції, в них вказується ємність 12000 мАч, що несправедливо, так як зазвичай такі портативні батареїмають реальну ємність 45-50 Втч. Але нікого справедливість у питаннях безпеки не хвилює, тому батареї можуть вилучити.
Наприклад, у Samsung усвідомлено обмежили ємність своїх зовнішніх акумуляторів 11300 мАг, щоб користувачі уникнули тих чи інших обмежень, не потрапили у пастку авіаційних заборон.
Більшість подібних обмежень припадає на авіакомпанії в Азії, тоді як у Європі та США, а тим більше в Африці, на зовнішні батареї дивляться крізь пальці і не дуже стараються, вилучаючи їх з багажу пасажирів. У США, здаючи кілька батарей у багаж, ви швидше за все виявите, що його перевіряли додатково, розкривши замки. Якщо у вас валіза з ключем TSA, то нічого страшного, якщо з навісним замочком, то можете сміливо попрощатися з ним.
На мій погляд, звичайній людині за очі вистачить пари акумуляторів з ємністю до 12000 мАг, головне, щоб на них було маркування. І тоді жодних проблем не виникне. А істерика в медіа, що батареї заборонять до перевезення в багажі пасажирів, - це типовий приклад того, як багато людей просто не вміють читати і роблять висновки, натикаючись на знайомі слова - "літак", "заборона", "батареї", "пасажирський" ». Вибудовують із цих слів якусь логічну для себе картинку світу. Але до реального світу та первісної інформації ці історії відношення не мають.
Технологія BRITECELL, модулі від Sony та якість зйомки Galaxy S7/S7 EDGE
Мене, як і більшість людей, завжди дивувало те, що компанія Sony виробляє модулі камер, які відмінно працюють у телефонах Samsung, Але саме ті ж матриці у своїх апаратах дають незмінно гірший результат. Нагадаю, що в Galaxy S6 і апаратах того покоління використовувалися як модулі від Sony, так і власні матриці, що були вироблені компанією Samsung. Жодних написів на коробках, можливість дізнатися це, тільки використовуючи спеціальний софт. Якість фотографій на виході плюс-мінус однакова, але прискіпливі люди стверджували, що однозначно виграє Sony, і навіть наводили відповідні порівняння. Але в народ тема так і не пішла, більшість якість зйомки влаштовувала.
Неодноразово я пояснював різницю як зйомки продуктів Sony та Samsung різним софтом, коли одна компанія могла його доопрацювати, а інша ні. У Sony Mobile не використовували напрацювання Sony в області камер, тоді як Samsung ці підрозділи працювали разом, що давало відчутний результат. Потім і в Sony перейшли на цю схему роботи, але результат залишався тим самим близьким до того. У Sony виходили чудові модулі, але камери у своїх смартфонах все-таки поступалися іншим компаніям.
У Galaxy S7/S7 EDGE використовується модуль камери Sony IMX260 (роком раніше IMX240), створений спеціально для Samsung. На сайті Sony такі продукти зазвичай не одержують описів, більше того, їх неможливо купити іншим виробникам.
Знайти осудний опис IMX260 у мене не вийшло, та це і не так важливо, так як основні нововведення були пояснені під час презентації Galaxy S7. Отже, у компанії збільшили світлосилу об'єктива f/1.7 (роком раніше f/1.9), при цьому також збільшили розмір пікселя до 1.4 мікрона, що дає змогу отримувати більше інформації на матриці. У Britecell розмір пікселя – один мікрон, і одразу виходить, що ця технологія не використовується в IMX260, якщо судити з інформації, що у нас була до того. Але все не так однозначно, спробуємо розібратися в цьому.
Почну з того, що S7 - перший апарат на ринку, який має фокусування по всій площі матриці, тобто сто відсотків пікселів задіяні у фазовому автофокусі.
Роздільна здатність матриці, що зменшилася, пояснюється її новою будовою, на перший план виходить не дозвіл, а якість фотографії. Спроба знайти щось аналогічне в лінійці від Sony для своїх пристроїв показала, що флагманом на 2016-2017 роки стає модуль IMX318, в якому також реалізований гібридний автофокус, а також тривісна електронна стабілізація зображення.
Опис модуля можна знайти.
Цікаво, що, згідно Sony Research, цей модуль є на 16 лютого 2016 року першим у світі з гібридним автофокусом, при цьому ми знаємо, що IMX260 випускається Sony і вже має такі можливості. І не просто випускається, а виробляється з кінця 2015 року. Невинний обман можна пробачити, оскільки Sony намагалися показати, що вони були першими зі своїм продуктом.
Роздільна здатність матриці – до 22.5 мегапікселів, розмір пікселя – 1 мікрон, сама матриця – 1/2.6 дюйма (раніше матриці були 1/2.4 дюйма, тобто більше). Незважаючи на це, якість картинки, за запевненнями Sony, стала вищою. Тут ми спостерігаємо трохи інший підхід, ніж у Samsung, де дозволом пожертвували заради кращої картинки, природнішого кольору. Але загадка залишається нерозгаданою, чому Sony не використовують свої напрацювання з IMX260?
Я мучив цим питанням багатьох людей, як у Sony, так і в Samsung, поки не набрид одного з корейських топ-менеджерів і він не сказав буквально наступне: «Вони не можуть цього зробити за контрактом з нами». З'ясування подробиць призвело до дуже цікавої інформації, яку перевірити неможливо, оскільки у курсі ситуації одиниці людей, як і однієї, і у інший компанії, тому сприймайте ці дані як є.
Отже, в Samsung постійно шукають шляхи зниження вартості компонентів і не гребують розміщенням замовлень на стороні, якщо забезпечується обсяг та якість за меншої вартості. У Sony роблять відмінні модулі і при цьому забезпечують вартість нижчу, ніж за власного виробництва. Але Samsung давно нецікаво випускати масові модулі, в яких немає додавання технологій компанії, тих технологій, що роблять якість знімків вищою. Тому при передачі виробництва Sony їй також дається ліцензія на випуск модулів із цими технологіями, при цьому накладаються обмеження на їх використання у власних технологіях, софті. Це обмеження поширюється на один рік, наскільки я зрозумів, це мінімальний термін. Виходить, що Samsung віддають свою технологію для виробництва на стороні, замість отримуючи великі партії модулів камер за гарною ціною. У Sony отримують величезні замовлення, які годують компанію, але при цьому жертвують власними розробками, поступаються камерами на своїх смартфонах. Те, що робить Samsung, дуже цікаво – вони не лише отримують якісний та дешевший продукт, знімають із себе необхідність вкладати гроші у власне дороге виробництво, а й обмежують потенційного конкурента у його продуктах. Хитро. Але головне, що сам конкурент цьому лише радий.
У Sony почнуть постачання IMX318 лише у травні, за ціною 2000 ієн (17.5 доларів). Дуже часто при підрахунку BOM листа для телефонів Galaxyя бачу цифри, які сильно завищені, наприклад, камери рахують у діапазоні від 20 до 25 доларів, у той час як їх реальна вартість на рівні 15-20 доларів. Так і у випадку з Galaxy S7 вартість камери від Sony - близько 14 доларів. Це низька вартість для продукту такої якості, можливо, що вона пояснюється як обсягом, так і тим, що Sony одержує безкоштовно частину розробок, які через рік зможе використати у своїх пристроях.
Можливо, вас як користувача не цікавлять взаємини компаній, хто і що купує у них. Але можу відзначити, що протягом тижня пробую фотографувати на Galaxy S7 EDGE (у S7 така ж камера) у різних умовах і поки що переживаю в повному захваті від камери. Я не думав, що тут щось можна буде придумати, але компанія розширила можливості камери, тепер час, коли ви можете комфортно знімати, збільшився, додалися сутінки, в яких раніше знімки не виходили такими яскравими та красивими. Одним словом, виросли всі можливості камер, які були й до того найкращими на ринку. Але стали ще краще, особливо мені подобається перенесення кольорів знімків. Подивіться на приклади, ви можете їх оцінити самі. В повному оглядіобов'язково поговорю про камеру докладно.
Wi-Fi-репітер із вашого телефону – секретна функція Galaxy S7
Неможливо написати огляд, коли ви користуєтеся телефоном лічені хвилини на стенді компанії, і цей апарат не є вашим основним. Тоді з'являються матеріали, в яких відсутня безліч «фішок», про які сам виробник не розповів, як і інші їх не виявили. З Galaxy S7 у мене йде постійна робота, вже виявив багато "дрібниць", які відрізняють флагмани Samsung від інших Android-смартфонів і пізніше стануть частиною самого Android. Про одну з таких фішок хочу розповісти.
Зазвичай, коли ви вмикаєте на телефоні точку доступу, вона моментально відключає Wi-Fi, користуватися одночасно і тим, і іншим не можна.
На Galaxy S7/S7 EDGE несподівано виявив, що за увімкненні Wi-Fiйде з'єднання з бездротовою мережею, але відключення точки доступу не відбувається. У статусному рядку мешкають дві іконки.
Далі – більше та ще цікавіше. Всі підключені до Galaxy S7 телефони починають використовувати його Wi-Fi підключення, а не мобільну передачуданих із нього. До цього моменту ніколи сценарій Wi-Fi-роутера в мобільних телефонахне використовувався настільки широко.
Кому це знадобиться і чому? Наприклад, у поїздках я дуже часто стикаюся з обмеженням на кількість пристроїв, що підключаються в готелях. За допомогою особливостей Galaxy S7 ці обмеження на кількість пристроїв сягають минулого, зараз я пишу текст, і десяток моїх телефонів висить на одному з'єднанні через Galaxy S7 EDGE. А головне, мені зовсім не потрібно гаяти час і на кожному вводити своє прізвище, номер кімнати та залишати Поштова адреса. Така сама історія в ресторанах, кафе та інших місцях, де я можу ділитися своїм підключенням без необхідності вводити параметри Wi-Fi на кожному пристрої. Круто? Безперечно.
Інше питання, що ця функція не така вже й необхідна переважній більшості людей. У домашніх умовах це можливість роздати свій інтернет у ті куточки квартири, куди не добиває ваш роутер. Заодно і перевірити, чи варто купувати звичайний Wi-Fi-репітер і чи працюватиме він.
Як завжди, я вважаю, що краще нехай у пристрої будуть додаткові функції, які потрібні не так часто, але коли вони будуть потрібні, ви будете вдячні, ніж у вас таких функцій не буде. А вам потрібна функція Wi-Fi-репітера?
Чудові ручки, або як перепрошити телефон та потрапити на гроші
Здрастуйте, Ельдар.
Прочитав якось вашу статтю "Індійський ринок електроніки. Як він влаштований. Приклад MicroMax", дуже цікаво, спасибі. І тут днями виникла ситуація, завдяки якій я про неї згадав, подумав, може вам буде цікаво.
Багато користувачів Micromax Bolt D303, який продається у Мегафон по акції, зайняті пошуком альтернативних прошивок під нього. За замовчуванням апарат йде з Android 4.4.2, але народ знайшов під нього прошивку від індійського D304, який повністю ідентичний за характеристиками, але поставляється вже з Lollipop 5.1. Однак, прошившись, користувачі виявили, що телефон самостійно відсилає SMS на номери Індії. Загалом я вирішив "розібрати по кісточках", як це працює і яка саме інформація надсилається індійському виробнику при реєстрації пристрою.
Отже, давайте подивимося, що вдалося розкопати в ході досліджень. Коротко викладу основні моменти статті.
За замовчуванням на телефоні встановлено ОС Google Android 4.4.2, однак є безліч моделей, навіть того ж виробника, на тому самому чіпсеті, але вже з ОС Android 5.1 Lollipop. Наприклад, Micromax D304, який офіційно в Росії, наскільки я знаю, поки що не представлений. Природно, що частина користувачів спалахнула цілком розумною ідеєю, а що, якщо прошити D303 прошивкою від D304? Вийде чи ні? Знайти прошивку від апарата в наш час не проблема, тим більше, що існує безліч дійсно корисних ресурсів, наприклад, той же NeedROM, на якому можна знайти прошивки до багатьох пристроїв. Один із користувачів перевірив даний спосіб, тобто. прошив свій D303 прошивкою від Micromax D304, призначеної для індійської версії апарату, і, судячи з його слів, у нього все запрацювало. Після чого прошивка просто була перекладена на одному з популярних форумів мобільної тематики, і на даний моментїї скачало близько 2000 користувачів.
Проте мало хто з цих 2000 був знайомий з особливостями індійського телекому, про які Ельдар Муртазін свого часу розповідав у статті Індійський ринок електроніки. Як він улаштований. Приклад MicroMax». Бажаючі можуть ознайомитися з нею самостійно, стаття сама собою досить цікава. А ми зупинимося на головному. У зв'язку з особливостями індійського ринку електроніки, а також відсутністю інших можливостей контролю продажів телефонів компанією Micromax для обліку продажів своїх апаратів було розроблено таку схему: «Після купівлі телефону, коли людина вставляє свою SIM-карту, його просять зареєструвати апарат у компанії MicroMax, цього автоматично надсилається одне SMS-повідомлення. У цьому повідомленні відомо, з якого апарата його відправлено, в компанії також бачать, кому і коли він був відвантажений. Цього вже достатньо, щоби розуміти рівень продажів»...
Найбільш уважні читачі вже здогадалися, чого я хилю. Прошив свій апарат прошивкою, призначеної для індійського ринку, і встановивши туди SIM-карту, при включенні ми, природно, отримаємо активацію апарату, тобто. надсилання однієї або кількох SMS на номер в Індії або короткий номер, який може бути безкоштовним для абонентів операторів Індії або Шрі-Ланки, але дуже платним для абонентів російських операторів.
У нашому обговоренні ця історія важлива як ілюстрація того, що така можливість існує та визначити вразливість прошивки ніхто до її встановлення не може. Що стосується SMS це стало можливим за рахунок білінгу оператора, але не особливої уважності користувачів. А тепер уявіть, що вразливість до певного часу спить або просто зливає на бік ваші дані, які можуть потім використовувати якось ще. Сценаріїв для цього величезна кількість, і більшість із них реалізуються легко та просто. Встановлюючи прошивки зі сторонніх сайтів (як і софт), ви самі відкриваєте дорогу для зловмисників до вашого телефону. Про те, що для Росії це стало серйозною проблемою, говорить той факт, що ми лідируємо за зараженими троянами Android-пристроями серед усіх країн світу! Номер один у сумному рейтингу. І це не ознака вразливості Android, а скоріше бездумна поведінка людей, що ставлять незрозумілі програми на свої телефони, а потім дивуються, чому в них відбувається щось неприємне.
Наведу як приклад мого товариша, який мене вразив до глибини душі. Він показав мені свій Galaxy S6 і запитав, що за погода постійно вискакує на екрані блокування, а ще вона показує рекламні банери. Все це супроводжувалося фразою «я нічого особливого не ставив, лише те, що мені порадили колеги». А порад, мабуть, було багато, тому що три екрани були всипані іконками, серед яких я знайшов три оболонки для інтерфейсу, підсилювач GSM-сигналу і не менш «корисний» софт, що часто дублює функції або замінює системні програми. Розібратися в цьому звіринці я не зміг, як і знайти з ходу, хто видає на екран цю картинку. Запропонував скинути телефон до заводського стану і потім акуратно встановити лише той софт, який потрібний і про який мій товариш знає, що це таке і з чим це їдять. Цікаво, що приблизно половину програм не можна знайти в Play Market, вони доступні лише з сторонніх джерел.
Недурний, та що там гріха таїти, розумна людина в цьому питанні виявив повну безвідповідальність і сама встановила купу лівого софту. Навіщо? Відповідь проста, поки не на слуху історії, коли трапилося щось неприємне, а люди втратили реальні гроші. Але з кожним роком таких історій ставатиме все більше, головне, щоб ви не потрапили до цієї сумної статистики. Але тут все залежить від вас і вашої інформаційної охайності, захистити вас від вас ніхто не може. Ви панує над своїми пристроями цілком і неподільно. Захочете поставити туди будь-який софт - можете знайти для цього можливості. Але потім не варто нарікати, що щось пішло не так. Завжди потрібно реально оцінювати ризики, які можуть бути перед вами. І не потрібно тільки думати, що якщо ви ніколи не чули про зломи, значить, все чудово і з сайту «Криваві школярки у формі крапки немає» вам віддадуть виключно правильний софт, особливо якщо там написано, що його перевірили на відсутність вірусів. Не будьте наївними.
Упевнений, що багато хто ставить софт не з офіційного магазину (про прошивки навіть не заїкаюся), розкажіть, навіщо ви це робите і чому? Що вас наштовхує на це?
P.S.Якось мимоволі цей випуск вийшов про здоровий глузд, втім, як і завжди до того, це мені здається найважливішим у житті, як і вміння критично мислити, обмірковувати інформацію, що потрапляє в наші руки з різних джерел.
Від імені нашої редакції якісь шахраї часом намагаються взяти пристрої на тести. Ми рідко беремо такі пристрої у когось із боку, тим більше, що знаємо, кому зателефонувати і в кого запитати, якщо така необхідність виникає. Тим більше ми не пишемо листи з лівих адрес. Це роблять шахраї, які то виринають, то зникають. І це теж перевірка здоровим глуздом для тих, хто отримує такі листи. Ось приклад такого листа:
Аріна Ведернікова [email protected]
17:40 (2 год. тому)
Здрастуйте, я представник каналу MobileReview.com.
Нашому каналу дуже хотілося б взяти на огляд товар з вашого інтернет-магазину.
https://www.youtube.com/user/MobileReviewcomМи знаходимося за адресою: Нижегородська область, місто Шахунья
Думаю, що можна відправити тільки поштою, так як місто невелике
Ось наші поштові дані:
1, ПІБ Ведернікова Аріна Сергіївна
Адреса:Росія,Нижегородська область,Шахунський район,Місто Шахунья
Вул. Революційна, будинок 31 Поштовий індекс:606910
Чи шахраї це? Однозначно так. Але це ясно за листом, і не варто навіть витрачати час на розбір польотів, чому це так. Одним словом, раджу вам виявляти в житті більше здорового глузду і, головне, жити за коштами, хоч би як сумно це звучало. Гарного вам тижня!
Завантаження...